Обсуждение аварии с трамваем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Обсуждение аварии с трамваем |
13.10.2018, 20:40
Сообщение
#1
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 16.12.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 27 186 Спасибо сказали: 1737 Реальное имя: ТатьянаП |
Не опять, а снова... Не снова, а опять...
ДТП с участием трамвая и легкового автомобиля произошло утром на перекрестке улиц Твардовского и Тенишевой + момент аварии попал на видео https://www.youtube.com/watch?v=rzQnka9_SLk Сообщение отредактировал Tanya_P - 13.10.2018, 21:14 |
|
|
13.10.2018, 21:51
Сообщение
#2
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 16.5.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 31 188 Спасибо сказали: 863 Ваш автомобиль: Ford Реальное имя: Олег |
Не опять, а снова... Не снова, а опять... Во отморозок водила трамвая. Спецом бил, утырок. Теперь на Макси и с Николаева на 1й Краснинский буду поворачивать НЕ с рельс. А то подкрадётся такой дебилойд и спецом звезданёт. |
|
|
13.10.2018, 22:04
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 639 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
|
|
|
13.10.2018, 22:34
Сообщение
#4
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 16.5.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 31 188 Спасибо сказали: 863 Ваш автомобиль: Ford Реальное имя: Олег |
Это ты как определил? Машина выезжает на рельсы, проходит 5-6 секунд до тарана. Тут даже не экстренно можно было остановить трамвай. Не ну может быть мода сидеть в Вайбере или Инстаграмме дошла и до вагоновожатых и он тупо прое...л машину. Или мож в трамваях круиз контроли появились. Мож пописать отходил, включив автопилот. Я хз, что там и как в трамваях теперь. |
|
|
13.10.2018, 22:41
Сообщение
#5
|
|
9516903775 Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 923 Регистрация: 20.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 11 435 Спасибо сказали: 1851 Ваш автомобиль: Suzuki Grand Vitara 3 с ручным управлением Реальное имя: Александр |
Тут даже не экстренно можно было остановить трамвай. А у тебя, наверное, не один год стажа в вождении трамвая, чтоб знать как он себя ведет. |
|
|
14.10.2018, 8:44
Сообщение
#6
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 16.5.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 31 188 Спасибо сказали: 863 Ваш автомобиль: Ford Реальное имя: Олег |
А у тебя, наверное, не один год стажа в вождении трамвая, чтоб знать как он себя ведет. У меня не один год катания на них и я знаю как вагоновожатые пытались избегать аварий, "тормозя в пол" и останавливая эти махины (знаю ибо было пару раз, когда "летел" с хвоста трамвая до средних дверей). Тем более на видео видно, что дальше был пешеходный переход и шли люди, и трамваю тоже вроде как надо скорость снижать перед пешеходниками, не? Сообщение отредактировал Олег Х - 14.10.2018, 9:13 Спасибо сказали: |
|
|
14.10.2018, 10:05
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 639 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
У меня не один год катания на них и я знаю как вагоновожатые пытались избегать аварий, "тормозя в пол" и останавливая эти махины (знаю ибо было пару раз, когда "летел" с хвоста трамвая до средних дверей). Тем более на видео видно, что дальше был пешеходный переход и шли люди, и трамваю тоже вроде как надо скорость снижать перед пешеходниками, не? Многие фур боятся, типа большой, тяжёлый и не видит. Так вот запомните, трамвая надо бояться ещё больше. Потому что фура хотя бы обрулить может. Вылезать за 5 секунд перед трамваем, это от ума. И это с учётом торможения 5 секунд, если бы трамвай скорость не менял, до столкновения секунды 3. Что нужно иметь в голове, чтоб так лезть на рельсы? Спасибо сказали: |
|
|
14.10.2018, 10:36
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 639 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
По видосу все видно Как вы там любите пешеходам говорить? Задницу остановить проще, не убедился и т.д. Так тут те же яйца. Одна разница: пешеходов вы обязаны пропустить, а трамвай вас - нет. Сообщение отредактировал Академик Иосиф - 14.10.2018, 10:37 |
|
|
14.10.2018, 11:07
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 400 Регистрация: 25.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 15 981 Спасибо сказали: 8429 Ваш автомобиль: Lancer Реальное имя: Владимир |
У меня не один год катания на них и я знаю как вагоновожатые пытались избегать аварий, "тормозя в пол" и останавливая эти махины (знаю ибо было пару раз, когда "летел" с хвоста трамвая до средних дверей). Тем более на видео видно, что дальше был пешеходный переход и шли люди, и трамваю тоже вроде как надо скорость снижать перед пешеходниками, не? В том то и дело! Не может водитель трамвая резко тормозить, у него в салоне люди, - не пристегнутые, и стоя едут, и уж точно не ожидающие удара, а потому жестко не держащиеся за поручни. Резкое торможение чревато серьезными травмами, особенно для пожилых людей. И что должен выбрать вагоновожатый: резко тормозить, избежать столкновения, но потом искать выехавшее на рельсы авто и отвечать за травмы пассажиров, или тормозить плавно с риском столкновения (при столкновении тоже возможны травмы пассажиров, но вагоновожатый с большой долей вероятности отвечать за них не будет)? На видео трамвай тормозит плавно, столкновение произошло, но не сильное. Традиционно, сорри за офф. Сообщение отредактировал .Владимир. - 14.10.2018, 11:20 Спасибо сказали: |
|
|
14.10.2018, 12:03
Сообщение
#10
|
|
IPаный лисапедист Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 127 Регистрация: 1.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, КРЫСялёвка Пользователь №: 17 119 Спасибо сказали: 3716 Ваш автомобиль: чих-чихотка Реальное имя: Дмитрий |
Многие фур боятся, типа большой, тяжёлый и не видит. Так вот запомните, трамвая надо бояться ещё больше. Потому что фура хотя бы обрулить может. Вылезать за 5 секунд перед трамваем, это от ума. И это с учётом торможения 5 секунд, если бы трамвай скорость не менял, до столкновения секунды 3. Что нужно иметь в голове, чтоб так лезть на рельсы? у вагоновожатых свои правила и привилегии на дороге? По видео видно явно, что трамвай тормозит плавно плавно, уверен, что водила либо надеялся что машина успеет уехать, либо проучить таким методом. Аварийное торможение у этих трамваев потипу АБС в авто, резко не остановится, людей не убьет в салоне, ДТП избежит. Если вагоновожатый захочет избежать ДТП. Вопрос по правилам, трамвай разве не обязан снизить скорость перед перекрестком и пешеходником? И ничего, что дальше его остановка? Зная как трамваи на остановках тормозят, в данном случае трамвай спецом бил |
|
|
14.10.2018, 12:14
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 400 Регистрация: 25.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 15 981 Спасибо сказали: 8429 Ваш автомобиль: Lancer Реальное имя: Владимир |
у вагоновожатых свои правила и привилегии на дороге? По видео видно явно, что трамвай тормозит плавно плавно, уверен, что водила либо надеялся что машина успеет уехать, либо проучить таким методом. Аварийное торможение у этих трамваев потипу АБС в авто, резко не остановится, людей не убьет в салоне, ДТП избежит. Если вагоновожатый захочет избежать ДТП. Вопрос по правилам, трамвай разве не обязан снизить скорость перед перекрестком и пешеходником? И ничего, что дальше его остановка? Зная как трамваи на остановках тормозят, в данном случае трамвай спецом бил Насчет показателей аварийного торможения трамваев я не в курсе, в защиту своей точки зрения приведу мнение одного из водителей трамваев. Цитата Немного скучных цифр: коэффициент сцепления металла с металлом 0,1 (если сухие и чистые рельсы) и 0,05 (при рельсах покрытых снегом), а у автомобилей аналогичный показатель 0,8 и 0,25 соответственно. При этом вагон весит около 18 тонн (пустой) и тормозной путь со скорости 40 км/ч - 21 метр экстренного торможения (то есть, когда салон «в кашу») и 45 метров служебного. Зимой эти расстояния можно смело удваивать. Физика однако.
... Убедительная просьба к водителям автомобилей: не надо кидаться под вагон, видишь трамвай - пропусти. У меня ведь выбор не большой: резко тормознуть и уронить пассажиров в салоне, при этом автомобиль уедет, а я лишусь премии, а это без малого около 8 тысяч, или ударить автомобиль. Я, конечно, буду стараться тормозить максимально плавно, но этого «плавно» может и не хватить. И тогда в лучшем случае расписка и пару тысяч в фонд ГЭТ, а в худшем - авто поедет на эвакуаторе, а мы в ГИБДД. https://pikabu.ru/story/odin_den_i_zhizni_v...ramvaya_5158236 Сообщение отредактировал .Владимир. - 14.10.2018, 12:17 Спасибо сказали: |
|
|
14.10.2018, 12:30
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 639 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
Насчет показателей аварийного торможения трамваев я не в курсе, в защиту своей точки зрения приведу мнение одного из водителей трамваев. Добавлю ещё про листья. Такой эффект появляется только осенью во время сильных листопадов. Перетёртые листья действуют на рельсы как смазка, так что не то что остановиться бывает тяжело, иногда даже тронуться не могут, например вверх по 12 л.о. Тупо на месте колёса крутятся и всё. Сообщение отредактировал Академик Иосиф - 14.10.2018, 12:31 |
|
|
14.10.2018, 12:51
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 987 Регистрация: 16.11.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 6 489 Спасибо сказали: 6794 Ваш автомобиль: Шеви Каптива, Опель Астра Н, Рено Твинго, Было раньше: Ситроен С5 Exclusive, Citroen Xantia, Фольксваген Гольф 2, ВАЗ-21011, ЗАЗ 968М (х2), ВАЗ 21011. Ваш мото: в 90-х прошлого века - Восход 3М, Восход 3М-01 Реальное имя: Александр |
Добавлю ещё про листья. Такой эффект появляется только осенью во время сильных листопадов. Перетёртые листья действуют на рельсы как смазка, так что не то что остановиться бывает тяжело, иногда даже тронуться не могут, например вверх по 12 л.о. Тупо на месте колёса крутятся и всё. Было дело - пару раз по Большой Советской вниз без тормозов благодаря листьям. По теме - туман в городе практически везде ушел. Интересный момент - если в центре тумана уже не было, то в Заднепровье оставалось достаточно мест с ним. |
|
|
14.10.2018, 13:01
Сообщение
#14
|
|
ханку не жри, страховку делай и езди по правилам Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 11 250 Регистрация: 8.1.2011 Вставить ник Цитата Из: не первый этаж, угловая, ремонт идет, с/у раздельный)) Пользователь №: 17 168 Спасибо сказали: 6846 Команда СЧ: эпатажные хулиганы Ваш автомобиль: олдсмобиль, под капотом табун 75 лошадей)) Ваш мото: Беговел Реальное имя: Никифор |
,"Я не понимаю коллег, которые закрывают автомобилям обзор на перекрестке, которые заехали задолго до вас. Встречно обращаюсь к водителям авто: не надо лезть под вагон, если он в 30 метрах от перекрестка. Бывает, подъезжаешь к перекрестку, сбавляешь скорость (я ведь не знаю, что у водителя авто в голове, пропускает или нет), до перекрестка остается метров 10 и тут авто ускоряется и заезжает на перекресток. Зачем? И авто никуда не едет и трамвай. Потом, уважаемые автомобилисты, не обижаетесь, что вам закрыли обзор на перекрестке и в ухо звонком «долбят»! "
- про долбить авто на путях один я не вижу? |
|
|
14.10.2018, 13:13
Сообщение
#15
|
|
IPаный лисапедист Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 127 Регистрация: 1.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, КРЫСялёвка Пользователь №: 17 119 Спасибо сказали: 3716 Ваш автомобиль: чих-чихотка Реальное имя: Дмитрий |
Насчет показателей аварийного торможения трамваев я не в курсе, в защиту своей точки зрения приведу мнение одного из водителей трамваев. на своей шкуре проверял аварийное торможение желтого трамвая в качестве пассажира самого трамвая. держась за поручень небыло предпоссылок улететь в кабину "пилота". ПРи этом трамвай очень резво остановился. |
|
|
14.10.2018, 13:35
Сообщение
#16
|
|
вонюч и гремуч Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 371 Регистрация: 28.5.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 019 Спасибо сказали: 2901 Ваш автомобиль: Астро Реальное имя: Александр |
на своей шкуре проверял аварийное торможение желтого трамвая в качестве пассажира самого трамвая. держась за поручень небыло предпоссылок улететь в кабину "пилота". ПРи этом трамвай очень резво остановился. кроме тебя в трамваях никто не ездит? PS: по теме: всё правильно сделал водитель трамвая, ибозае эти торопыги) |
|
|
14.10.2018, 19:28
Сообщение
#17
|
|
IPаный лисапедист Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 127 Регистрация: 1.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, КРЫСялёвка Пользователь №: 17 119 Спасибо сказали: 3716 Ваш автомобиль: чих-чихотка Реальное имя: Дмитрий |
кроме тебя в трамваях никто не ездит? PS: по теме: всё правильно сделал водитель трамвая, ибозае эти торопыги) во всех трамваях и автобусах, даже в маршрутках пишут и говорят- держитесь за поручни. а вот когда будешь стоять на рельсах для поворота к Макси, и вьедет трамвай, тоже трамвай прав будет? |
|
|
14.10.2018, 20:30
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 400 Регистрация: 25.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 15 981 Спасибо сказали: 8429 Ваш автомобиль: Lancer Реальное имя: Владимир |
... а вот когда будешь стоять на рельсах для поворота к Макси, и вьедет трамвай, тоже трамвай прав будет? Если трамвай въедет сзади, то в этом случае по ПДД будет вина водителя трамвая, и за травмы пассажиров он будет отвечать, в какой бы манере не тормозил. ЗЫ: Пора бы уж выделить в отдельную тему. Похоже еще не раз будет о чем поговорить (тьфу-тьфу-тьфу). Сообщение отредактировал .Владимир. - 14.10.2018, 20:32 |
|
|
14.10.2018, 21:52
Сообщение
#19
|
|
Строго пох! Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 560 Регистрация: 22.7.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск.Кирова. Пользователь №: 5 346 Спасибо сказали: 2361 Команда СЧ: НЧ,ВЧ-всё люблю Ваш автомобиль: Мой автомобиль :) И не один Реальное имя: Егор |
В том то и дело! Не может водитель трамвая резко тормозить, у него в салоне люди, - не пристегнутые, и стоя едут, и уж точно не ожидающие удара, а потому жестко не держащиеся за поручни. Резкое торможение чревато серьезными травмами, особенно для пожилых людей. И что должен выбрать вагоновожатый: резко тормозить, избежать столкновения, но потом искать выехавшее на рельсы авто и отвечать за травмы пассажиров, или тормозить плавно с риском столкновения (при столкновении тоже возможны травмы пассажиров, но вагоновожатый с большой долей вероятности отвечать за них не будет)? На видео трамвай тормозит плавно, столкновение произошло, но не сильное. Традиционно, сорри за офф. Совершенно верно. А если учесть то,что многие не в курсе в каком виде у нас большинство трамваев в парке... как говорится:"скажите спасибо,что вообще остановился" Если трамвай въедет сзади, то в этом случае по ПДД будет вина водителя трамвая, и за травмы пассажиров он будет отвечать, в какой бы манере не тормозил. ЗЫ: Пора бы уж выделить в отдельную тему. Похоже еще не раз будет о чем поговорить (тьфу-тьфу-тьфу). Вспоминается чудесная фраза "разрешен поворот с рельс,находящихся на одном уровне с проезжей частью,НЕ создавая при этом помех рельсовым ТС" да,выносите в отдельную тему |
|
|
14.10.2018, 22:49
Сообщение
#20
|
|
вонюч и гремуч Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 371 Регистрация: 28.5.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 019 Спасибо сказали: 2901 Ваш автомобиль: Астро Реальное имя: Александр |
во всех трамваях и автобусах, даже в маршрутках пишут и говорят- держитесь за поручни. Я тебя, наверно, удивлю, но есть такая категория, как пенсионеры, подавляющая часть которой пользуются именно трамваями. И они в силу возраста, а точнее из-за отсутствия силы, даже держась за поручни не всегда могут удержаться на ногах. Был свидетелем, как пожилая женщина, при подобном, типа экстренном, торможении, держась за поручень, нырнула головой вперёд в пространство между ступенями и дверью. В тот раз обошлось. а вот когда будешь стоять на рельсах для поворота к Макси, и вьедет трамвай, тоже трамвай прав будет? Давай не будем мешать всё в кучу. Рассматриваем конкретный случай. PS: Кстати, это хитросделаный, мог бы так же резко и назад сдать, но видимо заднюю врубать не его конёк)) Спасибо сказали: |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:23 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных