Гранта с АКПП!!!))))))) Опции

[denvess]

да ну?)))
приора в люксе около 400 тысяч (это абс, кондей, подушки, усилитель руля, датчик дождя, парктроник, подушки) ну за акпп накинут 50 тысяч. выйдет 450тыр на фарше.

тот самый полоседан 430 тысяч пустой как барабан (без абс и кондея), а ближайшая комплектация с кондеем и акпп уже 550тысяч.

Но ведь это ПОЛО......а вы Приора, Калина, Гранта....
Нет нет и еще раз нет....

[МарселЪ]

Но ведь это ПОЛО......а вы Приора, Калина, Гранта....
Нет нет и еще раз нет....

считаю приору весьма удачным автомобилем.

поло хороший авто, но он дороже во вменяемой комплектации на 150-200 тысяч. плюс его собирают в калуге. а вот поло хэтч - гораздо дороже седана))) стоит подумать почему)))

[МарселЪ]

я это все к чему)

пускай ваз развивается, что за привычка говном поливать любые начинания? начинают ставить акпп? молодцы, машина свою нишу на рынке найдет.
в дагестане гыгыгыгы)))

[_noname]

я это все к чему)

пускай ваз развивается, что за привычка говном поливать любые начинания? начинают ставить акпп? молодцы, машина свою нишу на рынке найдет.
в дагестане гыгыгыгы)))

следует напомнить, что на дворе 2012. Вовремя очухались, молодцы. Хотя помню, год эдак 2003, по Москве висели баннеры ВАЗ 2110 с АКПП. Деньжатки то попилили на инновационную разработку Никакое это не начинание, а давно забытый пережиток

Сообщение отредактировал shawty - 21.6.2012, 10:41

[west67]

Сталина на вас нету

[Steh]

Сталина на вас нету

кстати, если бы с "Победы" занялись бы АКПП, то может были бы впереди планеты всей.

[Kostya]

кстати, если бы с "Победы" занялись бы АКПП, то может были бы впереди планеты всей.

Так 21-е волги серийно выпускались на трехступенчатом автомате.

[Steh]

Так 21-е волги серийно выпускались на трехступенчатом автомате.

это я про развитие народного автомобиля с поддержкой руководства страны. потом некогда было автопромом заниматься - в космосе дела поважнее были.

[МарселЪ]

кстати интересовался историей акпп во время ссср. так вот, ставились они на спец машины (догонялки и правительственные лимузины) а так же на автобусы начиная с 60ых годов. на автобусах акпп не прижилась из-за чрезвычайно низкого кпд (порой в горку ползли медленнее человека). при выходе из строя их старались заменить обычной мкпп.
жаль конечно что у нас все силы вкладывались в оборонку и так мало от этой оборонки попадало к простым гражданам в пользование.
например инжекторные двигатели в ссср ставили еще во время второй мировой войны на истребители.

[motoEzdos]

более интересно когда выйдет хетчбек, его цена и дизайн.

[Bomb_Creator]

да ну?)))
приора в люксе около 400 тысяч (это абс, кондей, подушки, усилитель руля, датчик дождя, парктроник, подушки) ну за акпп накинут 50 тысяч. выйдет 450тыр на фарше.

Ну не знаю, сосед этой зимой купил Приору в "люксе" за 490, естественно на "мешалке"

[daniel]

считаю приору весьма удачным автомобилем.

поло хороший авто, но он дороже во вменяемой комплектации на 150-200 тысяч. плюс его собирают в калуге. а вот поло хэтч - гораздо дороже седана))) стоит подумать почему)))

чем он удачен? а 490 тыщ..для приоры это вменяемо?

[МарселЪ]

я хз как можно переплатить за люксовую приору почти столькник))) наверное набрать кучу навязанных допов типа ковриков за 5 тысяч и сигналки за 10, да заодно посчитать в цену автомобиля страховку каско.
люксовая приора стоит в среднем 400 тыр.
и это нормально.
какую новую иномарку можно купить за эти деньги? только чтобы в ней был кондей(климат), подушки, абс, датчик дождя, электропакет, туманки, литье и т.д. и т.п?

полоседан (опять же собранный в рф) в подобной комплектации стоит от 560 тысяч например, т.е. дороже на 40%))))


а чем неудачна приора?
годами отработанная подвеска и рулевое, отличный 16клап. двигатель, хорошо оцинкованный кузов, хороший свет. будет акпп мне эта машина подойдет по всем критериям.


зы
я езжу на альмере n16 есичо)

[Kostya]

какую новую иномарку можно купить за эти деньги? только чтобы в ней был кондей(климат), подушки, абс, датчик дождя, электропакет, туманки, литье и т.д. и т.п?

Да, например, новый Чери Бонус (http://www.chery.ru/models/bonus), который за более низкую цену будет ещё лучше оснащен. А сравнивать Приору и Поло - совсем неккоректно, эти машины из разных измерений пространственно-временного континуума.

