Меня бесит..., Выпустим пар. Опции

[СУРОВЫЙ]

Токарь выточит не за 1800)

[Nikolaj]

Спасибо.Нашел.

Сообщение отредактировал Nikolaj - 22.7.2019, 20:00

[АВТОдоктор]

мы сами создаем себе проблемы зачастую). 1800-за пробку?) нужна вам такая машина!??) за пробки на редукторах и мкпп скажу несведущим-их трогают раз в 10 лет. поэтому коррозия металла делает свое каверзное дело) .
не оправдываю конечно сервис-но там было главное выкрутить пробку.
а уж опосля отрезать этот усБОЛТ и наварить гайку. ни что не будет выступать.
у токаря можно конечно заказать-)) только предупредите его-там резьба конусная!!
а то еще и токарь под раздачу попадеть)

[SLN***]

мы сами создаем себе проблемы зачастую). 1800-за пробку?) нужна вам такая машина!??) за пробки на редукторах и мкпп скажу несведущим-их трогают раз в 10 лет. поэтому коррозия металла делает свое каверзное дело) .
не оправдываю конечно сервис-но там было главное выкрутить пробку.
а уж опосля отрезать этот усБОЛТ и наварить гайку. ни что не будет выступать.
у токаря можно конечно заказать-)) только предупредите его-там резьба конусная!!
а то еще и токарь под раздачу попадеть)

а если токарь пообразцу будет точить, не сообразит про конус?



Сообщение отредактировал SLN*** - 23.7.2019, 8:07

[KIF]

а если токарь пообразцу будет точить, не сообразит про конус?

Токари тоже разные бывают. А поводу лишних 300 грамм масла в коробку передач - так это не страшно. Я всегда в коробку на Гранте лишнее заливаю, потому что масляного насоса там нет, а значит нет и давления при исправном сапуне. Там смазывается всё методом разбрызгивания, я так думаю.

[KIF]

мы сами создаем себе проблемы зачастую). 1800-за пробку?) нужна вам такая машина!??) за пробки на редукторах и мкпп скажу несведущим-их трогают раз в 10 лет. поэтому коррозия металла делает свое каверзное дело) .
не оправдываю конечно сервис-но там было главное выкрутить пробку.
а уж опосля отрезать этот усБОЛТ и наварить гайку. ни что не будет выступать.
у токаря можно конечно заказать-)) только предупредите его-там резьба конусная!!
а то еще и токарь под раздачу попадеть)

А пробка почему не откручивалась? Потому что немного прикрепила в дюралевом корпусе. А почему грани внутри пробки срезались? А потому что место под четырёхгранник нужно было медленно и кропотливо почистить. Тогда бы появилась необходимая глубина для четырёхгранника.

[АВТОдоктор]

Токари тоже разные бывают. А поводу лишних 300 грамм масла в коробку передач - так это не страшно. Я всегда в коробку на Гранте лишнее заливаю, потому что масляного насоса там нет, а значит нет и давления при исправном сапуне. Там смазывается всё методом разбрызгивания, я так думаю.

косяк первых коробок 5ст ваз переднеприводных-вам известен?) то что пятую прилепили просто к старому корпусу 4ступки-рассея мать всего жи)
а соединить не додумались нормальным образом. вот и летела эта пятая как у собаки пятая) переливать ти нет-право кождого хозяина в частности.
в но есть нормы и их не стоит игнорировать-особлива на иномарках!!)
что касаемо токарей..тёть Люд-не приведи тебе бог пересечься с ними!! они зачастую -простые\хорошие люди=но!!!! без чертежа 90% из них ноль!)
уж поверь!! грамотного \понимающего токаря ценят и передают с рук на руки))

[homy]

А пробка почему не откручивалась? Потому что немного прикрепила в дюралевом корпусе. А почему грани внутри пробки срезались? А потому что место под четырёхгранник нужно было медленно и кропотливо почистить. Тогда бы появилась необходимая глубина для четырёхгранника.

Срезалась потому, что четырех гранник был изготовлен из болта был бы нормальнфй ключ! вообще не было бы проблем!
Задолбали криворукие мастера!

[BESTолочь]

Задолбали товарищи, не соблюдающие рядность на перекрестках! Куда хочу, туда и еду. Как в Индии, блин!

[АВТОдоктор]

Срезалась потому, что четырех гранник был изготовлен из болта был бы нормальнфй ключ! вообще не было бы проблем!
Задолбали криворукие мастера!

так то поддержу-но только за болт!) а по поводу сервисов-ну хрен знает. может с бошей начать а потом уже и пониже опускаться-как говорится =почувствовать разницу в обслуживании и ценнике.

[АВТОдоктор]

Срезалась потому, что четырех гранник был изготовлен из болта был бы нормальнфй ключ! вообще не было бы проблем!
Задолбали криворукие мастера!

у меня на своей машине была сливная как на классике-уж как я её только "не отлюбил"-но не идет и всё. так и менял масло через щуп.-бывает \чего там)

[Steh]

а если токарь пообразцу будет точить, не сообразит про конус?

опять масло сливать

[Nikolaj]

мы сами создаем себе проблемы зачастую). 1800-за пробку?) нужна вам такая машина!??) за пробки на редукторах и мкпп скажу несведущим-их трогают раз в 10 лет. поэтому коррозия металла делает свое каверзное дело) .
не оправдываю конечно сервис-но там было главное выкрутить пробку.
а уж опосля отрезать этот усБОЛТ и наварить гайку. ни что не будет выступать.
у токаря можно конечно заказать-)) только предупредите его-там резьба конусная!!
а то еще и токарь под раздачу попадеть)

Полная глупость! Полгода,чуть больше , решил я поменять масло в МКПП, заехал в нормальный сервис, мастер (Дмитрий) нормальным ключом,легко открутил эту пробку,слил масло,оно не менялось с завода.Было черное как уши негра.Залил недорогую полусинтетику ,для промывки ,я поездил.Купил нормальное масло,уже дорогое ,как и требуется.При мне откручивался и закручивался этот процесс. Если кто то может на наждаке сточить болт до 10ки- Профи не иначе.Отсутствие нужного инструмента - "Колхоз"!Второе ,никакой коничности в пробке я не заметил?абсолютно ровненький по всей длине диаметр ,может коничность в самом блоке МКПП?.В третьих я не знаю кто отвечает за наличие инструмента? Есть же Босс сервиса! Очень сожалею,что не знал реальной цены этой пробки,оплачивал услугу по ломанию всего ,через суд.Это недопустимое дело ,так относиться к авто. Есть всё!!!Подъёмник-есть,Слесарь-Есть, нет одного гребаного Гранника!!!На весь сервис-нет!!! Удручает забота о клиентах,приезжайте-наКолхозим. Может кто и не парится по поводу внесения видоизменения пробки,мне не комильфо,положена маленькая-значит должна быть подобная. Может это принципиальность,но у меня образование не позволяет допускать подобного отношения к машине.Я сам-механик.
По токарям,смогут ли они вытачить подобную резьбу? не точно,но шаг резьбы там похож на двойку,а также шляпенция потребуется пробке.

[homy]

Полная глупость! Полгода,чуть больше , решил я поменять масло в МКПП, заехал в нормальный сервис, мастер (Дмитрий) нормальным ключом,легко открутил эту пробку,слил масло,оно не менялось с завода.Было черное как уши негра.Залил недорогую полусинтетику ,для промывки ,я поездил.Купил нормальное масло,уже дорогое ,как и требуется.При мне откручивался и закручивался этот процесс. Если кто то может на наждаке сточить болт до 10ки- Профи не иначе.Отсутствие нужного инструмента - "Колхоз"!Второе ,никакой коничности в пробке я не заметил?абсолютно ровненький по всей длине диаметр ,может коничность в самом блоке МКПП?.В третьих я не знаю кто отвечает за наличие инструмента? Есть же Босс сервиса! Очень сожалею,что не знал реальной цены этой пробки,оплачивал услугу по ломанию всего ,через суд.Это недопустимое дело ,так относиться к авто. Есть всё!!!Подъёмник-есть,Слесарь-Есть, нет одного гребаного Гранника!!!На весь сервис-нет!!! Удручает забота о клиентах,приезжайте-наКолхозим. Может кто и не парится по поводу внесения видоизменения пробки,мне не комильфо,положена маленькая-значит должна быть подобная. Может это принципиальность,но у меня образование не позволяет допускать подобного отношения к машине.Я сам-механик.
По токарям,смогут ли они вытачить подобную резьбу? не точно,но шаг резьбы там похож на двойку,а также шляпенция потребуется пробке.

Вот тут возникют сомения в твоем образовании механика
резьба по любому коническая на пробке.

[KIF]

Полная глупость! Полгода,чуть больше , решил я поменять масло в МКПП, заехал в нормальный сервис, мастер (Дмитрий) нормальным ключом,легко открутил эту пробку,слил масло,оно не менялось с завода.Было черное как уши негра.Залил недорогую полусинтетику ,для промывки ,я поездил.Купил нормальное масло,уже дорогое ,как и требуется.При мне откручивался и закручивался этот процесс. Если кто то может на наждаке сточить болт до 10ки- Профи не иначе.Отсутствие нужного инструмента - "Колхоз"!Второе ,никакой коничности в пробке я не заметил?абсолютно ровненький по всей длине диаметр ,может коничность в самом блоке МКПП?.В третьих я не знаю кто отвечает за наличие инструмента? Есть же Босс сервиса! Очень сожалею,что не знал реальной цены этой пробки,оплачивал услугу по ломанию всего ,через суд.Это недопустимое дело ,так относиться к авто. Есть всё!!!Подъёмник-есть,Слесарь-Есть, нет одного гребаного Гранника!!!На весь сервис-нет!!! Удручает забота о клиентах,приезжайте-наКолхозим. Может кто и не парится по поводу внесения видоизменения пробки,мне не комильфо,положена маленькая-значит должна быть подобная. Может это принципиальность,но у меня образование не позволяет допускать подобного отношения к машине.Я сам-механик.
По токарям,смогут ли они вытачить подобную резьбу? не точно,но шаг резьбы там похож на двойку,а также шляпенция потребуется пробке.

Много противоречий. Мастер Дмитрий не мог легко открутить пробку, т.к. , по словам Автодоктора, эти пробки откручиваются раз в десять лет. И вы сами подтверждаете, что масло не менялось с завода и было чёрным. А это значит, что резьба на пробке могла закоксоваться. Четырёхгранник, возможно, уже был повреждён.
Допустим, я автослесарь, и вы приехали ко мне менять масло. Работа плёвая, 500 рублей - годится. Поднимаем машину и видим сбитый четырёхгранник на пробке. Появляется проблема выкрутить эту пробку. Вы даёте добро на выполнение этой работы. Я беру закалённый четырёхгранник, сделанный из болта, надёжный, я им давно работаю, не сравнить с покупным китайским. Пробую открутить, но только усугубляю проблему. Вы тоже это видите и хотите открутить пробку любым способом.
Я проявляю находчивость, ведь я неплохой слесарь, я владею сваркой. Я привариваю этот болт к повреждённой ранее пробке, а за дополнительную работу, за которую в других сервисах не брались, беру 300 рублей. Так и стоматологи берут за допработы и никто с ними не спорит.
Так что надо посмотреть на это с другой с стороны. Проблема с автосервисом, конечно, есть и думаю вы во многом правы.

Сообщение отредактировал KIF - 24.7.2019, 7:25

[Nikolaj]

Много противоречий. Мастер Дмитрий не мог легко открутить пробку, т.к. ....

Дмитрий ,её открутил -нормально. Соответствующим ключом,так же и закрутил её не с кониным усилием.А вот отсутствие инструмента у других-меня уже напрягает. В нормальных сервисах-нормальный инструмент, который не из китайского сделан. Слесарь имея хороший инструмент, не станет выдумывать эрзац. Естественно сливши с МКПП масло-у меня больше не оставалось выбора, как молча смотреть на экзекуцию пробки.
При дальнейших манипуляциях с пробкой,сделаю обмер коничности,присутствует она там или нет.На глаз-её нет. Реальная цена в Смоленске-1800 рублей, товарищ с Москвы огласил в 2000рэ.

[KIF]

Дмитрий ,её открутил -нормально. Соответствующим ключом,так же и закрутил её не с кониным усилием.А вот отсутствие инструмента у других-меня уже напрягает. В нормальных сервисах-нормальный инструмент, который не из китайского сделан. Слесарь имея хороший инструмент, не станет выдумывать эрзац. Естественно сливши с МКПП масло-у меня больше не оставалось выбора, как молча смотреть на экзекуцию пробки.
При дальнейших манипуляциях с пробкой,сделаю обмер коничности,присутствует она там или нет.На глаз-её нет. Реальная цена в Смоленске-1800 рублей, товарищ с Москвы огласил в 2000рэ.

Пробку надо микрометром мерить. Если у пробки не было бы коничности, то надо тосажать её на герметик или ставить прокладку.
Эти пробки бывают подмагниченные, чтобы мелкая стружка прилипала к ней, а не гуляла по всей коробке. Отсюда и цена!

Сообщение отредактировал KIF - 24.7.2019, 16:03

[Steh]

Пробку надо микрометром мерить. Если у пробки не было бы коничности, то надо тосажать её на герметик или ставить прокладку.
Эти пробки бывают подмагниченные, чтобы мелкая стружка прилипала к ней, а не гуляла по всей коробке. Отсюда и цена!

2000 за пробку -это жесть
по каталогам 150-300 руб на разные авто, откуда 1800 будет на этот золотой Хундай ?

[Vito$$]

Пробку надо микрометром мерить. Если у пробки не было бы коничности, то надо тосажать её на герметик или ставить прокладку.
Эти пробки бывают подмагниченные, чтобы мелкая стружка прилипала к ней, а не гуляла по всей коробке. Отсюда и цена!

Всё верно, кроме цены
В моем хундае пробка с прокладкой, как расходник шла, и стоила копейки)
Хотя, это я про поддон ДВС...

[СУРОВЫЙ]

На французах пластиковая) не прикисает