Про объезжальщиков ям и берегущих подвеску, Кто как поступает? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Про объезжальщиков ям и берегущих подвеску, Кто как поступает? |
13.9.2008, 0:00
Сообщение
#41
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.8.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 10 278 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Hyundai Elantra XD ВАЗ 2101 |
Да что тут говорить про легковые а/м и в частности "Тазики" !!!
Вспомните про вечно спешащие "ГАЗели"! На Киселевке временами раздражает, когда она "дышит в спину" Еще ездючи на ВАЗ 2101 начинал комплексовать по данному поводу, но после того как несколько раз ловил ямки, увеличивая скорость, понял, что своя машина дороже.... обогнать дам, а если не хочет обгонять - пусть сзади тащится. Сегодня вообще был чуть ли не в шоке, когда неспеша переваливая полицейского напротив "Измерителя" бешеная белая Газель подрезала меня справа около остановки Причем на ближайшем световоре все равно горел красный ... Ну а так стараюсь соблюдать правило "Трех Д" с некоторыми исключениями. Например есть индивидуумы, которым западло перестроиться сразу на повороте с Шевченко на В-Волок так они едут себе на полной скорости по встречке а потом начинают ломиться в оставленный тобой безопасный интервал между твоей и передней машиной. Таких не пропускаю, им все одно "до лампочки" как то такой лихач чуть ли не весь спуск ехал по встречной, видимо, в пробке было лень стоять! |
|
|
13.9.2008, 9:34
Сообщение
#42
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 886 Регистрация: 28.11.2007 Вставить ник Цитата Из: ГГС Пользователь №: 6 582 Спасибо сказали: 3621 Реальное имя: Виталий |
Если есть возможность его пропустить - обязательно пропущу (приму вправо, остановлюсь...). Если торопится - значит ему надо, а зачем? Мне пофиг. Если он в больницу спешит - то доброе дело сделаю, если это гощегсумасшедшийсамоубийца - то пусть совершит суицид без моего участия, где нибудь подальше. Надо - пусть едет! Мне не трудно, а тешить самолюбие упиваясь мелочной властью и ехать высоко задрав нос, с осознанием: Я - НЕ ОБЯЗАН! удовольствия не доставляет.
ЗЫ: Причем мои действия никак не будут зависеть от марки авто догоняющего. Не понятно, почему акцент сделан именно на ВАЗах - это что отдельная категория участников движения, к которым нужно относиться по особому |
|
|
13.9.2008, 9:55
Сообщение
#43
|
|
НУМЕРНОЙ Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 9 885 Регистрация: 14.5.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 4 369 Спасибо сказали: 6643 Реальное имя: Андрей |
Если есть возможность его пропустить - обязательно пропущу (приму вправо, остановлюсь...). Если торопится - значит ему надо, а зачем? Мне пофиг. Если он в больницу спешит - то доброе дело сделаю, если это гощегсумасшедшийсамоубийца - то пусть совершит суицид без моего участия, где нибудь подальше. Надо - пусть едет! Мне не трудно, а тешить самолюбие упиваясь мелочной властью и ехать высоко задрав нос, с осознанием: Я - НЕ ОБЯЗАН! удовольствия не доставляет. ЗЫ: Причем мои действия никак не будут зависеть от марки авто догоняющего. Не понятно, почему акцент сделан именно на ВАЗах - это что отдельная категория участников движения, к которым нужно относиться по особому Молодец! Полностью присоединяюсь - пропускаю ВСЕГДА и меня в 95% случаях пропускают. Насчет Волока нравятся рассуждения человек, не могущих оценить дорожную ситуацию. Дело в том, что поворот с Шевченко на Волок разрешен с 2 рядов (хотя поворачивают с трех) а перед Шевченко-Лада левый ряд, в который попадаешь, если сворачиваешь из левого ряда на Шевченко простро пропадает (да, такие у нас дорожники не предусмотрительные) и мне, едущему по правилам в левом ряду на шевченко, и как следствие, в левом ряду из двух спускающихся по Волоку надо перестраиваться в правый ЕДИНСТВЕННЫЙ ряд вниз - я действую строго по правилам, при сужении дороги до 1 ряда включаю правый поворотник и должен перестроиться.... И тут появляется мега-супер-водятел, который считает, что он едет по правому ряду, держит впереди 10 метров до предыдущего авто (а вдруг тормоза откажут, он жеж их не проверял уже два года...) и когда я становлюсь туда, начинает увеличивать скорость и меня НЕ ПУЩАТЬ!!! Вот из-за таких дятлов и происходят мелкие ДТП, парализующие движение. Есть понятие "молния", застежка такая - если водятлы внимательно посмотрят, то принцип построения очень прост и разумен, из двух рядов (образно) образуется один, но более плотный. Но, к сожалению, такое движение требует определенных навыков, а они у водятлов обычно занижены (10 метров до другой машины, тонировки, херня на лобовом стекле, неудобная посадка в авто.....) - вот и результат. Тема мегабаян, все у нас круты, причем, без обид, чем дешевле ведро с болтами, тем злее они на пропуск других, видно ремонт все равно копеечный, так хоть " |
|
|
13.9.2008, 13:14
Сообщение
#44
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 459 Регистрация: 15.5.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 4 384 Спасибо сказали: 8 Реальное имя: * |
Останавливаюсь и включаю задний ход
|
|
|
14.9.2008, 2:49
Сообщение
#45
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.8.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 10 278 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Hyundai Elantra XD ВАЗ 2101 |
Молодец! Полностью присоединяюсь - пропускаю ВСЕГДА и меня в 95% случаях пропускают. Насчет Волока нравятся рассуждения человек, не могущих оценить дорожную ситуацию. Дело в том, что поворот с Шевченко на Волок разрешен с 2 рядов (хотя поворачивают с трех) а перед Шевченко-Лада левый ряд, в который попадаешь, если сворачиваешь из левого ряда на Шевченко простро пропадает (да, такие у нас дорожники не предусмотрительные) и мне, едущему по правилам в левом ряду на шевченко, и как следствие, в левом ряду из двух спускающихся по Волоку надо перестраиваться в правый ЕДИНСТВЕННЫЙ ряд вниз - я действую строго по правилам, при сужении дороги до 1 ряда включаю правый поворотник и должен перестроиться.... И тут появляется мега-супер-водятел, который считает, что он едет по правому ряду, держит впереди 10 метров до предыдущего авто (а вдруг тормоза откажут, он жеж их не проверял уже два года...) и когда я становлюсь туда, начинает увеличивать скорость и меня НЕ ПУЩАТЬ!!! Вот из-за таких дятлов и происходят мелкие ДТП, парализующие движение. Есть понятие "молния", застежка такая - если водятлы внимательно посмотрят, то принцип построения очень прост и разумен, из двух рядов (образно) образуется один, но более плотный. Но, к сожалению, такое движение требует определенных навыков, а они у водятлов обычно занижены (10 метров до другой машины, тонировки, херня на лобовом стекле, неудобная посадка в авто.....) - вот и результат. Тема мегабаян, все у нас круты, причем, без обид, чем дешевле ведро с болтами, тем злее они на пропуск других, видно ремонт все равно копеечный, так хоть " Поверьте, я на этом повороте перестраивался не раз не 2 и не 10, думаю что под сотню или полторы... Нормальных людей всегда пропускаю, тем более неприятно видеть "особо одаренных" водителей, когда и так в часы пик на перекрестке затор, справа уже поворачивают, ряд собственно то занят весь, а они, видите ли сворачивают с Шевченко на желтый или уже красный, и поперли по левой а вправо перестраиваться пытаются уже задолго после поворота с АЗС. |
|
|
14.9.2008, 16:47
Сообщение
#46
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 3 198 Регистрация: 19.10.2004 Вставить ник Цитата Из: из деревни Пользователь №: 3 Спасибо сказали: 118 Команда СЧ: ДДК Ваш автомобиль: KIA Cerato Ваш мото: CF500A, Skywave Type S Реальное имя: Judge |
B таких ситуациях всегда пропускаю. А вот когда вижу принципиальных личностей, которые специально притормаживают, останавливаются, включают заднюю.... Смешно. Ребята, запомните, все возвращается.
Кстати, правильно тут заметили. ВАЗы тут не при чем. Отморозков на дешевых ино и водятлов на китайцах с ярко выраженным комплексом неполноценности не меньше. Просто уважительно относиться надо ко всем участникам движения. |
|
|
15.9.2008, 10:48
Сообщение
#47
|
|
местный абориген Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 4 236 Регистрация: 28.2.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 7 551 Спасибо сказали: 1304 Ваш автомобиль: Golf 4 1.6 Реальное имя: Николай |
ЗЫ: Причем мои действия никак не будут зависеть от марки авто догоняющего. Не понятно, почему акцент сделан именно на ВАЗах - это что отдельная категория участников движения, к которым нужно относиться по особому Намедни на рославльском ш. меня с воем сделала гнилая копейка! Ехал 60+ Я даже не стал ждать гудков и миганий, убрался в сторонку от греха подальше... помогла привычка периодически поглядывать в зеркала не дожидаясь характерного хруста А насчет ВАЗ/ТАЗ не заморачивайся и не комплексуй - нормальные парни всё правильно понимают, а пижонов/снобов всё равно не переубедишь... У меня например ещё Луазик есть - любая Жигули с ним рядом - Майбах, не меньше |
|
|
15.9.2008, 10:58
Сообщение
#48
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 109 Регистрация: 18.2.2008 Вставить ник Цитата Из: туташние мы Пользователь №: 7 352 Спасибо сказали: 10 Ваш автомобиль: Большой и могучий WV- Карамелька Т-5, TDI, DSG-7,2010 г.в., 140 л.с.. Чернява дывчина. Реальное имя: Piter Parker |
Молодец! Полностью присоединяюсь - пропускаю ВСЕГДА и меня в 95% случаях пропускают. Насчет Волока нравятся рассуждения человек, не могущих оценить дорожную ситуацию. Дело в том, что поворот с Шевченко на Волок разрешен с 2 рядов (хотя поворачивают с трех) а перед Шевченко-Лада левый ряд, в который попадаешь, если сворачиваешь из левого ряда на Шевченко простро пропадает (да, такие у нас дорожники не предусмотрительные) и мне, едущему по правилам в левом ряду на шевченко, и как следствие, в левом ряду из двух спускающихся по Волоку надо перестраиваться в правый ЕДИНСТВЕННЫЙ ряд вниз - я действую строго по правилам, при сужении дороги до 1 ряда включаю правый поворотник и должен перестроиться.... И тут появляется мега-супер-водятел, который считает, что он едет по правому ряду, держит впереди 10 метров до предыдущего авто (а вдруг тормоза откажут, он жеж их не проверял уже два года...) и когда я становлюсь туда, начинает увеличивать скорость и меня НЕ ПУЩАТЬ!!! Вот из-за таких дятлов и происходят мелкие ДТП, парализующие движение. Есть понятие "молния", застежка такая - если водятлы внимательно посмотрят, то принцип построения очень прост и разумен, из двух рядов (образно) образуется один, но более плотный. Но, к сожалению, такое движение требует определенных навыков, а они у водятлов обычно занижены (10 метров до другой машины, тонировки, херня на лобовом стекле, неудобная посадка в авто.....) - вот и результат. Тема мегабаян, все у нас круты, причем, без обид, чем дешевле ведро с болтами, тем злее они на пропуск других, видно ремонт все равно копеечный, так хоть " Дорожники предусмотрительные, там знак весит (напроти Лады), вниз - одна полоса, вверх - две... и до него двигаться можно по двум полосам, что я обычно и делаю... А так, конечно полностью присоединяюсь к вышесказанному... |
|
|
15.9.2008, 11:06
Сообщение
#49
|
|
Public enemy Группа: Модераторы Сообщений: 15 021 Регистрация: 5.3.2008 Вставить ник Цитата Из: ЦентрCity Пользователь №: 7 643 Спасибо сказали: 4211 Ваш автомобиль: СиМерка вваливающая Реальное имя: Андрей Витальевич |
Однозначно поддерживаю!
|
|
|
15.9.2008, 12:06
Сообщение
#50
|
|
НУМЕРНОЙ Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 9 885 Регистрация: 14.5.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 4 369 Спасибо сказали: 6643 Реальное имя: Андрей |
Дорожники предусмотрительные, там знак весит (напроти Лады), вниз - одна полоса, вверх - две... и до него двигаться можно по двум полосам, что я обычно и делаю... А так, конечно полностью присоединяюсь к вышесказанному... Так и я о том же, что вначале 80 метров 2 полосы, потом (согласно знака, нарушив который тебя лишат прав менты, сидящие ниже на 100 метров, в том месте где есть еще и поворот налево в горку - если кто-то решил свернуть - тогда вообще пипец) 1 полоса, при этом дорога НИКАК не меняет ни свою ширину, ни разметку, потому что таковой нету. Вот и получается как у Ури Геллера - одна полоса расстворяется.... |
|
|
15.9.2008, 12:21
Сообщение
#51
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 109 Регистрация: 4.5.2008 Вставить ник Цитата Из: г.Смоленск Пользователь №: 8 849 Спасибо сказали: 563 Ваш автомобиль: Стал владельцем Корсы Ваш мото: нема Реальное имя: Серёга |
|
|
|
15.9.2008, 19:33
Сообщение
#52
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 799 Регистрация: 8.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Римбабве Пользователь №: 10 372 Спасибо сказали: 546 Команда СЧ: Ватники. Ваш автомобиль: ЗАЗ Реальное имя: Алексей Верейко |
Думаю ты прав. Сейчас езжу через росл. кольцо сразу на волок а не на мед. городок. Дорога менее разбита да и движение вроде менее интенсивное. Но все равно надо быть внимательным на 2 кольце где трамваи.
|
|
|
20.9.2008, 23:22
Сообщение
#53
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 459 Регистрация: 15.5.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 4 384 Спасибо сказали: 8 Реальное имя: * |
B таких ситуациях всегда пропускаю. А вот когда вижу принципиальных личностей, которые специально притормаживают, останавливаются, включают заднюю.... Смешно. Ребята, запомните, все возвращается. Кстати, правильно тут заметили. ВАЗы тут не при чем. Отморозков на дешевых ино и водятлов на китайцах с ярко выраженным комплексом неполноценности не меньше. Просто уважительно относиться надо ко всем участникам движения. Если в этом эпосе об уважении на дороге под определением "принципиальных личностей" ты имел ввиду меня, то прочти пожалуйста по внимательней первый пост в этой теме, и ответь, как ты пропустишь если свернуть некуда |
|
|
2.6.2012, 20:33
Сообщение
#54
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 17.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Кловская Пользователь №: 16 434 Спасибо сказали: 180 Ваш автомобиль: Audi 80, Lancer IX Реальное имя: Екатерина |
Иногда сложно сдержаться от того самого "рукоприкладногочленовредительства". Ехала сегодня передо мной дамочка на маленьком VW, Polo что ли... Въезжает в поворот и притормаживает. На следующем - то же самое. Плюс ямы объезжала так, что хотелось посоветовать "Выйди, на руках перенеси". Дорога узкая, движение приличное, долго пришлось ждать момента, чтобы обогнать.
|
|
|
2.6.2012, 20:47
Сообщение
#55
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 802 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 636 Спасибо сказали: 74 Ваш автомобиль: Властелин Колец Реальное имя: Кирилл |
Иногда сложно сдержаться от того самого "рукоприкладногочленовредительства". Ехала сегодня передо мной дамочка на маленьком VW, Polo что ли... Въезжает в поворот и притормаживает. На следующем - то же самое. Плюс ямы объезжала так, что хотелось посоветовать "Выйди, на руках перенеси". Дорога узкая, движение приличное, долго пришлось ждать момента, чтобы обогнать. и правильно делала. Моя взяла как то машину, к подруге на кисель съездить, вернулась с охрененной грыжей на колесе. А оно стоило 11 тыщ за штуку... Так что - "тебе надо, ты и обгоняй" (с) |
|
|
2.6.2012, 21:38
Сообщение
#56
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 17.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Кловская Пользователь №: 16 434 Спасибо сказали: 180 Ваш автомобиль: Audi 80, Lancer IX Реальное имя: Екатерина |
и правильно делала. Моя взяла как то машину, к подруге на кисель съездить, вернулась с охрененной грыжей на колесе. А оно стоило 11 тыщ за штуку... Так что - "тебе надо, ты и обгоняй" (с) В поворотах она тормозила тоже правильно по-твоему? У всего должен быть свой разумный предел. Я не говорю, что по ямам нужно нестись, но и буквально умирать в них тоже не стоит. А некоторые вообще объезжают так, что спасая подвеску, подставляют встречным и едущим сзади бочину или зад. |
|
|
2.6.2012, 21:39
Сообщение
#57
|
|
добрейшая душа Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 10 773 Регистрация: 31.8.2008 Вставить ник Цитата Из: д.Ярковичи Пользователь №: 10 344 Спасибо сказали: 537 Команда СЧ: нема Ваш автомобиль: мотоблок) Реальное имя: алексей |
В поворотах она тормозила тоже правильно по-твоему? У всего должен быть свой разумный предел. Я не говорю, что по ямам нужно нестись, но и буквально умирать в них тоже не стоит. А некоторые вообще объезжают так, что спасая подвеску, подставляют встречным и едущим сзади бочину или зад. зад не подставляют,есть такое в правилах,соблюдай дистанцию.... |
|
|
3.6.2012, 11:51
Сообщение
#58
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 802 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Пользователь №: 12 636 Спасибо сказали: 74 Ваш автомобиль: Властелин Колец Реальное имя: Кирилл |
В поворотах она тормозила тоже правильно по-твоему? У всего должен быть свой разумный предел. Я не говорю, что по ямам нужно нестись, но и буквально умирать в них тоже не стоит. А некоторые вообще объезжают так, что спасая подвеску, подставляют встречным и едущим сзади бочину или зад. Почему бы и нет? Должна была ускорятся что ли? Нормальная девушка, все правильно делала, чего ты до нее доколупалась? Ну нет уверенности у человека за рулем, вот и водит осторожно. Вы торопыжки так вечно слюнями в стекло брызжете, да только смысла я никакого не вижу, если только не на пожар. У меня есть тоже такой товарищ, его аж до трясучки раздражают "медленные" водители в городе, которые едут 45 или 55 км/ч. С криками и маханием рук сначала висит у них на заднем бампере, а потом обгоняет (по рельсам например) и гордо едет 69-70 км/ч... сколько раз я спрашивал, в чем был смысл этих воплей, дерганья по дороге, если мы никуда не торопимся, да и не едем намного быстрее потока - ответа не получил ни разу. Просто вот раздражают его такие "тошнилы"))). Поменьше нервов на дороге, попробуйте. |
|
|
3.6.2012, 13:04
Сообщение
#59
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 17.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Кловская Пользователь №: 16 434 Спасибо сказали: 180 Ваш автомобиль: Audi 80, Lancer IX Реальное имя: Екатерина |
Почему бы и нет? Должна была ускорятся что ли? Нормальная девушка, все правильно делала, чего ты до нее доколупалась? Ну нет уверенности у человека за рулем, вот и водит осторожно. Вы торопыжки так вечно слюнями в стекло брызжете, да только смысла я никакого не вижу, если только не на пожар. У меня есть тоже такой товарищ, его аж до трясучки раздражают "медленные" водители в городе, которые едут 45 или 55 км/ч. С криками и маханием рук сначала висит у них на заднем бампере, а потом обгоняет (по рельсам например) и гордо едет 69-70 км/ч... сколько раз я спрашивал, в чем был смысл этих воплей, дерганья по дороге, если мы никуда не торопимся, да и не едем намного быстрее потока - ответа не получил ни разу. Просто вот раздражают его такие "тошнилы"))). Поменьше нервов на дороге, попробуйте. Не то, что бы ускоряться, но хотя бы сохранять темп движения. Ладно бы сзади никого не было. Меня лично напрягает ситуация, в которой приходится менять привычный темп движения. Ладно ещё пробка, вызванная светофором и т.д., но человеческий фактор... Особенно когда этот фактор подтупливает без причины. |
|
|
3.6.2012, 16:16
Сообщение
#60
|
|
Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 11 793 Регистрация: 30.4.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 14 948 Спасибо сказали: 10584 Реальное имя: Дмитрий |
Иногда сложно сдержаться от того самого "рукоприкладногочленовредительства". Ехала сегодня передо мной дамочка на маленьком VW, Polo что ли... Въезжает в поворот и притормаживает. На следующем - то же самое. Плюс ямы объезжала так, что хотелось посоветовать "Выйди, на руках перенеси". Дорога узкая, движение приличное, долго пришлось ждать момента, чтобы обогнать. Екатерина,Вас так часто все бесит на дороге-может Вам на общественный транспорт или пешком?Нервы целее будут. |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:35 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных