IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Про старт с двух педалей

BMW and Blonde
сообщение 28.9.2016, 18:10
Сообщение #1


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 31 516
Спасибо сказали: 4
Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с.
Реальное имя: Андрей



Всем привет! Не так давно, я стал обладателем BMW. Практически сразу я влюбился в эту марку.
Наверно так происходит со всеми.

Но меня так же стали волновать многие моменты связанные с эксплуатацией этой марки.
Я хотел использовать максимум возможностей этой машины.

Оказалось, что ответы на многие вопросы найти не так легко, а порой и вообще невозможно.

Долгие часы проведенные на форумах лишь частично удовлетворяли мое любопытство. Очень часто задавая там вопрос просто слышишь от "матерых" аборигенов ответы вроде: - Уже обсуждалось тысячу раз..., А загуглить никак?...., Нет, ну спрашивать такие очевидные вещи?.... Наверно эти "специалисты" самоутверждаются так, опуская ниже плинтуса новых членов сообщества, я не знаю. Похоже они считают, что все владельцы BMW появились из мамы сразу со всем необходимым набором знаний об этой марке). При этом ответов так и не появлялось. И даже ссылок на те самые посты в которых это якобы обсуждалось.

Так же я начал посещать мероприятия BMW-клуба, где люди общаются в живую. Ситуация гораздо лучше чем на форумах, но небольшая дедовщина тоже прослеживается.

При этом ответить на вопрос что обозначает сама эмблема BMW эти "деды" правильно не могут. Начинают в один голос утверждать, что это обозначение пропеллера, потому что BMW в военные годы производили двигатели для самолетов. А то, что даже директор музея BMW, находящегося при заводе уже давно рассказал, что по архивным данным эмблема марки - это просто часть баварского флага выполненного в бело-голубую клетку, они понятное дело не слышали. Легенда о пропеллере звучит куда красивее.

На одной из таких встреч клуба решил сделать мини драг с одноклубником на площадке длиной метров 80. У обоих 3.0 бензин. И он на этой короткой дистанции проиграл мне 5-6 корпусов. Человек понятое дело расстроился, тем более что был с женой.

На обратный заезд я спросил у него почему так плохо и как он стартует.
Выяснилось, что он стартует с одной педали, и что даже не слышал про с старт с двух.
Я ему рассказал и подробно показал как это делать, и на обратном заезде он проиграл мне только корпус, и то потому что я был на полном приводе и на скользкой плитке сразу выиграл это преимущество.

Подъехав ко всем я спросил знают ли они о старте с двух педалей? К моему облегчению большинство знало. Но примерно треть даже не слышали.
И вот по просьбе друзей я решил снять видео как стартовать с двух педалей и какая разница по времени разгона со стартом с одной педали https://youtu.be/pFRbQnbY9eQ . Надеюсь это видео будет полезным, тем кто хочет максимально использовать потенциал машины.
Отмечу только, что такой способ не идет на пользу коробке передач, и не стоит из злоупотреблять.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M@k$
сообщение 28.9.2016, 18:16
Сообщение #2


Старожыл


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 889
Регистрация: 13.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Печерска
Пользователь №: 12 605
Спасибо сказали: 579
Ваш автомобиль: Kia Cerato
Реальное имя: Maks



http://www.screencapture.ru/file/A2f9f5d7

Бред же? А как же фрикционные диски и т.д....понятное дело что от давления масла все это дело работает...но все таки передают момент именно диски?

Давидыч рассказывал что как https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ ВРоде все понятно и доступно

Сообщение отредактировал M@k$ - 28.9.2016, 18:17
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Godzy
сообщение 28.9.2016, 18:39
Сообщение #3


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 353
Регистрация: 22.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: где уснул - там и дом
Пользователь №: 8 616
Спасибо сказали: 645
Ваш автомобиль: Стремительный Шкод
Реальное имя: Игорь



я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет))))))))) crazy.gif

Сообщение отредактировал Godzy - 28.9.2016, 18:40
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вов@ныч
сообщение 28.9.2016, 19:15
Сообщение #4


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 828
Регистрация: 16.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 8 485
Спасибо сказали: 1484
Ваш автомобиль: FF`08


Ваш мото: Honda XL1000V Varadero/Suzuki RMX250S
Реальное имя: Владимир



Цитата(BMW and Blonde @ 28.9.2016, 18:10) *
Но меня так же стали волновать многие моменты связанные с эксплуатацией этой марки.
Я хотел использовать максимум возможностей этой машины.


школа водительского мастерства от БМВ тебе в помощь!!!!
а жать две педали это не мастерство а распи...о clapping.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sg12
сообщение 28.9.2016, 19:19
Сообщение #5


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 318
Регистрация: 30.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Киселевка таун
Пользователь №: 10 939
Спасибо сказали: 329
Ваш автомобиль: Audi 80 b4 quattro
Реальное имя: Сегрей



Цитата(Godzy @ 28.9.2016, 18:39) *
я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет))))))))) crazy.gif

С горки можно с одной
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dr. R
сообщение 28.9.2016, 19:19
Сообщение #6


Добрый Гых...


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 179
Регистрация: 15.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 368
Спасибо сказали: 3519
Реальное имя: Александр



Цитата(Godzy @ 28.9.2016, 18:39) *
я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет)))))))))

а у меня всего две педали sad.gif smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sg12
сообщение 28.9.2016, 19:24
Сообщение #7


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 318
Регистрация: 30.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Киселевка таун
Пользователь №: 10 939
Спасибо сказали: 329
Ваш автомобиль: Audi 80 b4 quattro
Реальное имя: Сегрей



Я так понимаю молодой блогер решил пропиариться.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Maestro
сообщение 28.9.2016, 19:53
Сообщение #8


Давлю на клавиши


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 8 777
Регистрация: 25.4.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 516
Спасибо сказали: 3171
Команда СЧ: M-Style
Ваш автомобиль: Borsche Boxster
Реальное имя: Николай



в АКПП этот режим (launch называется) должен быть предусмотрен, иначе "мастерство" весьма быстро аукнется ремонтом коробки)


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stinga
сообщение 28.9.2016, 19:54
Сообщение #9


Любитель


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 8.4.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 18 084
Спасибо сказали: 36
Ваш автомобиль:
HUYINDAI Solaris
Ваш мото: Kawasaki ZZR1400А
Реальное имя: Юрий



Божественно!!!
Особенно про принципиальных соперников в светофорных гонках! А если ещё рядом тёлка сидит!
А после репортажи по тв про самовыпиливание таких вот бмв-мажоров,которые ещё с собой норовят кого нибудь прихватить на тот свет.
И да, я тоже знаю один секретный способ.
Называется " Как остановить авто с акпп не пользуясь рабочимим тормозами а только селектором"


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
endoscopist1945
сообщение 28.9.2016, 20:04
Сообщение #10


" Он теперь музыкальный критик" (c)


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 12 174
Регистрация: 6.8.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 19 552
Спасибо сказали: 29252
Ваш автомобиль: +
Ваш мото: -
Реальное имя: 1945



Нечто подобное тут boyan.gif
После экспериментов с двумя педалями .Ненорматив присутствует .

Сообщение отредактировал endoscopist1945 - 28.9.2016, 20:05
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BMW and Blonde
сообщение 28.9.2016, 22:30
Сообщение #11


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 31 516
Спасибо сказали: 4
Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с.
Реальное имя: Андрей



Цитата(M@k$ @ 28.9.2016, 18:16) *
http://www.screencapture.ru/file/A2f9f5d7

Бред же? А как же фрикционные диски и т.д....понятное дело что от давления масла все это дело работает...но все таки передают момент именно диски?

Давидыч рассказывал что как https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ ВРоде все понятно и доступно

Фрикционы должны быть заблокированы при включенной первой. А момент предает давление масла. Во всяком случае мне так объяснили в соседнем форуме.
Давыдыч - фуфлогон. Как бы не было печально это принимать многим его поклонникам, но так и есть. Я лично рассматривал с расстояния в упор его золотой икс, который он всем кричал, что он оклеен золотой пленкой суперкачественно на его оклеечной мастерской. Так вот там косяков такая тьма, что караул. На дверях пузыри под пленкой, ручки дверей просто из баллончика покрашены в золото, краска даже не под лаком, зеркала вообще из остатков пленки оклеены. Поэтому простите, но не верю ни единому его слову.

Цитата(Godzy @ 28.9.2016, 18:39) *
я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет))))))))) crazy.gif

))))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BMW and Blonde
сообщение 28.9.2016, 22:47
Сообщение #12


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 31 516
Спасибо сказали: 4
Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с.
Реальное имя: Андрей



Цитата(Вов@ныч @ 28.9.2016, 19:15) *
школа водительского мастерства от БМВ тебе в помощь!!!!
а жать две педали это не мастерство а распи...о clapping.gif

Не школу БМВ, но другую школу экстремального вождения окончил давно. Немного понимаю как проходить повороты))) Старшая дочь занимается картингом у тренера, который в молодости выступал с Шумахером в формуле БМВ (если что, тренер Белобородов Дмитрий), дочь на прошедшем чемпионате в РБ заняла 8-е место (1-е среди девочек), и 3-е по маневрированию, сам заезжаю с дочерью периодически. Поэтому могу сказать, что для победы важны все элементы без исключения. Если старт с двух педалей дает преимущество на старте больше секунды перед стартом с одной педали, то его грех не использовать когда это очень важно. Другое дело, что в городе стараюсь ездить аккуратно и стартую так крайне редко. Здесь я показал как это делать в принципе и какая разница во времени. И ни в коем случае не призываю так делать на постоянной основе

Цитата(sg12 @ 28.9.2016, 19:24) *
Я так понимаю молодой блогер решил пропиариться.

Вы с какой целью сюда заходили?

Цитата(Maestro @ 28.9.2016, 19:53) *
в АКПП этот режим (launch называется) должен быть предусмотрен, иначе "мастерство" весьма быстро аукнется ремонтом коробки)

Насколько мне объяснили "спецы" с другого форума - лаунч это просто прошивка такой же коробки.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MikDug
сообщение 28.9.2016, 22:48
Сообщение #13


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 327
Регистрация: 5.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 28 646
Спасибо сказали: 449
Ваш автомобиль: Volvo S40
Реальное имя: Майк



Цитата(Dr. R @ 28.9.2016, 19:19) *
а у меня всего две педали sad.gif smile.gif


А у меня ваще три smile.gif)) С каких двух стартовать ума не приложу smile.gif)) Вот жешь темки то создают smile.gif Называли бы сразу - как быстрее всего угробить авто, практические советы smile.gif


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BaiXer
сообщение 28.9.2016, 23:05
Сообщение #14


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 894
Регистрация: 20.3.2012
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 21 898
Спасибо сказали: 1734
Ваш автомобиль: в поиске
Ваш мото: ощипаный ЯСТРЕБ
Реальное имя: jktu



Глянул календарь, не пятница. Однако pardon.gif boyan.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BMW and Blonde
сообщение 28.9.2016, 23:08
Сообщение #15


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 31 516
Спасибо сказали: 4
Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с.
Реальное имя: Андрей



Цитата(stinga @ 28.9.2016, 19:54) *
Божественно!!!
Особенно про принципиальных соперников в светофорных гонках! А если ещё рядом тёлка сидит!
А после репортажи по тв про самовыпиливание таких вот бмв-мажоров,которые ещё с собой норовят кого нибудь прихватить на тот свет.
И да, я тоже знаю один секретный способ.
Называется " Как остановить авто с акпп не пользуясь рабочимим тормозами а только селектором"

Для многих гонки со светофора это принципиальный момент, потому как по другому они ездить умеют. Да и в принципе ездить не умеют. Я лишь показал как возможно выиграть чуть больше секунды, если это в данный момент необходимо. А делать это или нет - каждый решает сам.
Есть такой сайт - Onliner.ru ( он же onliner.by) там редакция просто культивирует ненависть к водителям БМВ. Особенно любят дтп с участием этой марки. Любая новость желательна чтобы в заголовке была БМВ, даже если она не участвовала там. В этом случае заголовок будет такой - Водитель БМВ стоял на стоянке и просто наблюдал как два авто столкнулись.)))) А комментаторы все как на подбор - французоводы или на корейцах. У вас похоже так же. Печально.
Когда я ездил на Форде фиесте 2012-го года, тоже думал как вы про БМВ-мажоров и про телку-блондинку рядом)))) К сожалению в оправдание вашего коммента следует ради справедливости сказать, что 80 процентов ( если не больше) водителей БМВ действительно не умеют водить ( как в прочем и водители других марок) и не знают что делать если нужно резко объехать или затормозить, я уже не говорю про возникновение заноса. А все от того, что они ленятся или боятся выехать ночью на площадку пустую и понять как ведет себя машина в таких условиях. Поняли бы, ездили бы гораздо аккуратнее в городе, зная что машина оказывается ведет себя не так как они ожидали(((
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BaiXer
сообщение 28.9.2016, 23:33
Сообщение #16


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 894
Регистрация: 20.3.2012
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 21 898
Спасибо сказали: 1734
Ваш автомобиль: в поиске
Ваш мото: ощипаный ЯСТРЕБ
Реальное имя: jktu



Цитата(BMW and Blonde @ 28.9.2016, 23:08) *
У вас похоже так же. Печально.

Ты готов к весёлым стартам? Можа на квотер?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kredo
сообщение 29.9.2016, 0:05
Сообщение #17


Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 515
Регистрация: 10.10.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 10 704
Спасибо сказали: 192
Ваш автомобиль: Марсидес
КУзя кваттро турбо
Реальное имя: Митька



Цитата(BMW and Blonde @ 28.9.2016, 23:08) *
Я лишь показал как возможно выиграть чуть больше секунды, если это в данный момент необходимо.

Зачем, ну зачем ты им показал как сократить жизнь на чуть больше секунды??
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BMW and Blonde
сообщение 29.9.2016, 0:35
Сообщение #18


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 15.9.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 31 516
Спасибо сказали: 4
Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с.
Реальное имя: Андрей



Цитата(BaiXer @ 28.9.2016, 23:33) *
Ты готов к весёлым стартам? Можа на квотер?

И ты на газельке?))) Я вообще не за старты по прямой)))) не в этом прелесть. По прямой и медведя в цирке научат ездить за пару дней. Считаю, что измерять время до сотни, квотер, это просто характеристика машины, и только самый минимум умение водителя. Практически ни одна драговая машина не пройдет северную петлю быстрее чем машина с в два раза меньшей мощностью , но хорошим управлением, настроенной подвеской и тормозами.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
9mm0196
сообщение 29.9.2016, 1:08
Сообщение #19


Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 779
Регистрация: 12.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 17 797
Спасибо сказали: 177
Ваш автомобиль: субару, spark, урал, маз
Реальное имя: Алексей



Цитата
А момент предает давление масла

как вы это себе представляете?)

любые рывки в кпп будь то механическая или "автоматическая" плавно, но методично ведут к ремонту, причём ломается в обоих случаях как правило одно и тоже
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вов@ныч
сообщение 29.9.2016, 1:09
Сообщение #20


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 828
Регистрация: 16.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 8 485
Спасибо сказали: 1484
Ваш автомобиль: FF`08


Ваш мото: Honda XL1000V Varadero/Suzuki RMX250S
Реальное имя: Владимир



Если ты такой профессионал то чего петрофана на автомате взял??? надо было на механике брать.... нечего мучить автомат, потом будут говорить что БМВ ломается...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:10

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных