IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрыта Открыть новую тему
> 

Новости автоваза

, Тольятти сегодня
Ikki
сообщение 26.2.2016, 13:49
Сообщение #1


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 24.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 10 913
Спасибо сказали: 102
Ваш автомобиль: Иж 2126



Беда пришла в автомобильную столицу России

Альберт Сперанский 24 Фев 19:19
публикатор Андрей Арт. [pikturee]

Тольятти сейчас становится городом безработных. Работников сокращают, предприятия банкротят. За шесть последних лет от стотысячного коллектива АвтоВАЗа осталось меньше половины. С 15 февраля завод переходит на четырехдневную рабочую неделю, в результате зарплата для оставшихся уменьшается на 20 процентов. К тому же, с января 3 тысячи человек перевели на социальные и другие подсобные работы. Средняя зарплата на предприятие без учета зарплат менеджеров, составляла 28,5 тысяч рублей, столько примерно зарабатывают на конвейере, теперь будут гнуть спины примерно за 23 тысячи. Сколько же будут зарабатывать тогда люди на социальных и подсобных работах, хватит ли им на кусок хлеба?

Куда деться людям. На бирже труда 2,6 человека на одну вакансию. Для слесаря или сварщика, когда закрываются машиностроительные заводы, вакансий вообще не найдешь. Некогда мощный индустриальный город погибает, скоро работать здесь будет негде. Обездоленные люди готовы взяться за любое занятие, лишь бы свести концы с концами. Надеются на государство. Директор АвтоВАЗа швед Бу Андерссон обратился за помощью к нашему правительству, чтобы получить 2 миллиарда рублей субсидий для работников АвтоВАЗа. И это для завода, 74, 5 процентов акций которого принадлежит теперь Франции. Из пятнадцати членов совета директоров, восемь иностранцев. Если решают в основном французы и прибыль уходит туда, то и за долги должны отвечать они.

Сейчас прошел предвыборный съезд партии «Единой России», опять выступающие на нем были переполнены оптимизмом. Дмитрий Медведев сказал, что партию поддерживают рабочие и руководители предприятий. Директора точно поддерживают, а насчет рабочих, большое сомнение. В недалеком прошлом судьбу АвтоВАЗа партия власти пыталась сделать своим партийным проектом. В 1009 году на полном серьёзе подбирали 10 менеджеров для того, чтобы они вытащили завод из трясины. Предложенные кандидатуры были согласованы с правительством, получили одобрение от самого Шувалова. Единороссы должны были выстроить стратегию развития компании, создать на заводе эффективное производство. Одним из таких моторов, убойным менеджером должен был стать, бывший тогда депутатом Госдумы от «Единой России», Юрий Исаев. Его планировали сделать вице- президентом завода по работе с дочками «АвтоВАЗа», на которые должны были трудоустраивать сокращаемых работников. Этот ценный кадр успел уже поработать на высоких должностях в нескольких банках, так что специалист замечательный, все по его профилю. Этот проект назвали «партийный завод». Потом в недрах партии родился новый, более расширенный проект «Тольятти – город для жизни».

Один проект, второй. В результате выяснилось, что «Единая Россия» не способна разрабатывать какие-то технические новшества, кадры подбираются в партии не по этому профилю, здесь оказались люди, которые готовы только все распродавать. Сейчас много говорят об экономическом кризисе в нашей стране, он в какой-то мере рукотворный, это творчество нашей правящей партии. Кроме нефти и газа в стране стали использовать ещё одно полезное ископаемое – дешевый труд, безропотный работник. Под этих рабов и стали заманивать иностранных инвесторов. Западные эксперты удивляются тому, что больше половины бедняков в России, работающие люди. Сами западные капиталисты бегут от установившихся высоких зарплат у себя на родине. Ищут дармовой труд на стороне, переносят свои предприятия в Россию и Китай. В результате, АвтоВАЗ вместе, с дешевым трудовым народом, наши торговцы продали французам, компании Renault – Nissan. Оставили отечественной госкомпании «Ростехнологии», только 25% акций предприятия. Наши стратеги, похожи на литературных мечтателей обломовых, надеялись, что французы обновят модельный ряд, наши Лады будут конкурировать с иностранными машинами, это даст гарантированную работу для горожан. Появятся новые рабочие мест, потребуются высоквалифицированные специалисты, что будет стимулировать местных жителей на учебу, которая в свою очередь будет подкрепляться надеждами на хороший заработок.

Думали об одном, а получилось, как обычно. После сделки началась, говоря на нашем бюрократическом языке – оптимизация. Пошли сокращения работников, стали повышать интенсивность труда. Вместо двух человек впрягли в лямку одного. Увольняют и ведущих конструкторов и технологов. Превращают АвтоВАЗ в цех по сборке иномарок.

Тем более основные наши профсоюзы этому способствуют, не сопротивляются. Как говорит председатель профкома такого профсоюза Сергей Зайцев, в заводском коллективном договоре есть обязательства перед сотрудниками по размеру минимальной зарплаты, она не должно быть меньше 1,3 прожиточного минимума. Это немного больше 12 тысяч рублей, блокадная пайка. Но, председатель профкома, успокаивает, выходишь на двойную смену, можно подзаработать больше. Зайцев, кстати, хорошо смотрится среди французов, он член совета директоров. Такой вот независимый профсоюз, так вот вместе с заводом, продали и защиту нашего работника.

Пока официальный профсоюз, взвешивает на весах, чтобы зарплата не упала ниже прожиточного уровня, свободный профсоюз, которого администрация предприятия не берет в расчет из-за малочисленности, борется за индексацию зарплаты, которую, на фоне бешенной инфляции, роста цен, часто забывают проводить. А на 12 тысяч, который предлагает Зайцев, невозможно прожить и одному человек, а ведь у каждого работника семья. Тем временем заработная плата у топ-менеджеров составила 2,3 миллиона рублей в месяц. В 2014 году уволились 9 членов правления АвтоВАЗа. Они получили золотые парашюты на сумму около 200 миллионов рублей. За три месяца прошлого, уже кризисного года, зарплата членов правления составила 72,4 миллиона рублей, что на 17 миллионов больше, чем за такой же период 2014 года. В том же году члены правления, 10 человек, получили по 51,4 миллиона рублей. Убыток же завода в это время составил 25,4 миллиарда рублей. Директор Андерссон, тоже себя не обижает, признался, что имеет ежемесячно 50 тысяч долларов. Вот тебе и кризис.

Свободный профсоюз требует, чтобы соотношения зарплат менеджеров и рабочих было один к пяти. Но разве согласится на это профсоюзный босс Зайцев, ведь и ему урежут миллионные бонусы, которые ему полагается за членство в совете директоров. В отместку Сергей Зайцев заявляет, что свободный профсоюз «Единство» - это вовсе не профсоюзная организация АвтоВАЗа, а коммунистическая партия.

АвтоВАЗ не одинок в своей горькой судьбе, у него много поставщиков, которые зависят от основного производства, от сборочных конвейеров. Все вместе они идут ко дну. Прошлым летом объявили о ликвидации «АвтоВАЗагрегата», поставляющего АвтоВАЗу комплектующие – сидения, глушители, каталитические нейтрализаторы отработавших газов, трубки тормозной и топливной систем и многое другое, теперь его банкротят. Уже сократили 1500 человек, не выдав им долги по зарплате за несколько месяцев. С 1 марта на биржу труда отправится остальная часть коллектива. 1,2 тысячи человек будут уволены с Волжского машиностроительного завода, дочернего предприятия АвтоВАЗа, на котором изготавливали роботы для сборки машин.
Книга, которую надо читать!

Основным владельцем «АвтоВАЗагрегата» является компания «КопперБЕРГ Лтд», зарегистрированная в оффшорной зоне на Британских Виргинских островах. Собственники наших заводов и фабрик глубоко законспирированы, как разведчики во вражеском тылу, часто прячутся под чужими фамилиями. Это и есть настоящие патриоты, которых выращивает нынешняя власть, делает на них ставку. По неофициальным данным, настоящий собственник АвтоВАЗ агрегата – московский бизнесмен Алексей Козлов, чей брат возглавляет предприятие. Ситуация стала критической в последнее время, когда сорвалась сделка по выкупу цехов завода АвтоВАЗом. Выяснилось, что АвтоВАЗагрегат в глубокой долговой яме, за ним числится кредиторская задолженность в 1,37 миллиардов рублей, по другим сведеньям 6 миллиардов. Производитель отечественных автомобилей АвтоВАЗ уже давно переключился на других поставщиков комплектующих, в том числе иностранных, дают там людям работу, оставляя наших безработными. Не удивительно, что идут на дно отечественные поставщики, которые находятся рядом.

Уволенные сотрудники «АвтоВАЗагрегата» ездили в Самару, пробовали попасть на прием к губернатору – их не пустили. Писали в Кремль – бесполезно. Подали в суд более 900 исков. На руках судебных приставов уже 126 исполнительных производств. В городе полно должников с ипотекой, кредитами. Есть матери одиночки, многодетные. У всех сложности. Одну из сокращенных сотрудниц запрессовали коллекторы, выбивали долги, она не выдержала всего этого и выбросилась из окна 14 этажа.

Местные журналисты попытались расспросить о нынешнем житье - бытье, безработных горемык. Вот бывшая сотрудница АвтоВАЗагрегата, Елена Славянская: «Питаемся на две тысячи в месяц. Долги за коммуналку 30 тысяч. Три года до кризиса взяла кредит, думала хоть в старости в квартире поживу, а не в малосемейке. И вляпались, хуже не придумаешь. Чиновники посочувствовали – выписали по 150 рублей помощи в месяц. А мы должны выплачивать ежемесячно по восемь тысяч».

Ольга Сысовская: «У нас дочке 11 лет, сыну 5 лет. Муж с лета денег не получает. Питаемся кефиром с хлебом. Остатки сбережений улетают на малышню. Школа, садик. Иногда посещаем эти заведения, а когда платить нечем, то дома сидим.

Антонина Ларина: « Работяги стали ходить по понедельникам к супермаркетам – просить просроченные продукты, Товар раньше утилизировали – отдавали бомжам, сейчас списанные творожки расхватывает гордость нашего автопрома. На бирже труда давка, вакансий нет».

На рынках в соседних городах полно безработных из Тольятти, они в основном распродают старые вещи. А Наталья, которая работала раньше мастером – технологом, разложила салфетки, вяжет их и продает. Хочет так заработать на хлеб, другой работы нет.

Никто из уволенных не хочет жить за счет государства или благотворителей. Об одном просят люди, верните семьям работу. Нельзя сохранить наше предприятие, дайте альтернативу. Люди построили этот город, вложили в него душу, а теперь никому, ни они, ни их дети, не нужны. Люди устали бояться за свою жизнь и работу, для большинства, это одно, и тоже.

Губернатор Самарской области Николай Меркушин сообщил, что в случае сокращений, сотрудники АвтоВАЗе будут заняты в подготовке Тольятти к празднованию 50-летия предприятия, которое состоится в 2016 году. Много нужно строить благоустраивать, чистить, будет дорожное строительство. На эти цели будут выделяться дополнительные средства. Безработица это одно, а праздники, на которые тратятся огромные бюджетные суммы, это другое. Хотят развеселить голодный народ. Вот устроили в день машиностроения праздничные гулянья в городе. Все это выглядело, как пир во время чумы.

В Тольятти в конце января приезжал премьер- министр Медведев. Люди надеялись, что он поможет городу безработных. В социальных сетях обсуждали, как встретить премьера. Пытались устроить ему экскурсию по местам нашего импортозамещения, по грудам металла закрытого Волжского машиностроительного завода и ещё многих предприятий.

К сожалению, встреча не состоялась. Судьбы этих людей, которым давно не выплачивали зарплату, с которыми не рассчитались после увольнения за прошлые долги, которые голодают, не слишком интересовала премьера, кстати, он одновременно сейчас и лидер партии «Единая Россия». Медведева повезли кататься на новом хэтчбэке Lada XRAY, построенном, можно сказать, на страданиях тысяч людей из Тольятти. Такое у нас социальное государство, такие заботливые отцы – правители.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitalson
сообщение 26.2.2016, 14:06
Сообщение #2


Мы только спросить!


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 12 167
Регистрация: 19.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: город-ГЕморРОЙ Смоленск
Пользователь №: 13 540
Спасибо сказали: 8268
Ваш автомобиль: Немецкая пуля
Реальное имя: Виталий



Цитата(Ikki @ 26.2.2016, 13:49) *
....
Тольятти сейчас становится городом безработных. Работников сокращают, предприятия банкротят. ....

Чем отличается от Смоленска? географическим положением? pardon.gif


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kaa
сообщение 26.2.2016, 14:20
Сообщение #3


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 014
Регистрация: 15.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Красный Бор
Пользователь №: 19 675
Спасибо сказали: 7336
Ваш автомобиль: ВАЗ21013, ВАЗ21093, AUDI 80 B3, Honda Civic V - все проданы.
Ныне Hyundai Tucson 4вездe
Реальное имя: Владеющий всем



спс за репост, еле осилил. а позвольте поинтересоваться - к чему ЭТО было скопировано сюда? это же не новости автопредприятия... Это больше смахивает на политику. Вы всерьез считаете, что путин, медведев, грызлов, шувалов и т.п. не знают о ситуации? Простых работяг жалко по -человечески, но не одни они в такой )\(опе сейчас... просто в толятти больше ничего нет, вот и концентрация безработных\угнетенных на единицу площади выше среднего по стране. а в остальном - "это бизнес, ничего личного", я бы сильно удивился, если бы иноземным инвесторам да и нашим руководителям действительно было бы не по барабану - а как там простой работяга выживает... увы, се ля ви.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
[diesel]
сообщение 26.2.2016, 20:42
Сообщение #4


вонюч и гремуч


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 371
Регистрация: 28.5.2009
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 12 019
Спасибо сказали: 2901
Ваш автомобиль: Астро
Реальное имя: Александр



Цитата(Kaa @ 26.2.2016, 16:20) *
Вы всерьез считаете, что путин, медведев, грызлов, шувалов и т.п. не знают о ситуации?

У этих есть дела поважнее: сирия, хохлы, кризис в европе. А вы тут про какие-то Тольятти с их безработными)

PS: кстати, слухи ходят, что в первых числах весны Андерссона снимут с пометкой "не оправдал, оказанного ему высокого давления".


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега
сообщение 26.2.2016, 20:56
Сообщение #5


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 060
Регистрация: 4.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 057
Спасибо сказали: 1869
Команда СЧ: А что это такое
Реальное имя: Сергей



Что вы хотели от собственников, капиталистов?
При капитализме важна прибыль, человек остается на другом плане. Иначе быть не могло.
Сейчас сократят людей, потом сократят производство отечественных составляющих.
Потом поедим на иномарке которую "отверткой" будут собирать из комплектующих сделанных на предприятиях других стран. Оптимизация.

Сообщение отредактировал Серега - 26.2.2016, 20:58


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kaa
сообщение 4.3.2016, 21:58
Сообщение #6


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 014
Регистрация: 15.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Красный Бор
Пользователь №: 19 675
Спасибо сказали: 7336
Ваш автомобиль: ВАЗ21013, ВАЗ21093, AUDI 80 B3, Honda Civic V - все проданы.
Ныне Hyundai Tucson 4вездe
Реальное имя: Владеющий всем



Бу Андерссона скоро уволят к ебеням. Но на место одного иноземца придет другой
https://news.mail.ru/economics/25043442/?frommail=1
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
[diesel]
сообщение 4.3.2016, 22:05
Сообщение #7


вонюч и гремуч


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 371
Регистрация: 28.5.2009
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 12 019
Спасибо сказали: 2901
Ваш автомобиль: Астро
Реальное имя: Александр



Цитата(Kaa @ 4.3.2016, 23:58) *
Бу Андерссона скоро уволят к ебеням. Но на место одного иноземца придет другой

Недовольство масс растёт, пора выбрать козла отпущения))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kaa
сообщение 4.3.2016, 22:16
Сообщение #8


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 014
Регистрация: 15.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Красный Бор
Пользователь №: 19 675
Спасибо сказали: 7336
Ваш автомобиль: ВАЗ21013, ВАЗ21093, AUDI 80 B3, Honda Civic V - все проданы.
Ныне Hyundai Tucson 4вездe
Реальное имя: Владеющий всем



ага... вот теперь и такие статьи есть
https://news.mail.ru/economics/25003185/

ну чтоб массово загнобить викинга назначенного... а раньше ничо подобного в тырнете было не найти.

хотя... какая разница? придет новый, ему дифирамбы пропоют в тырнете в том числе и опять польется елей - какое у нас на автотазе шикарное производство и какие классные машины там производят.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kaa
сообщение 25.5.2016, 14:37
Сообщение #9


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 014
Регистрация: 15.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Красный Бор
Пользователь №: 19 675
Спасибо сказали: 7336
Ваш автомобиль: ВАЗ21013, ВАЗ21093, AUDI 80 B3, Honda Civic V - все проданы.
Ныне Hyundai Tucson 4вездe
Реальное имя: Владеющий всем



С территории предприятия угнали выставочный Lada XRAY
если это правда, то бОльшего распиздгильдяйства представить себе сложно
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kaa
сообщение 15.7.2016, 12:04
Сообщение #10


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 014
Регистрация: 15.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Красный Бор
Пользователь №: 19 675
Спасибо сказали: 7336
Ваш автомобиль: ВАЗ21013, ВАЗ21093, AUDI 80 B3, Honda Civic V - все проданы.
Ныне Hyundai Tucson 4вездe
Реальное имя: Владеющий всем



закину сюда, хотя сначала хотел в юмор smile.gif
просто две статейки на автомайле... рядом...
в то время как на заводах Форд в Кёльне устанавливают и тестируют электронных Петровичей, на АвтоВАЗе модернизируют 40ка летнюю модель... список модернизаций похож на издевательство sad.gif
вот такие у нас новости....



Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Тема закрыта Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:55

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных