 Чем склеить?, корпус термостата |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
|
 14.10.2014, 10:03
Сообщение
#1
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 315 Регистрация: 7.12.2009 Вставить ник Цитата Из: The village of Cherries Пользователь №: 13 446 Спасибо сказали: 1956 Ваш автомобиль: Корейский компакт-вэн под штатовским брендом, с итальянским именем и... собранный в России. Mercedes-Benz O560 Intouro рабочая лошадка (была) Лиаз-5256.36 сейчас Реальное имя: Сергей  |
Надо склеить корпус термостата из пластика, там не просто трещина, а надо соединить две отдельных детали, при этом надо учесть тепловое расширение...чем и как?
|
 
|
|
|
14.10.2014, 10:05
Сообщение
#2
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 573 Регистрация: 1.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 835 Спасибо сказали: 3312 Ваш автомобиль: Машины разные, предпочитаю иномарки Реальное имя: . |
А сам корпус сильно дорогой? Или антиквариат?
|
|
|
|
|
14.10.2014, 10:17
Сообщение
#3
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 973 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 14 014 Спасибо сказали: 3065 Ваш автомобиль: MAZDA 323F; AUDI 100 C3 AVANT Реальное имя: Сергей |
Цитата(Худой @ 14.10.2014, 11:03)  Надо склеить корпус термостата из пластика, там не просто трещина, а надо соединить две отдельных детали, при этом надо учесть тепловое расширение...чем и как? Лучше и надежней будет запаять. И причем не самому, а там где например ремонтируют бампера, всяко у них опыта побольше. 
|
|
|
|
|
14.10.2014, 10:19
Сообщение
#4
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 732 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: смоленск Пользователь №: 14 032 Спасибо сказали: 2026 Ваш автомобиль: гнилой пассат B3 . крета . SUZUKI BANDIT Реальное имя: сергей |
Цитата(Худой @ 14.10.2014, 11:03) Надо склеить корпус термостата из пластика, там не просто трещина, а надо соединить две отдельных детали, при этом надо учесть тепловое расширение...чем и как? порядок действий такой ! взять вин авто , обратиться например deepdale или ещо к кому кто занимаеться запчастями и закзать НОВЫЙ или хороший б/у , потом всё это добро установить на авто . а старый расхреначить кувалдой собрать в совок и выкинуть в мусорное ведро . склеить сварить спаять его НЕРЕАЛЬНО в первых он сделан из какгото хитрого пластика и как ты сам написал тепловое расширение . Сообщение отредактировал дембель - 14.10.2014, 10:20 |
|
|
|
|
14.10.2014, 10:29
Сообщение
#5
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 14 531 Регистрация: 2.5.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 18 370 Спасибо сказали: 12878 Ваш автомобиль: Ваз21053 Реальное имя: Александр |
Эпоксидкой можно склеить, только процесс будет долгим - сначала проармировать потом намазать потом опять проармировать...а еще можно целиком термостат залить эпоксидкой
из пластилина форму вылепить, заложить армирующий каркас...и залить до краёв.
Сообщение отредактировал Steh - 14.10.2014, 10:30 |
|
|
|
|
14.10.2014, 10:40
Сообщение
#6
|
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 315 Регистрация: 7.12.2009 Вставить ник Цитата Из: The village of Cherries Пользователь №: 13 446 Спасибо сказали: 1956 Ваш автомобиль: Корейский компакт-вэн под штатовским брендом, с итальянским именем и... собранный в России. Mercedes-Benz O560 Intouro рабочая лошадка (была) Лиаз-5256.36 сейчас Реальное имя: Сергей |
объясняю ситуацию...родной термостат не антиквариат, не дорог, но с ним машина зимой выше 77 не греется, да и до этой температуры долго добирается, а уж если печку включить - то вааще аут. Это врождённое и лечится заменой неразборного пластмассового на разборный алюминиевый с установкой более горячего. Но дело в том, что практически все алюминиевые делают наши желтолицые соседи, причём из какого хрупкого алюминия, замучился их менять. Вот и решил поэкспериментировать с пластиком...
Сообщение отредактировал Худой - 14.10.2014, 10:42 |
|
|
|
|
14.10.2014, 11:02
Сообщение
#7
|
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 573 Регистрация: 1.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 835 Спасибо сказали: 3312 Ваш автомобиль: Машины разные, предпочитаю иномарки Реальное имя: . |
Может быть попробовать поставить нештатный или последовательно со штатным или вместо штатного (если по конструкции возможно) Или поставить эл. клапан принудительно закрывающий большой круг до 80-90 градусов? У 3М есть клей который клеит "не склеиваемые" пластики. Но он дорогой, +требует специальный смеситель-пистолет, так же не дешевый. Да и результат в диапазоне температур от -30 до +105 изменяющийся достаточно быстро - не гарантирован.
|
|
|
|
|
14.10.2014, 11:17
Сообщение
#8
|
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 315 Регистрация: 7.12.2009 Вставить ник Цитата Из: The village of Cherries Пользователь №: 13 446 Спасибо сказали: 1956 Ваш автомобиль: Корейский компакт-вэн под штатовским брендом, с итальянским именем и... собранный в России. Mercedes-Benz O560 Intouro рабочая лошадка (была) Лиаз-5256.36 сейчас Реальное имя: Сергей |
deepdale
есть вариант поставить вот такой 96835286 разборный алюминиевый, главное чтоб не Кэтай. Есть возможность привезти такой? |
|
|
|
|
14.10.2014, 12:22
Сообщение
#9
|
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 573 Регистрация: 1.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 835 Спасибо сказали: 3312 Ваш автомобиль: Машины разные, предпочитаю иномарки Реальное имя: . |
Цитата(Худой @ 14.10.2014, 12:17) deepdale есть вариант поставить вот такой 96835286 разборный алюминиевый, главное чтоб не Кэтай. Есть возможность привезти такой? Ответил в личку |
|
|
|
|
14.10.2014, 12:51
Сообщение
#10
|
|
 нищеброд Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 684 Регистрация: 25.1.2007 Вставить ник Цитата Из: мкр Южный Пользователь №: 2 784 Спасибо сказали: 1997 Ваш автомобиль: некрогибрид Реальное имя: Сережа |
Все, что нужно склеить крепко, клею стекольным герметиком. На который стекла клеят. Результат отличный
Сообщение отредактировал TEQUILA - 14.10.2014, 12:51 |
|
|
|
|
14.10.2014, 13:07
Сообщение
#11
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 715 Регистрация: 29.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 482 Спасибо сказали: 3345 Реальное имя: - |
склеить-то можно, вот только ежели это "подвергаемое ударам и вибрациям тело, терпящее перепады температур -30 - +120 градусов" расколется в процессе работы и заклинит чего-нибудь в тонких каналах двигателя или радиатора - будет обидно
 Я бы не стал, не тот ценник.
|
|
|
|
|
12.1.2015, 15:37
Сообщение
#12
|
|
|
нищеброд Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 684 Регистрация: 25.1.2007 Вставить ник Цитата Из: мкр Южный Пользователь №: 2 784 Спасибо сказали: 1997 Ваш автомобиль: некрогибрид Реальное имя: Сережа |
Цитата(Худой @ 14.10.2014, 11:17) deepdale есть вариант поставить вот такой 96835286 разборный алюминиевый, главное чтоб не Кэтай. Есть возможность привезти такой? подниму темку... сам мерзну в лаче, проклятые корейцы. Серега, на форуме пишут брать vernet - это тоже хрупкий? И как потом он себя ведет, желтолицый корпус - трескается? |
|
|
|
|
12.1.2015, 15:44
Сообщение
#13
|
|
 Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 385 Регистрация: 11.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Сафоново-Смоленск Пользователь №: 21 807 Спасибо сказали: 883 Ваш автомобиль: Audi 80 1,9 TDI была Chevrolet Lacetti 1,6 АКПП была Реальное имя: Алексей |
Цитата(TEQUILA @ 12.1.2015, 15:37) подниму темку... сам мерзну в лаче, проклятые корейцы. Серега, на форуме пишут брать vernet - это тоже хрупкий? И как потом он себя ведет, желтолицый корпус - трескается?  Не знаю чего мерзнешь, я и до замены не мерз. Но все равно поменял, т.к. 2 вещи необходимо сразу сделать заглушить ЕГР и поменять Термос.
|
|
|
|
|
12.1.2015, 15:45
Сообщение
#14
|
|
 Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 490 Регистрация: 12.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 950 Спасибо сказали: 4225 Реальное имя: Алексей |
Если пластмасса высокого давления, по идее дихлорэтан ее должен склеивать (как модельки самолетиков).
Конечный результат такого шва - диффузия. Единый материал, который не боится тепловых расширений и т.п. |
|
|
|
|
12.1.2015, 15:47
Сообщение
#15
|
|
 Public enemy Группа: Модераторы Сообщений: 15 021 Регистрация: 5.3.2008 Вставить ник Цитата Из: ЦентрCity Пользователь №: 7 643 Спасибо сказали: 4211 Ваш автомобиль: СиМерка вваливающая Реальное имя: Андрей Витальевич |
Цитата([HC]HUNTER @ 12.1.2015, 15:45) Если пластмасса высокого давления, по идее дихлорэтан ее должен склеивать Если ты имеешь ввиду пита полистирол высокого давления, он температуры боится, там скорее всего пластик -реактопласт |
|
|
|
|
12.1.2015, 15:52
Сообщение
#16
|
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 490 Регистрация: 12.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 950 Спасибо сказали: 4225 Реальное имя: Алексей |
Да, наверное... несилен в химии.
Но я бы попробовал. Когда-то на УАЗах клеили дихлорэтаном разные фары рабочего света и прочую скорлупу, которые кололись и ломались от веток и прочих ударов. Получалось как новое. Пластмасса просто сплавляется и получается цельная деталь, как и была с завода. Только шовчик виден. |
|
|
|
|
12.1.2015, 15:53
Сообщение
#17
|
|
|
нищеброд Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 684 Регистрация: 25.1.2007 Вставить ник Цитата Из: мкр Южный Пользователь №: 2 784 Спасибо сказали: 1997 Ваш автомобиль: некрогибрид Реальное имя: Сережа |
Цитата(Krasaffcheg-67 @ 12.1.2015, 15:44) Не знаю чего мерзнешь, я и до замены не мерз. Но все равно поменял, т.к. 2 вещи необходимо сразу сделать заглушить ЕГР и поменять Термос.наверно он всегда открыт - других мыслей нет. греет печка только если на 100% выставить горячий, шаг влево - уже прохладно EGR займусь как буду менять термостат. Сильно там проблемно подлезть? |
|
|
|
|
12.1.2015, 16:01
Сообщение
#18
|
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 385 Регистрация: 11.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Сафоново-Смоленск Пользователь №: 21 807 Спасибо сказали: 883 Ваш автомобиль: Audi 80 1,9 TDI была Chevrolet Lacetti 1,6 АКПП была Реальное имя: Алексей |
Цитата(TEQUILA @ 12.1.2015, 15:53) наверно он всегда открыт - других мыслей нет. греет печка только если на 100% выставить горячий, шаг влево - уже прохладно EGR займусь как буду менять термостат. Сильно там проблемно подлезть? К чему именно проблемно? ЕГР два болта открутить и все. Термос - тоже минут 20 замена заняла. Долго искал новые болты для крепления - старые не подходят(нашел в саморезики). Что нужно для замены : 94580530 GM/CHEVROLET/DAEWOO Прокладка, 96835286 GM/CHEVROLET/DAEWOO Корпус термостата, 96143112 GM/CHEVROLET/DAEWOO Кольцо уплотнительное под термостат, номер термо-элемента Vernet забыл(дома смотреть надо), новые болты. P/S Ну да если если на 3 деления повернуть влево тогда уже прохладно Сообщение отредактировал Krasaffcheg-67 - 12.1.2015, 16:03 |
|
|
|
|
12.1.2015, 16:02
Сообщение
#19
|
|
 Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 10.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 12 575 Спасибо сказали: 1091 Ваш автомобиль: Renault Megane 1 Реальное имя: Александр |
Цитата([HC]HUNTER @ 12.1.2015, 15:52) Да, наверное... несилен в химии. Но я бы попробовал. Когда-то на УАЗах клеили дихлорэтаном разные фары рабочего света и прочую скорлупу, которые кололись и ломались от веток и прочих ударов. Получалось как новое. Пластмасса просто сплавляется и получается цельная деталь, как и была с завода. Только шовчик виден. Это было обычное "оргстекло". Оно отлично клеилось дихлорэтаном, трихлорэтаном. Термостат из пластиков на основе формальдегидных смол - совершенно нейтрален к практически любым растворителям. Если все-таки клеить, то эпоксидными компаундами с армированием стекловолокном и усилением двухкомпонентными "пластилинами" типа жидких сварок и т.п. Но я бы клеил только от полной безисходности. Предпочесть нужно замену на новый. Сообщение отредактировал Alex_dr - 12.1.2015, 16:03 |
|
|
|
|
12.1.2015, 17:00
Сообщение
#20
|
|
|
нищеброд Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 684 Регистрация: 25.1.2007 Вставить ник Цитата Из: мкр Южный Пользователь №: 2 784 Спасибо сказали: 1997 Ваш автомобиль: некрогибрид Реальное имя: Сережа |
Krasaffcheg-67
ага, именно это и заказал - как писали на лачеклубе. Спс! |
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:08 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных