Решения для повышения безопасности ДД, Обсуждение их эффективности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Решения для повышения безопасности ДД, Обсуждение их эффективности |
9.12.2019, 18:53
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 3 886 Регистрация: 28.11.2007 Вставить ник Цитата Из: ГГС Пользователь №: 6 582 Спасибо сказали: 3621 Реальное имя: Виталий |
Давеча накатал пару тысяч по братской Беларуси, в основном не по М1, а по местным узеньким дорожкам.
Так вот, там почти в каждой деревне, а также на опасных перекрёстках установлены камеры контроля скорости, с предупреждающими знаками, все как положено. При этом, я не встретил ни одной «засады» гаишников, вообще ни одного инспектора на дорогах не попалось. Треногу видел только одну, в Могилёве на шестиполосной дороге и о ней предупреждали (!) временные знаки на обочине. А вне населённых пунктов вваливай, хоть 150 км/ч, никто не «ловит». Возможно они просто отсталые и ещё не умеют правильно воспитывать своих водителей, и наверняка число жертв на дорогах у них просто зашкаливает... В поисках подтверждения своей гипотезы я нашёл соответсвующий доклад ВОЗ но оказалось, что по итогам 2018 смертность на 100тыс населения у них в два раза ниже чем в РФ (8,9 против 18). Может случайность, но оказывается этот показатель у соседей за десять лет снизился почти в два раза... Возвращаясь домой, едешь мимо треног с дремлющими дармоедами, по обочинам слоняются люди в форме, высматривающие фуру «повкуснее» и думаешь о том, а приносят ли все эти персонажи вообще хоть какую-то пользу для повышения безопасности? Ссылка на доклад ВОЗ в этой статье (про РБ там на 103 странице, РФ - 220): https://nonews.co/directory/lists/countries...ty-road-traffic |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 17:48 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных