Трамваи как помеха движению, альтернатива - троллейбусы? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Трамваи как помеха движению, альтернатива - троллейбусы? |
15.11.2019, 18:53
Сообщение
#5301
|
|
БлондинкО ))) Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 8 864 Регистрация: 7.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 15 012 Спасибо сказали: 4755 Ваш автомобиль: Морковка! ))) Реальное имя: Юля |
Порадовать траурным убожеством)? Шик Стихотворением. Кто-то ж умеет. Кто-то ж молодец. А вы ищите траурные венки во всем. Удачи ) |
|
|
15.11.2019, 19:07
Сообщение
#5302
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 17 415 Регистрация: 11.8.2011 Вставить ник Цитата Из: ЦФО Пользователь №: 19 642 Спасибо сказали: 10092 Ваш автомобиль: Chery Tiggo 8 pro max 2023 Реальное имя: Алексей |
Стихотворением. Кто-то ж умеет. Кто-то ж молодец. А вы ищите траурные венки во всем. Удачи ) Ждем терь с заборов стихи Или еще какую мазню Кто то ж умеет |
|
|
16.11.2019, 1:04
Сообщение
#5303
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 26.1.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 412 Спасибо сказали: 317 |
|
|
|
16.11.2019, 9:28
Сообщение
#5304
|
|
БлондинкО ))) Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 8 864 Регистрация: 7.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 15 012 Спасибо сказали: 4755 Ваш автомобиль: Морковка! ))) Реальное имя: Юля |
|
|
|
16.11.2019, 21:34
Сообщение
#5305
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 5.5.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 22 437 Спасибо сказали: 250 Ваш автомобиль: LADA Vesta Реальное имя: Евгений |
Судя по количеству работников увиденным мной днём вчера, а их было ровно НОЛЬ, до год скорее всего 2020. Судя по тому, что они уже начали закладывать шпалы и подвозить рельсы к местам укладки, вполне могут и успеть в этом году. И сделать даже раньше неофициально заявленного срока в 2-3 недели. Вот немного фотографий с сегодняшнего ремонта: Ещё из интересного. Заметил ночью (чего не видел ни у кого), что у экскаватора было сразу 3 камаза. Т.е. он за десяток ковшей наполнял машину, она уходила и тут же стояла готовая пустая. Потому простой у техники был минимальный. Сейчас я вижу проблему только с поставками рельсов. Потому что те 300 метров, что были, они уже разложили. У этих рельсов тоже особенность имеется, которой я раньше не видел. Например вот такой "отремонтированный" стык на Трамвайном проезде: И явно чтобы такого не было, некоторые рельсы были подрезаны по краям |
|
|
17.11.2019, 12:43
Сообщение
#5306
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 3.4.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 22 093 Спасибо сказали: 677 Ваш автомобиль: Грантваген Реальное имя: К.И.Ф. |
|
|
|
19.11.2019, 9:50
Сообщение
#5307
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 981 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 459 Спасибо сказали: 2249 Ваш автомобиль: ВАЗ-21213 Реальное имя: ॣ ॣ |
|
|
|
20.11.2019, 9:55
Сообщение
#5308
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 5.5.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 22 437 Спасибо сказали: 250 Ваш автомобиль: LADA Vesta Реальное имя: Евгений |
Тем временем на ул. Шевченко были замечены термокомпенсационные стыки
При их производстве использовались рельсы 18 года. А значит это единственная часть при ремонте, где будут лежать новые рельсы =] Это второй случай установки термокомпенсаторов. Первый был на Пятницком путепроводе Причём по конструкции те, что на Пятницком путепроводе, более современные. |
|
|
20.11.2019, 15:46
Сообщение
#5309
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 5.5.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 22 437 Спасибо сказали: 250 Ваш автомобиль: LADA Vesta Реальное имя: Евгений |
Так было
Так стало |
|
|
20.11.2019, 15:51
Сообщение
#5310
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 045 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 14 658 Спасибо сказали: 5243 Реальное имя: Сергей |
|
|
|
21.11.2019, 17:50
Сообщение
#5311
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 5.5.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 22 437 Спасибо сказали: 250 Ваш автомобиль: LADA Vesta Реальное имя: Евгений |
Тут со мной интервью вышло. Там и про трамваи есть =)
Приятного чтения =] Интервью с советником главы города |
|
|
21.11.2019, 18:06
Сообщение
#5312
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 045 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 14 658 Спасибо сказали: 5243 Реальное имя: Сергей |
Тут со мной интервью вышло. Там и про трамваи есть =) Приятного чтения =] Интервью с советником главы города Прочитал первый абзац, увидел знакомое нытье (какие бедные и несчастные пешеходы) и дальше даже не стал читать |
|
|
21.11.2019, 18:34
Сообщение
#5313
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 640 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
|
|
|
21.11.2019, 19:13
Сообщение
#5314
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 17 415 Регистрация: 11.8.2011 Вставить ник Цитата Из: ЦФО Пользователь №: 19 642 Спасибо сказали: 10092 Ваш автомобиль: Chery Tiggo 8 pro max 2023 Реальное имя: Алексей |
Прочитал первый абзац, увидел знакомое нытье (какие бедные и несчастные пешеходы) и дальше даже не стал читать А зря. Советник этот столько нарушений нашел при ремонте Гагарина. Но молчек, ни заявлений на проверки в Прокуратуру, ни еще куда.... Зато на Карибах будет греться и на мерседесе ездить. А нам тут дичь втирает ЗЫ. "Мне удобнее вызвать такси" Наши люди на такси по булочным не ездят Сообщение отредактировал Farcry - 21.11.2019, 19:15 |
|
|
21.11.2019, 20:22
Сообщение
#5315
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 29.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 27 719 Спасибо сказали: 826 Реальное имя: Вячеслав |
Прочитал первый абзац, увидел знакомое нытье (какие бедные и несчастные пешеходы) и дальше даже не стал читать Держи квинтэссенцию статьи: " Более того, я отдаю себе отчёт в том, что мои слова нужно перепроверять с профессионалами. Я ведь дилетант, которому попались умные книжки (смеётся)"(с)Плёнкин |
|
|
21.11.2019, 20:23
Сообщение
#5316
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 640 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
Держи квинтэссенцию статьи: " Более того, я отдаю себе отчёт в том, что мои слова нужно перепроверять с профессионалами. Я ведь дилетант, которому попались умные книжки (смеётся)"(с)Плёнкин это не означает, что он не прав |
|
|
21.11.2019, 21:02
Сообщение
#5317
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.9.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 803 Спасибо сказали: 29 Ваш автомобиль: Outlander xl Реальное имя: Михаил |
"Мешает не трамвай, а другие автомобилисты, которых очень много. Если трамваи уберут, их пассажиры сядут в машины - собственные, такси или маршрутки. Лучше не станет. На улице Кирова у нас нет трамвая, а пробки там постоянно."
а еще затруднения движения при повороте с кашена на дзержинского из-за убогих рельс, и пассажиры из трамвая( пенсионеры в количестве 5 человек) не пересядут в личный транспорт, а поедут на муниципальном автобусе по проездному, так чт на дороге из-за этого ничего не изменится. И им не надо будет переходить два бордюра к трамваю с предлагаемой для него выделенкой, а сразу с тротуара шагнуть в автобус. Станет лучше. Даже при движении трамвая с пятницкого путепровода на Желябова, при продолжительности зеленого сигнала светофора около 30 секунд( не помню точно сколько), 10-15 секунд занимает проезд трамвая, который везет 5-7 человек, а маршрутки, полностью заполненные стоят и его пропускают., что бы повернуть на Колхозную площадь. Это неправильно. |
|
|
21.11.2019, 21:07
Сообщение
#5318
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 19.9.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 803 Спасибо сказали: 29 Ваш автомобиль: Outlander xl Реальное имя: Михаил |
"Да и провозная способность у трамвая намного выше: он везёт больше пассажиров, тратя меньше ресурсов." Подскажите мне, пожалуйста, количество пассажиров, перевозимых автобусом № 54 и трамваем №?(какой из ситников на киселевку едет?) Я думаю, что автобус перевозит больше людей...
|
|
|
21.11.2019, 23:49
Сообщение
#5319
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 640 Регистрация: 26.10.2014 Вставить ник Цитата Из: северо-запад Пользователь №: 28 756 Спасибо сказали: 4196 Ваш автомобиль: Света Реальное имя: Андрей |
"Мешает не трамвай, а другие автомобилисты, которых очень много. Если трамваи уберут, их пассажиры сядут в машины - собственные, такси или маршрутки. Лучше не станет. На улице Кирова у нас нет трамвая, а пробки там постоянно." а еще затруднения движения при повороте с кашена на дзержинского из-за убогих рельс, и пассажиры из трамвая( пенсионеры в количестве 5 человек) не пересядут в личный транспорт, а поедут на муниципальном автобусе по проездному, так чт на дороге из-за этого ничего не изменится. И им не надо будет переходить два бордюра к трамваю с предлагаемой для него выделенкой, а сразу с тротуара шагнуть в автобус. Станет лучше. Даже при движении трамвая с пятницкого путепровода на Желябова, при продолжительности зеленого сигнала светофора около 30 секунд( не помню точно сколько), 10-15 секунд занимает проезд трамвая, который везет 5-7 человек, а маршрутки, полностью заполненные стоят и его пропускают., что бы повернуть на Колхозную площадь. Это неправильно. В этом и заключается ошибка - все оценивают только текущее состояние транспортной системы, никто не анализирует причины и не оценивает последствия. Всё это - результат полной некомпетентности городских властей. В 90-е трамвай охватывал почти весь город, не было тогда Кловки, дальнего Киселя и т.д. И, что самое главное, он никому не мешал и пробок не было вообще совсем. Потом самый прибыльный маршрут трамвая снесли, заменили его шрутками, до кучи в Заднем Провье заставили ездить на вокзал. Короче, сделали всё, чтоб шрутки приносили прибыль, а трамвай намеренно поставили в невыгодное положение (и до сих пор он много где в таком положении). А состояние тогдашних вагонов вообще песня. Росли новые районы, наполняясь шрутками, а пипл потихоньку уходил. Добавим сюда нестабильность работы трамвая и эффект был потрясающим - одно время даже я его ненавидел и, не то чтобы желал снести, но было просто пофиг на него. Потом появились автомобильки и заявили, что трамвай им мешает. Какой бред. Вот это и есть самый натуральный бред. Сами пробки создали, сами в них стоят, самим это не нравится, а крайним выставили трамвай. Ага, ещё полоса, и всё поедет. Фишка в том, что уже ехало. А перестало ехать как раз не из-за трамвая. Короче, властям насрать, пассажирам насрать, всем насрать. Снесли Гагарина, трамвай стал ещё более нестабилен - теперь любой косяк где-то на медгороде отражается на движении где то в ситниках. Народ с него ещё больше стал уходить. При таком раскладе от трамвая больше вреда, чем пользы. Вот этот вывод и засел в головах у многих противников. Теперь о будущем. А в будущем автомобилей может стать в два раза больше. Запросто. Именно столько их в развитых странах. А пробки уже сейчас (кроме Пукса, у него перк открыт, он город насквозь в час пик за 10 минут проезжает). А при росте в два раза нужно в два раза больше площади дорог, чтоб хотя бы на том же уровне держать пробки. Но это примерно. Внимание, вопрос: где взять эту площадь, если трамвай занимает места с гулькин нос? Хоть вы засноситесь его, не поедет город. То есть в первое время конечно поедет, а через пару лет жопенция вернётся на место. Система стремится к равновесию. Стремится она к самому быстрому, дешёвому и комфортному виду транспорта. Поскольку все стоят в одних и тех же пробках (трамваи в том числе), то выигрывает комфорт личного автомобиля - их количество будет расти, как и пробки им пропорционально, а количество людей в ОТе падать. И так вплоть до того момента, пока не наступит равновесие этих критериев, например, пока пешком не станет быстрее. Необходимо склонять чашу весов в сторону, когда соедняя скорость будет расти. Варианты: увеличить цену на парковку, чтоб отбить желание ездить в центр или сделать выделенку, что б критерий скорости перевесил и т.д. Когда мы дойдём до понимания этого, придёт время выбирать, что по этой самой выделенке будет ездить. Сразу скажу, это точно не шрутки. Остальное упирается в цену. Что дешевле, пустить больше автобусов и построить для них новые дороги (на Ерёменко выделенку для автобуса просто так не сделать) или пустить меньше трамваев, но тянуть их в новые районы. А может вообще совместить эти виды транспорта, организовав пересадки. |
|
|
22.11.2019, 13:55
Сообщение
#5320
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 736 Регистрация: 15.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 28 543 Спасибо сказали: 1408 Ваш автомобиль: Зеленый (продан); черный Реальное имя: Alex |
Все эти мероприятия с ОТ за чей счет? На деньги с транспортного налога, который платят автомобилисты? Или с тех 18 руб, что вы за проезд платите? Сообщение отредактировал Alex54 - 22.11.2019, 13:59 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 22:00 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных