«АвтоВАЗ» выпустил пилотную партию Lada Priora SE, во как! Опции

[remx]

Да и суть не в сравнении авто , а в том , что тазопромовцы за наши деньги имеют наглость впаривать авто прошлого века с такой гордостью, будто бы впереди планеты всей !!!

[[diesel]]

Да и суть не в сравнении авто , а в том , что тазопромовцы за наши деньги имеют наглость впаривать авто прошлого века с такой гордостью, будто бы впереди планеты всей !!!

тазопромовцы -это кто?

[remx]

тазопромовцы -это кто?

ну не надо делать вид, что не поняли меня ... Да и погуглить можно если что

[zOrg]

Нифига себе. я точно от жизни отстал сравнивают приору с альмерой. Жестяк. ИМХО приора даже рядом не валялась с альмерой пусть даже и самсунговской.

[Invaluable]

Это потому что у нас, нету ни капли патриотизма отношение ко всему такое если сделано в России=) Взять тот же Сайбер, хоть и кузов Крайслера, и много комплектующих тоже и сама по себе машина хорошая, надежная не побоюсь сказать этого потому что знаю статистику поломок сайберов хотя бы от товарища в Печерском Газе и все равно плачевная судьба модели, теперь будут Авео Собирать и будут брать=)

Нифига себе. я точно от жизни отстал сравнивают приору с альмерой. Жестяк. ИМХО приора даже рядом не валялась с альмерой пусть даже и самсунговской.

Аргументы

[Mehanicus]

Аргументы

Погугли характеристики и габариты и сравни.. Кстати, на Альмере ты ездил и на Приоре? А то слышал я что устрицы вкусные....

[[diesel]]

ну не надо делать вид, что не поняли меня ... Да и погуглить можно если что

я не понял кого вы под тазопромовцами понимаете: рабочие, инженеры, директор ваза? Или кто-то повыше?

[remx]

Это потому что у нас, нету ни капли патриотизма отношение ко всему такое если сделано в России=) Взять тот же Сайбер, хоть и кузов Крайслера, и много комплектующих тоже и сама по себе машина хорошая, надежная не побоюсь сказать этого потому что знаю статистику поломок сайберов хотя бы от товарища в Печерском Газе и все равно плачевная судьба модели, теперь будут Авео Собирать и будут брать=)
Аргументы

патриотизм тут не причём, а сайбер в отличие от приоры на мой взгляд красив и снаружи и внутри ....

[Invaluable]

патриотизм тут не причём, а сайбер в отличие от приоры на мой взгляд красив и снаружи и внутри ....

Так и цена соответственна и все равно модель оказалсь убыточной и снята с производства.

Погугли характеристики и габариты и сравни.. Кстати, на Альмере ты ездил и на Приоре? А то слышал я что устрицы вкусные....

Зачем мне это? Этот класс авто я давно перерос. Тем не менее было время и я сталкивался и ездил на этих машинах, все плюсы и минусы знаю. И уже высказался по этому поводу.

[remx]

я не понял кого вы под тазопромовцами понимаете: рабочие, инженеры, директор ваза? Или кто-то повыше?

И руководство, и топ-менеджмент, и криворуких рабочих (пусть не всех конечно) !!!! Есть там и светлые головы, и конструктора и дизайнеры талантливые - но их работы мы не видим - мы видим хлам на выходе , и врятли кто то убедит меня в обратном !!! Я не против автоваза как предприятия , я против его нынешнего образа существования как иждивенца-паразита....

[[diesel]]

я против его нынешнего образа существования как иждивенца-паразита....

...но не работники завода его таким сделали. Ведь кому-то это надо, чтобы в нужный момент получить утвердительный молчаливый ответ.

[remx]

...но не работники завода его таким сделали. Ведь кому-то это надо, чтобы в нужный момент получить утвердительный молчаливый ответ.

Ну и некоторые рабочие тоже прикладывают свои руки к отрицательному имиджу. Но рыба гниёт с головы, и не важно уже кто и как виноват - результат такой дотационной деятельности налицо . Как говорил герой одного старого мультика: " И так сойдёт...."

[zOrg]

Это потому что у нас, нету ни капли патриотизма отношение ко всему такое если сделано в России=) Взять тот же Сайбер, хоть и кузов Крайслера, и много комплектующих тоже и сама по себе машина хорошая, надежная не побоюсь сказать этого потому что знаю статистику поломок сайберов хотя бы от товарища в Печерском Газе и все равно плачевная судьба модели, теперь будут Авео Собирать и будут брать=)
Аргументы

Аргумент только один посиди в альмере и посиди в приоре. Трындец я понимаю что после крузака что альмера что приора одним говоном покажется но хотябы попробуй сам обьективно сравнить.
А судьба сайбера изначально была преопеределена печальной. Назвав его волгой они убили все возможные перспективы. Те кто могли его купить увидив название "Волга" и говорили это же волга! нафига оно мне надо. А фанаты Волг видя сайбера видели в нем именно иностранный передне приводный седан но не как не Волгу. Даже у 3111 шансов на успех было бы больше чем у сайбера так он и остался не в удел, старенькай крайслер снятый с производства.

И руководство, и топ-менеджмент, и криворуких рабочих (пусть не всех конечно) !!!! Есть там и светлые головы, и конструктора и дизайнеры талантливые - но их работы мы не видим - мы видим хлам на выходе , и врятли кто то убедит меня в обратном !!! Я не против автоваза как предприятия , я против его нынешнего образа существования как иждивенца-паразита....

Соглашусь.

...но не работники завода его таким сделали. Ведь кому-то это надо, чтобы в нужный момент получить утвердительный молчаливый ответ.

А кто его собирает? Роботы чтоли? Именно рабочие которые коряво и криво собирают авто из-за которых большая часть гаек недокручена. Не стоит валить все на руководство.

[kamaz67rus]

Лучше бы на автовазе Логан Универсал делать начали

[adlerm]

А кто его собирает? Роботы чтоли? Именно рабочие которые коряво и криво собирают авто из-за которых большая часть гаек недокручена. Не стоит валить все на руководство.

так ведь руководство и создает условия.. зарплата смешная, норма что охренеть можно, и главное ни какого контроля ни по качеству ни по дисциплине рабочего (это я к примеру, видео про то, как неск человек здоровой чушкой резьбу на креблениях ступицы, или еще чегото, ради забавы сбивали)..

[SCORPION]

Вставлю свои 5 копеек, приора была с салона, потребовалось устранить одну вмятинку. Приезжаю к костоправу, отправили к маляру, болтаем о том о сем. Потом маляр "Машина у тебя уже крашеная".
Я "Как так????" Он показывает потеки с одной стороны, действительно если присмотреться хорошо можно сделать вывод что красили. Но я то 100% знаю что ничего такого не было, первый хозяин.
Захожу потом на форум приороводов, юзаю поиск - такая фигня сплошь и рядом. Называется заводская покраска.

[YarK]

какой-то странный у вас ребята разговор получается))) с одной стороны есть традиционные вазоненавистники, с другой - его не менее оголтелые защитники. А также средний слой "временных пользователей - как говориться, до лучшей жизни)))

В целом же. Могу сказать только одно. То, что сейчас нам АвтоВАЗ преподносит как прорыв и достижение, давным давно ставиться на более ли менее приличные авто. Я даже не беру Мерседес, БМВ, Ауди, Тойоту и прочих продвинутых производителей, которые уже много лет ставят очень много всяких разных опций, в том числе и в базу. Даже моя далеко не самая приличная в мире машин Дэу оснащена АКПП, АБС, кондишеном, полным электропакетом и кучей мелких, но очень полезных мелочей (например, часами в салоне и возможностью перекрывать воздуховоды. Казалось бы фигня -а как едешь без всего этого - сразу замечаешь, что сильно не хватает). Да, но Дэу у меня 97го года. И это Дэу, т.е. не самый супер-пупер навороченный производитель.

Для меня продукция ВАЗа будет до тех пор под внутренним табу, пока они не научатся делать машины хотя бы в нормальных габаритах класса "С", а не эти коробченки, в которых мне объективно тесновато. И это несмотря на то, что у меня идеальный рост под эти машины - 175 см, как раз как их и планировали. Тем, кто значительно выше или ниже - в машине крайне неудобно!

[Ig@r]

Аргумент только один посиди в альмере и посиди в приоре. Трындец я понимаю что после крузака что альмера что приора одним говоном покажется но хотябы попробуй сам обьективно сравнить.
А судьба сайбера изначально была преопеределена печальной. Назвав его волгой они убили все возможные перспективы. Те кто могли его купить увидив название "Волга" и говорили это же волга! нафига оно мне надо.

А кто его собирает? Роботы чтоли? Именно рабочие которые коряво и криво собирают авто из-за которых большая часть гаек недокручена. Не стоит валить все на руководство.

Сидел, и что? Внешне симпатичней приора, в салоне-тоже, места там и там немного, но мне хватало. Про качество- да нет в этом самсунге никакого качества, готов поспорить, что, например, задняя передача в приоре включается гораздо лучше, хотя ее коробка далеко не идеал надежности и четкости.
Про Сайбер-вообще смешно. Да, шильдик ГАЗ- это сразу отсутствие качества, на что не повесь

Лучше бы на автовазе Логан Универсал делать начали

Пусть. Но параллельно Приоре-универсалу. Если вдруг понадобится универсал, выберу его, но никак не Логана.

[Ig@r]

какой-то странный у вас ребята разговор получается))) с одной стороны есть традиционные вазоненавистники, с другой - его не менее оголтелые защитники. А также средний слой "временных пользователей - как говориться, до лучшей жизни)))

Да я бы себя как раз к этой категории и отнес, кто бы что ни говорил. Не хочу ни б/у, ни коробку для стран третьего мира, посему ВАЗ- временный осознанный выбор. Как показывает практика, неплохой выбор.

[kamaz67rus]

Пусть. Но параллельно Приоре-универсалу. Если вдруг понадобится универсал, выберу его, но никак не Логана.

Логан Универсал многие бы выбрали, если смотреть цены (в Украине) то примерно и получается Приора, вопрос в другом как ее будут делать на Автовазе, хотя его еще не импортируют в Россию, но я лично видел его, хотя с немецкими номерами, внешне даже он мне понравился.