Шина-Сервис67.рф - шиномонтаж, шины и диски, шины и диски в наличии и на заказ Опции

[Shina-Servis67]

Здравствуйте, уважаемые автовладельцы!

"Шина-Сервис67" более 20 лет на рынке шиномонтажных услуг, мы предлагает полный спектр качественных услуг шиномонтажа!
Широкий выбор шин для легкового, грузового, сельскохозяйственного и спецтранспорта, а также для мотоциклов, квадроциклов и погрузчиков. Осуществляем поставку шин в любых объемах и в короткие сроки.

Мы оказываем следующие услуги:
- Монтаж/демонтаж колес, шин любого транспорта;
- Балансировка, в том числе грузовых и мото колес;
- Ремонт шин, камер;
- Раскатка и правка стальных и литых дисков; *
- Сварка аргоном; *
- Накачка шин азотом; *
- Нарезка протектора на шин;
* - данные услуги пока что не представлены в шиномонтажной мастерской на ул. Минская, д. 31

Скидка на шиномонтаж для автофорума составляет 10% "со своей резиной" и бесплатный монтаж/демонтаж при покупке шин у нас.

Наши адреса:
- Смоленский район, ул. Минская, д. 31, территория мотеля «Феникс», 10 км от Колхозной площади (384 км а/д Москва-Минск);
- Смоленская обл., г. Ярцево, ул. Восточная, стр. 5, рядом с АЗС «Роснефть» (329 км а/д Москва-Минск);
- Смоленская обл., г. Ярцево, ул. Кузнецова, д. 56, рядом с мотелем «Апельсин/Orange», на территории стоянки (335 км а/д Москва-Минск) >>> 24 часа
- Смоленская обл., 337 км а/д Москва-Минск, на повороте в г. Духовщина (удобный заезд с любого направления). На территории кафе "Килас-Кура", маркет с продуктами и товарами первой необходимости, пост автострахования "Зеленая карта" и автостоянка.
Теперь и в самом Смоленске:
- ул. Крупской, д. 51, для звонка на шиномонтаж телефон 68-62-92 с 9 до 21


Телефон: (4812) 68-62-92 или +7(910) 787-62-92
email: shina-servis67@ya.ru, icq: 312148360

Посмотреть наличие, цены и совершить заказ Вы можете на нашем сайте:
shina-servis67.ru

На сайте огромный выбор шин и дисков на заказ, а также указаны реальные остатки наших складов.
Найти нужные шины и диски на сайте вы можете по марке автомобиля, его году выпуска и двигателю или по известным размерам шины.
Также реализуем аксессуары для дисков (болты, гайки, "секретки", проставочные кольца), камеры, ободные ленты (флиппера).

Доставка на шиномонтаж бесплатно!
При покупке автошин - монтаж/демонтаж БЕСПЛАТНО!

Выбор шин и дисков представленный на сайте далеко не предел! Если что-то не нашли, обратитесь к нам по телефону или на форум, мы постараемся Вам помочь!

Наша группа

Сообщение отредактировал Shina-Servis67 - 11.11.2015, 20:55

[zlodej]

Добрый день!

Мне необходимо "катануть" 1 литой диск (совсем немножко подмят), и полностью переобуться на R15 с балансом всех колес. Что по чем?, очереди? как найти? Форуму -10%? Спасибо.

[Shina-Servis67]

Добрый день!

Мне необходимо "катануть" 1 литой диск (совсем немножко подмят), и полностью переобуться на R15 с балансом всех колес. Что по чем?, очереди? как найти? Форуму -10%? Спасибо.

Правка диска начинается от 150-200 рублей, для точной информации нужно увидеть диск, оценить его повреждение. Единственный нюанс, правка и сварка аргоном на данный момент в шиномонтаже г. Ярцево на ул. Восточной, можем принять диск в Смоленске сами его переместить, "поправить" и вернуть в Смоленск - это займет 1-2 дня.
Переобувка R15 (снятие/установка на машину, монтаж/демонтаж, балансировка) 840 рублей - 10% (скидка автофорума) = 750 рублей, для литых дисков липкая лента оплачивается отдельно - 30 руб/шт. (обычно не более одной на диск).
На переобувку можем записать Вас на определенное время. Сейчас небольшие очереди появляются утром и вечером.

[zlodej]

Правка диска начинается от 150-200 рублей, для точной информации нужно увидеть диск, оценить его повреждение. Единственный нюанс, правка и сварка аргоном на данный момент в шиномонтаже г. Ярцево на ул. Восточной, можем принять диск в Смоленске сами его переместить, "поправить" и вернуть в Смоленск - это займет 1-2 дня.
Переобувка R15 (снятие/установка на машину, монтаж/демонтаж, балансировка) 840 рублей - 10% (скидка автофорума) = 750 рублей, для литых дисков липкая лента оплачивается отдельно - 30 руб/шт. (обычно не более одной на диск).
На переобувку можем записать Вас на определенное время. Сейчас небольшие очереди появляются утром и вечером.

Сегодня наберу, м.б. для начала диск на правку подвезу...

[Shina-Servis67]

Сегодня наберу, м.б. для начала диск на правку подвезу...

Подвозите, будем ждать )

[zlodej]

Все, спасибо, все ровно сделали, новое оборудование порадовало отдельно, за скидку также отд. спасибо! Удачи в работе!

[Shina-Servis67]

Все, спасибо, все ровно сделали, новое оборудование порадовало отдельно, за скидку также отд. спасибо! Удачи в работе!

И Вам спасибо что подъехали ко времени записи и за хороший отзыв ))
Всегда рады помочь!

[BULLDOG]

когда начнёте раскатывать диски в смоленске??? мне надо литой раскатать один! в личку если что отпишитесь!!!

[shakti-pepel]

подскажите, есть шины в размере 33/12,5 р15

[Shina-Servis67]

подскажите, есть шины в размере 33/12,5 р15

Заранее извиняюсь за долгий ответ, не знаю будет ли актуально...
Можем предложить на заказ:
33х12,5х15LT 108Q Discoverer STT OWL COOPER - 7670
33x12.5R15 108Q ADVENTURO M/T GT Radial - 6240
33х12,5х15 108Q KL71 Road Venture M/T MARSHAL - 6640
как вариант пошире 35X12.5R15 113Q Marshal KL71 - 7590
Если менее грязевой рисунок то:
33х12,5х15 108S KL78 Road Venture A/T KUMHO - 5560
33х12,5х15 108Q Discoverer S/T OWL COOPER - 6790
Можем предложить еще bfgoodrich, но цена более 9200...
По срокам уточню когда остановитесь на чем-то конкретном.

[Худой]

Добрый день! Подскажите, что у Вас есть из размера 295/80 R22,5 на ведущую (!) ось (4 шт) из ценового диапазона 15-17 тыр? В частности, очень интересует Ханкук DL 10 Е-сuве? И действуют ли на грузовую резину скидки для форумчан?

Сообщение отредактировал Худой - 8.7.2013, 9:27

[Shina-Servis67]

Добрый день! Подскажите, что у Вас есть из размера 295/80 R22,5 на ведущую (!) ось (4 шт) из ценового диапазона 15-17 тыр? В частности, очень интересует Ханкук DL 10 Е-сuве? И действуют ли на грузовую резину скидки для форумчан?

Здравствуйте.
Из наличия можем предложить:
Firestone FD600 - 16850 руб
Kormoran D - 16450 руб
Sava Orgak04 - 15340 руб
Sumitomo ST908 - 15700 руб
Наличие постоянно меняется, 1-2 раза в неделю привоз шин, таким образом заказ обычно исполняем в течение недели.
Hankook можем подвезти DL10 - 15990 руб, DH05 - 14890 руб, но теперь на следущей неделе.

[Diamond]

Доброго времени суток. Скажите как часто ваш менеджер (ы) заглядывает на сайт в раздел заказов? Позавчера сделал заказ и тишина...

[Shina-Servis67]

Всем привет после нашей летней спячки!
У нас для Вас есть отличное предложение:
Немецкие шины Gislaved Soft Frost 3 175/70 R13 82T всего по 1750 руб!!!
Soft*Frost 3 – Нешипованные зимние шины
Преимущества:
- Великолепная тяга и тормозные характеристики на снегу
- Улучшенные рабочие характеристики на мокрой/покрытой слякотью дороге
- Повышенная устойчивость на поворотах
- Прекрасная управляемость на сухой дороге
- Улучшенная тяга и короткий тормозной путь на обледенелой дороге
- Цена у нас в шиномонтаже + монтаж/демонтаж бесплатно
- В наличии в Огромном количестве

[Shina-Servis67]

К шинам Gislaved есть отличная пара
Стальные диски SWORD S001 13x5.0 4-98 ЕТ40 d58.5 ВАЗ-2108 по 660 руб

[Shina-Servis67]

Вы слышали про легендарные шипованные шины без шипов?
Рады предложить такие для Вас: Японские шины TOYO

TOYO Observe GSi-5 - нешипованная шина. НОВИНКА ТОЙО ЗИМА 2012-2013

Благодаря совершенствованию технологий, Toyo Tires выпускает новинку, обеспечивающую новый уровень зимней езды -теперь зимняя дорога полностью покоряется вашему автомобилю.
Новая нешипованная шина Toyo Observe GSi-5 совмещает в себе возможности шипованных шин и комфорт бесшумной езды. В уникальный состав резиновой смеси входят микрочастицы скорлупы грецкого ореха, что повышает коэффициент сцепления на снегу и льду, и абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, который поглощает воду, образующуюся при трении шины о снег или лед.
Toyo Observe GSi-5 обеспечивает оптимальную управляемость во всех зимних условиях: снег, лед, слякоть, скользкая дорога, и при этом отличается повышенной износоустойчивостью.

TOYO Observe G3-ICE - шипованная шина. НОВИНКА ТОЙО ЗИМА 2013-2014

OBSERVE G3-ICE разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает ее идеальной для использования в экстремальных зимних условиях.
Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с уникальной технологией Toyo “Microbit” (натуральные микрошипы - частицы скорлупы грецкого ореха в составе резиновой смеси протектора) обеспечивает безупречные характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.
Помимо надежного сцепления на снегу и льду шина OBSERVE G3-ICE также обеспечивает высокий уровень комфорта.
Основные преимущества:
• Безупречное сцепление и торможение на льду и снегу
• Безопасность
• Надежная курсовая устойчивость и управляемость
• Низкий уровень шума

[Shina-Servis67]

Что мы можем предложить из наличия:
185/60R15 TOYO OBSERVE G3 Ice 84T шип - 3 080,00
185/60R15 TOYO OBSERVE GSI5 84T - 2 860,00
185/65R15 TOYO OBSERVE GSI5 88T - 2 470,00
185/70R14 TOYO OBSERVE G3 Ice 88T шип - 2 490,00
195/65R15 TOYO OBSERVE GSI5 91T - 2 640,00
205/55R16 TOYO OBSERVE G3 Ice 91T шип - 3 640,00
205/55R16 TOYO OBSERVE GSI5 94T - 3 790,00
205/60R16 TOYO OBSERVE G3 Ice 92T шип - 3 790,00
205/60R16 TOYO OBSERVE GSI5 92T - 3 940,00
205/70R15 TOYO OBSERVE GSI5 95T - 2 990,00
205/70R15 TOYO Tranpath S1 96Q - 3 240,00

Наличие постоянно меняется, ориентировочно к пятнице будет новый небольшой приход шин Toyo, если не нашли из наличия свой "размерчик", то пишите, звоните - привезем на заказ!

Шипованная шина без шипов

Один вопрос был и остается камнем преткновения в среде автомобилистов: какие шины поставить — с шипами или без; какого производителя выбрать, ведь предложение на рынке огромное, и каждый продавец хвалит свой товар. Бесконечны разговоры на тему «что лучше — что хуже» и мучительный выбор «что поставить».

«Коньком» зимней программы Toyo Tires всегда были специальные зимние нешипуемые шины. Почему именно нешипуемые? Шипы ухудшают сцепные свойства колеса, если под колесами — не снег и лед, а мерзлый асфальт. Это существенно влияет на безопасность движения. К тому же шипы приводят к быстрому износу дорог. Поэтому во многих странах, включая Японию, использование ошипованных шин запрещено.

Следовательно, важнейшей задачей, стоящей перед производителями, является создание такой зимней шины без шипов, которая не растеряла бы на скользких покрытиях преимуществ, набранных на мерзлом асфальте, приобрела бы тягово-сцепные характеристики ошипованных шин при движении по снегу и льду, оставаясь при этом безопасной и комфортной. Принципиальное отличие шипуемой шины от специальной зимней нешипованной состоит в том, что в первом случае протектор вторичен (работает шип), а во втором случае — работает ВЕСЬ протектор, каждый его элемент.

Для достижения поставленных задач используется целый ряд сложных технологических решений. Состав резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечивать сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Многослойная структура приповерхностной части покрышки, включающая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги. Специальные рисунки протектора служат для разбивания «водяного клина» и снижения эффекта аквапланирования, а также отвечают за курсовую устойчивость.

Функциональные блоки протектора с пилообразными кромками, разделенные разнонаправленными ламелями придают шине отличные тяговые и сцепные характеристики на снегу и на льду. Их конструкция и форма особым образом «смягчают» протектор, защищая его от неравномерного износа, и придают дополнительный тяговый момент при трогании, торможении и повороте. Боковые вынесенные грунтозацепы и пилообразные ребра блоков протектора и центральной его части позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги. И так далее...

Эти технологии на сегодня вполне традиционны и используются практически всеми мировыми производителями автошин. Но время не стоит на месте, и компании-лидеры постоянно работают над тем, как достичь большего.

Так в течение последних лет компания Toyo Tires внедряет и совершенствует разработки, в которых в компаунд поверхностного слоя шины, помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, вводится специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатые свойства. «Oni-kurumi (Walnuts)» — скорлупа дикого американского ореха нашла свое применение в шинной промышленности. Как и натуральный каучук, без которого пока не может обойтись шинная индустрия, этот природный продукт позволяет достичь гораздо более высоких технических характеристик, которые с использованием только синтетических компонентов пока не доступны.

Компания Toyo Tires является единственной шинной фирмой, использующей подобный метод, и владеет патентом на эту инновационную технологию. На поверхности шины образуется не видимый глазу рельефный профиль из 10 миллионов острых трехгранных пирамид (микро-шипов). Эти микро-шипы «вгрызаются» в лед и придают зимней нешипуемой шине свойства ошипованных шин при движении по ледяной или обледеневшей поверхности, существенно улучшая тягово-сцепные и тормозные характеристики колеса.

Впервые компания Toyo Tires вывела на российский рынок шины, сделанные по этой технологии, в 2004 году. И по результатам тестов шины Toyo Observe Garit на льду оказались на уровне лучших ошипованных шин. С тех пор технология оттачивается и совершенствуется дальше и дальше.

Сейчас Oni-kurumi используется и предлагается в трех моделях зимних нешипуемых шин: кроме хорошо известных Toyo Garit G4 (GRG4) (для легковых автомобилей) и Toyo Tranpath S1 (TAS1) (для автомобилей класса 4х4) с 2012 года покупателям предлагается новинка — направленная нешипуемая шина Toyo Observe GSi-5, выпускающаяся в широком диапазоне размеров (как для легковых, так и для внедорожных автомобилей).

Уникальный абсорбент влаги в составе резиновой смеси Toyo Observe GSi-5 — порошок, полученный из бамбукового угля, уберет тонкий слой воды с ледяной поверхности, обеспечив наилучшее сцепление с дорогой.

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что протектор Observe GSi-5 чуть жестче, чем у большинства «липучек», что позволяет улучшить управляемость в городе и снизить эффект «рыскания» автомобиля на трассе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Уважаемые водители! Помните, что ни одна, даже самая лучшая зимняя шина не сможет обеспечить Вам того, «чтоб по снегу и льду — как по летнему асфальту». В тяжелых зимних условиях тормозной путь автомобиля увеличивается как минимум в три (!) раза. Аккуратное вождение и использование специальных зимних шин — залог Вашей безопасности.

[Hok67]

а где их делают?

[Shina-Servis67]

а где их делают?

Эти шины производятся в Японии, на шинах написано "Made in Japan"
Штаб-квартира компании Toyo располагается в Осаке (Япония).
Или Вас интересует местонахождения самого завода шин?

[Hok67]

интересуют 205/65/60 TOYO