Регулировка клапанов Audi 100/44 DS (1.8) Опции

[Zavr]

В Ауди клубе меня никто не услышал, поэтому переспрошу здесь.
Нужно отрегулировать клапана. Принцип и теорию я знаю, но практики до сих пор не имел.
В общем суть вопросов:
- Продаются ли отдельно шайбы для регулировки?
- Если продаются, то как? Комплектом или по отдельности под каждый размер?
- От чего может подойти? Или только родные использовать?
- Кто чем отжимает пружины для извлечения регулировочных шайб? Мож приспособа у кого есть?
- Щупы для замера нужны круглые или плоские подойдут?

[BULLDOG]

если честно то я всю жизнь думал что в ауди клапана регулируются гидрокомпенсаторами! а вон оно что есть ещё и с такой дремучей регулировкой??? я честно таких моторов и не встречал! какой год? у меня была 80ка 87года и там точно стояли уже гидрики!

[Zavr]

84й год. Четырехцилиндровый двигатель.

[Fox]

Гидрокомпенсаторы ставят с 1985 года, и если машина старше,то они всё равно не встанут. Если по теме, то предлагаю обратится в сервис, самому и без соответствующего опыта этого не сделать, а если всё таки решился делать, то обратись в Гранд Авто на Н.Неман

[First]

Плюсану стоимость копеечная зачем заморачиваться самому.

[[diesel]]

- Продаются ли отдельно шайбы для регулировки?
- Если продаются, то как? Комплектом или по отдельности под каждый размер?
- От чего может подойти? Или только родные использовать?
- Кто чем отжимает пружины для извлечения регулировочных шайб? Мож приспособа у кого есть?
- Щупы для замера нужны круглые или плоские подойдут?

как успехи? отрегулировал сам или гонял куда?
от восьмёрок/десяток шайбы подходят?
кстати, не могу точно найти какие зазоры в ГРМ; не подскажешь это правильные?
Клапанные зазоры:
Двигатель холодный:
Впускной 0.20-0.30 мм
Выпускной 0.40-0.50 мм.

Двигатель тёплый:
Впускной 0.15-0.25 мм
Выпускной 0.35-0.45 мм.

[Dgippo1]

Так блин! шайбы на эти движки подходят с таз-08

зазоры для бенза

Двигатель холодный:
Впускной 0.20-0.30 мм
Выпускной 0.40-0.50 мм.

Двигатель тёплый:
Впускной 0.15-0.25 мм
Выпускной 0.35-0.45 мм.

для дизеля
Двигатель холодный:
Впускной 0.20-0.30 мм
Выпускной 0.40-0.50 мм.
ещё нужен набор плоских шупов и микрометр 0-25

[[diesel]]

Так блин! шайбы на эти движки подходят с таз-08
ещё нужен набор плоских шупов и микрометр 0-25

спасибо)
кстати а микрометр обязательно, шайбы разве не маркируются?
приспособу для отжатия стаканов не подскажешь где в смоленске купить или может чертежи её есть в нете?

[Dgippo1]

спасибо)
кстати а микрометр обязательно, шайбы разве не маркируются?
приспособу для отжатия стаканов не подскажешь где в смоленске купить или может чертежи её есть в нете?

во первых проверить что намаркировали, во вторых замерить старые...будет износ или положили маркировкой к РВ.
по приспособе не подскажу,пару раз видел в магазах приспособы для таз-08,подойдет или нет не знаю...

[[diesel]]

во первых проверить что намаркировали, во вторых замерить старые...будет износ или положили маркировкой к РВ.
по приспособе не подскажу,пару раз видел в магазах приспособы для таз-08,подойдет или нет не знаю...

благодарю)

[TEQUILA]

если честно то я всю жизнь думал что в ауди клапана регулируются гидрокомпенсаторами! а вон оно что есть ещё и с такой дремучей регулировкой??? я честно таких моторов и не встречал! какой год? у меня была 80ка 87года и там точно стояли уже гидрики!

Ты не поверишь (С) но в японцах многих до сих пор не ставят гидрики (Тойота например). И ничего страшного... Раз в 100 тыс км отрегулировать я думаю можно, как гласит книга