IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Аккумуляторы: статьи и тесты

enemy
сообщение 9.10.2011, 16:52
Сообщение #21


Чайник


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 7.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 16 944
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Toyota Crown
Реальное имя: Дмитрий



Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shmid 712
сообщение 11.10.2011, 22:24
Сообщение #22


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 3.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Твардовского
Пользователь №: 14 162
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Ваз 21093
Реальное имя: Дмитрий



Цитата(enemy @ 9.10.2011, 17:52) *
Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене

сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг

Цитата(enemy @ 9.10.2011, 17:52) *
Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене

сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
enemy
сообщение 27.10.2011, 8:07
Сообщение #23


Чайник


Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 7.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 16 944
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Toyota Crown
Реальное имя: Дмитрий



Цитата(Shmid 712 @ 11.10.2011, 23:24) *
сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг
сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг

Спасипки нашёл подороже clapping.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
First
сообщение 2.11.2011, 7:07
Сообщение #24


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 707
Регистрация: 19.10.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 10 764
Спасибо сказали: 3840
Ваш автомобиль: LR RR
СПУ-4Л-ДУ 230

Реальное имя: Алексей



А где там конкретно?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cR@zyK
сообщение 2.11.2011, 8:31
Сообщение #25


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 075
Регистрация: 14.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 11 399
Спасибо сказали: 132
Реальное имя: Сергей



Цитата(enemy @ 27.10.2011, 9:07) *
Спасипки нашёл подороже clapping.gif

Так людям подскажи где?
Тоже интересно.

Аккум взвешивают вместе со щёлочью или её сливать надо?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BARSIK
сообщение 15.5.2012, 11:01
Сообщение #26


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 27.11.2007
Вставить ник
Цитата
Из: г.Смоленск
Пользователь №: 6 574
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: BMW
Реальное имя: V



есть новые АКБ GRAISBURG made in germany 75 - 2000 руб., 90 - 2500 руб., кому интересно в л.с заказываем ))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vanoid
сообщение 15.5.2012, 11:10
Сообщение #27


за любой кипишь (кроме голодовки)


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 641
Регистрация: 18.8.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Россия
Пользователь №: 261
Спасибо сказали: 199
Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander
Реальное имя: Иван



Производится в Сербии (завод Sombor), но с немецким лейблом. Там же выпускают АКБ Абсолют smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BARSIK
сообщение 15.5.2012, 11:14
Сообщение #28


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 27.11.2007
Вставить ник
Цитата
Из: г.Смоленск
Пользователь №: 6 574
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: BMW
Реальное имя: V



Цитата(vanoid @ 15.5.2012, 12:10) *
Производится в Сербии (завод Sombor), но с немецким лейблом. Там же выпускают АКБ Абсолют smile.gif
Производство - Сербия-Германия , всеж лучше наших Тюменских Медведей всяких))))))))))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sigeros
сообщение 17.12.2012, 21:47
Сообщение #29


Наблюдатель


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 322
Регистрация: 6.4.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8 285
Спасибо сказали: 723
Реальное имя: Виктор



Кто подскажет кудой можно сдать АКБ помершую?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
славик 13
сообщение 17.12.2012, 21:56
Сообщение #30


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 159
Регистрация: 26.9.2008
Вставить ник
Цитата
Из: смоленск
Пользователь №: 10 440
Спасибо сказали: 83
Ваш автомобиль: Турик
Реальное имя: Вячеслав



Заскочи в Тюменские аккумуляторы. Осенью видел у них прайс на кассе висит с расценками на умершие аккумы.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
oromsmol
сообщение 17.12.2012, 23:52
Сообщение #31


ПУТИНец


Группа: Модераторы
Сообщений: 11 025
Регистрация: 21.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Нормандия
Пользователь №: 15 406
Спасибо сказали: 2485
Ваш автомобиль: Провокационный и безотказный
Реальное имя: Олег



Цитата(sigeros @ 17.12.2012, 22:47) *
Кто подскажет кудой можно сдать АКБ помершую?

куда сдавать старые аккумуляторы hi.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sigeros
сообщение 18.12.2012, 16:09
Сообщение #32


Наблюдатель


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 322
Регистрация: 6.4.2008
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8 285
Спасибо сказали: 723
Реальное имя: Виктор



Цитата(oromsmol @ 17.12.2012, 23:52) *


Спасибо)
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yurka
сообщение 25.12.2012, 12:41
Сообщение #33


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 079
Регистрация: 2.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 048
Спасибо сказали: 214
Ваш автомобиль: ваз2107
BMW E39 525AI
Реальное имя: Yura



Аккум Тюмень 55 а/ч - 3 года.
Не заряжается аккумулятор автоматической зарядкой Орион, т.е. "автомат" держит 3-4 ампера ток сутки-двое, дальше скинул руками до 1,5 ампера регулятором в таком состоянии он ещё сутки заряжался, во всех банках (кроме одной) происходит легкое кипение электролита, что он уже приобрел мутный серый цвет. А вот в одной, которая возле + клемы, ваще никакой хим.реакции не происходит.

Уровень электролита вроде как в норме, т.е. пластины из жижки не вылезают. Что с ним такое может быть?
При зарядке вольтметр показывает 15 вольт на клемах, при отключении зарядки 12, т.е. обрыва в банках таки нету я полагаю...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Steh
сообщение 25.12.2012, 12:47
Сообщение #34


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 14 531
Регистрация: 2.5.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 18 370
Спасибо сказали: 12878
Ваш автомобиль: Ваз21053
Реальное имя: Александр



Цитата(yurka @ 25.12.2012, 13:41) *
Аккум Тюмень 55 а/ч - 3 года.
Не заряжается аккумулятор автоматической зарядкой Орион, т.е. "автомат" держит 3-4 ампера ток сутки-двое, дальше скинул руками до 1,5 ампера регулятором в таком состоянии он ещё сутки заряжался, во всех банках (кроме одной) происходит легкое кипение электролита, что он уже приобрел мутный серый цвет. А вот в одной, которая возле + клемы, ваще никакой хим.реакции не происходит.

Уровень электролита вроде как в норме, т.е. пластины из жижки не вылезают. Что с ним такое может быть?
При зарядке вольтметр показывает 15 вольт на клемах, при отключении зарядки 12, т.е. обрыва в банках таки нету я полагаю...

странно, а что за мутный электоролит ? ниразу не видел!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
adlerm
сообщение 25.12.2012, 13:06
Сообщение #35


Ути пути уууууу


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 6 131
Регистрация: 4.1.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 11 069
Спасибо сказали: 3517
Ваш автомобиль: более 69 сил
Реальное имя: ......



Цитата(Steh @ 25.12.2012, 13:47) *
странно, а что за мутный электоролит ? ниразу не видел!

значит у вас не отдавал концы аккумулятор..либо вы етого не видели..
действительно.. когда ему капец, и уже разрушаются пластины, электролит принимает мутный бурый цвет..
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ГоГи
сообщение 22.1.2013, 15:28
Сообщение #36


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 269
Регистрация: 25.5.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Десногорск
Пользователь №: 4 531
Спасибо сказали: 7
Ваш автомобиль: Dевять i
Passat CC
Реальное имя: СанЯ



Где в Смоле продают аккумуляторы EXIDE premium ? нужен на 60ач, прямая полярность!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fed
сообщение 23.3.2013, 15:49
Сообщение #37


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 284
Регистрация: 19.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 17 865
Спасибо сказали: 44
Реальное имя: Фёдор



имеется акб mutlu 75а/ч года нет, крутит норм все вроде хорошо, НО ставил на зарядку ради профилактики померял перед ентим плотность 1,19 взял другой ареометр тож самое, а при зарядке автомат ток сразу с выставленных 7 ампер скидывает на 6 через 5 мин на 5а т.е как бы он не разряжен. Вопрос как он работает с такой плотностью он по идее должен замерзнуть или в лучшем случае не крутить???
ПС авто дизель.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vanoid
сообщение 23.3.2013, 15:52
Сообщение #38


за любой кипишь (кроме голодовки)


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 641
Регистрация: 18.8.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, Россия
Пользователь №: 261
Спасибо сказали: 199
Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander
Реальное имя: Иван



Цитата(fed @ 23.3.2013, 16:49) *
имеется акб mutlu 75а/ч года нет, крутит норм все вроде хорошо, НО ставил на зарядку ради профилактики померял перед ентим плотность 1,19 взял другой ареометр тож самое, а при зарядке автомат ток сразу с выставленных 7 ампер скидывает на 6 через 5 мин на 5а т.е как бы он не разряжен. Вопрос как он работает с такой плотностью он по идее должен замерзнуть или в лучшем случае не крутить???
ПС авто дизель.

Плотность очень низкая. Зарядник уменьшает ток не только когда акб заряжен. Дай ему поработать, пусть хоть каким- нибудь током поднимает плотность. Норма плотности- 1,27.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
krig
сообщение 24.3.2013, 17:37
Сообщение #39


Чайник


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 17.11.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Донецк
Пользователь №: 16 755
Спасибо сказали: 43
Ваш автомобиль: Daewoo Lanos
Реальное имя: Игорь



При плотности 1,19 температура замерзания электролита -25. При температуре воздуха до -15°С в батареи заливают электролит плотностью 1,24 г/см³. При температуре от -15° до -30°С плотность повышают до 1,26, а при ниже -30° – до 1,28 г/см³. Плотность электролита зависит от температуры. Исходной считается температура электролита 25°С. На каждые 15°С изменения температуры плотность изменяется примерно на 0,01 г/см³. Поэтому при измерении плотности электролита следует учитывать его температуру и в необходимых случаях вносить поправку к показаниям ареометра. Ну, а подробно все описано здесь.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Noodels971
сообщение 21.4.2013, 17:44
Сообщение #40


Чайник


Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.4.2013
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 25 666
Спасибо сказали: 0
Команда СЧ: 1
Ваш автомобиль: hyunday sonata
Реальное имя: дмитрий



Нужен совет относительно работы машины.

Ситуация следующая:
1) Автомобиль 2006 года HYUNDAI sonata с пробегом 300 000 км
2)С недавнего времени на приборной панели стал отображаться значок аккумулятора.
3) Сама проблема заключается в том, что машина иногда не заводится.
При повороте ключа слышен звук зажигания, который продолжается не больше 1.5 секунды, затем звук угасает а вся электроника тухнет.
Сперва думал что дело в самом аккумуляторе, взял его домой и поставил на подзарядку ( 20 часов)( аккамулятору около 8 мес.)
Когда поставил его обратно значок аккумулятора с приборной панели исчез, и машина нормально заводилась. Но после часа езды он вновь появился.
Проездил со светящимся значком около 30 минут, затем погасил двигатель и вновь завел, все в порядке.
Но мене не дает покоя этот светящийся значек. Не хотелось бы заглохнуть в пути.

Поверхностная оценка была дана следующая.
Сказали что проблема либо в самом аккумуляторе либо в генераторе.

Хотелось бы узнать, по средствам чего можно было бы выяснить наверняка, в чем именно заключается проблема. В генераторе или же всему виной аккумулятор.И как эту проблему можно решить.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:15

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных