Решения для повышения безопасности ДД, Обсуждение их эффективности Опции

[Farcry]

На счёт никто, ты погорячился.
Примерно половина из них тошнит 90, а вторая половина 130.
Просто первые меньше бросаются в глаза.

Редкие 90 едут, особенно в пятницу вечером.
Даже микроавтобусы прут не меньше 120))

Вот если бы сделали им хотя бы за среднюю скорость штраф по их таблице штрафов и штрафовали на въезде в их страну, было бы огонь, и наша безопасность возросла бы тогда бы точно, хотя мне они не мешают, но учитывая, что минку сузили почти всю в этом году, будет опа...

Так их ловят в Красной горке и что-то выписывают.
Прям перед старым кпп 1-2 авто дпс и всех иностранцев тормозят и по ноутам/планшетам что то пробивают, потом выписывают. Правда что и как выписывают не знаю.

А где минку сузили?

Сообщение отредактировал Farcry - 11.12.2019, 9:19

[дембель]

А где минку сузили?

где поставили троссовые отбойники .

[Dartanian]

На счёт никто, ты погорячился.
Примерно половина из них тошнит 90, а вторая половина 130.
Просто первые меньше бросаются в глаза.

Кстати ни кто не в курсе в чем фишка- им тошнить в правом ряду западло или у них на родине по правилам положено стать в левый ряд и не перестраиваясь тошнить в нем до места назначения?

[Farcry]

где поставили троссовые отбойники .

Ну, не знаю
Меня они не напрягают
Грят, для мотиков это плохо и для фур без толку.

[Krasaffcheg-67]

В начале поста есть оговорка, что мои наблюдения не касаются м1

Перед выездом через минку есть пост ДПС, так у них есть вся база по камерам со всей РБ и они их видят. Но только не день в день!!! Сегодня нарушил и сразу выезжай иначе не выпустят без оплаты.
Гражданам РБ у них отсрочка, а иностранцам оплата сразу. Но через 2 месяца они сгорят
Сам попадал на 13круб.
Так что у них гонять дорого, но можно. Решать каждому

Говорят в МСк начали принимать братьев белорусов по камерам, якобы ВВП дал на это добро и чтобы базы объеденить.

Сообщение отредактировал Krasaffcheg-67 - 11.12.2019, 10:45

[Farcry]

Перед выездом через минку есть пост ДПС, так у них есть вся база по камерам со всей РБ и они их видят. Но только не день в день!!! Сегодня нарушил и сразу выезжай иначе не выпустят без оплаты.
Гражданам РБ у них отсрочка, а иностранцам оплата сразу. Но через 2 месяца они сгорят
Сам попадал на 13круб.
Так что у них гонять дорого, но можно. Решать каждому

Говорят в МСк начали принимать братьев белорусов по камерам, якобы ВВП дал на это добро и чтобы базы объеденить.

Не сгорят, просто оплате подлежат только последние 2 месяца.
И посты везде есть и со стороны витебска и со стороны хиславичей и т.д.

Выше ж написал, принимают сразу после Красной горки)

Сообщение отредактировал Farcry - 11.12.2019, 10:47

[Krasaffcheg-67]

Не сгорят, просто оплате подлежат только последние 2 месяца.
И посты везде есть и со стороны витебска и со стороны хиславичей и т.д.

Выше ж написал, принимают сразу после Красной горки)

На хиславичском никогда никого не вижу.
Так что объезд через него спасает, даже если крюк приходится сделать

Сгорят/подлежат оплате - можно назвать по любому, главное факт остается.

Сообщение отредактировал Krasaffcheg-67 - 11.12.2019, 10:50

[Kaa]

планируется упорядочить систему расстановки камер на дорогах и закрепить полномочия по определению соответствующих мест за государственными структурами.

Одна из главных проблем в этой сфере — недобросовестная установка камер не там, где происходит много аварий, а в местах, где водители чаще всего нарушают правила

[Vito$$]

Да всё дошло, я же не спорю, речь о безопасности шла, просто показатели сравнивать между странами не комильфо, у них так же засчёт штрафов пополняется бюджет, а планы просто видимо другие, и это для них намного ощутимей за счёт высоких штрафов. У нас же тоже всё ведётся к искоренению камер в ненужных местах, а в городе растет, а взятку попробуй предложи, статья, так что всё скоро изменится к лучшему и у нас

Сравнение между странами, как раз позволяет сравнить эффективность принимаемых мер, так как проводится на 100 тыс. населения и на 1000 автомобилей.
И размер стран не играет роли.

Пример Белоруссии показывает, что для улучшения ситуации на дорогах не требуется быть очень богатой и развитой страной.

[Dartanian]

И размер стран не играет роли.

Люди в машинах не передвигаются по вашему? Трасс из города в город от 500 км и более в каком нибудь Монако столько же сколько в России? Дорожные условия зимой там такие же как и в Якутске ?
Как можно сравнивать страны по 100 т н и 1000 автомобилей ? На минке одной только ни дня походу без трупов не обходится . Довольно частая причина аварии- заснул водитель . Но да ,это же не как не связано с размером страны.

Это как статистика по полицейским - где самое полицейское государство из расчёта на 100 т н - Ватикан - 15650 полицейских на 100 тыс населения (при фактическом населении 842 человека(!) примерно так выглядит занимательная статистика где что то " не играет роли".

Сообщение отредактировал Dartanian - 11.12.2019, 12:19

[Steh]

Люди в машинах не передвигаются по вашему? Трасс из города в город от 500 км и более в каком нибудь Монако столько же сколько в России? Дорожные условия зимой там такие же как и в Якутске ?
Как можно сравнивать страны по 100 т н и 1000 автомобилей ? На минке одной только ни дня походу без трупов не обходится . Довольно частая причина аварии- заснул водитель . Но да ,это же не как не связано с размером страны.

Это как статистика по полицейским - где самое полицейское государство из расчёта на 100 т н - Ватикан - 15650 полицейских на 100 тыс населения (при фактическом населении 842 человека(!) примерно так выглядит занимательная статистика где что то " не играет роли".

Америка вроде тоже с протяженными дорогами, хотя да, у нас это все же направление без разделительных барьеров между встречными потоками...

[Dartanian]

Америка вроде тоже с протяженными дорогами, хотя да, у нас это все же направление без разделительных барьеров между встречными потоками...

Да множество нюансов .Тупая статистика по 100 тыс населения без учёта всего выдаёт такие же сравнительные результаты .

[Масян]

Сравнение между странами, как раз позволяет сравнить эффективность принимаемых мер, так как проводится на 100 тыс. населения и на 1000 автомобилей.
И размер стран не играет роли.

Пример Белоруссии показывает, что для улучшения ситуации на дорогах не требуется быть очень богатой и развитой страной.

Ну это им так удобно, они же не ведут статистику с Литвой или Польшей, потому что обосрутся. Так пусть и сравнивают статистику у себя между Минском и своими городами процентовки смертности на 100 тысяч, а мы у себя будем сравнивать с Москвой или между городами с похожей инфраструктурой, иначе бессмысленно это всё.

[Vito$$]

Люди в машинах не передвигаются по вашему? Трасс из города в город от 500 км и более в каком нибудь Монако столько же сколько в России? Дорожные условия зимой там такие же как и в Якутске ?
Как можно сравнивать страны по 100 т н и 1000 автомобилей ? На минке одной только ни дня походу без трупов не обходится . Довольно частая причина аварии- заснул водитель . Но да ,это же не как не связано с размером страны.

Это как статистика по полицейским - где самое полицейское государство из расчёта на 100 т н - Ватикан - 15650 полицейских на 100 тыс населения (при фактическом населении 842 человека(!) примерно так выглядит занимательная статистика где что то " не играет роли".

Нюансы безусловно есть, но насколько они влияют на общий показатель, процентов десять, от силы пятнадцать?
Ещё можно сравнивать динамику изменения. За десять лет в РБ снижение в два раза, в РФ около 20%.
По Минке, тоже было бы интересно сравнить данные по разные стороны границы...

[Vito$$]

Ну это им так удобно, они же не ведут статистику с Литвой или Польшей, потому что обосрутся. Так пусть и сравнивают статистику у себя между Минском и своими городами процентовки смертности на 100 тысяч, а мы у себя будем сравнивать с Москвой или между городами с похожей инфраструктурой, иначе бессмысленно это всё.

Причём здесь им удобно, это мировая статистика.
А на счёт сравнить и обосраться:
Литва - 8
Беларусь - 8,9
Латвия - 9,3
Польша - 9,7
Думаю они сравнивают, и стремятся к лучшим показателям, вместо того чтобы искать оправдания в собственной исключительности.

[Масян]

Ну, не знаю
Меня они не напрягают
Грят, для мотиков это плохо и для фур без толку.

Дело в том, что они занимают намного больше места чем двойная сплошная, что была там раньше, в итоге полоса стала уже, и две колеи там никак не накатается по снегу теперь

[Масян]

Причём здесь им удобно, это мировая статистика.
А на счёт сравнить и обосраться:
Литва - 8
Беларусь - 8,9
Латвия - 9,3
Польша - 9,7
Думаю они сравнивают, и стремятся к лучшим показателям, вместо того чтобы искать оправдания в собственной исключительности.

Литва их обогнала за три года прилично, с Польшей почти без изменений, поэтому их обогнали чуть, пусть с ними и сравнивают, а в России только ухудшилась ситуация за это время, что с нами сравнивать... Граничили бы с Китаем, с ним бы наверное не сравнивали в своей ВОЗе

[Vito$$]

Дело в том, что они занимают намного больше места чем двойная сплошная, что была там раньше, в итоге полоса стала уже, и две колеи там никак не накатается по снегу теперь

Так разметку вроде спиливают и новую рисуют.

[Масян]

Так разметку вроде спиливают и новую рисуют.

Да, ее спилили и нарисовали сплошную там где ее не было, в итоге полоса сузилась

[sunthrall]

Так разметку вроде спиливают и новую рисуют.

Да, но полосы становятся меньше, в мос. облости есть участки где большегрузам в левую полосу выезжать запрещено (знаки висят), но им на это всё равно! В сильный снег когда чистят участки с этими тросами, левая полоса не вычищается до конца, да ещё и меньше, получается не очень. То же самое с палками этими жёлтыми посередине.