Подскажите, как действовать при ремонте в СТОА, Если объем работ неизвестен Опции

[OLEG_614]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!) Ситуация такая: есть автомобиль,который необходимо отремонтировать,объем работ неизвестен,соответственно сумма в которую обойдется ремонт тоже неизвестна,могу ли я пригнать автомобиль на автосервис,заказать ремонт после осмотра,а после того как его отремонтируют заплатить деньги по факту выполненных работ? Также могу ли я забрать авто,например через некоторое время после того,как его починят(возможно сразу сумму нужную на ремонт не наберу) Слышал что простой машины,например в октане(по крайней мере на их сайте написано по состоянию на 2010 г по вине заказчика стоит 80 р за сутки) В общем прошу совета как поступить?

[vic-666-666]

На примере того же Октана - в моей ситуации было: с утра пригнал, осмотрели, сделали ремонт - но вечером не получилось у меня забрать. Забрал на следующий день, оплатив стоянку у них за сутки. Деньги за детали и ремонт - предварительно созванившись отдал в полном объеме. Как-то так..

[den146]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!) Ситуация такая: есть автомобиль,который необходимо отремонтировать,объем работ неизвестен,соответственно сумма в которую обойдется ремонт тоже неизвестна,могу ли я пригнать автомобиль на автосервис,заказать ремонт после осмотра,а после того как его отремонтируют заплатить деньги по факту выполненных работ? Также могу ли я забрать авто,например через некоторое время после того,как его починят(возможно сразу сумму нужную на ремонт не наберу) Слышал что простой машины,например в октане(по крайней мере на их сайте написано по состоянию на 2010 г по вине заказчика стоит 80 р за сутки) В общем прошу совета как поступить?

Проще осмотреть мэху, оценить работу, освоить указанную сумму, а потом пригонять в ремонт.

[YarK]

интересная ситуация:
- есть сломанная машина. причем абсолютно непонятно - что с ней не так))) В принципе, первая задача - установить причину поломки. Для этого надо притянуть машину на сервис. При этом должна быть сделана диагностика, установлена причина поломки, определена примерная стоимость ремонта.
У меня в свое время была ситуация, когда на трассе стуканул движок, и пришлось ремонтироваться в Сафоново. Я проклял все на свете, т.к. надо было заплатить деньги за эвакуатор и ремонтироваться в Смоленске! А там получилось так, что в попытке "установить причину неисправности" мне раскидали поршневую. В результате меня просто вынудили на полный ремонт там, т.к. притащить машину с разобранным движком в багажнике и сдать ее в другую мастерскую - просто невозможно, не примут, чтобы не брать на себя ответственность, что будет не хватать запчастей.

Так вот, из данного примера надо бы понять - как далеко должна зайти диагностика, чтобы не было потом проблем)) И как другая сторона вопроса: хорошо бы тащить машину в тот сервис, которому ты доверяешь и сам ремонт!

Соответственно, если диагностика не потребует глубокой разборки машины, то у владельца есть вариант (зная диагноз поломки) выбрать другой сервис, где будет дальнейший ремонт. Или пройти диагностику в другом сервисе, чтобы досконально установить проблему.

Опять же пример из жизни: застучало что-то в районе переднего правого колеса. Поехал на один пафосный сервис на диагностику. Там выяснилось, что у меня все в порядке с подвеской, а вот АКПП что-то странно себя ведет... и рейка в масле... и вааааще!! Короче выкатили они мне диагноз: замена АКПП, замена полуосей, ремонт рейки (типа, ну раз коробку снимем, то и рейку проще будет отремонтировать). И все это с общим бюджетом 40-45 тысяч. Поехал к еще одному мастеру по совету приятеля. Тот полазил в колесной арке и говорит: у тебя сорвало один из болтов крепления рычага подвески. Приезжай завтра, я тебе все сделаю!!! В результате за ремонт я отдал 1000 рублей! Вот тебе и пафосная диагностика и замена половины двигательного отсека.

Так что мой совет: внимательно надо подойти к вопросу определения поломки. Желательно проконсультироваться в разных сервисах. Аналогично и со стоимостью запчастей. Взять перечень от мастеров, самому пробежаться по нему или показать понимающим людям, чтобы определили - есть ли действительная потребность в каждой конкретной запчасти.

[denvess]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!) Ситуация такая: есть автомобиль,который необходимо отремонтировать,объем работ неизвестен,соответственно сумма в которую обойдется ремонт тоже неизвестна,могу ли я пригнать автомобиль на автосервис,заказать ремонт после осмотра,а после того как его отремонтируют заплатить деньги по факту выполненных работ? Также могу ли я забрать авто,например через некоторое время после того,как его починят(возможно сразу сумму нужную на ремонт не наберу) Слышал что простой машины,например в октане(по крайней мере на их сайте написано по состоянию на 2010 г по вине заказчика стоит 80 р за сутки) В общем прошу совета как поступить?

Добрый день.

Деньги платят по факту проведенных работ, ни авансов ни так называемого "залога", ни за Запасные части ни за работу(что то прямро НИ многовато...) платить в нормальном Автотехцентре не нужно. Все работы которые необходимо провести дополнительно ОБЯЗАТЕЛЬНО согласовываются с закзачиком. При нормальном отношении, стоянка бесплатная. но при "онаглении" клиента- взимается плата в размере от ... до ......
Приезжай, диагностируй, ремонтируй, плати. Вот банальная схема у официальных нормальных сервисов.

[Серега]

Да, сначала можно произвести предварительную оценку стоимости предполагаемой работы и з/ч. Но если объем большой, то стоимость может и увеличится. Оставление авто на сервисе и стоимость хранения у каждого по разному может быть. Стоимость оценки у каждого может оказаться разная. Возможно при большой стоимости з/ч, могут попросить аванс за з/ч.