Хочу спросить за авто ( мнение, отзывы ), KIA cee'd в первом кузове 1.4 Опции

[BULLDOG]

подумал что так будет оперативней и вынес из темы киа
привет хлопцы-- хочу спросить за киа сид в первом кузове 1.4 109лс мод-9года? есть владельцы ? очень важны мнения истинных владельцев , сервисников которые оперировали и знают анатомию данного пациента ... короче всех кто в курсе за авто... стоит вопрос покупки такого аппарата-- довольно оперативно-- завтра еду смотреть, по интернету как всегда каша... кто то говорит вестч, а кто то дерьмо,. про шумку и сверчков я понял.. но меня это не сильно беспокоит, беспокоит в основном техническая часть, слабые места, куда засунуть нос при покупке. надёжность подвески коробки мт и движка 1.4.
в инете в основном обзоры продаванов поэтому их я не смотрю-- это не обзоры а реклама- там даже г...о хвалят.

Сообщение отредактировал BULLDOG - 10.2.2016, 21:48

[DimTs]

1,4 откровенно слаб для этой машины.

[BULLDOG]

1,4 откровенно слаб для этой машины.

это утверждение или размышление? слаб это 1.3 дизель 90 лс на астре H универсал. а для сида 109 лс вполне. машинка не для понтов берётся а чтобы ездить.

[DimTs]

Утверждение. Из опыта знакомых владельцев означенного пепелаца.

[BULLDOG]

Утверждение. Из опыта знакомых владельцев означенного пепелаца.

понятно- говорил знакомый или знакомый знакомого и тд и тп,-- хочу сразу обозначить, для меня этот вопрос не сильно принципиален так как это извечный спор , при покупке я думаю сам прокачусь и почувствую хватит мне или нет.

для некоторых 150-170 лс тухляк, а для некоторых 52 лс едет. вопрос не про то. вопрос про врожденные болячки и надёжность в эксплуатации авто. а как едет тухло или пуляет тут у каждого свой стиль езды и хотелка.



Сообщение отредактировал BULLDOG - 10.2.2016, 22:33

[pux1986]

1,4 откровенно слаб для этой машины.

Я бы не был столь категоричен в высказываниях.
На Сиде 1.6 проехал около 40 т.км, на Сиде 1.4 около 10 т.км.
В городе разницы между 1.4 и 1.6 вы практически не почувствуете.Эксплуатировал оба мотора, правда кузов уже JD.
Если 1.6 + автомат, то динамика вообще близка к 1.4.
На трассе 1.6 чуть увереннее себя чувствует, при полной загрузке чуть лучше, но не более того.
Для города 1.4 + МКПП за глаза, если не гонщик в душе.
Я кстати писал в своем отзыве о Сиде, что этим машинам не хватает веселых моторов.Что 1.4, что 1.6 надежны, неприхотливы, но просто едут, без огонька и задора.Рядовые 16 клапанные моторы маленького объема.

Сообщение отредактировал pux1986 - 10.2.2016, 22:51

[DimTs]

в JD уже другой двигатель при том же объеме. Или настройки другие. Сейчас уже не помню.

Сообщение отредактировал DimTs - 10.2.2016, 22:49

[AMR]

понятно- говорил знакомый или знакомый знакомого и тд и тп,-- хочу сразу обозначить, для меня этот вопрос не сильно принципиален так как это извечный спор , при покупке я думаю сам прокачусь и почувствую хватит мне или нет.

для некоторых 150-170 лс тухляк, а для некоторых 52 лс едет. вопрос не про то. вопрос про врожденные болячки и надёжность в эксплуатации авто. а как едет тухло или пуляет тут у каждого свой стиль езды и хотелка.

Владел Сидом 1,4л 109л.с. 5МКПП 2 года. Проехал на нем 90 000 км. Динамики хватает при обгонах, машина легкая, ускоряется нормально для своей мощности.
За все время не доставил автомобиль проблем, только расходники менялись. Достался он мне из Польши, с пробегом 67 000км. Сервисная книжка была. По кузову ровная, пару коцок было на крыле заднем. До Сида была двенашка, так после нее по динамике кореец казался реактивным самолетом.
За все время заменил родной аккумулятор, заднюю ступицу , стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, свечи поменял два раза (через 40 000км), поменял сцепление, тормозные диски, колодки само собой по износу менялись, в рулевой рейке поменял карданчик(3900р), который мне доставлял дискомфорт, а как правило люди с этой проблемой ездят и не парятся , так как от нее дискомфорт не критичный. Расход очень радовал - по трассе 5,6-6л/100км, в городе 9,5л, зависит от того, как на газ давишь. Ускоряется с места нормально, двигатель 16 клапанный, любит, чтоб покрутили обороты. Максималка скорости 195 км/ч , рулится по трассе отлично. Подвеска жестковата, как скажут многие, но мне нравилась. Больше скорость - меньше ям, этот стиль вождения не для данного автомобиля. Но за время владения ни одной шишки на колесах ни бокового пореза. Исколесил за эти два года Калужскую, Тверскую, Брянскую и Смоленскую области. Зимой 2013 года не застрял ни разу. как-то так вкратце.

[pux1986]

в JD уже другой двигатель при том же объеме. Или настройки другие. Сейчас уже не помню.

Нет у корейцев другого мотора, что РИО,что Сид.Везде все одинаково.
Такой же там мотор, внешне и внутренне, даже слабее вместо 109, всего 100 сил сделали,прошивка другая.
Да и по сути 1.4 и 1.6 этот один и тот же мотор.Основная разница, ход поршня при одинаковом диаметре цилиндра и наличие у 1.6 системы системы смены фаз газораспределения CVVT на обоих валах, а у 1.4 только на одном.

Сообщение отредактировал pux1986 - 10.2.2016, 23:07

[BULLDOG]

Я бы не был столь категоричен в высказываниях.
На Сиде 1.6 проехал около 40 т.км, на Сиде 1.4 около 10 т.км.
В городе разницы между 1.4 и 1.6 вы практически не почувствуете.Эксплуатировал оба мотора, правда кузов уже JD.
Если 1.6 + автомат, то динамика вообще близка к 1.4.
На трассе 1.6 чуть увереннее себя чувствует, при полной загрузке чуть лучше, но не более того.
Для города 1.4 + МКПП за глаза, если не гонщик в душе.
Я кстати писал в своем отзыве о Сиде, что этим машинам не хватает веселых моторов.Что 1.4, что 1.6 надежны, неприхотливы, но просто едут, без огонька и задора.Рядовые 16 клапанные моторы маленького объема.

+100

Владел Сидом 1,4л 109л.с. 5МКПП 2 года. Проехал на нем 90 000 км. Динамики хватает при обгонах, машина легкая, ускоряется нормально для своей мощности.
За все время не доставил автомобиль проблем, только расходники менялись. Достался он мне из Польши, с пробегом 67 000км. Сервисная книжка была. По кузову ровная, пару коцок было на крыле заднем. До Сида была двенашка, так после нее по динамике кореец казался реактивным самолетом.
За все время заменил родной аккумулятор, заднюю ступицу , стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, свечи поменял два раза (через 40 000км), поменял сцепление, тормозные диски, колодки само собой по износу менялись, в рулевой рейке поменял карданчик(3900р), который мне доставлял дискомфорт, а как правило люди с этой проблемой ездят и не парятся , так как от нее дискомфорт не критичный. Расход очень радовал - по трассе 5,6-6л/100км, в городе 9,5л, зависит от того, как на газ давишь. Ускоряется с места нормально, двигатель 16 клапанный, любит, чтоб покрутили обороты. Максималка скорости 195 км/ч , рулится по трассе отлично. Подвеска жестковата, как скажут многие, но мне нравилась. Больше скорость - меньше ям, этот стиль вождения не для данного автомобиля. Но за время владения ни одной шишки на колесах ни бокового пореза. Исколесил за эти два года Калужскую, Тверскую, Брянскую и Смоленскую области. Зимой 2013 года не застрял ни разу. как-то так вкратце.

+100500
10 балов за отзыв, именно такого я и хотел, реальный отзыв от реального владельца а не слышал от дяди и тёти, брата, свата - этого я и сам начитаться в интернете могу. я тоже так думаю что для ее веса 109 коней этого за глаза для нормальной , уверенной , спокойной езды... хотя у каждого своя религия по этому поводу и спорить ни с кем не собираюсь, каждый сам определяет какая ракета или черепаха ему по душе.

Сообщение отредактировал BULLDOG - 10.2.2016, 23:02

[DimTs]

Сид вышел с Альфой, а РИО с Гаммой. Когда появился Сид я еще запчастями на корейцев занимался и ТТХ и особенности всех машин изучал очень подробно.

Сообщение отредактировал DimTs - 10.2.2016, 23:03

[Валерчик]

Нет у корейцев другого мотора, что РИО,что Соул,что Сид, что Серато.Везде все одинаково.
Такой же там мотор, внешне и внутренне, даже слабее вместо 109, всего 100 сил сделали,прошивка другая.

У Церато небыло двигателя 1,4 только 1,6 и 2,0. Хотя в первом кузове не знаю.

[AMR]

+100
+100500
10 балов за отзыв, именно такого я и хотел, реальный отзыв от реального владельца а не слышал от дяди и тёти, брата, свата - этого я и сам начитаться в интернете могу. я тоже так думаю что для ее веса 109 коней этого за глаза для нормальной , уверенной , спокойной езды... хотя у каждого своя религия по этому поводу и спорить ни с кем не собираюсь, каждый сам определяет какая ракета или черепаха ему по душе.

Моего Сида забрали знакомые с руками и ногами. Уехал в Людиново и до сих пор ездит и новый хозяин горя не знает.
И цена на него падает очень медленно, я в 2011 году отдавал за него 400 000, а они сейчас стоят не сильно дешевле.

[МарселЪ]

Лучше покурить форум http://ceedclub.ru/forums/

Катаю на сиде первого поколения 1,6 АКПП, про 1,4 и мкпп ничего не скажу.

Авто удобный. хз, даже рассказать нечего...

[BULLDOG]

Моего Сида забрали знакомые с руками и ногами. Уехал в Людиново и до сих пор ездит и новый хозяин горя не знает.
И цена на него падает очень медленно, я в 2011 году отдавал за него 400 000, а они сейчас стоят не сильно дешевле.

спасибо - дали не плохой стимул-- завтра поеду смотреть, если авто ровное по кузову и движка не ушатана ( попробую загнать на диагностику но как правило она бесполезна, чтоб определить реально ли двиг ушатан нужна дифектовка-- а так наши диагносты мать их ети.... прогоревшие поршня могут не заметит ездил я тут к бульбашам на нефтебазу диагностировать форда , упыри рукожопые в гараже дядя вася нашёл мне и устранил поломку за 10 минут и за 500 рублей а вы содрали 800 за диагностику и сказали что всё хорошо- отвлёкся извините)

ещё раз спасибо-- если есть ещё владельцы с удовольствием почитаю ваше мнение и отзыв.

[Farcry]

У меня была киа сид, покупал новую, в 11 году вроде. Правда акпп и 1,6. Продал через год или чуть больше, вроде ничего не сломалось, правда проехал 18000 км.
Мое мнение, авто унылое говно, только для пенсионеров.

[BULLDOG]

У меня была киа сид, покупал новую, в 11 году вроде. Правда акпп и 1,6. Продал через год или чуть больше, вроде ничего не сломалось, правда проехал 18000 км.
Мое мнение, авто унылое говно, только для пенсионеров.

веста с воющей коробкой на новой машине с завода лучше?- извините если что...

хорош вам такие вбросы писать - это не отзыв это пук в лужу, если пишешь то напиши обоснования... а то могу добавить в чатик хонды где трутся тюнеры одни , у них всё что меньше 200 коней унылое говно для пенсионеров... горло готовы перегрызть за веру в то что лучшая тачка во вселенной это хонда...

Сообщение отредактировал BULLDOG - 10.2.2016, 23:36

[proton]

Владею сейчас рио с 1,4/107, я думаю движок примерно одинаковый, никакого дискомфорта в потоке не ощушаю, на трассе, если не лениться, на передачку ниже скинуть, проблем с обгоном нет. Как по мне движка хватает, хотя рио наверно и полегче будет

[Farcry]

веста с воющей коробкой на новой машине с завода лучше?- извините если что...

Лучше
Хоть внешним видом радует. Сид слишком серый, как внутри, так и снаружи.
А с 1,4 и по динамике таким же будет. Плюсом подумай про ресурс мотора 1,4 со 109 л.с. на довольно тяжелом авто?
Хотя, нема там 109 л.с., они ток на бумаге)))

Сообщение отредактировал Farcry - 10.2.2016, 23:36

[pux1986]

Сид вышел с Альфой, а РИО с Гаммой. Когда появился Сид я еще запчастями на корейцев занимался и ТТХ и особенности всех машин изучал очень подробно.

Я говорю за сид в кузове JD, у него моторы серии gamma.
Так вроде у первого поколения Сидов тоже моторы 1.4 и 1.6 серии gamma?Может 2.0 был еще Альфой, он вроде свою родословную ведет с 97 года.
Альфу вроде на Гетц ставили и ему подобное того же года.

Сообщение отредактировал pux1986 - 10.2.2016, 23:44