IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила этого форума Правила данного раздела
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Ретромобиль

, целесообразность
Bionic
сообщение 23.4.2009, 21:35
Сообщение #1


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



С недавних пор стал испытывать какую-то необъяснимую тягу к старым автомобилям (50х-60х годов). Причём, даже не обязательно в тюнинге.
Даже стал подумывать - а не прикупить ли что-то а-ля антикварной "Победы" или в этом же духе у какого-нибудь дедули, которому она не нужна. Не думаю, что в городе есть тотальный спрос на такие авто, а посему вряд ли цена будет заоблачной.

Единственное что меня волнует - это во сколько может хотя бы примерно обойтись реставрация. Т. е. я даже примерно не представляю с чем могу столкнуться. Полагаю, что "доведение до ума" будет стоить на порядок больше, чем сам автомобиль.

Конкретные вопросы:
1. Занимается ли кто-то в городе реставрацией ретромобилей не тупо ради наживы, а "по зову сердца"? Интересно бы побеседовать с таким человеком и посмотреть результаты его работы.
2. Насколько реально из ретро-авто соорудить не очень прожорливый аппарат (в пределах 10 л по городу)?

В идеале хочется со временем получить авто "для души". Моща не играет особой роли.
Прошу прощения за некоторую наивность, я здесь соббсно и зарегился, чтобы спросить мнения опытных автолюбителей.

По бюджету пока не определился, т.к. в данный момент просто зондирую почву, чтобы примерно прикинуть на что рассчитывать.

Было бы интересно услышать разные точки зрения.
Заранее спасибо.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ledokol
сообщение 23.4.2009, 21:49
Сообщение #2


Караплег такой


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 340
Регистрация: 12.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, причал №13
Пользователь №: 9 039
Спасибо сказали: 12
Команда СЧ: Пачотный симинин ОФ
Ваш автомобиль: ВАЗ-11113, 21110
Реальное имя: Максим



Как я понимаю, ты хочешь только ретро экстерьер. Тут все зависит от бюджета + её ещё легализовоть (ТО и др) придётся.
Но совсем другие цены на востановление стокового состояния... Да и содержание тоже будет очень недёшево.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bionic
сообщение 23.4.2009, 22:33
Сообщение #3


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



Хм...
Да уж, чем дальше, тем всё запутаннее.

Цитата
Но совсем другие цены на востановление стокового состояния

Что такое "стоковое состояние"?

Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nick_WV
сообщение 23.4.2009, 23:17
Сообщение #4


местный абориген


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 4 236
Регистрация: 28.2.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 7 551
Спасибо сказали: 1304
Ваш автомобиль: Golf 4 1.6
Реальное имя: Николай



Цитата(Bionic @ 23.4.2009, 22:35) *
С недавних пор стал испытывать какую-то необъяснимую тягу к старым автомобилям (50х-60х годов). Причём, даже не обязательно в тюнинге.
Даже стал подумывать - а не прикупить ли что-то а-ля антикварной "Победы" или в этом же духе у какого-нибудь дедули, которому она не нужна. Не думаю, что в городе есть тотальный спрос на такие авто, а посему вряд ли цена будет заоблачной.

Единственное что меня волнует - это во сколько может хотя бы примерно обойтись реставрация. Т. е. я даже примерно не представляю с чем могу столкнуться. Полагаю, что "доведение до ума" будет стоить на порядок больше, чем сам автомобиль.

Конкретные вопросы:
1. Занимается ли кто-то в городе реставрацией ретромобилей не тупо ради наживы, а "по зову сердца"? Интересно бы побеседовать с таким человеком и посмотреть результаты его работы.
2. Насколько реально из ретро-авто соорудить не очень прожорливый аппарат (в пределах 10 л по городу)?

В идеале хочется со временем получить авто "для души". Моща не играет особой роли.
Прошу прощения за некоторую наивность, я здесь соббсно и зарегился, чтобы спросить мнения опытных автолюбителей.

По бюджету пока не определился, т.к. в данный момент просто зондирую почву, чтобы примерно прикинуть на что рассчитывать.

Было бы интересно услышать разные точки зрения.
Заранее спасибо.

тянет - делай
начать надо с оборудованного теплого места для этого и инструмента - имеется?
реставрация может сожрать ЛЮБУЮ сумму
а если это действительно реставрация - однозначно больше стоимости нового современного авто
люди такие есть, но объяснять технологию слесарки, сварки и покраски они не будут да и не смогут за раз - да и вообще зачем им это?
зажать расход просто - ограничить ход дросселя - правда ехать тоже не будет
или поставить современный силовой агрегат smile.gif
вообще данная тема - для книги, вряд ли кто её тут перепечатывать станет... покопайся в инете - при желании можно найти всё!
рассчитывать надо на то что если хочешь довести сам до конца - то года 3 лишней копейки у тебя не будет
а если не сам и папа олигарх - тогда тупо заплати профи - они и посчитают и сделают всё как надо
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Uzbek
сообщение 24.4.2009, 5:12
Сообщение #5


Все пофиг! Не дождетесь!


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 4 955
Регистрация: 21.12.2007
Вставить ник
Цитата
Из: СССР
Пользователь №: 6 773
Спасибо сказали: 753
Ваш автомобиль: DACIA LOGAN 1,5 DCI
__522 _
Реальное имя: Игорь



Затраты и труд велики. Но потом.... Когда ты выезжаешь в город.... Примерно в 1988г. с друзьями в нашли серебристый Ролс-ройс кабриолет 1935г/в., восстановили. Когда это чудо появлялось на улицах Ташкента, автобусы-трамваи-троллейбусы blum.gif готовы были перевернуться. Нам уступали дорогу все. Все девчонки были наши. wink2.gif . Эх,молодость и глупость. Покатались, продали. На вырученные деньги купили две раллийные Вихуровские пятерки,кучу железа.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fuzzz
сообщение 24.4.2009, 7:38
Сообщение #6


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 11.8.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 10 286
Спасибо сказали: 6
Ваш автомобиль: Volvo V40 2003г.
Реальное имя: Павел



Тарас привет!
Давно тебя на такие темы потянуло?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bionic
сообщение 24.4.2009, 9:23
Сообщение #7


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



Фишка в том, что сам я пока ни бум-бум в автомобилях.
Хоть и ВУ есть, и даже стаж по нему уже пять лет (рулить немного умею), но по факту за рулем бываю не так часто.

Теплого места где копошиться с этой крошкой нет, знакомых слесарей пока тоже нет. Но здесь всё упирается в энтузиазм, денюжку и время.

Мне нет смысла вникать во все технические процессы восстановления авто, т.к. сам я это вряд ли потяну. Лучше довериться профи, но "душевному". Потому и хотелось бы просто поговорить с людьми, поспрашивать. Возможно увлеченному человеку будет и самому интересно повозиться ради создания эксклюзивмобиля. Разумеется, труд колоссальный и всё должно быть оплачено, никто и не спорит.

Если по существу, то думаю, что начинку придётся менять практически полностью на что-то более современное.
Если по каким-то более современным авто ещё можно с кем-то консультироваться, то по такому старью даже никто ничё и не подскажет - что менять в первую очередь, на что обратить внимание, где слабые места, где сильные и т.д.

Замечу, что в Смоленске выбор ограничивается пока что старыми "Волгами" и "Победами".
Хотя на том же e-bay есть очень колоритные экземпляры типа Бьюиков 70-х годов за смешные деньги. Выглядят они конечно в разы лучше наших "Волг" smile.gif Но тащить такую тачку сюда выйдет очень накладно.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nick_WV
сообщение 24.4.2009, 10:08
Сообщение #8


местный абориген


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 4 236
Регистрация: 28.2.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 7 551
Спасибо сказали: 1304
Ваш автомобиль: Golf 4 1.6
Реальное имя: Николай



Цитата(Bionic @ 24.4.2009, 10:23) *
Фишка в том, что сам я пока ни бум-бум в автомобилях.
Хоть и ВУ есть, и даже стаж по нему уже пять лет (рулить немного умею), но по факту за рулем бываю не так часто.

Теплого места где копошиться с этой крошкой нет, знакомых слесарей пока тоже нет. Но здесь всё упирается в энтузиазм, денюжку и время.

Мне нет смысла вникать во все технические процессы восстановления авто, т.к. сам я это вряд ли потяну. Лучше довериться профи, но "душевному". Потому и хотелось бы просто поговорить с людьми, поспрашивать. Возможно увлеченному человеку будет и самому интересно повозиться ради создания эксклюзивмобиля. Разумеется, труд колоссальный и всё должно быть оплачено, никто и не спорит.

Если по существу, то думаю, что начинку придётся менять практически полностью на что-то более современное.
Если по каким-то более современным авто ещё можно с кем-то консультироваться, то по такому старью даже никто ничё и не подскажет - что менять в первую очередь, на что обратить внимание, где слабые места, где сильные и т.д.

Замечу, что в Смоленске выбор ограничивается пока что старыми "Волгами" и "Победами".
Хотя на том же e-bay есть очень колоритные экземпляры типа Бьюиков 70-х годов за смешные деньги. Выглядят они конечно в разы лучше наших "Волг" smile.gif Но тащить такую тачку сюда выйдет очень накладно.

ГАЗ69 - чем не вариант? для наших дорог делался
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЛёшкА
сообщение 24.4.2009, 10:25
Сообщение #9


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 648
Регистрация: 23.5.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Киселёвка стрит
Пользователь №: 4 507
Спасибо сказали: 21
Ваш автомобиль: HYUNDAI I 40
Chevrolet Camaro (МЕЧТА)
пишу мало , но по делу
Реальное имя: АЛЕКСЕЙ



вариант купить уже отреставрированный афто рассматривается?знаю пару человек которые вроде будут продавать такие агрегаты.один из них это "победа" и шевроле каприз 79 года

вот
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bionic
сообщение 24.4.2009, 10:27
Сообщение #10


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



Сколько за Шеви хочут?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fuzzz
сообщение 24.4.2009, 10:28
Сообщение #11


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 11.8.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 10 286
Спасибо сказали: 6
Ваш автомобиль: Volvo V40 2003г.
Реальное имя: Павел



Прикольный агрегат на фото. Не хватает детектива Коломбо за рулем smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BaYaN
сообщение 24.4.2009, 11:29
Сообщение #12


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 30.3.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Центр
Пользователь №: 467
Спасибо сказали: 36
Ваш автомобиль: VW Touareg
Реальное имя: Роман



Цитата(Fuzzz @ 24.4.2009, 11:28) *
Прикольный агрегат на фото. Не хватает детектива Коломбо за рулем smile.gif

Если мне не отшибает, Коломбо ездил на стареньком 403-м пыжике





Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nick_WV
сообщение 24.4.2009, 11:56
Сообщение #13


местный абориген


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 4 236
Регистрация: 28.2.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 7 551
Спасибо сказали: 1304
Ваш автомобиль: Golf 4 1.6
Реальное имя: Николай



Цитата(Bionic @ 24.4.2009, 10:23) *
Лучше довериться профи, но "душевному".

он тоже кушать хочет... ежедневно... потому как профи - и это основной его источник дохода
а халява как известно портит отношения
кстати на том же автору посмотри что почем
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STRATEG
сообщение 24.4.2009, 14:49
Сообщение #14


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 144
Регистрация: 16.1.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Королёвка
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 173
Ваш автомобиль: opel omega b 2001
Реальное имя: Максим



QUOTE(Bionic @ 23.4.2009, 23:33) *
Хм...
Да уж, чем дальше, тем всё запутаннее.
Что такое "стоковое состояние"?

Это значит в оригинальном, заводском состоянии, включая краску, обивку салона, силовой агрегат и прочее.
Восстановление до идеального состояния даже не очень старой машины, например, такой, как моя, обходится очень дорого. А если еще и тюнинг актуальный затеять... Тут как раз и задумаешься, а не взять ли машину в салоне. Так что дело это для фанатов, умельцев и состоятельных людей в одном флаконе))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bionic
сообщение 24.4.2009, 15:24
Сообщение #15


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



Да уже задумался.
По моим доходам особо не разгуляешься.
Видимо оставлю эту затею до лучших времён.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
МарселЪ
сообщение 24.4.2009, 15:44
Сообщение #16


Police nationale


Группа: Модераторы
Сообщений: 7 434
Регистрация: 28.1.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Бескудники
Пользователь №: 7 113
Спасибо сказали: 3461
Ваш автомобиль: 204
Реальное имя: Сергей



Знаю сколько директор дружбы тратит на свои авто (чайка, зим, волга). волга еще на стадии постройки.
даже если учесть что авто переделывается(дешевле) а не реставрируется(дороже)
простому смертному это не потянуть. либо все делать самому, либо вкидывать деньги. по другому никак.
а "колхозить" победу приделывая туды двигатель от москвича ИМХО бред.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЛёшкА
сообщение 26.4.2009, 21:31
Сообщение #17


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 648
Регистрация: 23.5.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Киселёвка стрит
Пользователь №: 4 507
Спасибо сказали: 21
Ваш автомобиль: HYUNDAI I 40
Chevrolet Camaro (МЕЧТА)
пишу мало , но по делу
Реальное имя: АЛЕКСЕЙ



если интересует еще покупка ретро.пиши в личку.есть несколько вариантов

а за шеви зимой просили 13 тыщ
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Matvei
сообщение 26.4.2009, 21:45
Сообщение #18


-----


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 372
Регистрация: 23.10.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1 999
Спасибо сказали: 128
Реальное имя: профиль удалён



Цитата(МарселЪ @ 24.4.2009, 16:44) *
Знаю сколько директор дружбы тратит на свои авто (чайка, зим, волга). волга еще на стадии постройки.
даже если учесть что авто переделывается(дешевле) а не реставрируется(дороже)
простому смертному это не потянуть. либо все делать самому, либо вкидывать деньги. по другому никак.
а "колхозить" победу приделывая туды двигатель от москвича ИМХО бред.

А "колхозить" "Чайку и "ЗИМ", всовывая туда движки от БМВ и Мерса конечно не бред, а глубокий тюнинг, который, естественно, не всякому смертному потянуть... И дело тут не в деньгах. В то самое время, когда в "Техносервисе" колхозили "Чайку" с номером 333; в этом же гаражном кооперативе реставрировалась другая "Чайка. Денег у человека было несравненно меньше, но терпения и вкуса гораздо больше, поэтому получилась именно "Чайка", в соостоянии очень близком к идеальному.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bionic
сообщение 29.4.2009, 14:55
Сообщение #19


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 885
Регистрация: 23.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: 67
Пользователь №: 11 734
Спасибо сказали: 88
Ваш автомобиль: Simply clever
Реальное имя: О.Ж.Грант



Цитата
если интересует еще покупка ретро.пиши в личку.есть несколько вариантов

Да что там писать? Всё упирается в бабло. Черкни в личку свои варианты, пораскину мозгами, посовещаюсь с людьми.

Цитата
а за шеви зимой просили 13 тыщ

Это я выяснил уже через знакомых ещё на прошлой неделе. Дороговато. Даже более чем.

П.С. Позавчера ездил с приятелем смотреть двадцать первую Волгу. За то состояние, в котором она находится - просить 50 тыр это просто ну ОЧЕНЬ нескромно smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vanoid
сообщение 30.4.2009, 12:44
Сообщение #20


за любой кипишь (кроме голодовки)


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 641
Регистрация: 18.8.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Россия
Пользователь №: 261
Спасибо сказали: 199
Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander
Реальное имя: Иван



Подобную технику нужно искать:
1. В местах с тёплым климатом. Там оно лучше всего сохраняется. Офигенное количество винтажной техники на Кубани, в Краснодарском крае, в станицах и на Кавказе. Правда- цена не сильно низкая, но зато и сохран лучше. Под Сочи я видел полуторку АМО Ф-15, возможно даже на ходу (с виду полуживая): с деревянной кабиной, одним фонарём и с номерами на заднем борту.
2. В бывших богатых колхозах (ныне разорившихся) или просто по небольшим посёлкам. Метод- развешивать объявления у магазина или давать объяву по радио\телику.
3. Деньги предлагать не устно, а показывать в руках. Действует ошеломляюще smile.gif Причём- на некоторых тысячные купюры, а на некоторых пачка сотен. Пачка мелких действует на, как правило, бомжеватых.
4. От продавца лучше брать машину по генералке, иначе все мозги вынет на протяжении всего процесса продажи.
5. Часто машина даже не унаследована, а хозяин (дедушка) умер. Авто не на ходу. Мороку по наследованию и продаже нужно брать на себя (хз как это делается).

Вместо денег можно иногда предложить внешне приличные жигули неважно какого года. Типа- на обмен smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:41

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных