кто слышал про акцию на ВАЗы на Краснинском шоссе?, сегодня мельком слышала по авто-радио. что на Краснинском шоссе провод |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
кто слышал про акцию на ВАЗы на Краснинском шоссе?, сегодня мельком слышала по авто-радио. что на Краснинском шоссе провод |
13.8.2013, 23:09
Сообщение
#21
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 373 Регистрация: 10.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, Киселеffка Пользователь №: 13 950 Спасибо сказали: 257 Ваш автомобиль: Кофейный Приор 370 Реальное имя: Игорь |
Господи............спаси и сохрани! Не в коем разе не покупайте новую приору, это гарантированное выпуливание денег, ну не стоит эта машина своего ценника! если уж фанатеете то б\у 2-3 года. Прочитал-в пот бросило... Слышал,что говно это редкостное Какие все умные... И слух у всех просто отличный Ну и чего сегодня бабушки рассказали? Залез спецом на сайт Смоленск-Лады, люксовая комплектация 430 000 рублей. Они совсем там **нулись? Машинка в принципе резвая, но цена ей 300 000 максимум. Серег, альтернатива??? Что инфляция у нас нехилая, все и так знают... Когда брал свою почти 2 года назад (за 390 кстати, и нисколько не пожалел по сей день, 71000 пробега), решил ради интереса ФФ2 глянуть за ту же цену. Этот хлам словами описывать очень долго. Так вот, моя комплектация за это время доросла до 410 примерно, и на рынке ничего особенно-то не поменялось. По-прежнему или сильно пошатанную б/у 4-10 лет, или нового китайца. Спасибо, не надо. Я тоже такого мнения, все изделия автоваза минимум на сотку должны меньше стоить! Но ноги растут из-за низкой производительности труда и высоких издержек в основном от естественных монополий. Если бы тазы собирались в Китае, то приора люкс как раз бы стоила 250-300 к. И рассыпалась бы через год, как китаезы. Однако этого не происходит, при весьма интенсивной эксплуатации. Промашка вышла, доморощенные экономисты)) плюс миллион, сколько бы тут не скулили, что ТАЗ - говно, но альтернативы новой машине нет, как ни крути. Посему брали, берут и будут брать по текущему ценнику. Так что вся надежда только на демпингующих китайцев Олег, + очень много. Когда этот демпинг будет еще хоть чем-то подкреплен по надежности, вопрос другой. Пока-увы... Скучновато как то Щас все будет |
|
|
13.8.2013, 23:12
Сообщение
#22
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 373 Регистрация: 10.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, Киселеffка Пользователь №: 13 950 Спасибо сказали: 257 Ваш автомобиль: Кофейный Приор 370 Реальное имя: Игорь |
.
Сообщение отредактировал Ig@r - 13.8.2013, 23:13 |
|
|
13.8.2013, 23:27
Сообщение
#23
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 283 Регистрация: 22.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 417 Спасибо сказали: 872 Ваш автомобиль: Ваз-2115 Реальное имя: Артём |
|
|
|
13.8.2013, 23:30
Сообщение
#24
|
|
Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 11 793 Регистрация: 30.4.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 14 948 Спасибо сказали: 10584 Реальное имя: Дмитрий |
|
|
|
13.8.2013, 23:43
Сообщение
#25
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 373 Регистрация: 10.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, Киселеffка Пользователь №: 13 950 Спасибо сказали: 257 Ваш автомобиль: Кофейный Приор 370 Реальное имя: Игорь |
|
|
|
14.8.2013, 0:37
Сообщение
#26
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 870 Регистрация: 27.1.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 25 029 Спасибо сказали: 296 Ваш автомобиль: Японджапон Реальное имя: Игорь |
а цена сопоставима с тем же логаном или сандеро в хорошей комплектации. не понимаю))
|
|
|
14.8.2013, 7:02
Сообщение
#27
|
|
Хондовод Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 19 371 Регистрация: 25.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 12 687 Спасибо сказали: 14489 Ваш автомобиль: Космолет Реальное имя: Лукас |
Ig@r хватит уже во всех темах оправдывать тазы
|
|
|
14.8.2013, 7:15
Сообщение
#28
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 151 Регистрация: 14.1.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 17 208 Спасибо сказали: 810 Реальное имя: - |
Ig@r хватит уже во всех темах оправдывать тазы о чем тут можно говорить,когда у человека приора лучше 2 фокуса, и прочих иномарок С класса..... |
|
|
14.8.2013, 7:44
Сообщение
#29
|
|
. Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 447 Регистрация: 16.6.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 9 810 Спасибо сказали: 4273 Реальное имя: . |
По телеку показывали завод по производству приор в Чечне- они там исключительно белые и прямо с конвейера сразу с запилиными пружинами
|
|
|
14.8.2013, 7:48
Сообщение
#30
|
|
Спортсмен/анонимный алкоголик Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 15 580 Регистрация: 15.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 10 403 Спасибо сказали: 14981 Команда СЧ: Нэту(( Ваш автомобиль: Красное жЫгули Реальное имя: Олег |
|
|
|
14.8.2013, 8:06
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 984 Регистрация: 28.3.2012 Вставить ник Цитата Из: квартира Пользователь №: 22 007 Спасибо сказали: 182 Ваш автомобиль: Ауди А4Б6 3.0 квака 220л.с Реальное имя: Александр |
|
|
|
14.8.2013, 8:09
Сообщение
#32
|
|
TurboDOC Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 628 Регистрация: 4.4.2005 Вставить ник Цитата Из: Tralfamador Planet Пользователь №: 127 Спасибо сказали: 735 Команда СЧ: need $ to fix my spaceship to return to tralfamador planet Ваш автомобиль: Seat Leon SC FR 1.8 Tsi DSG Jamis Nemesis Pro <Bike> Реальное имя: Павел |
Блин, я искренне полагал, что поклонники автоваза вымерли среди дееспособного населения, оказывается ещё нет. Удивлён!
|
|
|
14.8.2013, 8:10
Сообщение
#33
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 283 Регистрация: 22.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 417 Спасибо сказали: 872 Ваш автомобиль: Ваз-2115 Реальное имя: Артём |
какие преимущества, естть ли они, у Логана, Авео, Поло, Соляриса в сравнении с Приорой? Имхо - нет.
|
|
|
14.8.2013, 8:15
Сообщение
#34
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 283 Регистрация: 22.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 417 Спасибо сказали: 872 Ваш автомобиль: Ваз-2115 Реальное имя: Артём |
Блин, я искренне полагал, что поклонники автоваза вымерли среди дееспособного населения, оказывается ещё нет. Удивлён! Я удивлён стереотипному мышлению, автоВаз-значит классика(05, 07), Приора/Калина обслуживается нормальными зипами прошедшими ОТК в сравнении с некронемцами на которых ставят китай-подвал, одноразовость которых сравнима с презервативом. Сообщение отредактировал artyom2104 - 14.8.2013, 8:16 |
|
|
14.8.2013, 8:23
Сообщение
#35
|
|
Хондовод Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 19 371 Регистрация: 25.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 12 687 Спасибо сказали: 14489 Ваш автомобиль: Космолет Реальное имя: Лукас |
artyom2104
ну а нормально что новая машина ржавеет, что она разваливается на ходу? Пример,у парня на работе калина, сначала начало под антенной ржаветь, сказали не гарантийный случай, сам виноват,хотя это с завода шло. потом сзади отвалилась пластиковая фигня над замком,что багажник открывать (в хэтче), тоже не гарантийный случай,сам оторвал. Да такого не должно быть в новой машине. эт тольк пример что знаю\видел лично. А какого хрена у калины стекла не открываются полностью до конца? О_о Вот это реально удивляет. |
|
|
14.8.2013, 8:30
Сообщение
#36
|
|
ололо ололо я водитель НЛО Группа: Модераторы Сообщений: 12 418 Регистрация: 12.5.2005 Вставить ник Цитата Пользователь №: 171 Спасибо сказали: 6949 Реальное имя: Максим |
Цитата На АвтоВАЗе люди обстоятельные, трудятся не спеша, думают долго, запрягают медленно… Автоматическую коробку изобретают уже 43 года, на впрыск ушло 35 лет, на усилитель руля 34 года… Зато усилитель удался особо. Им гордятся. С ним машины стали увлекательней, интересней и приобрели особенности, прежде невиданные. Когда после 12 лет мучений и попыток догнать вчерашний день в 2004 на конвейер пробралась Калина, ГУР трансформировался в ЭУР – электроусилитель руля. Выпускал его завод Авиаагрегат из Махачкалы. Качество выдалось ураганное: 35% не работали сразу, еще 15% не работали по настроению, а те, что попали под капот как раз и добавили разнообразияи нетрадиционных особенностей. Больше всего водители оценили самопроизвольное вращения руля и заклинивание рулевого механизма. Это держало людей в тонусе и временами уводило машину в сторону, то на встречку, то в придорожный столб, что стало новой чертой в характере самого современного автомобиля Отечества. Примечательно, что когда этот ужас добрался до столицы и на полигоне НАМИ заклинило руль у испытателей журнала «За рулем», даже тогда АвтоВАЗ нашел в себе мужество промолчать, потом чуть не погибли испытатели «Авторевю», затем волна красиво накрыла страну… Но реплики с мест и окраин завод тем более не взволновали. Махачкалинцев довольно быстро поблагодарили за сотрудничество и передали производственный заказ в Калугу и Димитровград. Но проблема осталась. Лады разных моделей продолжили суицидальные прыжки по кюветам и на встречку. А параллельно с этим на заводе трудился привезенный из Франции директор по качеству Паскаль Фельтен, благодаря деятельности которого претензии к ВАЗам сократились в три раза, то есть уменьшились на 200%... А потом качеством грянул Лоран Фофана, калужский усилитель поменяли на корейский фирмы Mando и народ жаловаться перестал. Количество жалоб сократилось еще на 200%… А вот особенность электроусилителя, так разнообразившая судьбу водителей, осталась. Тем временем завод, планомерно улучшая продукцию и не имея потенциала для создания нового автомобиля, перекроил кузовные панели Калины и получил ее же, но уже под порядковым номером 2. И на презентации Калины-2 у нее опять заклинило руль и она улетела вдаль. Радость полета сопровождалась вниманием инженеров и администрации АвтоВАЗа, которым и был сразу задан вопрос, в переводе на русский литературный означавший: «Что это было???» Осмысление ответа потребовало от ВАЗовцев сосредоточенных усилий коллективного разума на протяжении 2.5 месяцев. Зато официально было заявлено: «В соответствии с алгоритмом своей работы электроусилитель может отключиться». То есть это норма!!! Заклинивший руль в современном автомобиле – это не ошибка, не катастрофа, не сбой, это заранее предусмотренная заводом функция… Иными словами политика завода в том и состоит, что ошибок в работе у них не бывает, а смерть клиента закономерна, предусмотрена и не должна вызывать эмоций… А зачем же они заложили такой чудовищный алгоритм, толкающий автомобиль под встречный КАМАЗ или кидающий его в столб на обочине? Официальный ответ: «Это его функция защиты». Машина защищается от водителя. Методом самоуничтожения и гибели человека… Но завод успокаивает: «Условия, при которых возможна эта ситуация, — на низких скоростях и при крайне высокой скорости вращения рулевого колеса. Тогда, во время заездов на „змейке“ в режиме, близком к экстремальному вождению, произошло отключение ЭУРУ». То есть на Калине быстро рулить запрещено, а любое препятствие разрешено объезжать степенно, по возможности не прибегая к повороту колес. Да и журналист сам виноват – экстремально крутил руль, вот и поплатился, с Ладой так нельзя, она не для того придумана…она, как трамвай, ездит по прямой… Ожидаемо, что АвтоВАЗ не счел нужным извиняться, не провел отзывную кампанию, проигнорировал панику клиентов и обвинил журналиста. А еще сделал важное лингвистическое замечание: «описание в СМИ отключения ЭУРУ в терминах „блокировка рулевого управления“ и „заклинил руль“ не соответствует действительности». Покупатели должны это учесть: когда их намотает на столб, в некрологе нельзя писать, что руль заклинило. Правильно писать – включился алгоритм защиты… отсюда http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=524976 и почему то я в каждое слово верю Спасибо сказали: |
|
|
14.8.2013, 8:32
Сообщение
#37
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 454 Регистрация: 11.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Шелезяка Пользователь №: 22 486 Спасибо сказали: 2547 Ваш автомобиль: Suzuki Grand Vitara DDiS Реальное имя: Игорь |
|
|
|
14.8.2013, 8:34
Сообщение
#38
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 283 Регистрация: 22.6.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 15 417 Спасибо сказали: 872 Ваш автомобиль: Ваз-2115 Реальное имя: Артём |
artyom2104 ну а нормально что новая машина ржавеет, что она разваливается на ходу? Пример,у парня на работе калина, сначала начало под антенной ржаветь, сказали не гарантийный случай, сам виноват,хотя это с завода шло. потом сзади отвалилась пластиковая фигня над замком,что багажник открывать (в хэтче), тоже не гарантийный случай,сам оторвал. Да такого не должно быть в новой машине. эт тольк пример что знаю\видел лично. А какого хрена у калины стекла не открываются полностью до конца? О_о Вот это реально удивляет. Не нормально, но за 5 лет она не сгниет в труху. Насчёт багажника -пластиковая ж штука не от ямок отвалилась? Конечно кто то ломанул...Не кто же не говорит что Калина/ Приора идеальная машина, с комфортом и надёжность майбаха...Но за такую цену сейчас ничего лучшего не предлагают. |
|
|
14.8.2013, 8:37
Сообщение
#39
|
|
Хондовод Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 19 371 Регистрация: 25.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 12 687 Спасибо сказали: 14489 Ваш автомобиль: Космолет Реальное имя: Лукас |
Не нормально, но за 5 лет она не сгниет в труху. моя старушка 17 лет отбегала и не сгнила в труху, тольк там где бита была....вот это минимум норма....а 5 лет даж слышать смешно Насчёт багажника -пластиковая ж штука не от ямок отвалилась? Конечно кто то ломанул... Ну конечно кто-то....не в гарантином у нас тут отделе работаешь? .Не кто же не говорит что Калина/ Приора идеальная машина, с комфортом и надёжность майбаха... никогда и не скажет, и даж не приблизятся к такому тоже никогда. |
|
|
14.8.2013, 8:38
Сообщение
#40
|
|
юридический вредитель Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 18 134 Регистрация: 8.1.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 397 Спасибо сказали: 18015 Команда СЧ: ЛИМИТА Ваш автомобиль: коша :) Реальное имя: Сергей |
Серег, альтернатива??? Что инфляция у нас нехилая, все и так знают... Когда брал свою почти 2 года назад (за 390 кстати, и нисколько не пожалел по сей день, 71000 пробега), решил ради интереса ФФ2 глянуть за ту же цену. Этот хлам словами описывать очень долго. Так вот, моя комплектация за это время доросла до 410 примерно, и на рынке ничего особенно-то не поменялось. По-прежнему или сильно пошатанную б/у 4-10 лет, или нового китайца. Спасибо, не надо. Я продал годовалую приору и перекрестился. С удовольствием пересел на 10-летнюю хонду црв, которая не преподносила никаких сюрпризов. А на приоре то помпа полетела (слава Богу был в этот момент недалеко от СТО), то КПП глючила, так и не смогли устранить - сказали такая особенность. Ну а о комфортности и говорить нечего. |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 11:21 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных