Дизель VS Бензин Опции

[Acidman:)]

[HC]HUNTER

+1

[Dimonn]

Предлагаю провести опрос в форуме; по возможности, кто какие ТС предпочел, дизельные или бензиновые. ...?

[Андрейка]

Так господа автолюбители,как уже предлагалосъ в ниже стоящей теме,устроить опрос,кто за какое топливо,решил я тут устроить такой небольшой опросик.
Итак,отдаём свои голоса.И так как я первый(нах ),соответственно мой первый голос:
Дизель!

[энергет]

Дизель!

[Илья]

Бензин!

[Big_Stick]

Ни за красных, ни за белых! Надо господа трактористы, бензинщики, газовщики переходить на електрическую тягу. А то скоро дышать нечем будет!!! И не помогут ни Евро4 ни Евро5...

До кучи: неправильный бюллетень для голосования, предложено голосовать за топливо, но дизель - это не топливо, потомушта дизель - это одна из категорий поршневых двигателей внутреннего сгорания, а не вид топлива. Прошу аффтора внести поправки в бюллетень

[vanoid]

Зебин

[Игорь]

Я за бензин для личных авто. Иван за новизну.

[Dimonn]

Бензин.
Предполагаю, что в прототипе Ауди-Леманн использован только принцип работы дизеля (по логике многие проблемы отпадают), но соляра очень другая.

[yoman]

У меня Seat Ibiza 1.9 SDI (64 л.с). Так вот, после того, как пересел на Opel Astra H 1,6 (105 л.с) не мог привыкнуть несколько дней. Да и до сих пор по пробкам очень уж тяжело после дизеля за счет малого крутящего момента у бензинового двигателя. Дизель стартует даже с 3-ей передачи без нажатия на газ.
Из плюсов эксплуатации дизеля:
1. Дешевый в обслуживании (ни одной диагностики за 5 лет, только замена ГРМ, масла и фильтров).
2. Малый расход топлива.
3. Надежность.
4. Большой ресурс.
5. Нет склонности к перегреву.
Дизель для города просто незаменим - очень комфортно пеермещаться. Хоть и не зажигалка, но ВАЗ 2112 16v от меня не уходил
Из минусов:
1. Зима. (хотя если свечи новые и топливо не дерьмовое, то все будет ок).
2. Нельзя крутить (это уже привычка после бензинового.. закрутить в красную зону )

[Андрейка]

У меня Seat Ibiza 1.9 SDI (64 л.с). ..Хоть и не зажигалка, но ВАЗ 2112 16v от меня не уходил  :)  
)

Ну так ты еще слабенький мотор имел,без турбины.У меня Сеат был 110л.с. с турбой,так тот ваще прекрасно пёр...астра GSI 2 литра 150 л.с, еле сделала меня,притом с моими колёсиками,которые ну оченъ сильно тормозили машину!

[VERA and Dimonn]

Бензик побеждает.

[Rager]

Выделено отсюда

Не сочтите за оффтоп: лучший бензин - это газ! У меня была карбюраторная Нива с итальянским ГБО (Lovato), проблем не знал. Минусов только два - уменьшен полезный объем багажника из-за баллона (это лечится установкой его под багажник, за задней осью) и трудностями пуска двигателя в мороз от -20 (но и на бензине при такой температуре не с полтыка заводился). Двигатель немного теряет в мощности - процентов, наверное, 5 (по субъективным ощущениям), зато кошелек доволен: литр пропана на заправке стоит меньше 10 руб.

Собираюсь и на Киа ставить, но тут стоимость ГБО уже намного больше - порядка 25000 руб. Надо денежку копить...

[Matvei]

Не сочтите за оффтоп: лучший бензин - это газ!

Дизель лучше . Правда хорошая солярка бывает только на Русснефти и Лукойле , последнее время даже не рискую заправляться в других местах.

[Bлад]

Ездил на ГАЗе, согласен... Но осадочек остался (опаска за жисть!)
А вообще, газом был доволен, гораздо приятней на нем моя аудюшка ехала... А када накрутишь волшебный краник, так еще лучше чем на зебине ехала! Правда кушала тогда порядка 30 литров

[Rager]

Дизель лучше .

... до тех пор, пока ремонта не потребует. ИМХО экономия на соляре относительно бензина заканчивается тогда, когда дизель вдруг потребует ремонта: дизеля в ремонте дороже. Да и соляра немного дешевле бензина.

[Rager]

Ездил на ГАЗе, согласен... Но осадочек остался (опаска за жисть!)

А тебе не кажется, что разлившийся по салону в случае аварии бензин опаснее? Газ-то взрывается не в том случае, когда баллон негерметичен, а когда в замкнутом объеме накапливается определенная концентрация газа. По ТВ показывали краш-тесты баллонов разных производителей (Европы, разумеется). Роняли 50л баллон в лужу горящего бензина с высоты (не помню точно) 10-15 м, после чего баллон лежал в огне несколько минут. Баллоны победили. А бензобаки, сброшенные с такой же высоты, проиграли.

А насчет 30 литров - все ж таки дешевле, чем в таком же режиме на бензине. Если с каждого перекрестка с пробуксами и дымом уходить, то на любом топливе разоришься.

[Matvei]

... до тех пор, пока ремонта не потребует. ИМХО экономия на соляре относительно бензина заканчивается тогда, когда дизель вдруг потребует ремонта: дизеля в ремонте дороже. Да и соляра немного дешевле бензина.

Предрассудки, дело не в цене соляры, а в экономичности дизеля . А что касается ремонта, то капитальный ремонт дизельного двигателя будет стоить не дороже стоимости ГБО на бензиновый мотор .

[Rager]

А что касается ремонта, то капитальный ремонт дизельного двигателя будет стоить не дороже стоимости ГБО на бензиновый мотор .

Согласен. Однако ж на своем опыте убедился, что езда на газе + регулярная замена хорошего масла увеличивают ресурс движка. Моя бывшая Нива прошла 150 тыр, в движке менял только маслосъемные колпачки и распредвал. При продаже покупатель померял компрессию - от 8 до 9 (как и заявлено АвтоТАЗом). Согласись, что редкий ТАЗ не требует капиталки на таких пробегах.

[ZZheka]

Моя бывшая Нива прошла 150 тыр, в движке менял только маслосъемные колпачки и распредвал

ТОЛЬКО??? Ни фигаж себе...