IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила этого форума Правила данного раздела
42 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Дизель VS Бензин

VERA and Dimonn
сообщение 25.8.2006, 19:42
Сообщение #1


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Считаю что дизельный автомобиль ВОНЮЧ и ГРЕМУЧ, дешевизна в топливе гасится обслуживанием. Личное авто должно быть Бензиновым ! Ваше мнение ...?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vanoid
сообщение 25.8.2006, 20:11
Сообщение #2


за любой кипишь (кроме голодовки)


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 641
Регистрация: 18.8.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Россия
Пользователь №: 261
Спасибо сказали: 199
Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander
Реальное имя: Иван



вонюч- нет. Гремуч... ну да- обычно шумнее. Обслуживание... ну тут от состояния зависит, но, в общем случае, ремонт дизеля дороже. Однако не сильно напряжно, если один раз за много лет smile.gif

Тут другой минус... как раз про минус: дизеля, они... мороза боятся сильного. Дизтопливо замерзает (даже зимнее). Ну точнее не замерзает, а превращается в гель и насосом не качается. Антигель помогает, но это, опять же... телодвижения лишние smile.gif

Зато на нашем дизеле авто хорошо ездят: он жирнее европейского (уж не знаю, почему). Правда и форсунки нужно чистить чаще.

На полудохлом аккуме фиг заведется (аналогично- в морозы), ибо для старта дизеля нужны обороты.

Ну- дизельный мотор это ни разу не спортивный, т.е. для любителей очень активной езды не катит... даже с турбиной, т.к. тяга на низах и передачи короткие очень.

Зато дизель на заправках не разбавляют... Ибо более "низкооктановго" не бывает smile.gif Наверное... smile.gif

Дизтопливом костер в мокром лесу не распалишь smile.gif

Зато, уснув в заведенной машине, угореть шансов гораздо меньше, чем в бензиновой, ибо дизель и сгорает весь и экологичнее (угару меньше). Это не смотря на то, что дыма от него больше, чем от бензинового... Но дым- это сажа smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка
сообщение 25.8.2006, 21:00
Сообщение #3


БМВ–Фэн


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 629
Регистрация: 15.2.2006
Вставить ник
Цитата
Из: смол обл
Пользователь №: 429
Спасибо сказали: 3
Реальное имя: Андрей



Свойства вонючки у дизеля имееетса.Знаю из личного опыта(4,5 года езды на дизелe).на счёт гремучести,нда...но это уже в прошлом.Современные моторы почти не отличишь от бензинки,сидя внутри.А уж если ехать со скростью,то ещё и тише,так как он издаёт более приглушонный звук,чем "пискля" бензин(в расчёт не беру от шести горшков и более)
Ездил я тут на 210 лошадей бензинке...ну нету у него какой то такой мощи,как у дизеля.Человек быстро привыкает к турбине,даже если это всего лишь 110 кобылок.Да и тем более не заморачиваешься по поводу расхода.Я себе решил,что для меня пока что нет никакой алтернативы дизелю.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
deepdale
сообщение 26.8.2006, 14:01
Сообщение #4


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 573
Регистрация: 1.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 835
Спасибо сказали: 3312
Ваш автомобиль: Машины разные, предпочитаю иномарки
Реальное имя: .



Каждый тип двигателя предназначен для своих целей. Например сараи и проходимцы должны быть дизельными. У легковушек, если это не пуля и не представительский седан тоже может с успехом применяться дизель.
На счет зимних условий: эту зиму помнят все? У меня ни разу не замерз дизель(естественно я заправлял зимний), хотя машина стоит на улице, также как и прошлой зимой и позапрошлой. Плюс существуют топливные фильтры с подогревом.
На счет шумности-приходилось ездить на БМВ 530D. По звуку и не поймешь что там стоит - бензин или дизель
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimTs
сообщение 26.8.2006, 20:37
Сообщение #5


Старожил


Группа: Модераторы
Сообщений: 8 307
Регистрация: 12.12.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 383
Спасибо сказали: 1542
Реальное имя: Д.А.



deepdale+1
Хотя Влад скажет что ездить надо на газе... blush.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg
сообщение 27.8.2006, 16:35
Сообщение #6


Профи


Группа: Пользователи
Сообщений: 700
Регистрация: 3.5.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Moscow
Пользователь №: 166
Спасибо сказали: 1
Ваш автомобиль: Porshe Boxster
Реальное имя: Олег



Сейчас современные дизельные моторы настолько тихие, что отличить от бензинового невозможно. Экономичность дизеля привлекает многих, тем более диз топливо гораздо качественнее чем тот бензин, которые нам продают confused.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Street Raser_67
сообщение 27.8.2006, 21:40
Сообщение #7


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 24.4.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 515
Спасибо сказали: 13
Ваш автомобиль: Много
Реальное имя: Дмитрий



Поездил на Диз.топливе-больше не вернусь ! sad.gif Лучше хорошего бензина нема ! smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка
сообщение 27.8.2006, 21:54
Сообщение #8


БМВ–Фэн


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 629
Регистрация: 15.2.2006
Вставить ник
Цитата
Из: смол обл
Пользователь №: 429
Спасибо сказали: 3
Реальное имя: Андрей



QUOTE(Street Raser_67)
Поездил на Диз.топливе-больше не вернусь ! sad.gif  Лучше хорошего бензина нема ! smile.gif
Ну это смотря на чем ездил!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
olegator
сообщение 28.8.2006, 8:03
Сообщение #9


Старожил


Группа: Модераторы
Сообщений: 1 670
Регистрация: 6.9.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Киселевка
Пользователь №: 281
Спасибо сказали: 4
Команда СЧ: ИМХО
Ваш автомобиль: Форд Мондео III;
ВАЗ-2109
Реальное имя: Олег



QUOTE(Oleg)
диз топливо гораздо качественнее чем тот бензин, которые нам продают

Я бы поспорил. Многие зарубежные производители не предлагают на российском рынке дизельных модификаций авто именно из-за низкого качества нашего дизтоплива. Последствия езды на таком для дизеля более дорогостоящи, чем для инжектора на плохом бензине из-за дорогой прецизионной топливной аппаратуры. А вонючесть дизелей мы видим на примере наших КамАЗов и старых иномарок с разрегулированными изношенными двиглами. Ну и при езде зимой на летнем топливе чадят они нещадно.
А вообще - имхо дизель при качественном топливе и своевременном ТО никак не хуже бензиновых движков, а совсем наоборот.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bлад
сообщение 28.8.2006, 10:08
Сообщение #10


Администратор


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 3 198
Регистрация: 19.10.2004
Вставить ник
Цитата
Из: из деревни
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 118
Команда СЧ: ДДК
Ваш автомобиль: KIA Cerato
Ваш мото: CF500A, Skywave Type S
Реальное имя: Judge



QUOTE(DimTs)
Хотя Влад скажет что ездить надо на газе...

Неа. Дизельный мотор - вещь! Мне нравится характер этих моторов.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Илья
сообщение 28.8.2006, 10:13
Сообщение #11


Главный Старожил Форума. Главный обозреватель новостей.


Группа: Модераторы
Сообщений: 12 256
Регистрация: 1.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 361
Спасибо сказали: 163
Команда СЧ: не состоял...
Ваш автомобиль: BMW 520d; Toyota RAV 4 и другие
Реальное имя: Илья



Считаю, что дизель более тяговит, нежели бензиновый.
У нас раньше Опель Фронтера был - 2,3 TD, ну отлично ездил, классно, правда зимой в сильные морозы не заводился. Но здесь уже проблема в нашей соляре.

А вобщем, бензин, конечно, веселее, всё ж, не замерзает. smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
энергет
сообщение 28.8.2006, 10:58
Сообщение #12


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 874
Регистрация: 5.8.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, покровка
Пользователь №: 1 150
Спасибо сказали: 9
Ваш автомобиль: Фьюжик
Honda CB-600 Hornet-S - злой табун лошадей



Однозначно дизель. И дело совсем не в мифической экономии топлива, которая ощущаетмя материально только после 200 тыс.км, а том что это почти как любовь с первого взгляда. И долой устаревшие взгляды о том что дизель это только тракторный двигатель. Проблем с ним меньше так отсутствует система зажигания. И этой зимой в морозы с дизилями проблем не было.

Но некоторым любителям американских атмосферников с ведерным объемом это не понять grin.gif как и мне не понять их
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка
сообщение 28.8.2006, 21:16
Сообщение #13


БМВ–Фэн


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 629
Регистрация: 15.2.2006
Вставить ник
Цитата
Из: смол обл
Пользователь №: 429
Спасибо сказали: 3
Реальное имя: Андрей



энергет
5 баллов!!!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ghoma
сообщение 29.8.2006, 10:14
Сообщение #14


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 26.1.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 412
Спасибо сказали: 317



полность согласен с энергетом, этот насыщенный басовитый рокот нельзя променять ни на что! После бензина ты просто нутром ощущаешь автомобиль.
По качеству дизеля - единственное безопасное топливо Лук Евро 4, только в нем достаточно смазывающих присадок, все остальные российские диз. топлива безбожно гробят ТНВД. (камазы не в счет!) smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metrolog
сообщение 30.8.2006, 9:11
Сообщение #15


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 016
Регистрация: 11.1.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 11
Ваш автомобиль: ИКС-trail
Реальное имя: Макс



Моё мнение - пересяду на дизель годков через 10, когда окончательно одомашнюсь smile.gif обвешаюсь детьми, дачными участками и прочими разными бытовыми требами и заботами ...

У Отца дизель (3-ий гольф 1.9TDi универсал) - замечательный автомобиль в общем то, но для тех кому ближе к 40 smile.gif ... Ваноид сто раз прав насчет не спортивности дизеля ... тошнота одна ... Зато бак 70 литров ... и кто бы что не говорил насчет экономии топлива, но это здорово когда 10 литров хватает не на 100 километров (в городе) а этак на 150-200 ... ну ей богу приятно хотя я никогда на кормежке машинки и не экономил но тем неменее ...

ЗЫ: ну и вонючести я не замечал ... вот гремит да, и то с наружи тока, в салоне комфортно ... а ещё у товарищ есть, на А6-ой рассекает (2.5 TDi), так та и не гремит ... почему-то smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 2.9.2006, 11:32
Сообщение #16


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Но в развитых странах нет дизелей в часных руках, только служебки по причине вонючести. Сейчас стали появлятся, но обязательно оснащены сажевыми фильтрами и подушками-амортизаторами. У кого дизель характерно не воняет(везде) ? Единственный плюс длительный ресурс двигателя. Какие еще плюсы есть ? Стоимость хорошей соляры приближается к 92му.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
энергет
сообщение 2.9.2006, 12:43
Сообщение #17


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 874
Регистрация: 5.8.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, покровка
Пользователь №: 1 150
Спасибо сказали: 9
Ваш автомобиль: Фьюжик
Honda CB-600 Hornet-S - злой табун лошадей



VERA как это ? пол европы ездиет на дизеле. Стоимость машин с дизельным двигателем выше чем с аналогичным бензиновым исключительно из-за большей популярности у населения. Или, например, Германия не развитая страна?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка
сообщение 2.9.2006, 14:14
Сообщение #18


БМВ–Фэн


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 629
Регистрация: 15.2.2006
Вставить ник
Цитата
Из: смол обл
Пользователь №: 429
Спасибо сказали: 3
Реальное имя: Андрей



[quote=VERA]Но в развитых странах нет дизелей в часных руках, только служебки по причине вонючести. Сейчас стали появлятся, но обязательно оснащены сажевыми фильтрами и подушками-амортизаторами. У кого дизель характерно не воняет(везде) ? Единственный плюс длительный ресурс двигателя. Какие еще плюсы есть ? Стоимость хорошей соляры приближается к 92му.[/quote]Позволъ с тобой категорически не согласится!не знаю как гдето в других странах,но в германии дизелей уже в разы больше ездит,чем бензинки.Т.к. у нас уже после 10-15ткм дизельоправдывает себя.Хотя он при покупке по содержанию дороже чем бензиновая.и кстати,сейчас многие бензин пределывают на газ.Т.к. аффты с большой кубатурой ваще не выгодны,в плане их прожорливости.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андрейка
сообщение 2.9.2006, 14:15
Сообщение #19


БМВ–Фэн


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 629
Регистрация: 15.2.2006
Вставить ник
Цитата
Из: смол обл
Пользователь №: 429
Спасибо сказали: 3
Реальное имя: Андрей



[quote=энергет]VERA как это ? пол европы ездиет на дизеле. Стоимость машин с дизельным двигателем выше чем с аналогичным бензиновым исключительно из-за большей популярности у населения. Или, например, Германия не развитая страна?[/quote]
+1!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 3.9.2006, 0:03
Сообщение #20


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Возможно вынудил топливный кризис, но сажевые фильтры, которые обязательны по ЕВРО4, стоят как катализатор но меняются часто, поэтому не согласен с выводами.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

42 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:55

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных