На что лучше посадть шланги системы охлаждения?, Литол, Герметик, ФУМ? Опции

[mef1stofel]

На морозе моя разбитая семёрка стала сливать тосол где-то в районе термостата и генератора...
Решил заменить шланги, поставить везде хомуты нормальные.
Возник вопрос - начто посадить шланги? У Корниенко читал , что они сначала сажали на литол, но потом отказались от этого (не помню, почему).
На что Вы посоветуете?

[DimTs]

Красный герметик + хороший хомут.

[mef1stofel]

Красный герметик + хороший хомут.

герметика чуть-чуть, как на прокладки обычно наносят - тонким слоем?
Думаю, что красный-это перебор -он то ли до 300 то ли до500 градусов...
Хомуты только NORMA, остальное-г полное.

Спасибо за совет!

[OKK]

А моё мнение - никаких герметиков не нужно. Нужны:1-нормальные (не усохшиеся и не растрескавшиеся) патрубки, 2-уверенные руки и 3-хороший хомут. Герметик - попытка отмахнуться от первого, второго или третьего недостатка. А не получится!!! Каждый раз бесит, когда это делают на сервисах, и как правило тосол после этого течёт!!! Почему- читай первую строчку.

[vanoid]

Я тоже соглашусь, что все патрубки ставятся без герметиков и прекрасно там держатся многие годы, если не рассохшиеся. Патрубков я уже поперетыкал множество. Причём мне иногда кажется, что с герметиком (конкретно- с белым) оно как-то даже менее надёжно. Кроме того- герметик герметику рознь: некоторые нужно нанести, соединить, но не зажимать, час-два подождать, потом затянуть, но сутки не пользоваться. А у нас как: намазал герметиком, хомут затянул и поехал. А что герметик в это время выдавливается в вистему охлаждения и начинает там бродить пока не зацепится в радиаторе и не закроет соту- это нам неведомо. Ну или просто (касаемо системы охлаждения)- давление шланг распирает: он на герметике как на хорошей смазке ползёт и растягивает хомут на утолщении

Герметик, в принципе, можно пользовать только как временаая мера- доехать за новым шлангом
Насчёт литола- попахивает дедовскими методами. А фум лента там вообще бесполезна- она только для резьбовых соединений. Вы ещё льна туда напихайте!

[papik]

OKK и VANOID абсолютно правы, поддерживаю обеими руками. Хочу только добавить насчет Литола - патрубки системы охлаждения выполнены НЕ из бензомаслостойкой резины, потому использование любых консистентных смазок это довольно быстрая смерть для них.

[Alex-pif]

На герметик можно ставить только хреновые шланги или когда уже алюмишка окислилась, а так обычно все замечательно держится. Может просто там вода была? замерзла,а потом выдавило.

[Серега]

Нет надобности новые шланги с хорошими хомутами ставить на всякую хрень

[alex269]

Красный герметик + хороший хомут.

абсолютно верно, даже с новыми патрубками. кстати, на хороших машинах герметик присутствует с рождения!

[HRON]

На каких это герметик с рождения (конвеера)?

[МарселЪ]

на немцах и японцах с завода вообще хомуты пружинные которые ничем не затягиваются без всяких герметиков.

[alex269]

ну не знаю как на ваших, а у меня полупрозрачный герметик присутствует.

[OKK]

ну не знаю как на ваших, а у меня полупрозрачный герметик присутствует.

и поэтому вы решили, что у вас хорошая машина?

Вы ещё льна туда напихайте!

[МарселЪ]

ну не знаю как на ваших, а у меня полупрозрачный герметик присутствует.

А6 в 45 кузове, машине около 15 лет, думаешь патрубки ни разу не снимали? верится с трудом.

[HRON]

+ много к OKK

[alex269]

патрубки снимали, но не все ))
и все же при переборке лучше применить герметик, чтобы потом еще раз не разбирать ) имхо
и совсем не обязательно его пихать туда, чтобы полезло во все стороны ))

[OKK]

патрубки снимали, но не все ))
и все же при переборке лучше применить герметик, чтобы потом еще раз не разбирать ) имхо
и совсем не обязательно его пихать туда, чтобы полезло во все стороны ))

Где Вас так налечили?..и ещё наверно денег лишних взяли....

[papik]

Где Вас так налечили?..и ещё наверно денег лишних взяли....

+1000000

[Tadjik]

Где Вас так налечили?..и ещё наверно денег лишних взяли....

Да ладно на парня наезжать,всеравно при своём мнении останеться,но вот возьмём пример:лопнул у меня патрубок(в ауди)с клапана холостого хода,я в магаз-мне оригинал1000руб,а волговский по конфигурации подходит 40руб,с охлаждения,но в ауди на концах разные диаметры,вот и пришлось с герметиком ставить,чтоб подсоса не было

[papik]

Да ладно на парня наезжать,всеравно при своём мнении останеться,но вот возьмём пример:лопнул у меня патрубок(в ауди)с клапана холостого хода,я в магаз-мне оригинал1000руб,а волговский по конфигурации подходит 40руб,с охлаждения,но в ауди на концах разные диаметры,вот и пришлось с герметиком ставить,чтоб подсоса не было

Честно говоря приходилось ставить патрубки и на треть превышающие диаметр. Не от хорошей жизни конечно, что-бы доехать до места. На одном таком "что-бы доехать" езжу больше двух лет, и это на системе охлаждения, а не на воздушной магистрали КХХ. Герметиком (на патрубках, конечно) не пользуюсь никогда. Просто, как уже упоминалось выше, надо применять качественные хомуты, "Norma" и аналоги, а не мейд ин Тайвань. Главное - не пережать, дабы не рубануть патрубок.
P.S. Мне кажется никто не наезжает, просто люди эмоционально высказывают свое мнение.
С уважением.