Все вопросы о шумоизоляции. Теория и практика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Все вопросы о шумоизоляции. Теория и практика |
27.10.2006, 19:08
Сообщение
#41
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
Неужели ни кто не слыхал про герлен? Материал применяется в строительстве для герметизации всяких стыков, швов. Очень хорош для проведения виброизоляции, удобен в укладке и главное дёшев... Говорят продаётся рулонами на строительных рынках, но в Смоленске не нашёл. Ещё для этих-же целей есть разные кровельные материалы, даже самоклейки. Строители в форуме есть?
|
|
|
28.10.2006, 12:09
Сообщение
#42
|
|
Главный по лыжам Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 682 Регистрация: 7.10.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 343 Спасибо сказали: 806 Команда СЧ: www.lowcost-travel.ru Ваш автомобиль: 888 Реальное имя: Lazy |
я думаю гараж - самое то
|
|
|
28.10.2006, 14:55
Сообщение
#43
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 3 720 Регистрация: 14.11.2004 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7 Спасибо сказали: 1694 Ваш автомобиль: Subaru Outback 2.5i Реальное имя: Сергей |
Неужели ни кто не слыхал про герлен? Материал применяется в строительстве для герметизации всяких стыков, швов. Очень хорош для проведения виброизоляции, удобен в укладке и главное дёшев... Говорят продаётся рулонами на строительных рынках, но в Смоленске не нашёл. Ещё для этих-же целей есть разные кровельные материалы, даже самоклейки. Строители в форуме есть? Мне кажется что связываться со строй материалами не стоит - уже есть хорошо зарекомендовавшие себя материалы - СТП, Нойсбастер, предназначенные именно для авто - а бесплатный сыр он как известно только в мышеловке. Дом - это все таки не авто, соответвенно и условия и вибрации, и звуки - разныею. Я в свое время тоже использовал какой то стройматериал - пришлось переделывать - так что не вступай на теже грабли |
|
|
30.10.2006, 0:40
Сообщение
#44
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Цитата Неужели ни кто не слыхал про герлен? Материал применяется в строительстве для герметизации всяких стыков, швов. А рубероид хорош от корозии, и мыть просто. Димон. |
|
|
1.11.2006, 11:22
Сообщение
#45
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Если внимательно перечитать тему, то некоторые товарищи рекомендуют шумоваться таким принципом; чем толще стены, тем тише будет и по барабану что наклеивать - Главное Много ! Димон.
|
|
|
1.11.2006, 22:31
Сообщение
#46
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
Димон, а ты чем прикалываться, лучше поползай поиском со словами герлен и виброизоляция. Думаю много нового про это найдёшь.
|
|
|
2.11.2006, 1:38
Сообщение
#47
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Цитата Димон, а ты чем прикалываться, лучше поползай поиском со словами герлен и виброизоляция. Думаю много нового про это найдёшь. Выше указано, что это строительный материал, который к автомобилю никакого отношения не имеет. У автомобиля и строения, абсолютно разные ТУ, поэтому применение строй материалов на таком железе и пластике могут нанести непоправимый вред авто в целом, минимум не будет толка, только утяжеление конструкции. Димон. |
|
|
2.11.2006, 1:43
Сообщение
#48
|
|
Главный по лыжам Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 682 Регистрация: 7.10.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 343 Спасибо сказали: 806 Команда СЧ: www.lowcost-travel.ru Ваш автомобиль: 888 Реальное имя: Lazy |
Цитата непоправимый вред Сильно, Димон |
|
|
2.11.2006, 1:54
Сообщение
#49
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Когда поймешь, что со стройматериалами для авто лоханулся встанет вопрос; Сдирать как ? А не как теперь на века ! Димон.
|
|
|
2.11.2006, 23:25
Сообщение
#50
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
А вот на уважаемом мной форуме Блюзмобиля о герлене говорят очень не плохо и в серьёз. Кроме того не гнушаются экспериментировать и с материалами не приспособленными специально для авто. И результат кстати имеют неплохой.
По сути вибропласт не многим отличается от герлена ФА. И по основным параметрам они схожи. Коэффициент механических потерь 0,13-0.16 усл.ед, адгезия приличная.Есть ещё подобный материал, точнее серия материалов - Абрис(Завод Герметизирующих Материалов – Дзержинск). Вот ещё интересная статейка http://www.autonote.ru/article/?id=441 |
|
|
12.11.2006, 21:48
Сообщение
#51
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 5.11.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2 061 Спасибо сказали: 1 Ваш автомобиль: Meresedes |
Цитата А вот на уважаемом мной форуме Блюзмобиля Мной нет !Строитель, в чем схожесть здания и автомобиля ? Здание не подвергается вибрации и довольно резким перепадам температур, к томуже металл и пластик это нечто другое, чем кирпич, бетон и отделочные смеси. Недоучка - добудь себе ТарабнТ и воплоти в нем свои самые дерзкие желания, ТарабанТ деревянный - можешь обкладывать кирпичем, красить масленной краской, салон ошивать рейкой и использовать что угодно из строй материалов, если сломаеться - сколотишь новый. Автомобиль - стройкомплект может испортить. |
|
|
12.11.2006, 23:22
Сообщение
#52
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
Шерлок, а если не секрет, а кто у тебя в авторитете по автозвуку?
Споры про герлен в инете ведуться уже давно. Причём спорят, как правило, те кто его и в руках не держал (кстати и я сам то-же). Мне лишь интересно кто его пробовал и где его можно купить. Выводы сделаю сам, как впрочем и поступаю обычно. И кстати в строительстве много чего интересного применяется, не только цемент и кирпич. И как это мастика на алюминиевой фольге может автомобиль испортить? Металл разъест? Так видел кто герлен или нет? |
|
|
12.11.2006, 23:34
Сообщение
#53
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 5.11.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2 061 Спасибо сказали: 1 Ваш автомобиль: Meresedes |
Шерлок, а если не секрет, а кто у тебя в авторитете по автозвуку? Споры про герлен в инете ведуться уже давно. Причём спорят, как правило, те кто его и в руках не держал (кстати и я сам то-же). Мне лишь интересно кто его пробовал и где его можно купить. Выводы сделаю сам, как впрочем и поступаю обычно. И кстати в строительстве много чего интересного применяется, не только цемент и кирпич. И как это мастика на алюминиевой фольге может автомобиль испортить? Металл разъест? Так видел кто герлен или нет? Герлен не видел. Предельно ясно выражаюсь - зачем много пробывать ? 1 если все уже придумали и продают в специализированных магазинах вместе с инструкцией как пользоваться и какой для чего. 2 Или по колхозному придумать из подручных средств, тех что спер на стройке, навести тюннинг машины(любой, если ездит сама). Какой вариант больше понравился ? |
|
|
13.11.2006, 7:48
Сообщение
#54
|
|
Йожин з бажин. Группа: Модераторы Сообщений: 4 323 Регистрация: 31.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленска Пользователь №: 265 Спасибо сказали: 3 Ваш автомобиль: MAZDA CX-7 Реальное имя: ZZheka |
Цитата Герлен не видел. Предельно ясно выражаюсь - зачем много пробывать ? Чтобы много знать. Цитата если все уже придумали и продают в специализированных магазинах вместе с инструкцией как пользоваться и какой для чего. Всего ещё не придумали. И очень много из того что придумали и продаётся - просто способ выбить очередные баксы из нас. Цитата Или по колхозному придумать из подручных средств, тех что спер на стройке, навести тюннинг машины(любой, если ездит сама). Твоя грубость и неуважение к чужому мнению уже достали. Из каждого поста гордо выпячивается твоё Я. Не надо скрывать свою некомпетентность за детсадовским переводом стрелок и опусканием чужого мнения. |
|
|
13.11.2006, 11:32
Сообщение
#55
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 5.11.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2 061 Спасибо сказали: 1 Ваш автомобиль: Meresedes |
Цитата Твоя грубость и неуважение к чужому мнению уже достали. Из каждого поста гордо выпячивается твоё Я. Не надо скрывать свою некомпетентность за детсадовским переводом стрелок и опусканием чужого мнения. Должен смайлами в десна ударяться ? Было представлено два варианта, чего сюда влез без ответа ? Проверить некомпетентность мнения можно легко, приехать на любую фирму по установке и шумоизоляции и попросить их сделать шумоизоляцию автомобиля строй материалами. Ответ прошу записать на диктофон. Они со смеху подохнут. А ты свое Я, пробывал выпячивать ? |
|
|
13.11.2006, 12:37
Сообщение
#56
|
|
Главный по лыжам Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 682 Регистрация: 7.10.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 343 Спасибо сказали: 806 Команда СЧ: www.lowcost-travel.ru Ваш автомобиль: 888 Реальное имя: Lazy |
оч сомневаюсь в профессионализме и компетентности т.н. "фирм"
в г. Смоленске. |
|
|
14.11.2006, 12:03
Сообщение
#57
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
Долго думал, Шерлок, стоит-ли продолжать с тобой дискуссию по вопросу использования герлена., но поскольку вопрос уже затронул не только меня, то наверное стоит.
Сначала по теме: существует, как ты заметил, два (а может и больше) подхода к вопросу выбора материалов для шумоизоляции, а в данном случае её части – вибродемпфирования. Первый – это стандартный подход с использованием всем известных широко разрекламированых средств: импортный NB и отечественный STP. Второй - так называемый, альтернативный вариант. Это уже доставший всех герлен и другие материалы обладающие схожими свойствами, но специально не анонсированые для применения в авто. Первые материалы я уже испытал на себе, о чём уже писал выше. Результат весьма скромный и явно не по затратам. По этому меня сейчас гораздо больше интересует второй вариант, как более бюджетный. Кстати Дзержинский завод , производящий герлен и в частности его разновидность «герлен ФА», прямо указывает на возможность использования данного материала в качестве виброизолятора для авто. По другим источникам STP и делают из этого-же герлена. Правда это или нет пока сказать точно не могу, по крайней мере, пока не увидел его своими глазами. И мне совсем не надо твоих советов по поводу замены авто на шарабант и обивки его чем не попадя. К стройке я ни какого отношения не имею и не пру от туда всё подряд, а хочу потратить свои кровно заработанные деньги с максимальной пользой для себя и своего авто. Думаю я не один такой. В любом случае, твоё мнение услышано. Дай же возможность высказаться и другим участникам форума. Воздержусь от резких выссказаваний, чего и тебе в будущем советую |
|
|
14.11.2006, 17:17
Сообщение
#58
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 5.11.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2 061 Спасибо сказали: 1 Ваш автомобиль: Meresedes |
Цитата Правда это или нет пока сказать точно не могу, по крайней мере, пока не увидел его своими глазами. Тоже не видел своими глазами, поэтому и написал, не знаю. То что поглащает вибрацию, возможно не защищает от внешнего шума. Самолично принимал участие в шумоизолировании своего авто, под достаточно мощную систему(вибрации огромны+шумопоглащение), короче просто обклеить герленом - это не выход. Сначало нужно знать ОТ ЧЕГО ШУМОВАТЬ ??? и только потом начинать вибирать материал под эти цели. И автомобиль с его скрытыми полостями и тех.неровностями непохож на трубу, поэтому он должен быть пригодным для работ в нем.(поддаваться разогреву и раскройке). Мнение от того, что сталкивался впрямую и могу сказать что под аккустику цена - 1\3-оборудование, 2\3 подготовка автомобиля. Сталкивался с такими вещами, для которых еще шумовку не продают, поэтому приходилось пробовать не только автотюннинговые материалы. Могу авто показать. |
|
|
21.11.2006, 18:32
Сообщение
#59
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 293 Регистрация: 22.9.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 1 682 Спасибо сказали: 188 Ваш автомобиль: Citroen C5-1 2.2 HDi Exlusive Реальное имя: Martin |
Герлен - старый материал, я бы даже сказал - забытый! Обладает ли герлен вибропогл. свойствами? - ДА! Московские "специалисты - шумологи" работали с ним в 98 -99 году Помнится, даже были случаи наклеивания фальги на герлен! (для улучшения свойств) - Исторический факт! Теперь есть - Проверенные StP!!!
Если идёт речь о экономии?! - Лишь бы не в ущерб качеству, но как мне кажется, с герленом это не возможно!!! |
|
|
21.11.2006, 22:30
Сообщение
#60
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.3.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 449 Спасибо сказали: 0 |
Вот теперь более-менее понятней. Блгдрю
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 10:04 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных