Замонали пешеходы! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Замонали пешеходы! |
21.9.2006, 10:02
Сообщение
#1
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Такое ощущение, что цель пешехода - прыгнуть под машину, а цель водителя - запугать и объехать живое препятствие!
|
|
|
21.9.2006, 10:20
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 622 Регистрация: 24.5.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 609 Спасибо сказали: 2328 |
Да ладно Вам... . Пешеходов с каждым годом все меньше и меньше, а водителей - все больше и больше (Из статистической сводки)
|
|
|
21.9.2006, 10:29
Сообщение
#3
|
|
Добрый Гых... Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 179 Регистрация: 15.11.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 368 Спасибо сказали: 3519 Реальное имя: Александр |
Просто у нас нет культуры, что бы пропускать пешеходов на Зёбре. А у них нет культуры что по зёбрам ходить надо.
|
|
|
21.9.2006, 10:32
Сообщение
#4
|
|
Пёс Войны Группа: Модераторы Сообщений: 6 585 Регистрация: 12.1.2006 Вставить ник Цитата Из: город-герой Смоленск Пользователь №: 402 Спасибо сказали: 761 |
Граждане водители и пешеходы. будьте взаимовежливы!!!!!!!!!!!!
|
|
|
21.9.2006, 10:37
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 622 Регистрация: 24.5.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 609 Спасибо сказали: 2328 |
QUOTE(Dr. R) Просто у нас нет культуры, что бы пропускать пешеходов на Зёбре. А у них нет культуры что по зёбрам ходить надо.
Просто многие из пешеходов никогда не учили ПДС, а кое-кто из водителей - учил! Многие переходы затерты, многие отсутствуют там где надо... |
|
|
21.9.2006, 11:00
Сообщение
#6
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 874 Регистрация: 5.8.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, покровка Пользователь №: 1 150 Спасибо сказали: 9 Ваш автомобиль: Фьюжик Honda CB-600 Hornet-S - злой табун лошадей |
Пешеходы переходят где хотят, потому что не видят разницы. Надо на переходах пропускать чаще. Хотя бывают индивиды: остановишься пропускать, а они стоят, так и смотрим друг на друга, кто быстрее сдасться.
PS^ Мож акцию замутить - Я пропускаю пешеходов? |
|
|
21.9.2006, 11:01
Сообщение
#7
|
|
Пёс Войны Группа: Модераторы Сообщений: 6 585 Регистрация: 12.1.2006 Вставить ник Цитата Из: город-герой Смоленск Пользователь №: 402 Спасибо сказали: 761 |
энергет, ДАЕШЬ ФЛЕШ-МОБ: пропускаем пешеходов и не превышаем скорость в городе!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
21.9.2006, 12:28
Сообщение
#8
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
УРА!!! ПОДДЕРЖИМ!!!!!
А что с теми, кому переход до фонаря? Пугать? ПУГАТЬ!!!!!! В серебрянке дня 2 назад сбили деда-дачника. Если остался жив, дорогу будет очень осмотрительно переходить, думаю вся его родня тоже. Значит пугать, но не до смерти! |
|
|
21.9.2006, 12:42
Сообщение
#9
|
|
Пёс Войны Группа: Модераторы Сообщений: 6 585 Регистрация: 12.1.2006 Вставить ник Цитата Из: город-герой Смоленск Пользователь №: 402 Спасибо сказали: 761 |
QUOTE(VERA) А что с теми, кому переход до фонаря? Пугать? :)
ПУГАТЬ!!!!!! останавливаться, брать за шкварки, тащить до ближайшей зебры и тыкать мордой, приговаривая: ВОТ ОН, ПЕРЕХОД!!!!!!!! |
|
|
21.9.2006, 12:52
Сообщение
#10
|
|
Главный Старожил Форума. Главный обозреватель новостей. Группа: Модераторы Сообщений: 12 256 Регистрация: 1.11.2005 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 361 Спасибо сказали: 163 Команда СЧ: не состоял... Ваш автомобиль: BMW 520d; Toyota RAV 4 и другие Реальное имя: Илья |
Сигналить и уезжать куда подальше....
|
|
|
21.9.2006, 13:03
Сообщение
#11
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Делать вид, что ты его сбить хочешь! Тормоза у всех хорошие?
Когда начинаем акцию? |
|
|
21.9.2006, 14:52
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 016 Регистрация: 11.1.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 22 Спасибо сказали: 11 Ваш автомобиль: ИКС-trail Реальное имя: Макс |
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...6/09/21/1218928 а вот статейка в тему ....
|
|
|
22.9.2006, 8:30
Сообщение
#13
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Коротко словами напиши. Пока откроешь, итерес потеряешь.
|
|
|
22.9.2006, 8:57
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 016 Регистрация: 11.1.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 22 Спасибо сказали: 11 Ваш автомобиль: ИКС-trail Реальное имя: Макс |
нуу, если коротко, то законодатели все животные с бородкой и рогами козлы назваются!!! Воспитывать пытаются только автомобилистов, а пехотинцы как безобразничили так безобразничают и никого это не волнует ... а вобще, вот тада статься вся целиком, она не большая ...
Российские пешеходы усложнят жизнь автомобилистов “Дорожно-транспортные аварии наносят экономике России значительный ущерб, составляющий в последние четыре года 2,2-2,6 процента ВВП страны”, – таков был вердикт, вынесенный правительством при утверждении программы “Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах”. С введением электронных систем контроля транспортных потоков, оптимизацией скоростных режимов и борьбой с заторами все понятно, уже слышали, а вот что насчет увеличения штрафов и наложения более существенных санкций на пешеходов? По статистике, наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 30 процентов. Всего за этот период погибло свыше 100 тыс. человек и ранено свыше 500 тыс. пешеходов. При этом исправлять ситуацию власти собираются, судя по всему, исключительно посредством внушения чувства вины водителям. На первом этапе все четырехколесные участники движения будут подвергнуты воздействию социальной пропаганды, далее будет ужесточен порядок получения прав и усовершенствована система наблюдения за нарушениями посредством внедрения автоматических систем надзора. Все это, кажется, призвано отвратить людей от презренного занятия вождения автомобиля, заставив их перейти в стан беззаботных пешеходов, с которыми нянчатся, как с недоразвитыми детьми, и прощают любые шалости. Итак, по-прежнему штраф пешеходу за прогулку по левому ряду на МКАД или пробежку трусцой на красный свет на Садовом кольце составляет не более 50 рублей. И меняться в ближайшие годы это не будет. Будет, правда, построено больше подземных и наземных переходов, только вот практика показывает, что зачастую панацеей это не становится, преодоление лишнего десятка ступеней для занятых граждан становится сложнее, чем перепрыгнуть через отбойник и отстаивать на островке, глотая убойные дозы углекислого газа. Отсутствие инфраструктуры переходов помимо прочего создает и пробки, стоит вспомнить банальный пример “зебры” на бульваре в районе Старого Арбата, где из-за потока пешеходов создается огромная пробка, блокирующая, в том числе, и Кутузовский проспект. Вместо пешеходного перехода, который туда просится вот уже лет пять, там был построен очередной бизнес-центр, который смотрится теперь как имплантант в теле видавшей виды потускневшей пешеходной улицы. В правилах дорожного движения зарубежных стран четко прописано то расстояние от автомобиля, при котором пешеход имеет право перейти дорогу: не менее 50 метров, при этом человек должен здраво оценить и скорость автомобиля. Появляться на своих двоих в районе скоростных магистралей и шоссе категорически запрещено. Европейцы и американцы за такие выходки могут схлопотать штраф в размере от 10 до 70 евро. Дисциплина участников дорожного движения у нас, действительно, хромает. И если при получении прав водителям еще пытаются ее привить, то пешеходам о ПДД не известно, как правило, ничего. В начальных классах школы, разве что, детям популярно рассказывают о пешеходном переходе и светофорах, только это с возрастом забывается примерно так же, как уроки ОБЖ. Как и в программе съезда ЦК КПСС, современная программа предусматривает поддержку детских и молодежных организаций и объединений, участвующих в реализации социальных проектов в сфере воспитания. Только вот если 50 лет назад молодежные организации действительно существовали и функционировали, то сейчас – это скорее миф, в развенчание которого правительство все никак не может поверить и по привычке апеллирует этим понятием. Целью программы является сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2012 году по сравнению с 2004 годом в 1,5 раза. Это позволит России, по мнению чиновников, приблизиться к уровню безопасности дорожного движения, характерному для стран с развитой автомобилизацией населения, снизив показатели дорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшив социальную остроту проблемы. Опять получается парадокс: дисциплинировать и воспитывать пытаются автомобилистов, которых в Москве насчитывается около 3 миллионов, а до оставшихся 8 миллионов пешеходов руки так и не дошли. Елизавета Бадалова |
|
|
22.9.2006, 13:29
Сообщение
#15
|
|
Матерные дети Группа: Пользователи Сообщений: 3 306 Регистрация: 17.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 990 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Chrysler |
Штрафы надо делать большие!!! Что бы заплатил и запомнил за что!!! А то пересечь сплошную, когда яму объезжаешь - оййоой, а перебежать Николаева (они там оборзевшие совсем!, по магазинам и рынку курсируют челноками через дорогу) через сплошной поток в час пик - детская забава! Полтинник... гаишники вроде на них даже внимания не обращают. А колхозка? От МТС к базару и обратно, как по Бродвею!
|
|
|
22.9.2006, 21:30
Сообщение
#16
|
|
Ответственная за панику Группа: Модераторы Сообщений: 5 753 Регистрация: 25.4.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 161 Спасибо сказали: 200 Команда СЧ: основатель СЧ в Смоленске Ваш автомобиль: Renault Sandero Реальное имя: Ольга |
ну...что сказать. культуры и среди водителей не хватает.
сегодня еду вечером по ул.п.алексеева. там переход. Тетенька с коляской. Пара пенсирнеров и мальчик с великом. я остановилась и пропускаю их. а мне в зад уперся *удак на 99й, а за ним гольф и сигналят мне! мол какого хрена стоим... что я сделала не так?? |
|
|
22.9.2006, 23:37
Сообщение
#17
|
|
Профи Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 5.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск->Гент, Бельгия Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: велосипед Реальное имя: Дима |
QUOTE(Corall) ну...что сказать. культуры и среди водителей не хватает.
сегодня еду вечером по ул.п.алексеева. там переход. Тетенька с коляской. Пара пенсирнеров и мальчик с великом. я остановилась и пропускаю их. а мне в зад уперся *удак на 99й, а за ним гольф и сигналят мне! мол какого хрена стоим... что я сделала не так?? Моему возмущению нет предела!!!!!! Если честно, так неприятно водительское хамство, приходится от него попросту абстрагироваться, по-другому не получается. После поездки в Германии и на очень положительном примере их водителей стал в каждой ситуации на дороге стараться вести себя максимально вежливо. Но у нас же все "высокой культуры и быта", зачем им такие "формальности?". Я уже, можно сказать, привык, что когда пропускаешь пешеходов, надо обязательно посмотреть, чтобы сзади никто не въехал, и что очень часто могут оббибикать и матом в окно выругаться. Будь с собой (огне) стрельное оружие, колесо бы точно простреллил)) Печально, но это наш менталитет Все-равно понять не могу - выезжаешь с обочины, машин много, они еле едут, приближаясь к светофору... Но едва ли кто тебя впустит. Приходится внаглую начинать въезжать, и опять же получается под мат и бибиканье. Получается, что сложно буквально на 10 секунд тормознуть, ведь все равно практически стоим же? Или еще простейшие случае - выезжал с заправки Лукойл на Шевченко, надо было повернуть налево. Плотный поток машин, час пик, наконец находится добрый человек и левый ряд пропускает. А вот правый нет. И в итоге я уже задерживаю левый ряд, потому что в правом у всех ума хватает только нажать на свою бибикалку... Короче, комментарии излишне. P.S. В Германии, как мне объяснили, для водителей пешеход всегда приоритетен - иди он на красный свет, переходи дорогу в неположеном месте - они пропустят, даже намека на ругательство не будет. И посигналят только действительно в случае опасности - т.е. выбегания на дорогу. P.P.S. Есть такая оговорка в ПДД (когда готовился к сдаче, обратил внимание), что если поблизости нет пешеходного перехода, то с соблюдением осторожности разрешается пересечь проезжую часть. Так что, думаю, стоит помнить про такие "рыбные" места без переходов, что по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры. Обсуждаем |
|
|
22.9.2006, 23:46
Сообщение
#18
|
|
Ответственная за панику Группа: Модераторы Сообщений: 5 753 Регистрация: 25.4.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 161 Спасибо сказали: 200 Команда СЧ: основатель СЧ в Смоленске Ваш автомобиль: Renault Sandero Реальное имя: Ольга |
QUOTE ...по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры.
должны то да...но.. тогда в смоленске мы и ста метров не проедем без остановки. везде нужна мера |
|
|
22.9.2006, 23:55
Сообщение
#19
|
|
Профи Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 5.7.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск->Гент, Бельгия Пользователь №: 875 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: велосипед Реальное имя: Дима |
QUOTE(Corall) QUOTE ...по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры.
должны то да...но.. тогда в смоленске мы и ста метров не проедем без остановки. везде нужна мера Нельзя не согласиться - ведь наш менталитет работает и здесь!!! И здесь уже встает вопрос, который поднимался в статье, обнародованной тут Метрологом - это сознательность пешеходов. Чтобы на проезжей части нормально работало взаимодействие "пешеход-водитель", то должны быть нормальная обратная связь и уверенность пешехода в том, что его в положенном месте без проблем пропустят, а у водителя, что пешеход спокойно пройдет, не кинется под машину и т.д. Многие (как я заметил, не только старушки) перебегают переход перед остановившейся машиной так быстро и с боязнью, как будто их все равно сейчас задавят |
|
|
23.9.2006, 12:58
Сообщение
#20
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 7.9.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 1 522 Спасибо сказали: 0 |
QUOTE(dborodin) P.P.S. Есть такая оговорка в ПДД (когда готовился к сдаче, обратил внимание), что если поблизости нет пешеходного перехода, то с соблюдением осторожности разрешается пересечь проезжую часть. Так что, думаю, стоит помнить про такие \"рыбные\" места без переходов, что по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры. Обсуждаем А можно ссылочку на пункт ПДД по которому водитель ДОЛЖЕН пропустить пешеходов вне пешеходного перехода, кроме случаев когда они садятся в трамвай и т.п. (пункт 14.6)? |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:45 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных