Фаркоп: как доказать законность?, Обжалование протокола об административном правонарушении Опции

[Инна_А.Б.]

Доброго времени суток
Друзья, прошу вашей помощи и советов...

Инспектор ГИБДД недавно составил на меня протокол об административном правонарушении по статье 12.2 часть 2 Кодекса РФ

"Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, -
(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)"

Конкретно вопрос касается фаркопа. Фаркоп установлен согласно нормам, специально для этой модели (Suzuki Grand Vitara 5 дверей) автомобиля на штатном месте,гос. регистрационный знак тоже стоит на штатном месте. На деталях фаркопа набиты заводские номера, но установить производителя невозможно. А предыдущие владельцы автомобиля потеряли сертификат. Но я настроена отстаивать свою невиновность. Как быть в этой ситуации ?
может тут найдутся владельцы такого же ТС с таким же фаркопом и поделятся документом на него?

Прикрепленные файлы

 WCT75cod3_s.jpg ( 606 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157
 cMU7tJDaxwg.jpg ( 401.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131

 

[Steh]

Доброго времени суток
Друзья, прошу вашей помощи и советов...

Инспектор ГИБДД недавно составил на меня протокол об административном правонарушении по статье 12.2 часть 2 Кодекса РФ

"Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, -
(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)"

Конкретно вопрос касается фаркопа. Фаркоп установлен согласно нормам, специально для этой модели (Suzuki Grand Vitara 5 дверей) автомобиля на штатном месте,гос. регистрационный знак тоже стоит на штатном месте. На деталях фаркопа набиты заводские номера, но установить производителя невозможно. А предыдущие владельцы автомобиля потеряли сертификат. Но я настроена отстаивать свою невиновность. Как быть в этой ситуации ?
может тут найдутся владельцы такого же ТС с таким же фаркопом и поделятся документом на него?

Инспектор не пояснил как фаркоп препятствует идентификации ГРЗ ? скрывает или видоизменяет его.

[Инна_А.Б.]

Да, сказал, что частично закрывает. Произвел фотофиксацию не больше чем метр от авто и ракурсом снизу, присев на корточки...

[СУРОВЫЙ]

знак с 20 метров читаем... какие проблемы у гайца?)

[Steh]

Да, сказал, что частично закрывает. Произвел фотофиксацию не больше чем метр от авто и ракурсом снизу, присев на корточки...

а если бы лег на землю вообще бы номера не увидел

) Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 метров при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака ТС.


Боюсь что по этому нормативу не прокатит
1) Государственный регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном четырьмя плоскостями, образующими углы видимости не менее: вверх - 15°, вниз - 0...15°, влево и вправо - 30°



Сообщение отредактировал Steh - 7.9.2018, 16:27

[Jabov]

Инна_А.Б.
крюк фаркопа снимается откручиванием двух гаек. он для этого и сделан съемным, чтобы не загораживать регзнак

[Kaa]

Инна_А.Б.
крюк фаркопа снимается откручиванием двух гаек. он для этого и сделан съемным, чтобы не загораживать регзнак

Саш, и как это теперь поможет?? Протокол уже выписан, человек просит поделиться сертификатом (копией), а не спрашивает как оспорить теперь все в суде или на разборе...
ЗЫ за , но эти дармоеды вконец уже охренели, живут на наши деньги и так, нихрена полезного не делают совершенно и придумывают штрафы просто на лету, волшебники долбанные, млять

[DimTs]

На сайте производителя смотреть надо. Как правило все сертификаты выкладываются.

[Jabov]

Kaa
вряд ли ей что-то удастся оспорить, у меня тоже съемный крюк, но он на полметра ниже номера, поэтому и езжу не снимая. а в данном случае даже если подтвердится его штатность, он все равно шаром заграживает цифру или букву. это ж то же самое, что листик бумаги приклеить. если б не было фотофиксации - крюк открути и предъявляй тс к осмотру, все будет читаемо

[Такой как есть]

На сайте производителя смотреть надо. Как правило все сертификаты выкладываются.

Зачем сайты производителей. Открываем ПТС и гр. 17 видим Одобрение Типа Транспортного Средства ( ОТТС). Затем на сайте РОСТЕСТа находим его и читаем выпускался ли данный автомобиль с тягово сцепным устройством. Если выпускался распечатываем ОТТС и идем в ГИБДД, со словами, что приобрел данный автомобиль уже с установленным фаркопом. ( Это будут уже проблемы инспектора, составившего протокол). Если в ОТТС написано, что не выпускались, тогда в МРЭО среда, пятница на второй этаж на переоборудование. Там подскажут порядок действий.

[Вальдер]

Зачем сайты производителей. Открываем ПТС и гр. 17 видим Одобрение Типа Транспортного Средства ( ОТТС). Затем на сайте РОСТЕСТа находим его и читаем выпускался ли данный автомобиль с тягово сцепным устройством. Если выпускался распечатываем ОТТС и идем в ГИБДД, со словами, что приобрел данный автомобиль уже с установленным фаркопом. ( Это будут уже проблемы инспектора, составившего протокол). Если в ОТТС написано, что не выпускались, тогда в МРЭО среда, пятница на второй этаж на переоборудование. Там подскажут порядок действий.

И как это повлияет на читаемость номера? Вменяется не "нештатный" фаркоп, а невозможность прочтения грз при наличии данного фаркопа, составы совершенно разные.