Трамваи как помеха движению, альтернатива - троллейбусы? Опции

[Академик Иосиф]

мне трамваи мешают ездить, чо тут не понятно?
хочу что б снесли их нах! по крайней мере с Николаева, Гагарина, Багратиона

дополню твой список с Лурка

Настоящий автомобилист люто ненавидит:
Пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и скутеристов — мешают ездить, суки!
Гаишников — обирают несчастных, не дают устраивать ралли на улицах города, парковаться где вздумается и разворачиваться там, где хочется!
Водителей автобусов, грузовиков и маршруток — сраные чурки и пролетарии!
Водителей автомобилей дешевле, чем у него — сраные нищеброды на помойках!
Водителей автомобилей дороже, чем у него — наворовали или насосали!
Водителей, едущих медленнее, чем он — дорога свободна, а он еле плетётся! Лошадь купи!
Водителей, едущих с такой же скоростью, как он — чего он мне тут маячит!
Водителей, едущих быстрее, чем он — Смертник!
Водителей таких же автомобилей — как они смеют посягать! (Сродни присущему ТП синдрому одинаковых шмоток).
Водителей других автомобилей в той же ценовой категории, как и у него — лохи, выбрасывающие деньги на хлам!
Водителей вообще всех остальных автомобилей — напокупали, теперь пробки создают и парковки все забивают!
Женщин за рулём, обвиняя в авариях и дорожных пробках, а также в недобросовестном приобретении транспортного средства (а зачастую и прав тоже) орально-генитальным способом.
Дачников — мешают на своих подснежниках весной-летом, им-то некуда торопиться!
Трамваи — эти сволочи являются главной причиной всех заторов и пробок, потому что занимают много места и ограничены в маневрировании. Никого не ебёт, что в пробке стоит 1000 автомобилей и один трамвай, в любом случае виноват всегда он. На самом деле, трамваи ненавидят за РЕЛЬСЫ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ, которые сильно злее, чем стандартный лежачий полицейский (ведь знак «берегись, впереди рельсы» вешать не принято; знак же «пересечение с трамвайными путями» так выглядит, что подсознательно призывает готовиться уступать дорогу трамваю, а не бить жопу об ухабистые рельсы). А ещё, у трамвая всегда больше преимуществ на дороге, чем у водятла. Автомобилизд-кун так же дополняет, что трамваи имеют свойство регулярно тормозить, чтобы посадить/высадить всяких инвалидов прямо посреди дороги. Лавирующие между стоящими машинами бабки, гружёные увесистой авоськой, тележкой или ещё хер пойми чем, генерируют у автобояр сотни ненависти.
«Лежачих полицейских» — не меньше, чем живых ДПС-ников. Тормозят, падлы, увеличивая время пробега на n единиц! Никогда и нигде не труЪ! Особенно ненавистны лежащие не по ГОСТу (нет предупреждающих знаков, высота более положенной и т. д.).
Светофоры — эти пидорские недорадужные сооружения появляются из ниоткуда как раз тогда, когда ты прилично разогнался и не желаешь помех в виде умножения скорости на ноль. Единственный шанс у светофора хоть как-то понравиться настоящему автомобилисту — замигать жёлтым или загореться зелёным. Но даже когда загорается зелёный, самая светлая из мыслей водятла об этом примерно такая: «Это лучшее, что ты мог для меня сделать, сволочь!». В остальном светофоры достойны ненависти, лютой ненависти и ЛЮТОЙ, БЕШЕНОЙ ненависти (последнее часто относится к пешеходным светофорам, ВНЕЗАПНО возникающим на многополосных магистралях, где ограничения скорости в 80 км в городах и 90 за оными трактуются как не менее, чем 120 км/ч и выше). IRL практически все светофоры в Этой стране до сих пор работают по странным алгоритмам, как можно меньше учитывающим реальные потребности водителей и пешеходов. В самом убогом случае — ещё и не отрегулированы, в итоге одновременно с зелёным «здесь» через 100—200 метров загорается красный.
Машины со спецсигналами — почему им можно, а мне нельзя?
Канализационные люки. Даже закрытые. Даже вровень с асфальтом. Последние — за то, что их в природе не существует.
Фуры же! Они убивают!
Особенно люто автомобилист ненавидит Пиру.
Труъ-олд-автомобилист ненавидит себя и свою колымагу — будь проклят тот день…
Люто негодует, если ему запрещают всунуться на своём ржавом ведре везде, где оное ведро в состоянии проехать (парк, пляж, тротуар и т. п.).

[Зигмунд]

хочу что б снесли их нах! по крайней мере с Николаева, Гагарина, Багратиона

Когда им предлагали работу в МУТТП, они отказывались как могли, мотивирую что дома сидеть да на форумах ныть проще.

Идите и сносите

[Ч.В.]

Идите и сносите

их и так снесут.

[Академик Иосиф]

их и так снесут.

ускорь процесс

[Farcry]

Было?

В группе «Смоленский транспорт» ВКонтакте опубликован ответ председателя комитета по транспорту Алексея Иванова о возможности строительства разворотного кольца для трамваев: «В плане повышения эффективности работы МУТТП города Смоленска рассматривается возможность проектирования трамвайного оборотного кольца, так же ведутся работы по изысканию и формированию земельного участка в районе ул.Исаковского».

Источник «Рабочего пути» в администрации Смоленска сообщил, что стоимость строительства кольца в центре Смоленска оценивается в сумму до полумиллиарда рублей. Сейчас рассматривается возможность проектирования будущего кольца для трамваев. Так как ситуация с бюджетом не позволяет начать его строить в ближайшее время.

Да за такие деньги можно набрать автобусов на 20 лет вперед)))
А хлам на рельсах, вместе с рельсами, сдать на металлом!

[Академик Иосиф]

Было?

Да за такие деньги можно набрать автобусов на 20 лет вперед)))
А хлам на рельсах, вместе с рельсами, сдать на металлом!

Это брехня. Ремонт всего Пятницкого с мостом, дорогами и рельсами стоил всего 300.

[Ч.В.]

Это брехня. Ремонт всего Пятницкого с мостом, дорогами и рельсами стоил всего 300.

Хреновый из тебя академик
во-первых, строительство и кап.ремононт это разные вещи. Даже по затратам.
Во-вторых, длинна путепровода со съездом к жд вокзалу - это примерно 400+ метров, а положить НОВЫЕ рельсы по Исаковского, Б-де-Толли - пл. Победы ~ 1 км, то есть ужЕ в 2,5 раза больше
Ну, и в-третьих, денег на это нет и не предвидится.

Сообщение отредактировал Ч.В. - 19.3.2018, 16:55

[Академик Иосиф]

Хреновый из тебя академик
во-первых, строительство и кап.ремононт это разные вещи. Даже по затратам.
Во-вторых, длинна путепровода со съездом к жд вокзалу - это примерно 400+ метров, а положить НОВЫЕ рельсы по Исаковского, Б-де-Толли - пл. Победы ~ 1 км, то есть ужЕ в 2,5 раза больше
Ну, и в-третьих, денег на это нет и не предвидится.

Хреновый из тебя Ч.В.
Вот трамвайная линия из Ёбурга до Верхней Пышмы. Её длина - 8,5 км (или 17 в однопутном исчислении). Стоимость строительства 2,5 ярда. Из которых 1 ярд под выкуп земель. А ещё это полтора десятка остановок, подстанции и т.д. Даже если поделить тупо длину линии, то выходит 140 млн. за километр. И это полноценная двухпутная трамвайная линия со всей инфрастуктурой, а не просто кольцо в парке. Тем более не известно, где оно будет, но думаю, там и 300 метров не наберётся, и то с натяжкой. Так что делим 140 ещё на 3 = около 40-50 лямов. Ну мож ошиблись журналюги на нолик, не удивлюсь.

Да, забыл. Дляна Пятницы 400 метров + 350 спуск к вокзалу ещё = примерно одинаково с кольцом, как его нарисовал ты (только что кольцо однопутным будет, а Пятница двухпутная). Но вряд ли оно будет таким.
Хотя, если там пол ярда, то этого хватит вернуть рельсы и на Сову, и на Гагарина, и на Дзержинку и ещё останется.

Сообщение отредактировал Академик Иосиф - 19.3.2018, 18:29

[TheBest]

Пятница, Сова - кто это?
Нытики с Корольтоса, которые любят креветосы?
Говорю я тебе, Йося, увлечение всякими подобными перевираниями слов - верный признак Чикатильского подсознания.

[Ч.В.]

Академик Иосиф
Бомбит у тебя по крупному 💥💨🔥🔥🔥
Смирись.
Денег в Смоленске НЕТ и не предвидится.

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф
Бомбит у тебя по крупному 💥💨🔥🔥🔥
Смирись.
Денег в Смоленске НЕТ и не предвидится.

Денег в Смоленске есть. 2 ярда потратили на дороги в прошлом году. Лучше б детям и старикам раздали, всё равно дорог опять уже нет.

[Steh]

Денег в Смоленске есть. 2 ярда разворовали на дороги в прошлом году.

наша улица должна была одеться с асфальт... но он не доехал ни в каком виде

[TheBest]

Лучше б детям и старикам раздали

Или идиотов вылечили бы.

[Ч.В.]

Денег в Смоленске есть. 2 ярда потратили на дороги в прошлом году.

В Смоленске или по всей области? Пруфы будут?
На трамваи денег точно нет!

[Академик Иосиф]

http://www.rabochy-put.ru/incidents/98925-...ya-probka-.html
Странно, а утверждалось, что только трамвай не может объехать

[Steh]

http://www.rabochy-put.ru/incidents/98925-...ya-probka-.html
Странно, а утверждалось, что только трамвай не может объехать

Фигня, тут 4 номер опять от вокзала отвязывают Нефиг на вокзале делать, если Ласточки нет

[lordofrings]

Да ладно вам ща привезут подачку с барского плеча, вот тогда как заживем!!! Останется подождать только когда в нерезиновой машины летать начнут, тогда они нам и выделенные полосы списанные подарят

[Академик Иосиф]

Фигня, тут 4 номер опять от вокзала отвязывают Нефиг на вокзале делать, если Ласточки нет

И правильно делают. Только что нефиг ему там делать вообще, а не только если Ласты нет.

[Steh]

И правильно делают. Только что нефиг ему там делать вообще, а не только если Ласты нет.

так может и рельсы с золотой стрелкой на металлолом сдать ?

[Академик Иосиф]

так может и рельсы с золотой стрелкой на металлолом сдать ?

сдавай, когда рельсы кончатся, начни трубы выкапывать и ЛЭП разбирать