Аккумуляторы: статьи и тесты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Аккумуляторы: статьи и тесты |
9.10.2011, 16:52
Сообщение
#21
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 7.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 944 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Toyota Crown Реальное имя: Дмитрий |
Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене
|
|
|
11.10.2011, 22:24
Сообщение
#22
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 3.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Твардовского Пользователь №: 14 162 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Ваз 21093 Реальное имя: Дмитрий |
Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг Народ всем привет! Подскажите где старые аккумы принимают подороже по выгодной цене сдавал на твардовского брали по 22 рубля за кг |
|
|
27.10.2011, 8:07
Сообщение
#23
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 7.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 944 Спасибо сказали: 0 Ваш автомобиль: Toyota Crown Реальное имя: Дмитрий |
|
|
|
2.11.2011, 7:07
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 707 Регистрация: 19.10.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 10 764 Спасибо сказали: 3840 Ваш автомобиль: LR RR СПУ-4Л-ДУ 230 Реальное имя: Алексей |
А где там конкретно?
|
|
|
2.11.2011, 8:31
Сообщение
#25
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 075 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 11 399 Спасибо сказали: 132 Реальное имя: Сергей |
|
|
|
15.5.2012, 11:01
Сообщение
#26
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 27.11.2007 Вставить ник Цитата Из: г.Смоленск Пользователь №: 6 574 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: BMW Реальное имя: V |
есть новые АКБ GRAISBURG made in germany 75 - 2000 руб., 90 - 2500 руб., кому интересно в л.с заказываем ))
|
|
|
15.5.2012, 11:10
Сообщение
#27
|
|
за любой кипишь (кроме голодовки) Группа: Модераторы Сообщений: 6 641 Регистрация: 18.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, Россия Пользователь №: 261 Спасибо сказали: 199 Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander Реальное имя: Иван |
Производится в Сербии (завод Sombor), но с немецким лейблом. Там же выпускают АКБ Абсолют
|
|
|
15.5.2012, 11:14
Сообщение
#28
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 27.11.2007 Вставить ник Цитата Из: г.Смоленск Пользователь №: 6 574 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: BMW Реальное имя: V |
|
|
|
17.12.2012, 21:47
Сообщение
#29
|
|
Наблюдатель Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 322 Регистрация: 6.4.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 8 285 Спасибо сказали: 723 Реальное имя: Виктор |
Кто подскажет кудой можно сдать АКБ помершую?
|
|
|
17.12.2012, 21:56
Сообщение
#30
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 26.9.2008 Вставить ник Цитата Из: смоленск Пользователь №: 10 440 Спасибо сказали: 83 Ваш автомобиль: Турик Реальное имя: Вячеслав |
Заскочи в Тюменские аккумуляторы. Осенью видел у них прайс на кассе висит с расценками на умершие аккумы.
|
|
|
17.12.2012, 23:52
Сообщение
#31
|
|
ПУТИНец Группа: Модераторы Сообщений: 11 025 Регистрация: 21.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Нормандия Пользователь №: 15 406 Спасибо сказали: 2485 Ваш автомобиль: Провокационный и безотказный Реальное имя: Олег |
|
|
|
18.12.2012, 16:09
Сообщение
#32
|
|
Наблюдатель Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 322 Регистрация: 6.4.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 8 285 Спасибо сказали: 723 Реальное имя: Виктор |
|
|
|
25.12.2012, 12:41
Сообщение
#33
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 079 Регистрация: 2.11.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 2 048 Спасибо сказали: 214 Ваш автомобиль: ваз2107 BMW E39 525AI Реальное имя: Yura |
Аккум Тюмень 55 а/ч - 3 года.
Не заряжается аккумулятор автоматической зарядкой Орион, т.е. "автомат" держит 3-4 ампера ток сутки-двое, дальше скинул руками до 1,5 ампера регулятором в таком состоянии он ещё сутки заряжался, во всех банках (кроме одной) происходит легкое кипение электролита, что он уже приобрел мутный серый цвет. А вот в одной, которая возле + клемы, ваще никакой хим.реакции не происходит. Уровень электролита вроде как в норме, т.е. пластины из жижки не вылезают. Что с ним такое может быть? При зарядке вольтметр показывает 15 вольт на клемах, при отключении зарядки 12, т.е. обрыва в банках таки нету я полагаю... |
|
|
25.12.2012, 12:47
Сообщение
#34
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 14 531 Регистрация: 2.5.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 18 370 Спасибо сказали: 12878 Ваш автомобиль: Ваз21053 Реальное имя: Александр |
Аккум Тюмень 55 а/ч - 3 года. Не заряжается аккумулятор автоматической зарядкой Орион, т.е. "автомат" держит 3-4 ампера ток сутки-двое, дальше скинул руками до 1,5 ампера регулятором в таком состоянии он ещё сутки заряжался, во всех банках (кроме одной) происходит легкое кипение электролита, что он уже приобрел мутный серый цвет. А вот в одной, которая возле + клемы, ваще никакой хим.реакции не происходит. Уровень электролита вроде как в норме, т.е. пластины из жижки не вылезают. Что с ним такое может быть? При зарядке вольтметр показывает 15 вольт на клемах, при отключении зарядки 12, т.е. обрыва в банках таки нету я полагаю... странно, а что за мутный электоролит ? ниразу не видел! |
|
|
25.12.2012, 13:06
Сообщение
#35
|
|
Ути пути уууууу Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 6 131 Регистрация: 4.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 11 069 Спасибо сказали: 3517 Ваш автомобиль: более 69 сил Реальное имя: ...... |
|
|
|
22.1.2013, 15:28
Сообщение
#36
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 25.5.2007 Вставить ник Цитата Из: Десногорск Пользователь №: 4 531 Спасибо сказали: 7 Ваш автомобиль: Dевять i Passat CC Реальное имя: СанЯ |
Где в Смоле продают аккумуляторы EXIDE premium ? нужен на 60ач, прямая полярность!
|
|
|
23.3.2013, 15:49
Сообщение
#37
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 19.3.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 17 865 Спасибо сказали: 44 Реальное имя: Фёдор |
имеется акб mutlu 75а/ч года нет, крутит норм все вроде хорошо, НО ставил на зарядку ради профилактики померял перед ентим плотность 1,19 взял другой ареометр тож самое, а при зарядке автомат ток сразу с выставленных 7 ампер скидывает на 6 через 5 мин на 5а т.е как бы он не разряжен. Вопрос как он работает с такой плотностью он по идее должен замерзнуть или в лучшем случае не крутить???
ПС авто дизель. |
|
|
23.3.2013, 15:52
Сообщение
#38
|
|
за любой кипишь (кроме голодовки) Группа: Модераторы Сообщений: 6 641 Регистрация: 18.8.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск, Россия Пользователь №: 261 Спасибо сказали: 199 Ваш автомобиль: Mitsubishi Outlander Реальное имя: Иван |
имеется акб mutlu 75а/ч года нет, крутит норм все вроде хорошо, НО ставил на зарядку ради профилактики померял перед ентим плотность 1,19 взял другой ареометр тож самое, а при зарядке автомат ток сразу с выставленных 7 ампер скидывает на 6 через 5 мин на 5а т.е как бы он не разряжен. Вопрос как он работает с такой плотностью он по идее должен замерзнуть или в лучшем случае не крутить??? ПС авто дизель. Плотность очень низкая. Зарядник уменьшает ток не только когда акб заряжен. Дай ему поработать, пусть хоть каким- нибудь током поднимает плотность. Норма плотности- 1,27. |
|
|
24.3.2013, 17:37
Сообщение
#39
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 17.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Донецк Пользователь №: 16 755 Спасибо сказали: 43 Ваш автомобиль: Daewoo Lanos Реальное имя: Игорь |
При плотности 1,19 температура замерзания электролита -25. При температуре воздуха до -15°С в батареи заливают электролит плотностью 1,24 г/см³. При температуре от -15° до -30°С плотность повышают до 1,26, а при ниже -30° – до 1,28 г/см³. Плотность электролита зависит от температуры. Исходной считается температура электролита 25°С. На каждые 15°С изменения температуры плотность изменяется примерно на 0,01 г/см³. Поэтому при измерении плотности электролита следует учитывать его температуру и в необходимых случаях вносить поправку к показаниям ареометра. Ну, а подробно все описано здесь.
|
|
|
21.4.2013, 17:44
Сообщение
#40
|
|
Чайник Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.4.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 25 666 Спасибо сказали: 0 Команда СЧ: 1 Ваш автомобиль: hyunday sonata Реальное имя: дмитрий |
Нужен совет относительно работы машины.
Ситуация следующая: 1) Автомобиль 2006 года HYUNDAI sonata с пробегом 300 000 км 2)С недавнего времени на приборной панели стал отображаться значок аккумулятора. 3) Сама проблема заключается в том, что машина иногда не заводится. При повороте ключа слышен звук зажигания, который продолжается не больше 1.5 секунды, затем звук угасает а вся электроника тухнет. Сперва думал что дело в самом аккумуляторе, взял его домой и поставил на подзарядку ( 20 часов)( аккамулятору около 8 мес.) Когда поставил его обратно значок аккумулятора с приборной панели исчез, и машина нормально заводилась. Но после часа езды он вновь появился. Проездил со светящимся значком около 30 минут, затем погасил двигатель и вновь завел, все в порядке. Но мене не дает покоя этот светящийся значек. Не хотелось бы заглохнуть в пути. Поверхностная оценка была дана следующая. Сказали что проблема либо в самом аккумуляторе либо в генераторе. Хотелось бы узнать, по средствам чего можно было бы выяснить наверняка, в чем именно заключается проблема. В генераторе или же всему виной аккумулятор.И как эту проблему можно решить. |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 19:15 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных