Греть или не греть?, зимой и вообще Опции

[TheBest]

1 минуту машину грею, 1 минуту коробку на D.
Ну а дальше ехать не торопясь и всё.

[Vitalson]

1 минуту машину грею, 1 минуту коробку на D.
Ну а дальше ехать не торопясь и всё.

Кстати, да.
забыл написать, что еще коробку по скоростям прогоняю, что АКПП, что механику (но когда морозы покрепче)

[MRAK2]

Не грею никогда.Завел, поехал.

[SLN***]

Не грею никогда.Завел, поехал.

а сугроб с крыши сметаешь?

[Vitalson]

а сугроб с крыши сметаешь?

не знаю как сейчас, но раньше ездил так (говорил что чистить некогда, всё встречным ветром сдует)



это еще у него джипа не было, а так бы ездил так

[[HC]HUNTER]

че-то вы спорите-спорите, а реальных объяснений почему надо греть или не надо греть - нету...
тогда уж просто сделали бы голосовалку.

и, кстати, АКПП далеко не во всех машинах прогревается эффективно только в движении.
много где стоит теплообменник. как для более скорого прогрева, так и для термостабилизации в жаркую погоду.

[дембель]

скока читаю не могу понять , а нафиг во время прогрева АКПП дёргать ?

[Убитый тапком]

че-то вы спорите-спорите, а реальных объяснений почему надо греть или не надо греть - нету...
тогда уж просто сделали бы голосовалку.

и, кстати, АКПП далеко не во всех машинах прогревается эффективно только в движении.
много где стоит теплообменник. как для более скорого прогрева, так и для термостабилизации в жаркую погоду.

Лех, ну ты то полюбому греешь?

а сугроб с крыши сметаешь?

Я вообще никогда ничего не сметаю, даж щетки нет. Максимум лобавуху ключом поскрябую, если совсем беда и все. На ходу все отлетит.

[[HC]HUNTER]

Лех, ну ты то полюбому греешь?

так у меня ж неслужебное авто

[Geodezka]

а сугроб с крыши сметаешь?

Я как-то не смела )))))))) Этот сугроб через некоторое время при торможении сполз мне на лобовое ))))))))) Очучения непередаваемые )))))))

[Твой сосед по да...]

[pixar.pv]

На ходу все отлетит.

Кому нибудь в лобовое?

[endoscopist1945]

Я вообще никогда ничего не сметаю, даж щетки нет. Максимум лобавуху ключом поскрябую, если совсем беда и все. На ходу все отлетит.

Я бы посоветовал снег с крыши счищать по максимуму .
Объясню , почему .
Подмерзший снежок на крыше , по мере прогрева салона , начинает снизу подтаивать , и бывает такое , когда при резком торможении вся эта снежно -ледяная масса съезжает , как покрывало , аккурат на лобовое стекло .
А учитывая , что резкое торможение возникает обычно в " нестандартных" ситуациях , дополнительный сюрприз в виде потери обзора никому не нужен
Услышал этот совет давно , от профессионального гонщика ( по ТВ , даже с видеоиллюстрацией) ; с тех пор неуклонно ему следую .
А в плане прогрева все стандартно : пришёл на стоянку , сразу завёл ; включил подогревы ; а дальше -щетка , сигаретка ; времени много не занимает , и вперёд .
Длительный прогрев практикую , если в салоне предстоит перевозить пассажиров определённой категории ( детки или пожилые )
PS : Geodezka опередила

Сообщение отредактировал endoscopist1945 - 16.12.2016, 10:27

[homy]

Я как-то не смела )))))))) Этот сугроб через некоторое время при торможении сполз мне на лобовое ))))))))) Очучения непередаваемые )))))))

У знакомого так сугроб дворник выломал и капот погнул, на опеле.

[Geodezka]

У знакомого так сугроб дворник выломал и капот погнул, на опеле.

Не, у меня не так много было )))))))

[MRAK2]

а сугроб с крыши сметаешь?

Нет, ветром сдует.

[sg12]

Грею пока климат скорость не увеличит, как раз обороты падают, стекла/зеркала оттаивают.

[MRAK2]

Максимум лобавуху ключом поскрябую, если совсем беда и все. На ходу все отлетит.

Если совсем беда карточкой метро полоску прошкрябую и в путь

[MRAK2]

не знаю как сейчас, но раньше ездил так (говорил что чистить некогда, всё встречным ветром сдует), это еще у него джипа не было, а так бы ездил так

Все то ты помнишь а джип не хочу, у меня нет этого комплекса

[Alehandro]

Раньше грел до ХХ либо пока стрелка ОЖ не начнет подниматься. Сейчас, ввиду отсутствия времени, если лобовое не замерзло, грею пару минут и в путь. Но пока стрелка ОЖ не сдвинется вверх, обороты стараюсь держать не выше 2000. Когда то читал, что для бензиновых двигателей в не прогретом состоянии движение на низких оборотах (до 2000) причиняет наименьший вред двигателю.