[Bomb_Creator]

а чем неудачна приора?
годами отработанная подвеска и рулевое, отличный 16клап. двигатель, хорошо оцинкованный кузов, хороший свет. будет акпп мне эта машина подойдет по всем критериям.

Отличный двигатель? Кто мешал инженерам АвтоВаза немного понизить степень сжатия или изменить R\S(по сути ход поршня)? При нашем качестве запчастей- это НЕНАДЕЖНЫЙ двигатель. Знакомый поменял на приоре комплект- ролики и ремень, брал оригинал(в магазине так сказали), через 3500 километров попал по сути на кап. ремонт- не только загнуло клапана, но и пришелся удар на шатунно-поршневую группу.
Рулевое управление? Тоже вопрос- в магазине было два варианта(на 2108-09)- рейка за 1000 руб(которую пришлось подтягивать через 1000 км), и за 3500руб- под заказ

[daniel]

я хз как можно переплатить за люксовую приору почти столькник))) наверное набрать кучу навязанных допов типа ковриков за 5 тысяч и сигналки за 10, да заодно посчитать в цену автомобиля страховку каско.
люксовая приора стоит в среднем 400 тыр.
и это нормально.
какую новую иномарку можно купить за эти деньги? только чтобы в ней был кондей(климат), подушки, абс, датчик дождя, электропакет, туманки, литье и т.д. и т.п?

полоседан (опять же собранный в рф) в подобной комплектации стоит от 560 тысяч например, т.е. дороже на 40%))))
а чем неудачна приора?
годами отработанная подвеска и рулевое, отличный 16клап. двигатель, хорошо оцинкованный кузов, хороший свет. будет акпп мне эта машина подойдет по всем критериям.
зы
я езжу на альмере n16 есичо)

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?m...;branch=isp_one 428 тысяч

че ты так пристально заостряешь внимание на том что поло собран в калуге я если не ошибаююсь то там крупнузловая сборка..или приора что собрана в германии? подушки ..и абс идут в базе за них платить не надо у любой ино.а датчик дождя туманки и литье это че люкс не в себе у нас теперь ? ты любишь приувеличивать....поло без дд будет стоить не от 560 а 540.. хороший цвет и свет и кузов на приоре это вообще очень сомнительно...как и все другое что ты назвал. Или может допотопный дизайн.. аскетичный салон и чудо часы в центральной консоли..может по безопасности или комфорту приора потягаеться с другими иномарками своего класса? и почему идет сравнение именно с поло..возьми например шевроле авео.котрый в том же классе..за 523 тыщи - Круиз-контроль Парковочный датчик 16'' легкосплавные диски 6 подушек безопасности...Люк с электроприводом...климат...и много еще чего...или наш автотаз лучше корейцев быть может? давно пора признать что автотаз давно бы сдох если б в него не вливалось столько бабла...и простых автолюбителей не душили бы пошлинами на ввоз ино. Цена этим устаревшим машинам от силы 300...не более...а то скоро будут стоить как гольф класс

Сообщение отредактировал daniel - 21.6.2012, 20:46

[МарселЪ]

Отличный двигатель? Кто мешал инженерам АвтоВаза немного понизить степень сжатия или изменить R\S(по сути ход поршня)? При нашем качестве запчастей- это НЕНАДЕЖНЫЙ двигатель. Знакомый поменял на приоре комплект- ролики и ремень, брал оригинал(в магазине так сказали), через 3500 километров попал по сути на кап. ремонт- не только загнуло клапана, но и пришелся удар на шатунно-поршневую группу.
Рулевое управление? Тоже вопрос- в магазине было два варианта(на 2108-09)- рейка за 1000 руб(которую пришлось подтягивать через 1000 км), и за 3500руб- под заказ

на штатной 16 клапанной движке объемом 1,6 клапана не гнет.

[МарселЪ]

как ни крути, 400 тысяч это не 540)
своих денег приора стоит) и гранта своих стоит)

насчет того почему заостряю внимание где собран полоседан? полохэтч собран не в рф, и стоит гораздо дороже седана, интересно к чему бы это?

[Jared]

как ни крути, 400 тысяч это не 540)
своих денег приора стоит) и гранта своих стоит)

насчет того почему заостряю внимание где собран полоседан? полохэтч собран не в рф, и стоит гораздо дороже седана, интересно к чему бы это?

к тому, что ввозная пошлина 30%?

[GPV]

на штатной 16 клапанной движке объемом 1,6 клапана не гнет.

На штатном 126 моторе клапана гнет. Единственно что из еденичных случаев подымают вой что это повальная болячка, хотя это совсем не так и не надо говорить про друга моего друга у которого это было. В 90% пслучаев виноват сам вдладелец авто который забыл что ремень и ролики ГРМ с помпой менять иногда надо. На иномарках кстати тож загиб клапанов есть, но трагедии из этого не делают.