Обратный ток светодиодной ленты, Какой? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Обратный ток светодиодной ленты, Какой? |
18.2.2015, 17:21
Сообщение
#21
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 774 Регистрация: 22.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Смоленск Пользователь №: 17 596 Спасибо сказали: 6291 Команда СЧ: а чё это, а ? Ваш автомобиль: ВАЗ 21154 Реальное имя: Александр |
получаем ИСТОЧНИК ТОКА! Потомушта источник напряжения имеет Т.е. если я этот пресловутый "проводник тока" т.е. светодиод расчитаный на рабочее напряжение 3 - 3.3 вольта подключу напрямую к двум полуторовольтовым батарейкам, то с ним произойдет что-то страшное? Думаешь не заработает? Или сгорит? Совершенно верно, будет чётко работать от такого источника напряжения.
Заработает, и не сгорит. Сообщение отредактировал Solo 95 - 18.2.2015, 17:23 |
|
|
18.2.2015, 18:08
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 620 Регистрация: 24.5.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 609 Спасибо сказали: 2326 |
Совершенно верно, будет чётко работать от такого источника напряжения. QUOTE
|
|
|
18.2.2015, 20:32
Сообщение
#23
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 28 646 Спасибо сказали: 449 Ваш автомобиль: Volvo S40 Реальное имя: Майк |
Это значит что светодиод должен питаться от источника тока, а не напряжения. Так понятней? Никому он ничего не должен. Не лезьте туда куда не следует. АКБ является утрированным источником напряжения по определению. Не нужно придумывать велосипеды - нет нагрузки нет тока, есть напряжение - это закон. Во вы тут понаписали)) |
|
|
18.2.2015, 20:32
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 909 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 20 229 Спасибо сказали: 2377 Реальное имя: Андрей |
Короче - закон Ома I= U/R всему голова . Дело в том что R у светодиода не постоянно, а зависит как от внутренней структуры (разброс параметров и т.д) так и от внешних факторов, в первую очередь температуры. |
|
|
18.2.2015, 23:26
Сообщение
#25
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 685 Регистрация: 24.5.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 4 528 Спасибо сказали: 5987 |
Ну ребята вы вообще о чем, человек спросил, какой обратный ток, так вот у каждого диода есть понятия пробивного обратного напряжения, вот если это напряжение меньше пробивного (а в данной схеме оно явно меньше) обратный ток можно принять равным 0.
|
|
|
18.2.2015, 23:37
Сообщение
#26
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 304 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 364 Спасибо сказали: 177 Ваш автомобиль: KIA RIO 3 Реальное имя: Алексей |
Никому он ничего не должен. Не лезьте туда куда не следует. АКБ является утрированным источником напряжения по определению. Не нужно придумывать велосипеды - нет нагрузки нет тока, есть напряжение - это закон. Во вы тут понаписали)) АКБ является АКБ. У источника напряжения, напряжение на выходе не зависит от нагрузки, даже при к.з. |
|
|
19.2.2015, 0:03
Сообщение
#27
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 28 646 Спасибо сказали: 449 Ваш автомобиль: Volvo S40 Реальное имя: Майк |
|
|
|
19.2.2015, 0:15
Сообщение
#28
|
|
Просто Я. Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 507 Регистрация: 1.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Соколовского 13 б Пользователь №: 11 197 Спасибо сказали: 1082 Ваш автомобиль: ВАЗ 21099 VOLVO S 40 T5 AWD Ваш мото:ИЖ Юпитер5 Yamaha YZF 1000 R Thunderace Реальное имя: Алексей |
Это значит что светодиод должен питаться от источника тока, а не напряжения. Так понятней? Кому должен??? Приведи хотя бы несколько примеров, где "в быту" применяются источники тока? |
|
|
19.2.2015, 0:19
Сообщение
#29
|
|
Просто Я. Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 507 Регистрация: 1.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Соколовского 13 б Пользователь №: 11 197 Спасибо сказали: 1082 Ваш автомобиль: ВАЗ 21099 VOLVO S 40 T5 AWD Ваш мото:ИЖ Юпитер5 Yamaha YZF 1000 R Thunderace Реальное имя: Алексей |
Походу только MikDug и Solo 95-адекватные люди, которые на практике(а не вызубрил учебник/скопировал с гугла) понимают, что есть что.
Сообщение отредактировал Autostyl67 - 19.2.2015, 0:37 |
|
|
19.2.2015, 0:40
Сообщение
#30
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 28 646 Спасибо сказали: 449 Ваш автомобиль: Volvo S40 Реальное имя: Майк |
MikDug -походу один адекватный человек, который на практике(а не вызубрил учебник/скопировал с гугла) понимает, что есть что. Очень точно все написал algar на предыдущей странице - но думаю, что никто так и не понял Попробую еще разок донести - для того, что бы светодиод горел - необходимо обеспечить номинал напряжения в допуске параметров и тогда на ток потребления будет грубо говоря начхать. Вот и вся ботва Но в связи с тем , что обеспечить стабильное напряжение довольно хлопотно и накладно(сравнительно) то проще ограничить верхний предел тока в цепи светодиода, дабы тот не сгорел, потому как даже при незначительных изменениях напряжения ток прыгает довольно сильно и выходит из допусков по паспорту. И обратное утверждение!! - пока на диоде не будет номинала напряжения по паспорту - светодиод гореть не будет, хоть танковый АКБ подключай Но это так, в кратце Утверждение, что диод питается током - конечно же смешное Лампа галлоген в фаре питается тоже током, и электрочайник тож током, да и вообще все питается тогда током Ну и дабы подтвердить сие недоразумение - возьмите аккумулятор 1.2В и емкостью в 3Ач и попробуйте засветить светодиод, а я понаблюдаю Сообщение отредактировал MikDug - 19.2.2015, 0:46 |
|
|
19.2.2015, 1:24
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 626 Регистрация: 10.4.2007 Вставить ник Цитата Из: Галактика Млечный путь, Солнечная система, планета Земля, Россия, Смоленская область, г.Смоленск, ул.Гарабурды Пользователь №: 3 845 Спасибо сказали: 378 Команда СЧ: Ночью предпочитаю спать Ваш автомобиль: ВАЗ 21043 г/н У043ВХ67 Реальное имя: Алексей |
|
|
|
19.2.2015, 2:18
Сообщение
#32
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 109 Регистрация: 4.5.2008 Вставить ник Цитата Из: г.Смоленск Пользователь №: 8 849 Спасибо сказали: 563 Ваш автомобиль: Стал владельцем Корсы Ваш мото: нема Реальное имя: Серёга |
Про ЭДС подкинуть иль не?
|
|
|
19.2.2015, 7:22
Сообщение
#33
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 304 Регистрация: 11.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 364 Спасибо сказали: 177 Ваш автомобиль: KIA RIO 3 Реальное имя: Алексей |
Очень точно все написал algar на предыдущей странице - но думаю, что никто так и не понял Попробую еще разок донести - для того, что бы светодиод горел - необходимо обеспечить номинал напряжения в допуске параметров и тогда на ток потребления будет грубо говоря начхать. Вот и вся ботва Но в связи с тем , что обеспечить стабильное напряжение довольно хлопотно и накладно(сравнительно) то проще ограничить верхний предел тока в цепи светодиода, дабы тот не сгорел, потому как даже при незначительных изменениях напряжения ток прыгает довольно сильно и выходит из допусков по паспорту. И обратное утверждение!! - пока на диоде не будет номинала напряжения по паспорту - светодиод гореть не будет, хоть танковый АКБ подключай Но это так, в кратце Утверждение, что диод питается током - конечно же смешное Лампа галлоген в фаре питается тоже током, и электрочайник тож током, да и вообще все питается тогда током Ну и дабы подтвердить сие недоразумение - возьмите аккумулятор 1.2В и емкостью в 3Ач и попробуйте засветить светодиод, а я понаблюдаю Питается током, значит в цепи питания нужно ставить амперметр, и выставлять нужный ток, а на напряжение чихать. Ток должен быть постоянным, напряжение будет меняться. Аккумулятор тоже можно заряжать постоянным током, а можно постоянным напряжением. Ну и сразу же будьте добры пример такого источника напряжения. Граждане, ну прекращайте ерундить)) Стабилизатор напряжения, с мощным трансформатором. Генератор автомобиля с регулятором напряжения, тоже источник напряжения Сообщение отредактировал free0704 - 19.2.2015, 7:24 |
|
|
19.2.2015, 11:12
Сообщение
#34
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 792 Регистрация: 29.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 10 246 Спасибо сказали: 347 Команда СЧ: эт че? Ваш автомобиль: Hyundai Santa Fe Реальное имя: Игорь |
Ну ребята вы вообще о чем, человек спросил, какой обратный ток, так вот у каждого диода есть понятия пробивного обратного напряжения, вот если это напряжение меньше пробивного (а в данной схеме оно явно меньше) обратный ток можно принять равным 0. Ну человек спросил, я человеку и ответил, еще до начала сетодиодного холивара: Цитата для диодов вроде как, нормируется номинальный\максимальный прямой ток, но максимальное обратное напряжение. И это логично, потому как в обратном направлении ток начинает течь только когда диод пробило smile.gif К примеру для распространенных в лентах SMD 5050 прямой номинальный ток 60 мА, а максимальное обратное напряжение 5В. Так как китайские братья делают ленты с учетом номинального рабочего напряжения 3 - 3.3 вольта, т.е. в ленте обычно по 3, 4 светодиода стоят последовательно, то обратным включением на 12 вольт, ты не доберешься до нужных для пробоя 5-ти вольт. Хотя долго держать включенной в обратку я бы не стал wink2.gif Давайте жить дружно, и питать тем чем нравится, лишь бы рабочая точка бедного светодиода оставалась на ВАХ в положенном месте и не убегала |
|
|
18.7.2018, 8:02
Сообщение
#35
|
|
recusant по жизни Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 17 363 Регистрация: 1.4.2008 Вставить ник Цитата Из: ✔ ™_✈ ® Пользователь №: 8 184 Спасибо сказали: 18386 Ваш автомобиль: Матиз Blue MIKA STORM Реальное имя: //////////// |
а ничо вродеп и все просто
https://www.facebook.com/irisha.info/videos/635926673439063/ |
|
|
18.7.2018, 8:47
Сообщение
#36
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 369 Регистрация: 27.6.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 5 008 Спасибо сказали: 1931 Ваш автомобиль: Красный танк-Стёпа1 (на ручке) Реальное имя: Михаил |
а ничо вродеп и все просто https://www.facebook.com/irisha.info/videos/635926673439063/ ящик дохлых грызунов есть, трубка найдётся, даже пружина для плавного изгиба есть, пора бизнес мутить! |
|
|
18.7.2018, 11:52
Сообщение
#37
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 369 Регистрация: 27.6.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 5 008 Спасибо сказали: 1931 Ваш автомобиль: Красный танк-Стёпа1 (на ручке) Реальное имя: Михаил |
...только есть нюанс. лента используется хитрая - на 5В
|
|
|
18.7.2018, 11:59
Сообщение
#38
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 909 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 20 229 Спасибо сказали: 2377 Реальное имя: Андрей |
|
|
|
18.7.2018, 12:03
Сообщение
#39
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 14 531 Регистрация: 2.5.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 18 370 Спасибо сказали: 12878 Ваш автомобиль: Ваз21053 Реальное имя: Александр |
|
|
|
18.7.2018, 12:27
Сообщение
#40
|
|
recusant по жизни Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 17 363 Регистрация: 1.4.2008 Вставить ник Цитата Из: ✔ ™_✈ ® Пользователь №: 8 184 Спасибо сказали: 18386 Ваш автомобиль: Матиз Blue MIKA STORM Реальное имя: //////////// |
...только есть нюанс. лента используется хитрая - на 5В https://ru.aliexpress.com/item/USB-Cable-LE...2487644519.html |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:56 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных