где лучше обслуживать свой мот?

Лучше конечно под крышей

Мотомагазин и мотосервис CatDog Moto. ул. Заводская,2 (Пивзавод). 8-960-583-57-5девять -Анна.

мне в общем удобно.. я на витебском шоссе 28 ... сделал из кладовки на улице гаражик.. вел там уже стоит..... а рядом у меня тож есть господа... типа поставки .. ремонты.. но как-то не оч. мне нравится общение с ними((((( есть другие мнения?

лучше чем сам не сделает ни кто , гоняю к кому либо только если требуется спец инструмент который покупать для личного пользования не целесообразно . поверь если свой авто ты обслуживаеш сам то и в моте практически ни чего нового ты для себя не откроеш . главное аккуратность и внимательность , скачиваеш мануал по своему моцапеду изучаеш и вперёд.

Господа в подвале обитают?



При условии что умеешь и есть помещение где все это можно сделать. Человек спрашивает где обслуживаться, а ты ему советуешь чиниться самому. Он сейчас такой:" Емае, точно, я же сам все умею!!"

жизнь раком поставит... сделаю.. но всегда есть нюансы.... можно и зубы пломбировать... и обувь чинить...

если руки из опы растут тогда даа лучше ваабще не приближаться к технике причом к любой !!! я из мотцыклов до своего по детству только ижей да восходов колупал , и ничего в бандите разобрался , спору нет если ижектор заглючит то без компа ловить нечего ( а у кого он есть для мото !???) , а что сложного в железе ??? нет там ничего волшебного .

Лучше всего у меня в гараже xD

dtracker
Ти взял ты шо?

Да ради бога, колупай сам. Теперь мы знаем, что у тебя руки не из жопы. Человек про другое спрашивал.



Компьютер нынче в каждом доме есть. Открою секрет, у многих инжекторных мотах есть самодиагностика и код ошибки узнаешь без компа

В принципе это не секрет. Сведодиод выдает ошибку. А вот померить выход амплитуду к примеру с лямбды без осцилографа или как сказал дембель шнурка, компа и проги спецовой сложно

не осилил...

сдал в подвальчик свой мот на витебском шоссе.. хоть мне и говорили о предпродажной подготовке в москве... тут сказали что его не готовили.. вилка течет... и за мот с пробегом 5500 миль... 135000 с доставкой растаможкой из сша дорого...

Ну это обычный смоленский бизнес, обосрать любого кто был перед тобой. я так со строителями постоянно сталкиваюсь

когда я хотел мот взять... ценник вырос на 20 косых за 30 минут... типа бакс растет... однотипный мот предложили от 170-190 тонн
а так вышло без пробега по рф.. 135тыр+4 доставка... с растаможкой и доставкой из Владика

по мне так нормальный ценник год какой тебя?

2006, без пробега по РФ, ПТС на руках...

ЕСТЬ ЕЩЁ ВАРИАНТЫ?

я думал, что уже все.

dtracker
Автоспорт.

5500 миль и вилка течет? ну ну

+1 ))

Vas4271
Серега CBR
Бывает шо и на новых текут,лично видал,так шо ничего удивительного.

Таки шо вы плюсуете? У меня вилка на 750-й СиБихе потекла после зимовки в холодном боксе.

сам менял?

Это решается установкой гофр на вилку Не видно, что вилка течет - ничего и не беспокоит.
Я вот узнал, что сальникам хана пришла уже после покупки мотоцикла. Снял гофру, а оттуда пол стакана масла вылилось

Неа, нету меня гаража

у меня статус "ЧАЙНИК"... сдал парням мот на осмотр.... в салоне где брал.. сказали мот полностью готов... привез соседний сервис - сказали что все в "гов?:е".. но минут через 5 успокоили типа все сделаем... попросили 3 р... типа все будет мега gooood ... и после сервисного обслуживания я на моте не убьюсь... вопрос стоит дальнейшего обслуживания.. у меня есть гаражик прям напротив дома.. но каждый должен заниматься своим делом... я не ремонтник оборудования.. для этого есть специалисты.. которые перекопали 1000чи аппаратов.. и знают массу нюансов... пока изучаю... среду мотоциклистов... от хороших советов грех отказываться.. как-то так... есть ещё дельные предложения?)))... хочется советов практических... чем смазывать те же цепи.. как часто... а то на веле 3 года езжу.. ни разу даже не мыл... но американец исправно катит.... только 8-ки правят в сервисе да настраивают переключатели передачи... но мот не вел... скорости и риск другие...

Интересно, что входит в эти 3000р.?

Некоторые вообще не мажут. Я поддаюсь внушению маркетологов и мажу каждые 500км мотюлем. Кто-то трансмиссионкой мажет.

З.Ы. Сезон уже вот-вот. В реале соберемся и все обсудим

диагностический лист моего мота

http://file.qip.ru/photo/g0RKf4fW/NMB7513.html

в принципе так и думал, что будут чистить и синхронить карбы, менять масло и свечки могли бы и клапана посмотреть.

Дык я так понял это они за диагностировали, а не поменяли

Ну а я так понял, что они это задиагностировали и предложили за 3к все это устранить.

а чо антифриз не прелдожили поменять? или как определили что он в поряде?

Что то я не понял ничего по этому листу. Если это за 3к они написали что рекомендуется сделать, то ребята молодцы)) Такой список с ходу можно на любой мот написать ничего не разбирая даже.
А по теме - мот обслуживать гораздо проще и удобнее чем авто. Учитывая смоленские цены на это дело и наличие гаража, я бы посоветовал топикстартеру большинство операций выполнять самостоятельно.
П.С. цепь мажу вот такой ерундой, стоит дешевле мотюля, мажет норм, сохнет быстро:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Лех, как часто мажешь? перед пшиком моешь цепь?

Смазка белая изначально, через скока-то км сечется песком, грязнится. Чисто на глаз определяю когда пора, короче)) Перед смазкой ставлю на подкат, стираю грязную смазку, если время есть свободное и настроение - мою соляркой. Чтоб смазать - завожу двиг, втыкаю первую, и распыляю на цепь на холостых оборотах - так получается равномернее.
пс: если кто не знает - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не лезьте к цепи при заведенном движке, есть масса случаев отпиленных пальцев. Смазывать с баллона считаю безопасным, т.к. с цепью контактирует только распыляемая смазка. При протирке крутить колесо рукой!

по списку... это делали во владике-москве....
типа предпродажная подготовка

3р... это тут попросили...

вообще можно хоть каждый день по всем сервисам возить.. ответ будет один... все плохо.. но мы все сделаем и будет как новый...

Золотые слова! так оно и есть

Вот именно поэтому я свой мот чиню и обслуживаю полностью сам. Единственное, что доверяю другим - это шиномонтаж. Может когда нибудь обленюсь совсем и появится человек, кому можно доверить, тогда скину это дело ему. Пока даже по приколу ковыряться самостоятельно)))

Может и мой поковыряешь.. раз по приколу .. за деньги, конечно... мне просто особо некогда...я на месте не сижу... вчера в москве был.. сегодня в бульбалэнд укачу... приеду без задних ног... если надо.. могу, конечно помочь.... ))

Можа ты просто сменишь масло и не будешь пока ничего трогать?

у меня задача права получить.. ясен перец.. я сам пока не полезу....

По мелочи могу помочь в свободное время, конечно) А так, Макс дело говорит. Если мот заводится, едет и не ссыт тех жидкостями, то и не надо его трогать.

а то ща экстрасексы на глаз и компрессию померят и кольца приговорят

Ладнер.. спс.. разберусь по ходу.... мож пересекусь со знающими на дороге))) а то механики всегда найдут что ковырять... только отслюнявливай...

4й год в обычном кирпичном гараже зимует-все ОК ))

Я очень рад, что у вас все ОК
Возможно моя сибиха была очень чувствительна к температуре. Либо сальники SAITO были гавном.

Да ты наверное подходил к ней каждое воскресенье с утра садился, зажимал передний тормоз и делал дрын дрын