Обсудим радар-детекторы, и приборы фиксации скорости. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Обсудим радар-детекторы, и приборы фиксации скорости. |
30.3.2008, 9:27
Сообщение
#21
|
|
Йожин з бажин. Группа: Модераторы Сообщений: 4 323 Регистрация: 31.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленска Пользователь №: 265 Спасибо сказали: 3 Ваш автомобиль: MAZDA CX-7 Реальное имя: ZZheka |
Пользуюсь японским, не помню каким, буду в машине, посмотрю, отпишусь.
|
|
|
30.3.2008, 14:44
Сообщение
#22
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 109 Регистрация: 18.2.2008 Вставить ник Цитата Из: туташние мы Пользователь №: 7 352 Спасибо сказали: 10 Ваш автомобиль: Большой и могучий WV- Карамелька Т-5, TDI, DSG-7,2010 г.в., 140 л.с.. Чернява дывчина. Реальное имя: Piter Parker |
|
|
|
30.3.2008, 15:42
Сообщение
#23
|
|
Йожин з бажин. Группа: Модераторы Сообщений: 4 323 Регистрация: 31.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленска Пользователь №: 265 Спасибо сказали: 3 Ваш автомобиль: MAZDA CX-7 Реальное имя: ZZheka |
Цитата В Беларуси в 100% случаев. В беларуси радар-детекторы запрещены. |
|
|
30.3.2008, 15:43
Сообщение
#24
|
|
This vehicle is under protection of shiva Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 665 Регистрация: 19.11.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6 505 Спасибо сказали: 219 Ваш автомобиль: мазурик 6м3 Реальное имя: Игоряша |
Ладно где посоветуете взять хороший)))
|
|
|
30.3.2008, 15:45
Сообщение
#25
|
|
Йожин з бажин. Группа: Модераторы Сообщений: 4 323 Регистрация: 31.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленска Пользователь №: 265 Спасибо сказали: 3 Ваш автомобиль: MAZDA CX-7 Реальное имя: ZZheka |
|
|
|
30.3.2008, 17:59
Сообщение
#26
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 109 Регистрация: 18.2.2008 Вставить ник Цитата Из: туташние мы Пользователь №: 7 352 Спасибо сказали: 10 Ваш автомобиль: Большой и могучий WV- Карамелька Т-5, TDI, DSG-7,2010 г.в., 140 л.с.. Чернява дывчина. Реальное имя: Piter Parker |
|
|
|
30.3.2008, 18:59
Сообщение
#27
|
|
Эксперт Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 25.8.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 5 773 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: M3 и H3 Реальное имя: Эдик |
у меня Crunch, посоветовал всем друзьям, работают 100% и не дорогие
покупал в ладе на шевченко |
|
|
30.3.2008, 19:13
Сообщение
#28
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 109 Регистрация: 18.2.2008 Вставить ник Цитата Из: туташние мы Пользователь №: 7 352 Спасибо сказали: 10 Ваш автомобиль: Большой и могучий WV- Карамелька Т-5, TDI, DSG-7,2010 г.в., 140 л.с.. Чернява дывчина. Реальное имя: Piter Parker |
Стар 2041, если быть точным! 3 года не безупречной службы, тогда еще брал в рогдчеве на кашена, всякая хня с копасом и голосовым сопровождением лишняя переплата не ведитесь товарищи!!!
|
|
|
30.3.2008, 19:15
Сообщение
#29
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 27.2.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск (Гедеоновка) и Москва ЮАО Пользователь №: 7 516 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: Красный пучеглазый лягушонок-Пежо Реальное имя: Ирина |
Пользуюсь. Очень полезная вещь, на трассе незаменимая. Сэкономила уйму денег на штрафах.
|
|
|
30.3.2008, 19:23
Сообщение
#30
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 004 Регистрация: 13.10.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6 276 Спасибо сказали: 774 Ваш автомобиль: Vw Touareg Macan Toyota Hilux H Starex Реальное имя: Олег |
|
|
|
30.3.2008, 20:46
Сообщение
#31
|
|
----- Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 372 Регистрация: 23.10.2006 Вставить ник Цитата Пользователь №: 1 999 Спасибо сказали: 128 Реальное имя: профиль удалён |
Рация лучше
|
|
|
30.3.2008, 21:04
Сообщение
#32
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 004 Регистрация: 13.10.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6 276 Спасибо сказали: 774 Ваш автомобиль: Vw Touareg Macan Toyota Hilux H Starex Реальное имя: Олег |
|
|
|
30.3.2008, 21:12
Сообщение
#33
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 074 Регистрация: 31.8.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 5 838 Спасибо сказали: 61 Ваш автомобиль: Toyota Mark2 Реальное имя: Виталий |
А эти детекторы обязательны на панель цеплять или можно спрятать куда-нибудь, что бы его видно не было?
|
|
|
30.3.2008, 22:04
Сообщение
#34
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 158 Регистрация: 24.1.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск-Москва Пользователь №: 2 781 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Toyota Land Cruiser Реальное имя: Nike |
А эти детекторы обязательны на панель цеплять или можно спрятать куда-нибудь, что бы его видно не было? Если расположение датчиков позволяет и руки смотрят в нужную сторону, можно прицепить под потолком. Снаружи практически не видно, плюс пробивает несколько дальше, ибо находится выше. |
|
|
30.3.2008, 22:04
Сообщение
#35
|
|
Старожил Группа: Модераторы Сообщений: 7 258 Регистрация: 21.4.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 4 006 Спасибо сказали: 649 Команда СЧ: ЭКЗОРЦИСТ's Ваш автомобиль: -Honda Fit -НИВА 2121 Реальное имя: Klaus |
А эти детекторы обязательны на панель цеплять или можно спрятать куда-нибудь, что бы его видно не было? У меня детектор например прикреплен на потолок, в левом верхнем углу, возле козырька, он часто отложен, но прибор работает. У меня стоит старенькая Cobra, в принципе нареканий не возникает, только иногда в определенных местах (Большая Советсткая возле МТС, Рославльское шоссе при спуске на кольцо в сторону центра, на аллее Шкадова при переезде 2 полицейского в торону Шевченко) радар систематически срабатывает на какой-то сигнал (думаю, что мощные GSM репиторы каким-то образом оказывают влияние на мой прибор), а так вроде работает, когда доблестные сотрудники ДПС "стреляют" своими радарами, а не изображают сие действо. Кстати, раз уж зашел разговор, иногда, при поездках в другие города России, периодически сталкивался с таким действом: тормозит меня сотрудник ДПС, показывает радар, на нем естественно превышение, НО мой детектор до остановки молчал и "выстрела" не видел. Соответственно, когда сажусь в автомобиль, отъезжаю от них, а они стреляют мне вслед, детектор срабатывает. Вот и думаю, то ли это особенности местного развода машин из других регионов, то ли все-таки устройство моё не воспринимает "выстрел" на дальней дистанции (при этом смоленские радары берет всегда, ну или почти всегда) |
|
|
30.3.2008, 23:26
Сообщение
#36
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 109 Регистрация: 18.2.2008 Вставить ник Цитата Из: туташние мы Пользователь №: 7 352 Спасибо сказали: 10 Ваш автомобиль: Большой и могучий WV- Карамелька Т-5, TDI, DSG-7,2010 г.в., 140 л.с.. Чернява дывчина. Реальное имя: Piter Parker |
У меня детектор например прикреплен на потолок, в левом верхнем углу, возле козырька, он часто отложен, но прибор работает. Поправте меня, но кажись именно стрелять т.е. банально нажал и отпустил они не должнъ, должны измерять скорость в течении нескольких секунд, банальано не помню сколько все в инструкции..., сам с такой ситуевиной сталкивался.У меня стоит старенькая Cobra, в принципе нареканий не возникает, только иногда в определенных местах (Большая Советсткая возле МТС, Рославльское шоссе при спуске на кольцо в сторону центра, на аллее Шкадова при переезде 2 полицейского в торону Шевченко) радар систематически срабатывает на какой-то сигнал (думаю, что мощные GSM репиторы каким-то образом оказывают влияние на мой прибор), а так вроде работает, когда доблестные сотрудники ДПС "стреляют" своими радарами, а не изображают сие действо. Кстати, раз уж зашел разговор, иногда, при поездках в другие города России, периодически сталкивался с таким действом: тормозит меня сотрудник ДПС, показывает радар, на нем естественно превышение, НО мой детектор до остановки молчал и "выстрела" не видел. |
|
|
30.3.2008, 23:33
Сообщение
#37
|
|
Йожин з бажин. Группа: Модераторы Сообщений: 4 323 Регистрация: 31.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленска Пользователь №: 265 Спасибо сказали: 3 Ваш автомобиль: MAZDA CX-7 Реальное имя: ZZheka |
Принцип работы радар-детектора
АНТИРАДАР.RU - Радар-детекторы в России Цитата Для замера скорости радар ДПС принимает обратно излучение, отраженное от автомобиля, а Ваш радар-детектор - прямое, поэтому радар-детектор всегда способен обнаружить радар ДПС намного раньше по времени, чем тот замерит скорость Вашего автомобиля! Реально можно обнаружить активный радар ДПС на расстоянии до 5000 м (при наилучших условиях местности и погоде), когда как максимальное расстояние устойчивых показаний радара ДПС составляет всего лишь около 500-600 м. Но конечно важно знать - радар-детектор необходим в 95% случаев для того, чтобы уловить сигнал радара ДПС заблаговременно, когда инспектор ДПС облучает какую либо машину далеко впереди Вас, пытаясь определить ее скорость. Поэтому одним из критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и возможность максимального отсеивания ложных сигналов. Кстати, этими параметрами в основном и отличаются радар-детекторы разных ценовых групп. В конце 90-х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые короткоимпульсные радары. Данные устройства имеет импульсную форму определения скорости - небольшой очередью модулированнх сверхкоротких импульсов (короткоскважных) с короткой длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды. Данную форму не понимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой. Оттуда же, очень полезно для прочтения Как следует выбирать радар-детектор Автомобильные радар-детекторы уже достаточно давно вошли в арсенал средств по раннему предупреждению о наличие мобильных и стационарных постов ГИБДД, в которые входит сотрудник с главным «оружием» сегодняшнего дня (кроме полосатого жезла и свистка) - прибором для измерения скорости объектов – доплеровского радио или лазерного радара. ЧТО ТАКОЕ ХОРОШО, И ЧТО ТАКОЕ ПЛОХО Начнем с того, что нам следует разобраться, что же такое радар-детектор и что такое антирадар. Радар-детектор – это пассивный приемник, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты. Т.е. это просто детектор, сигнализирующий пользователя о том, что в радиусе своего действия он принимает сигналы каких-либо диапазонов, на которые он собственно и настроен. Данные устройства не запрещены к продаже и использованию их на территории РФ. Антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения, на которое он настроен. Т.е. при обнаружение сигнала подходящей частоты включается режим подавления – излучение более сильного сигнала и искаженным модуляцией (шумом). Данное устройство противоречит законам РФ, т.к. является мощным излучателем радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами. За нарушение взимается штраф в несколько десятков МРОТ с конфискацией устройства. То, что продается на территории РФ – это радар-детекторы, но в народе их до сих пор называют антирадарами. Разберемся в частотах – Who is Who С начало 90-х в России данные посты по измерению скорости пережили множество обновления техники измерения, начиная от простых радаров, использующих устаревший в настоящее время диапазон X (10.5 ГГц) постоянного действия, до современного (для России) диапазона K (24.15 ГГц) импульсного режима. Также особняком стоят ЛИСД – дальномеры и измерители скорости, основанных на применение лазерного луча с длинной волны от 0.7 до 1.0 мкм, активное применение в России началось с 2001 года. По соглашению Государственной Комиссии по Радиочастотному Контролю, в России разрешены к применению в радарах ДПС частоты с несущей частотой 10.525 ГГц и 24.15 ГГц с соответствующими допусками. По международным стандартам эти частоты обозначаются как X-диапазон (10.525 ГГц) и K-диапазон (24.15 ГГц). Сейчас уже ведется активная работа по внедрению нового для России Ka-диапазона с несущей частотой 34.7 ГГц, и планируется его внедрить в ближайшие два года. Все приборы, использующих эти частоты для определения скорости объекта, можно разделить на два класса – прибор с постоянным излучением и приборы с короткоскважным модулированным излучением (импульсные). Приборы первого типа находятся в постоянном облучение объектов, выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку, либо по абсолютной скорости. Время замера занимает от 1 до 5 секунд (с контрольными перепроверками). Данные приборы морально устарели, т.к. они не обеспечивают должной скорости обработки и имеют низкую разрешающую способность. На территории РФ данных устройств уже практически не осталось. Так же было время, когда эти приборы использовали не в постоянном режиме отслеживания, а так называемом «навскидку» (Instant-On). Т.е. включали его только тогда, когда сотрудник ДПС видел объект, у которого скорость явно превышена и включал на 1 секунды прибор. В настоящее время радар-детектор, оснащенный детектированием режима Instant-On умеет распознавать не только этот аляповатый метод измерения скорости, но и с 99% вероятности излучение импульсного режима X диапазона. Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов, и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД. Принцип работы основан на том, что за время в 0.3-0.4 секунды полностью измерить скорость объекта с вероятностью 95%. Данный тип излучение представляет собой несущую основной частоты, которая подается 4 или 6 короткими импульсами с малой скважностью сигнала и длительностью импульсов до 60 мс. Благодаря мощному математического обеспечению прибора позволяет получить по минимально необходимым данным об объекте его скорость за очень короткое время. Сейчас по РФ на сто приборов с импульсной системой измерения скорости процентов десять приходится на устаревший диапазон X, и оставшиеся девяносто – на диапазон K. Т.е. выбирая сегодня радар-детектор, это следует учитывать и понимать, что он должен адекватно реагировать на данные радары ДПС. Коммерческие и стандартизированные импульсные режимы: Ultra-X Данный режим был впервые введен в речевой обиход в 2002 году, когда в России появились серийные модели радаров ДПС – «Сокол». В ответ на это корейские и китайские ОЕМ-разработчики, под чутким руководством заказчиков с России, во все новые радар-детекторы встраивали новый программный блок в прошивку аппаратов, позволяющий отслеживать этот новый режим. Новый режим назвали Ultra-X, что соответствовал импульсному режиму диапазона X. Ultra-K Данный режим был введен в обиход после 2004 года, когда в России сменилось поколение радаров ДПС, и серийно стали выпускаться и поступать на вооружение сотрудников ДПС радары «Беркут», «Искра-1» и фото-видео комплексы, в которые входят эти радары. Российский заказчики опять обратившись к производителями с Кореи и Китая, еще раз проапгрейдили прошивки приборов, которые стали воспринимать данный импульсный режим K-диапазона. POP™ Данный режим является сертифицированным американским стандартом MPH. Все радар-детекторы, изготавливающиеся на собственных фабриках брендов Whistler, Cobra, Beltronics, Escort, Valentine One и K40 в настоящее время имеют на своем «борту» лицензированную систему распознавания импульсных режимов диапазонов K и Ka. Эта система распознавания имеет гораздо больший потенциал, скорость и качество распознавания, нежели корейские и китайские программные «заплатки». Для России режим приходится программно "доделывать" для наших радаров, но после нее 100% вероятность обнаружения гарантировано. Instant-On Данный режим не является как таковым на распознавание импульсных сигналов, а радаров постоянного действия, включаемых на время, НО его последняя модификация позволяют обеспечить стабильное распознавание импульсного режима диапазона X. |
|
|
30.3.2008, 23:46
Сообщение
#38
|
|
This vehicle is under protection of shiva Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 665 Регистрация: 19.11.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6 505 Спасибо сказали: 219 Ваш автомобиль: мазурик 6м3 Реальное имя: Игоряша |
Уже днём был ознакомлен,полезная инфа)))
|
|
|
30.3.2008, 23:49
Сообщение
#39
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 996 Регистрация: 7.9.2007 Вставить ник Цитата Пользователь №: 5 920 Спасибо сказали: 1429 Ваш автомобиль: Toyota! |
А эти детекторы обязательны на панель цеплять или можно спрятать куда-нибудь, что бы его видно не было? у меня стоит под козырьком, за тонированной полосой на лобовом, особенно актуально при езде по украинским дорогам. При отдыхе в крыму окупил себя неодин раз, но ненадо забывать его выключать когда останавливает гаец (или как их там). Он остановил просто для проверки док-в, а его напарник "охотился", радар-детектор меня и выдал . Отделался устным замечанием. (Ющ вроде как запретил русских туристов тогда трогать). А 100% защиты никогда недаст, особенно у нас. Улавливает только с близкого расстояния. Еще хотел спросить такую вещь-мож кто в курсе. Даже если превышаю, значительно срабатывает детектор, явно радар нацелен на меня, применяю активное торможение до положенных км/ч, и непопадаюсь (особенно касается старых (здоровых) радаров, получается радар неловит при замедлении, но ловит при ускорении? |
|
|
31.3.2008, 0:08
Сообщение
#40
|
|
Старожил Группа: Модераторы Сообщений: 7 258 Регистрация: 21.4.2007 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 4 006 Спасибо сказали: 649 Команда СЧ: ЭКЗОРЦИСТ's Ваш автомобиль: -Honda Fit -НИВА 2121 Реальное имя: Klaus |
у меня стоит под козырьком, за тонированной полосой на лобовом, особенно актуально при езде по украинским дорогам. При отдыхе в крыму окупил себя неодин раз, но ненадо забывать его выключать когда останавливает гаец (или как их там). Он остановил просто для проверки док-в, а его напарник "охотился", радар-детектор меня и выдал . Отделался устным замечанием. (Ющ вроде как запретил русских туристов тогда трогать). А 100% защиты никогда недаст, особенно у нас. Улавливает только с близкого расстояния. Еще хотел спросить такую вещь-мож кто в курсе. Даже если превышаю, значительно срабатывает детектор, явно радар нацелен на меня, применяю активное торможение до положенных км/ч, и непопадаюсь (особенно касается старых (здоровых) радаров, получается радар неловит при замедлении, но ловит при ускорении? А ты один на дороге в этот момент или есть еще машины???? |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:12 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных