Ищу автоэлектрика по Пежо, Ремонт Опции

[DYX]

День добрый!
Перестал заводиться Пежо 206. Нет напруги на бензонасосе, на прямую жив, реле и цепь проверили-то же. Маслает бодро, но не схватывает. Есть у кого контакты электрика с опытом по французам отдать в надёжные руки ???

[Big_Stick]

День добрый!
Перестал заводиться Пежо 206. Нет напруги на бензонасосе, на прямую жив, реле и цепь проверили-то же. Маслает бодро, но не схватывает. Есть у кого контакты электрика с опытом по французам отдать в надёжные руки ???

Проверить F2 и F8 - в моторном отсеке, снизу  ______7.jpeg ( 80.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

[DYX]

Проверить F2 и F8 - в моторном отсеке, снизу  ______7.jpeg ( 80.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Весь блок в моторном перетрясли , почистили, не помогло....

[Big_Stick]

Движок TU5JP4? Заводская сигнализация есть? Инициализирована после снятия клеммы с аккума? Аккум исправен, заряжен до упора?

[DYX]

Движок TU5JP4? Заводская сигнализация есть? Инициализирована после снятия клеммы с аккума? Аккум исправен, заряжен до упора?

TU3JР KFX. Дорестайл, НЕмультиплексная проводка, только родной центральный замок, аккум отличный, заряжал. Менял замок зажигания, проездил нормально две недели, при его снятии выскакивала ошибка потери ключа, но стирается Лексией и повторно не появляется. Есть большая доля вероятности что иммобилайзер вообще отшит прошлыми хозяевами, новым ключом заводилась на расстоянии от старого метров 20... Вылезла ошибка на короткое замыкание рыле насоса воздуха, экология на катализатор дополнительная, пробовали другое рыле, пробовали замкнуть его вручную, не заводиться. Такое чувство что нет команды на запуск...

Сообщение отредактировал DYX - 2.3.2024, 13:33

[Big_Stick]

TU3JР KFX. Дорестайл, НЕмультиплексная проводка, только родной центральный замок, аккум отличный, заряжал. Менял замок зажигания, проездил нормально две недели, при его снятии выскакивала ошибка потери ключа, но стирается Лексией и повторно не появляется. Есть большая доля вероятности что иммобилайзер вообще отшит прошлыми хозяевами, новым ключом заводилась на расстоянии от старого метров 20... Вылезла ошибка на короткое замыкание рыле насоса воздуха, экология на катализатор дополнительная, пробовали другое рыле, пробовали замкнуть его вручную, не заводиться. Такое чувство что нет команды на запуск...

Из старого ключа вытащить защитную метку (размером с корпус 14-ти ножечной микросхемы) и установить ее в новый ключ. Инициализацию проводить в следующем порядке:
1. Снять клемму с Акк. Покурить..
2. Одеть клемму.
3. Сунуть ключ с меткой в зажигание. Подержать 10 сек.
4. Повернуть ключ зажигания до срабатывания реле пуска насоса топлива. Не запускать стартер!!!
5. Нажать на ключе зажигания кнопку "установка защиты" и держать нажатой (10...15 сек), пока не появится на указателе уровня масла метки уровня.
6. Отпустить кнопку. Ключ зажигания повернуть на выключение.
7. Вытащить ключ. Должен загореться потолочный светильник.
8. Проверить работу центрального замка. На всякий случай окошко опустить.. Нажать кнопку на передней панели торпедо "Установка ЦЗ" и еще раз "Снятие ЦЗ". Проверив работу, открыть ЦЗ.
9. Включить фары ближнего света.
10. Попробовать запуск двигателя. Если сразу идет срыв работы стартера, значит сигнализация срабатывает и надо повторять инициализацию. Либо провести еще инициализацию педали акселератора (газа).
Для этого:
1. выключить зажигание. Курить 10...30 сек.
2. включить зажигание во второе положение (срабатывание реле бензонасоса) и держать 10 сек. Педаль газа не трогать!
3. Зажигание остается включенным! Жмем на педаль газа до упора и держим в этом положении 10 сек.
4. Отпускаем педаль газа. Ждем 10 сек.
5. выключаем зажигание.
6. Пробуем запуск, не давя на педаль газа
Если нет запуска:
Делаем инициализыцию ЦЗ и сигналки, не снимая клемму Акк, еще раз.
Пробуем запуск, не давя на педаль газа

[DYX]

Из старого ключа вытащить защитную метку (размером с корпус 14-ти ножечной микросхемы) и установить ее в новый ключ. Инициализацию проводить в следующем порядке:
1. Снять клемму с Акк. Покурить..
2. Одеть клемму.
3. Сунуть ключ с меткой в зажигание. Подержать 10 сек.
4. Повернуть ключ зажигания до срабатывания реле пуска насоса топлива. Не запускать стартер!!!
5. Нажать на ключе зажигания кнопку "установка защиты" и держать нажатой (10...15 сек), пока не появится на указателе уровня масла метки уровня.
6. Отпустить кнопку. Ключ зажигания повернуть на выключение.
7. Вытащить ключ. Должен загореться потолочный светильник.
8. Проверить работу центрального замка. На всякий случай окошко опустить.. Нажать кнопку на передней панели торпедо "Установка ЦЗ" и еще раз "Снятие ЦЗ". Проверив работу, открыть ЦЗ.
9. Включить фары ближнего света.
10. Попробовать запуск двигателя. Если сразу идет срыв работы стартера, значит сигнализация срабатывает и надо повторять инициализацию. Либо провести еще инициализацию педали акселератора (газа).
Для этого:
1. выключить зажигание. Курить 10...30 сек.
2. включить зажигание во второе положение (срабатывание реле бензонасоса) и держать 10 сек. Педаль газа не трогать!
3. Зажигание остается включенным! Жмем на педаль газа до упора и держим в этом положении 10 сек.
4. Отпускаем педаль газа. Ждем 10 сек.
5. выключаем зажигание.
6. Пробуем запуск, не давя на педаль газа
Если нет запуска:
Делаем инициализыцию ЦЗ и сигналки, не снимая клемму Акк, еще раз.
Пробуем запуск, не давя на педаль газа

Спасибо большое, попробую!


Электрик всё равно ищется, мало ли что да и на будущее!!!