Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Смоленский автофорум _ Авто в Смоленске _ Ремонт и диагностика дизеля.

Автор: OKK 30.9.2009, 20:06

Нужен не столько ремонт, сколько диагностика.Так работает, вроде, нормально. Короче, здоровье проверить. Вопрос - где?

Автор: 2noik 1.10.2009, 17:21

Как бывшей дизелевладелец рекомендую полопатить темы.Не однократно подобного рода вопросы обсасывались с указанием явок,паролей и мест дислокации.

Автор: Vetal232 3.10.2009, 20:20

Дизельсервис на попова 100 Б, делал себе - доволен.
тел 406397

Автор: demondsh 3.10.2009, 20:32

Прямо напротив областного ГАИ(что в РТСе), автосервис, директор Александр Ривкин-очень грамотные у него там спецы работают, да и он сам на дизелях "собаку съел".

Автор: OKK 4.10.2009, 20:54

Цитата(Vetal232 @ 3.10.2009, 21:20) *
Дизельсервис на попова 100 Б, делал себе - доволен.
тел 406397

А что делали?

Что то мало среди нас ДИЗЕЛЕВОДОВ((((

Автор: Vetal232 4.10.2009, 21:32

Цитата(OKK @ 4.10.2009, 21:54) *
А что делали?

Что то мало среди нас ДИЗЕЛЕВОДОВ((((


форсунки, диагностика, ТНВД выставили нормально, раньше дымил на холодную как паровоз. cool.gif)

Ну и по мелочам масло, ремни менял.

Автор: PetrovichOld 5.10.2009, 7:16

Цитата(OKK @ 4.10.2009, 21:54) *
А что делали?

Что то мало среди нас ДИЗЕЛЕВОДОВ((((

Почему принято такое решение? Дизелей много, но новые дизеля не для наших умельцев.
Есть, кроме выше указанного, в конце Н.-Неман(около Шарма) "Дизель-сервис" тел. 66-14-82

Автор: Matvei 5.10.2009, 22:08

Цитата(demondsh @ 3.10.2009, 21:32) *
Прямо напротив областного ГАИ(что в РТСе), автосервис, директор Александр Ривкин-очень грамотные у него там спецы работают, да и он сам на дизелях "собаку съел".

Это они только видимость создают - на самом деле у них руки растут не из того места blum.gif

Автор: Sadist67 6.10.2009, 10:52

если еще надо то могу подсказать отличное местечко,сам только что сделал машину..замена ремней тнвд,грм,клапана,форсунки и тд.могу дать ителефончик человека..в личку если что.

Автор: Panda 6.10.2009, 18:18

Цитата
в конце Н.-Неман(около Шарма) "Дизель-сервис" тел. 66-14-82

Мою здесь делают. Вроде нормально. Пользуюсь их услугами 2 года.

Автор: susanin 6.10.2009, 18:25

Цитата(Vetal232 @ 3.10.2009, 21:20) *
Дизельсервис на попова 100 Б, делал себе - доволен.
тел 406397

Был там, поковырялись, взяли 1800 денег, ни чего не изменилось.

Автор: shawty 7.10.2009, 18:40

Цитата(Vetal232 @ 3.10.2009, 21:20) *
Дизельсервис на попова 100 Б, делал себе - доволен.
тел 406397


мда, сервис не очень.. Когда отцу на Мерсе движок перекидывали, он через неделю раскрутился..Неприятно.. Да и еще по мелочи траблов с ними было.

Автор: OKK 7.10.2009, 19:45

Цитата(PetrovichOld @ 5.10.2009, 8:16) *
Почему принято такое решение? Дизелей много, но новые дизеля не для наших умельцев.
Есть, кроме выше указанного, в конце Н.-Неман(около Шарма) "Дизель-сервис" тел. 66-14-82

Потому чьто Мало отзывов sad.gif
Ну у меня движок 89 года)))) проще только валенки)))) легендарный тоётовский 3L smile.gif

Автор: SergeyR67 21.3.2011, 9:26

Нужно пройти диагностику (компьютер) opel astra h дизель. Может кто знает где есть такое в Смоленске.

Автор: retseJ 21.3.2011, 10:50

Я думаю, этот вопрос целесообразнее задать в http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=14122 ветке, да и вообще, проще пользоваться поиском, чем плодить гору бессмысленных тем...

Автор: Alex-pif 21.3.2011, 11:24

Цитата(SergeyR67 @ 21.3.2011, 9:26) *
Нужно пройти диагностику (компьютер) opel astra h дизель. Может кто знает где есть такое в Смоленске.

если нужна тока компьютерная,то звоните сделаю,телефон внизу.

Автор: Bobcat67 25.3.2011, 9:56

Узнавал сам насчет диагностики легковых дизелей (не сочтите за рекламу): в "Бош-сервисе", комплексная около 1300 рублей по записи по фону 27-10-27; посоветовали мастера на Малой Краснофлотской, Андрей ( Смирнов? ), перед 9-этажкой налево, там вроде сауна была, памятники делают, он вроде там находится.
Но чего то больше доверия "Бошу"...

Автор: SLY_B. 29.3.2011, 16:21

В Белоруссию надо - там побольше будет опыт у мастеров, либо к хорошим друзьям. А то будет развод на деньги, причём наглый и конкретный! Сам сейчас решаю некоторые проблемы у диагноста Лёше в Боше - как мне кажется, достаточно осведомлённый человек по дизелям. И, конечно же, Интернет и совещания с владельцами TDI никто не отменял - порой получается собрать много полезной информации.

Автор: Сергей Барханов 13.5.2012, 16:36

Вчера решил провести промывку топливной системы, на ford galaxy TDI1.9 так на всякий случай, посоветовали, хуже не будет. Промывку делали на м.краснофлоцкой уехать оттуда не смог машина не тянет, а потом и вовсе не завелась я в панике, может кто, что посоветует. Промывали winns-ом.

Автор: CROW 13.5.2012, 18:26

Цитата(Сергей Барханов @ 13.5.2012, 17:36) *
Вчера решил провести промывку топливной системы, на ford galaxy TDI1.9 так на всякий случай, посоветовали, хуже не будет. Промывку делали на м.краснофлоцкой уехать оттуда не смог машина не тянет, а потом и вовсе не завелась я в панике, может кто, что посоветует. Промывали winns-ом.

Никогда никакой шнягой не мыл, ибо это полный бред ИМХО!!!! Незнаю кому это когда помогло!!!?? Свой Прадик смог к сканеру подключить и отрегулировать только в Боше, остальные только репу чесали и кругами бегали, так что делайте выводы!!!
З.Ы. Не реклама!!!

Автор: Сергей Барханов 13.5.2012, 18:31

А делать, то что теперь???

Автор: KATЁNok007 13.5.2012, 18:51

тоже непонятно, куда машинку возить...отзывы настолько разные, что караул(((

Автор: Сергей Барханов 15.5.2012, 9:28

Ехать на БОШ, отсоветовали категорически (не из-за цен), по возможности искать хорошего знакомого, приятеля, друга, в Минске у которого выход на приличный сервис имеется и ехать туда, здесь с дизелистами очень туго,(знаю, что есть, но им релама не нужна работы хватает), а с запчастями ещё хуже. На сегодняшний день у меня такая проблема возникла, поэтому пытаюсь её как то решить. Тоже не реклама.

Автор: Speller 15.5.2012, 11:00

Цитата(Сергей Барханов @ 15.5.2012, 10:28) *
Ехать на БОШ, отсоветовали категорически (не из-за цен), по возможности искать хорошего знакомого, приятеля, друга, в Минске у которого выход на приличный сервис имеется и ехать туда, здесь с дизелистами очень туго,(знаю, что есть, но им релама не нужна работы хватает), а с запчастями ещё хуже. На сегодняшний день у меня такая проблема возникла, поэтому пытаюсь её как то решить. Тоже не реклама.

У нас в городе уже есть белорусские сервисы, которые работают с дизелями. Вверху страницы реклама крутится...

Автор: Oxi 15.5.2012, 19:22

Цитата
Нужен не столько ремонт, сколько диагностика. Вопрос - где?

Завтра кину контакт (визитка на работе), говорят хороший мастер. Рекомендовали мне именно как хорошего спеца по дизелям. Сам не пользовался, машины у меня были гарантийные.

Автор: Fireman 15.5.2012, 22:50

Цитата(OKK @ 30.9.2009, 21:06) *
Нужен не столько ремонт, сколько диагностика.Так работает, вроде, нормально. Короче, здоровье проверить. Вопрос - где?


Диагностика - это Юра на Автозаводской!!! (тел. пиши в личку)

Автор: RRR 15.5.2012, 23:02

Цитата(Fireman @ 15.5.2012, 23:50) *
Диагностика - это Юра на Автозаводской!!! (тел. пиши в личку)

Был я у Юры......мне диагноз поставить не смог, у него оказался точно такой же двигун как у меня, заменил мои датчики своими, машина вообще отказалась ехать. Его вердикт - покупаешь все датчики shok.gifв круговую shok.gif , и только потом, если проблема будет, приедешь ко мне опять и мы продолжим "диагностику". взял 1000 руб. ЗА ЧТО? пребывая в легком шоке, подсчитываю во что мне это выльется, соображаю где взять такие деньги - еду к Виктору на Соболева (многим форумчанам давал его координаты, и отписывался в ветке по ремонту), он за полчаса нашел неисправность - четко, попал в десяточку! Надо просто было почистить турбину (там есть такой шток на клапан, который засирается со временем) - 800 руб. Я тут же к этому Юре, забрал деньги (правда отдал без вопросов....вру, он спросил - что же с машиной было...))))

Автор: Мяуч Мяуч 17.5.2012, 9:38

Цитата(Сергей Барханов @ 15.5.2012, 10:28) *
Ехать на БОШ, отсоветовали категорически (не из-за цен), по возможности искать хорошего знакомого, приятеля, друга, в Минске у которого выход на приличный сервис имеется и ехать туда, здесь с дизелистами очень туго,(знаю, что есть, но им релама не нужна работы хватает), а с запчастями ещё хуже. На сегодняшний день у меня такая проблема возникла, поэтому пытаюсь её как то решить. Тоже не реклама.

А что на Боше плохо?Только объективно-очень интересно.Насколько знаю,там отличный диагност и один из лучших мотористов в Смоленске работают

Автор: Сергей Барханов 29.5.2012, 17:05

Цитата(Мяуч Мяуч @ 17.5.2012, 10:38) *
А что на Боше плохо?Только объективно-очень интересно.Насколько знаю,там отличный диагност и один из лучших мотористов в Смоленске работают

Да плохого я лично незнаю, просто когда попадаешь в неприятную ситуацию консультируешься у всех подряд, говорят столько, что голова разламывается от информации. Один хвалит одного, второй его наоборот не хвалит, приезжаешь к одному мастеру и не дай Бог скажешь, что был к примеру у Васи и он сказал, то не успев договорить тебя уже отправляют обратно к Васе с пожеланиями удачи и напутствием, что когда что-то развалится окончательно и ты опять появишься здесь, то стоить это будет гораздо дороже. (Случай реальный, за исключением выдуманного имени) Свой же вопрос решил, снова катаюсь(тьфу,тьфу,тьфу), дорого но тут уж ничего не поделаешь, всем хочется жить, диагностировался и ремонтировался на Малой Краснофлотской.

Автор: Andie 24.11.2012, 22:19

Друзья, кто подскажет честного мастера, кто отменно и реально умеет диагностировать и исправлять проблемы в дизеле на авто VOLVO XC90

Автор: Sasok07 24.11.2012, 23:42

Цитата(Andie @ 24.11.2012, 23:19) *
Друзья, кто подскажет честного мастера, кто отменно и реально умеет диагностировать и исправлять проблемы в дизеле на авто VOLVO XC90

что за проблема?

Автор: Andie 10.12.2012, 21:05

Цитата(Sasok07 @ 25.11.2012, 0:42) *
что за проблема?

Проблема на авто у тестя - на 90 -м. На скорости не стого ни с сего падает тяга-мощность, видимо что то с гирокомпенсаторами. Но вообще - у нас в Смоленске кто нибудь очень замечательно такие дизеля на ВОЛЬВО - 90 делает ???!!

Автор: morze 11.12.2012, 15:03

Цитата(Andie @ 10.12.2012, 21:05) *
Проблема на авто у тестя - на 90 -м. На скорости не стого ни с сего падает тяга-мощность, видимо что то с гирокомпенсаторами.

Компенсаторы то тут при чем?
На Вольво достаточно серьезная электроника. Машинка сама скажет что у нее болеет, нужна диагностика.

Автор: fomleks 11.12.2012, 15:14

В Смоленске опасно допускать кого к машине, каким бы он не был крутым спецом! Тут тебе тока Москва или Минск в помощь, сам туда езжу

Автор: Мяуч Мяуч 11.12.2012, 19:47

Цитата(fomleks @ 11.12.2012, 15:14) *
В Смоленске опасно допускать кого к машине, каким бы он не был крутым спецом! Тут тебе тока Москва или Минск в помощь, сам туда езжу

Вот это да shok.gif

Автор: Sasok07 11.12.2012, 20:11

у мотора 2,4 действительно бывает проблема по гидрикам, но тяги и с низов бы не было, а так скорей всего на оборотах он улетает в аварию и перестает ехать, для начала нужно хорошо почитать, а потом уже предпринимать какие то действия.

Автор: Pux 11.12.2012, 20:14

Цитата(fomleks @ 11.12.2012, 16:14) *
В Смоленске опасно допускать кого к машине, каким бы он не был крутым спецом! Тут тебе тока Москва или Минск в помощь, сам туда езжу

В минске лучше

Автор: Sasok07 11.12.2012, 20:48

а в минске, товарищи, ох как русаков разводят. ты же залетная пташка и права качать не будешь( просто из-за незнания местного менталитета) , а специалисты они не на много лучше смоленских, просто парк авто в основном дизельный и немножко больше опыта в работе с ними.

Автор: Andie 16.12.2012, 12:02

Цитата(fomleks @ 11.12.2012, 16:14) *
В Смоленске опасно допускать кого к машине, каким бы он не был крутым спецом! Тут тебе тока Москва или Минск в помощь, сам туда езжу


А куда конкретно в Минс?! Адрес станции и телефоны, если есть?!

Автор: Andie 18.12.2012, 19:38

Цитата(Pux @ 11.12.2012, 21:14) *
В минске лучше



А где конкретно в Минске - адрес есть?! телефоны??!!

Автор: Sasok07 18.12.2012, 20:21

Цитата(Andie @ 18.12.2012, 20:38) *
А где конкретно в Минске - адрес есть?! телефоны??!!

не многие берутся за эти моторы, дорогой ремонт, отсуствие запчастей, набери завтра, +375444941994, для начала посмотрим что за проблема. Набирай после 14.00, раньше не доберусь. Из опыта: стояла машинка месяца 3, ремонт не возможен( не помню по каким причинам), б/у мотор нашли только за 3 месяца.

Автор: 616c69654e 12.7.2014, 11:10

Здраствуйте, уважаемые. Есть Renault Grand Scenic 3, вывалился чек на стояночный тормоз, причем тормоз работает, но иногда орет электроника, что он не работает. Прошлым летом у белорусов в БМВ-центре (http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=32292) сбрасывали, но где-то через месяц чек появился снова. Ездить не мешает, но в преддверии дальней поездки хочется с ним разобраться. Собственно вопрос: где в ггс можно сделать качественную диагностику и найти причину?

Автор: unk86 12.7.2014, 13:53

Цитата(616c69654e @ 12.7.2014, 12:10) *
Здраствуйте, уважаемые. Есть Renault Grand Scenic 3, вывалился чек на стояночный тормоз, причем тормоз работает, но иногда орет электроника, что он не работает. Прошлым летом у белорусов в БМВ-центре (http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=32292) сбрасывали, но где-то через месяц чек появился снова. Ездить не мешает, но в преддверии дальней поездки хочется с ним разобраться. Собственно вопрос: где в ггс можно сделать качественную диагностику и найти причину?

у шмидта попробуй, они по французам специализируются...

Автор: mr_roni 12.7.2014, 15:55

В шмидт ни ногой!!!!!

На московском шоссе сервис Вираж, на крупской БМВ сервис, Октан...

Автор: 616c69654e 12.7.2014, 17:24

Цитата(mr_roni @ 12.7.2014, 16:55) *
В шмидт ни ногой!!!!!

На московском шоссе сервис Вираж, на крупской БМВ сервис, Октан...

Понятия не имею, что за шмидт такой. В октане дизеля не диагностируют.

Автор: Серега 12.7.2014, 17:35

Попробуй Артмотор на Лавочкина.

Автор: unk86 12.7.2014, 17:50

Цитата(616c69654e @ 12.7.2014, 18:24) *
Понятия не имею, что за шмидт такой. В октане дизеля не диагностируют.

ну как прехать могу рассказать, но раз тут говорят, что не надо к ним, то мож и на самом деле не надо pardon.gif я то у них никогда ничё не делал, просто знаю, что они специализируются в основном на французах.... и гоняют машинки из-за границе, особо полюбляют ситроены...

Автор: Shum 12.7.2014, 18:27

Цитата(616c69654e @ 12.7.2014, 11:10) *
Здраствуйте, уважаемые. Есть Renault Grand Scenic 3, вывалился чек на стояночный тормоз, причем тормоз работает, но иногда орет электроника, что он не работает. Прошлым летом у белорусов в БМВ-центре (http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=32292) сбрасывали, но где-то через месяц чек появился снова. Ездить не мешает, но в преддверии дальней поездки хочется с ним разобраться. Собственно вопрос: где в ггс можно сделать качественную диагностику и найти причину?

У официалов на Кутузова есть Клип (прога для Рено), в Пит Стопе на индустриальной и у Андрея в гаражах на Кловке. Но померший датчик сцепления диагностировали только в Минске. В Смоленске все ошибки валили на закисшие тросики.

Автор: 616c69654e 12.7.2014, 20:13

Цитата(Shum @ 12.7.2014, 19:27) *
У официалов на Кутузова есть Клип (прога для Рено), в Пит Стопе на индустриальной и у Андрея в гаражах на Кловке. Но померший датчик сцепления диагностировали только в Минске. В Смоленске все ошибки валили на закисшие тросики.

В Минске не у Арбуза случайно? Миснк далеко. Пока склоняюсь к бмв...

Автор: Shum 12.7.2014, 22:05

Цитата(616c69654e @ 12.7.2014, 20:13) *
В Минске не у Арбуза случайно? Миснк далеко.

Точно smile.gif Там и тросы новые поставили и датчик махнули. Для диагностики далеко, а в случае ремонта - вполне может себя и отбить.

Автор: 616c69654e 12.7.2014, 23:22

Цитата(Shum @ 12.7.2014, 23:05) *
Точно smile.gif Там и тросы новые поставили и датчик махнули. Для диагностики далеко, а в случае ремонта - вполне может себя и отбить.

Так вот и хочется диагностику где-нить поближе сделать, но качественно. А уж ремонтом заниматься при случае можно и в Минск сгонять.

Автор: димасик 12.9.2014, 18:56

Цитата(KATЁNok007 @ 13.5.2012, 19:51) *
тоже непонятно, куда машинку возить...отзывы настолько разные, что караул(((

Кать,тут не знаю а в белоруссии могу сервис подсказать,свою туда гонял!делают чётко,без проб и ошибок с гарантией!!!занимаются тольео дизельными топлевными системами..но и сопудствующим ремонтом)

Автор: furer 13.9.2014, 19:48

Цитата(димасик @ 12.9.2014, 19:56) *
Кать,тут не знаю а в белоруссии могу сервис подсказать,свою туда гонял!делают чётко,без проб и ошибок с гарантией!!!занимаются тольео дизельными топлевными системами..но и сопудствующим ремонтом)

в витебск?

Автор: Дмитрий 13.9.2014, 22:52

Цитата(Oxi @ 15.5.2012, 20:22) *
Завтра кину контакт (визитка на работе), говорят хороший мастер. Рекомендовали мне именно как хорошего спеца по дизелям. Сам не пользовался, машины у меня были гарантийные.

был я у этих хваленых белорусов руки бы им вырвать и все на этом

Автор: fed 14.9.2014, 9:46

Цитата(Дмитрий @ 13.9.2014, 23:52) *
был я у этих хваленых белорусов руки бы им вырвать и все на этом

Во во, мне ремонт ремня ГРМ в полтосик пару лет назад обошолся из за того что эти Чудаки не смогли открутить 4 болта шкива приводного ремня и решили откручивать центральный болт шкива коленвала в итоге в колене заломан болт, 2 месяца без авто, к ним не ногой.

Автор: fed 14.9.2014, 10:07

С Бош сервисом( Свердлова) все тоже противоречиво, год назад из под капота периодически появлялся дым поехал к ним открыли крышку ГРМ моторист сразу приговорил тнвд, мол чувствуешь как соляркой пахнет т.е. она протекает через сальник вала насоса и попадает на ремень отсюда и дым, хорошо что не поверил, поехал в Бош дизель сервис где после короткого осмотра приговорили помпу, антифриз попадал на ремень отсюда и дым или пар. Пришлось менять комплект ГРМ, у них же поменял всем доволен.

Автор: BULLDOG 20.11.2015, 8:18

нарот не подскажете где можно сейчас диагностику на дизель меган сделать....?

Автор: modelist 20.11.2015, 9:26

Цитата(BULLDOG @ 20.11.2015, 8:18) *
нарот не подскажете где можно сейчас диагностику на дизель меган сделать....?

8-90436-один один-5-44 попробуй.

Автор: Серега 20.11.2015, 14:48

BULLDOG
Вы прям слепой.. в теме куча вариантов.

Автор: tichan1 3.11.2016, 14:09

есть еще вариант Губенко 46 мастер Юра тел.:89206677855

Автор: [diesel] 3.11.2016, 15:32

Цитата(tichan1 @ 3.11.2016, 16:09) *
есть еще вариант Губенко 46 мастер Юра тел.:89206677855

Чем диагностирует мастер Юра? boyan.gif

Автор: pipitoff 3.11.2016, 16:14

Дизель лоховство©
Говорил уже кто?

Автор: M@k$ 3.11.2016, 16:25

Цитата([diesel] @ 3.11.2016, 15:32) *

Чем диагностирует мастер Юра? boyan.gif

На слух скорее всего

Автор: Larry 3.11.2016, 17:04

Цитата(Сергей Барханов @ 13.5.2012, 17:36) *
Вчера решил провести промывку топливной системы, на ford galaxy TDI1.9 так на всякий случай, посоветовали, хуже не будет. Промывку делали на м.краснофлоцкой уехать оттуда не смог машина не тянет, а потом и вовсе не завелась я в панике, может кто, что посоветует. Промывали winns-ом.

Поздняк метаться, надо было ДО принятия решения о промывке спрашивать, а не после. Куда идет вся срань из топливной системы не только до но и после фильтра? Правильно! В форсунки! А они готовы это пережить? Морозь автосервис - ты к ним авто пригнал своим ходом. Надеюсь, что хоть правильно оформили заказ-наряд? Не подписывал бумажки на тему, что тебя предупреждали о возможности возникновения проблем при этой рискованной операции, а ты сам настоял на ее проведении и сервис по этому поводу ответственности не несет?

Цитата(CROW @ 13.5.2012, 19:26) *
Никогда никакой шнягой не мыл, ибо это полный бред ИМХО!!!! Незнаю кому это когда помогло!!!?? Свой Прадик смог к сканеру подключить и отрегулировать только в Боше, остальные только репу чесали и кругами бегали, так что делайте выводы!!!
З.Ы. Не реклама!!!

+1

Автор: Vitalson 3.11.2016, 17:06

Цитата(Larry @ 3.11.2016, 17:04) *
..... Морозь автосервис - ты к ним авто пригнал своим ходом. Надеюсь, что хоть правильно оформили заказ-наряд? Не подписывал бумажки на тему.....

Сергей Барханов @ 13.5.2012, 17:36
Кто старое помянет... boyan.gif

Автор: Larry 3.11.2016, 17:07

PSA-шные дизеля коммон-рейловские (Ситроен - Пежо) - могу посмотреть китайским клоном дилерского сканера.
Не более этого. Кстати - в сервисе на Краснинском шоссе появился стенд для калибровки отремонтированных пьезофорсунок с генерацией цифрового кода (для последующей привязки к мозгам при замене форсунок). Один из форумчан шепнул.

Автор: Larry 3.11.2016, 17:09

Цитата(Vitalson @ 3.11.2016, 18:06) *
Сергей Барханов @ 13.5.2012, 17:36
Кто старое помянет... boyan.gif

Епрст... Вот что значит с температурой после рюмки клюквянки за комп садиться.... Психиатр стал еще и некрофилом... Ну да ладно, может лишнее напоминание поможет не глаз потерять, а форсунки сохранить и отвадить от сомнительного мероприятия по "промывке топливной системы".

Автор: [diesel] 3.11.2016, 23:15

Цитата(pipitoff @ 3.11.2016, 18:14) *
Дизель лоховство©
Говорил уже кто?

орома ждали boyan.gif Правильнее через тире pardon.gif

Цитата(M@k$ @ 3.11.2016, 18:25) *
На слух скорее всего

pardon.gif по телефону?

Автор: sd_vladimir 5.5.2017, 19:52

Так и чего там с диагностикой дизеля. Меган 2й,куда посоветуете на диагностику

Автор: Серега 6.5.2017, 0:03

По Мегану в Артмоторс Александра спроси.

Автор: Selyuk_A 6.5.2017, 8:37

Цитата(sd_vladimir @ 5.5.2017, 19:52) *
Так и чего там с диагностикой дизеля. Меган 2й,куда посоветуете на диагностику

27-10-27 Котылко Алексей. Диагност по дизелям с большим опытом

Автор: [diesel] 6.5.2017, 19:13

Цитата(sd_vladimir @ 5.5.2017, 21:52) *
Так и чего там с диагностикой дизеля. Меган 2й,куда посоветуете на диагностику

на что меган жалуется? что владельца беспокоит в поведении авто? мотор 1,5 или 1,9?

арс дизель на краснинском. И диагностика и, что намного важнее, ремонт топливной аппаратуры в Смоленске.

Автор: sd_vladimir 8.5.2017, 10:51

Цитата([diesel] @ 6.5.2017, 19:13) *

на что меган жалуется? что владельца беспокоит в поведении авто? мотор 1,5 или 1,9?

арс дизель на краснинском. И диагностика и, что намного важнее, ремонт топливной аппаратуры в Смоленске.


1,5
да пока все в порядке. Но все же хотелось бы проверить.Масло откуда то сопливит,да и так помелочи,может какой шланжик заменить...
Кроме этого нужно заменить(вырезать) катализатор ,на пламегаситель.

Автор: [diesel] 8.5.2017, 19:04

Цитата(sd_vladimir @ 8.5.2017, 12:51) *
1,5
да пока все в порядке. Но все же хотелось бы проверить.Масло откуда то сопливит,да и так помелочи,может какой шланжик заменить...
Кроме этого нужно заменить(вырезать) катализатор ,на пламегаситель.

Турбины на них сопливят. Даже когда они живые, всё равно масло на впуск кидают. А сопливить может место соединения компрессорной части турбины с нагнетательным рукавом. Уровень масла держится?

Вырезать хочешь именно катализатор или сажевый фильтр?

Автор: sd_vladimir 9.5.2017, 13:20

Цитата([diesel] @ 8.5.2017, 19:04) *

Турбины на них сопливят. Даже когда они живые, всё равно масло на впуск кидают. А сопливить может место соединения компрессорной части турбины с нагнетательным рукавом. Уровень масла держится?

Вырезать хочешь именно катализатор или сажевый фильтр?

его(фильтра) вроде нет.Вообще хочу чтобы на "холодную не тарахтело".

Автор: modelist 9.5.2017, 14:53

Цитата(sd_vladimir @ 9.5.2017, 13:20) *
его(фильтра) вроде нет.Вообще хочу чтобы на "холодную не тарахтело".

и причём тут кат? вырежешь кат к машине не подойдёшь без противогаза. biggrin.gif

Автор: sd_vladimir 10.5.2017, 10:08

Да фиг знает.нужен толковый специалист

Автор: [diesel] 10.5.2017, 17:33

Цитата(modelist @ 9.5.2017, 16:53) *
и причём тут кат? вырежешь кат к машине не подойдёшь без противогаза. biggrin.gif

к бензинкам без катов подходят без противогазов, а дизеля чем не угодили?))

у меня сажевый вырезан, егр заглушен, и не дымит, даже под полным хЭзом и пахнет норм. С сажевым по-вкуснее пахнул, правда)) Когда хочется подымить, фишку на егр накидываю))

Автор: modelist 11.5.2017, 8:54

Цитата([diesel] @ 10.5.2017, 17:33) *

к бензинкам без катов подходят без противогазов, а дизеля чем не угодили?))

у меня сажевый вырезан, егр заглушен, и не дымит, даже под полным хЭзом и пахнет норм. С сажевым по-вкуснее пахнул, правда)) Когда хочется подымить, фишку на егр накидываю))

Зажигалки и трактора это разные философии. Вырезанный сажеаый на запах никак не влияет. При отсутствии ката глаза режет шо пипец.

Автор: [diesel] 11.5.2017, 17:11

Цитата(modelist @ 11.5.2017, 10:54) *
Зажигалки и трактора это разные философии. Вырезанный сажеаый на запах никак не влияет. При отсутствии ката глаза режет шо пипец.

Легко определяю по запаху наличие/отсутствие сажевика. А про то что режет глаза, слишком много факторов: гараж или открытое пространство, на холодную или прогретый мотор, состояние топливной и мотора в целом. От запахов бензинки с катом на холодную в гараже, тоже голова болеть начинает))
На моём тракторе при температуре близкой или ниже нуля в гараже на холодную и с катом глаза режет))

Автор: koob 23.7.2017, 13:58

Пежо Боксер 3 Евро5 Проблемы с топливной. Есть две ошибки Р0087 и Р1199. Машина в движении тупит и выскакивает чек. Заводится хорошо, на холостых работает ровно. Где можно найти причину? куда обратиться?

Автор: Серега 24.7.2017, 12:01

где то давление в рампе потерялось....

Автор: koob 24.7.2017, 15:37

Цитата(Серега @ 24.7.2017, 12:01) *
где то давление в рампе потерялось....

А куда или к кому можно обратиться? Где в Смоленске хорошие специалисты?

Автор: Серега 24.7.2017, 15:40

Вличку скинул.

Автор: [diesel] 24.7.2017, 22:41

Цитата(koob @ 23.7.2017, 15:58) *
Пежо Боксер 3 Евро5 Проблемы с топливной. Есть две ошибки Р0087 и Р1199. Машина в движении тупит и выскакивает чек. Заводится хорошо, на холостых работает ровно. Где можно найти причину? куда обратиться?

топливная чья? параметры снимали в движении? в системе высокого давления подтёков/потения нет?

Цитата(Серега @ 24.7.2017, 17:40) *
Вличку скинул.

и мне скинь)

Автор: Серега 25.7.2017, 13:05

[diesel]
Вам то зачем? Судя по вашим сообщениям вы прекрасно ориентируетесь в дизеле. Или потенциального конкурента устранить хотите smile.gif.

Автор: unk86 25.7.2017, 13:08

Цитата(Серега @ 25.7.2017, 13:05) *
[diesel]
Вам то зачем? Судя по вашим сообщениям вы прекрасно ориентируетесь в дизеле. Или потенциального конкурента устранить хотите smile.gif.

в тракторах никада не бывают лишние спецы, т.к. по словам один лучче другого и при посещении у них обычно слышишь "да какой дурак те это сказал/делал.... " и т.д. и т.п. а по факту спецов совсем нема, один умней другого тока на словах pardon.gif boyan.gif

Автор: Серега 25.7.2017, 14:04

Мне еще дедушка старенький говорил дизелист. В тракторе одна неисправность. Отсутствия давления топлива. Остается только найти причину отсутствия. А тут уже очень затратная часть на владельца получается.
Съем форсунок, проверка. Заплати
Съем насоса проверка. Заплати. А платить ой как не хочется. Отсюда и "отсутствие" специалистов.

Автор: unk86 25.7.2017, 14:24

Цитата(Серега @ 25.7.2017, 14:04) *
Мне еще дедушка старенький говорил дизелист. В тракторе одна неисправность. Отсутствия давления топлива. Остается только найти причину отсутствия. А тут уже очень затратная часть на владельца получается.
Съем форсунок, проверка. Заплати
Съем насоса проверка. Заплати. А платить ой как не хочется. Отсюда и "отсутствие" специалистов.

ну да ну да... и обычно выявление неисправности почему то пальцем в небо из серии не это, значит это, ну не то, значит вот то... меняешь пол машины тыкая пальцем в небо pardon.gif величайшие "специалисты" меняя всё подряд наугад и попутно обсирая своих же коллег по цеху boyan.gif тут на форуме тож есть один типа великий диагност (фамильничать не буду) который приговаривал модуль на 70 кусков и на слова шо мож всё же дело в штучке цена которой 3 тыщи, мне её подсказали на форуме профильном... ответ был как всегда шо то вроде "на форуме одни дятлы и мир дверь мячи, я вот великий спец у меня есть комп, я всё вижу..." но всё же не послушав великого.... и купив штучку за 3 тыщи, всё починилось и заработало... так шо спецов нет pardon.gif ну или почти нет, а что касается дизелистов... то увы pardon.gif

Автор: Серега 25.7.2017, 14:51

Подержу беседу.
Еще раз, к примеру упало давление в магистрали. Фильтра не трогаем , тапа владелец сам уже умный и поменял. Одно из первых чтобы понять причину надо проверит работу регулятора давления. Это только путем замены на заведомо исправный датчик, Вопрос на чьи плечи должны ложиться затраты на проверку датчика? Дальше... Проверить форсунки.. их надо снять и отдать на стенд это что бы только проверить. Кому за это платить))? И это не гадание, это проверка поиск. Диагност он не бабка гадалка...
Понятно что можно и лишнего на проверять. Но это в отдельный кругах называется на@балова, а у некоторых умелая продажа услуг покупателю.
Ни кто не пищит когда сам более что слишком много анализов в больнице сделали МРТ Узи а потом оказывается что делать это и не обязательно было ))
Понято что в каждом авто есть свои личные болячки(слабые места) и наверняка об этом на профильных форумах описано.

Автор: unk86 25.7.2017, 14:59

так как тогда можно назвать специалиста, именно СПЕЦИАЛИСТОМ, если методом тыка меняя на заведомо рабочее можно и самому попасть и починить? pardon.gif но форуме по признакам с уверенностью в 90% сказали что менять и попали, не видя, не слушая, не смотря (это я всё про свой случай) а на ши рукожо в смысле великие диагносты с компами всё видят но сделать нихрена не могут boyan.gif но историй как он чинил 100-тни таких же машин у них куча... а так да, случаи разные, не поспоришь и дедушка то чинил простые трактора, где элетрики и электроники и совсем нема... современные трохи посложней вроде? не? и вот у нас по ним спецов НЕТ pardon.gif иначе не ездилиб люди в РБ, там хоть и таких "спецов" как наши тоже хватает но всё же можно найти и относительно получше boyan.gif

Автор: _1313 25.7.2017, 15:14

Серега
Сервис и должен брать на себя эти расходы, на то это и диагностика.
Я привез неисправный авто и должен забрать исправный, а как это будет делаться проблема сервиса.
А снимать и менять все подряд - это и сам хозяин может.

Автор: unk86 25.7.2017, 15:16

Цитата(_1313 @ 25.7.2017, 15:14) *
А снимать и менять все подряд - это и сам хозяин может.

плюсую много pardon.gif boyan.gif

Автор: Серега 25.7.2017, 15:19

_1313
Ты где то прочитал у мен о замене?
кроме о регуляторе.

Автор: _1313 25.7.2017, 15:31

Серега
я думал мы гипотетически рассуждаем pardon.gif
В приличном сервисе должно быть оборудование чтобы проверить форсунки, насос и тд и тп.
А у нас как происходит в 90% случаев:
-может форсы, я те сниму их и отвезу пролить (плати деньги)
-может насос, я те сниму его и отвезу проверить (плати деньги)
-может регулятор, купи мне регулятор я подкину (плати деньги)
может может может может
Ну и с какого я должен за твои догадки платить.
То тогда ты не диагност, а обычный гайкокрут boyan.gif

Автор: Серега 25.7.2017, 17:05

Ты за Узи платишь?
За МРТ платишь?
За рентген платишь?

Почему тебе проверку форсунок или насоса должны за так сделать?
Отправляют на проверку форсунок по той же причине что на МРТ.. оборудование дорогое.
Не хочешь плaтить за проверку , кто тебе ее за так делать будет?

Автор: _1313 25.7.2017, 17:06

Цитата(Серега @ 25.7.2017, 17:05) *
Ты за Узи платишь?
За МРТ платишь?
За рентген платишь?

нет, не плачу.

Цитата(Серега @ 25.7.2017, 17:05) *
Почему тебе проверку форсунок или насоса должны за так сделать?

а почему нет? мне нужна исправная машина, а как ее будут делать не моя проблема.

Автор: medic 25.7.2017, 18:38

Цитата(_1313 @ 25.7.2017, 15:31) *
Серега
я думал мы гипотетически рассуждаем pardon.gif
В приличном сервисе должно быть оборудование чтобы проверить форсунки, насос и тд и тп.
А у нас как происходит в 90% случаев:
-может форсы, я те сниму их и отвезу пролить (плати деньги)
-может насос, я те сниму его и отвезу проверить (плати деньги)
-может регулятор, купи мне регулятор я подкину (плати деньги)
может может может может
Ну и с какого я должен за твои догадки платить.
То тогда ты не диагност, а обычный гайкокрут boyan.gif

Чисто гипотетически даже просто снять тот же самый тнвд это морока ещё та, а поставить ещё больще- вот за это и приходится платить. А проверить его работоспособность не снимая порой просто невозможно...

Автор: medic 25.7.2017, 18:48

Цитата(_1313 @ 25.7.2017, 17:06) *
нет, не плачу.
а почему нет? мне нужна исправная машина, а как ее будут делать не моя проблема.

Можно и так устроить, только все вышеперечисленное включить в ИТОГО, без расписывания пунктов. Готов так платить? Сразу начнутся вопросы типа "а че так много?" и "а распишите по пунктам?" и возвращаемся к тому с чего начали... Просто нужно понимать что дизель- это сложный механизм с своеобразной методологией диагностики и ремонта, требующей дорогостоящих манипуляций и оборудования... Одновременно дёшево и хорошо с дизелем не прокатывает. Если человек не желает это понять и принять как данность- то покупает зажигалку...

Автор: _1313 25.7.2017, 19:15

medic
да какие мои проблемы, как клиента, что там как снимать.
Есть такое понятие как диагностика.
я привез машину, заплатил денег за диагностику и через какое-то время мне говорят что с ней и сколько стоит ремонт.
Если они не знают в чем дело/не могут сделать, деньги возвращают.
Если есть точная причина и я соглашаюсь на ремонт диагностика в стоимость ремонта входит, нет - сервис оставляет себе эту сумму за работу.
В чем проблема я не пойму?
Зачем мне платить деньги людям, которые в теории знают что может быть и предлагают менять все подряд, и при этом не гарантируют результат?

Автор: medic 25.7.2017, 19:33

Цитата(_1313 @ 25.7.2017, 19:15) *
medic
да какие мои проблемы, как клиента, что там как снимать.
Есть такое понятие как диагностика.
я привез машину, заплатил денег за диагностику и через какое-то время мне говорят что с ней и сколько стоит ремонт.
Если они не знают в чем дело/не могут сделать, деньги возвращают.
Если есть точная причина и я соглашаюсь на ремонт диагностика в стоимость ремонта входит, нет - сервис оставляет себе эту сумму за работу.
В чем проблема я не пойму?
Зачем мне платить деньги людям, которые в теории знают что может быть и предлагают менять все подряд, и при этом не гарантируют результат?

Безусловно, менять все подряд- это подход крайне не профессиональный, ибо кромя тнвд и форсунок в современном дизеле куча чего может глючить... Я к тому что покупая дизель нужно быть готовым что есть узлы которые для диагностики требуют снятия и стенда, что есть дорого... Пример, в рампе низкое давление, форсы допустим исключили, остаётся либо тнвд либо регулятор, а у некоторых регулятор этот запрятан далеко внутрь тнвд и пока не снимешь и не раскрутишь- достоверно указать причину нет возможности...

Автор: koob 25.7.2017, 22:14

Цитата(koob @ 23.7.2017, 13:58) *
Пежо Боксер 3 Евро5 Проблемы с топливной. Есть две ошибки Р0087 и Р1199. Машина в движении тупит и выскакивает чек. Заводится хорошо, на холостых работает ровно. Где можно найти причину? куда обратиться?

Итак, был я сегодня в АРС-Дизель. Сняли мне форсунки и проверили на стенде. Обошлась мне эта процедура в 5800р. Форсунки в очень хорошем рабочем состоянии. Для проверки регулятора давления на тнвд в место моего они поставили свой новый датчик. Никаких изменений это не дало, поэтому решили что мой датчик исправен и вернули его обратно. Эта процедура мне ничего не стоила. Так же пробовали заново прошить тнвд, ничего не помогло. Вердикт замена тнвд. Так же мастер сказал что можно снять тнвд и сделать тесты на оборудовании которое есть у них в РБ (здесь такого нет), тогда будет ясно можно его восстановить (перебрать) или нет. Я так понял эта процедура обойдется тысяч в шесть. Вот думаю может взять новый? Показали на компьютере замеры давления, на холостых требуемое и замеренное одинаково где-то 285, если на газ нажимать плавно то оба показателя растут равномерно и все в норме но если на газ нажать сильно то требуемое давление примерно 1500 а замеренное 60 (цифры примерные точно не помню, но в этих приделах) и машина тарахтит, троит, дымит черным.

Автор: koob 25.7.2017, 22:45

Подскажите, стоит ли вообще заниматься ремонтом насоса тнвд? или это пустая трата денег? какая средняя цена на ремонт насоса? хотя бы приблизительно.

Автор: [diesel] 25.7.2017, 23:13

koob, может не заметил...

Цитата([diesel] @ 25.7.2017, 0:41) *

топливная чья? параметры снимали в движении? в системе высокого давления подтёков/потения нет?
и мне скинь)


Цитата(Серега @ 25.7.2017, 15:05) *
[diesel]
Вам то зачем? Судя по вашим сообщениям вы прекрасно ориентируетесь в дизеле. Или потенциального конкурента устранить хотите smile.gif.

Спасибо, конечно)) Не более праздного любопытства)

Цитата(koob @ 26.7.2017, 0:45) *
Подскажите, стоит ли вообще заниматься ремонтом насоса тнвд? или это пустая трата денег? какая средняя цена на ремонт насоса? хотя бы приблизительно.

меняли только регулятор? дозировочный смотрели? ремонт в тысяч десять выйдет.

Цитата(koob @ 26.7.2017, 0:14) *
Итак, был я сегодня в АРС-Дизель. Сняли мне форсунки и проверили на стенде. Обошлась мне эта процедура в 5800р. Форсунки в очень хорошем рабочем состоянии. Для проверки регулятора давления на тнвд в место моего они поставили свой новый датчик. Никаких изменений это не дало, поэтому решили что мой датчик исправен и вернули его обратно. Эта процедура мне ничего не стоила. Так же пробовали заново прошить тнвд, ничего не помогло. Вердикт замена тнвд. Так же мастер сказал что можно снять тнвд и сделать тесты на оборудовании которое есть у них в РБ (здесь такого нет), тогда будет ясно можно его восстановить (перебрать) или нет. Я так понял эта процедура обойдется тысяч в шесть. Вот думаю может взять новый? Показали на компьютере замеры давления, на холостых требуемое и замеренное одинаково где-то 285, если на газ нажимать плавно то оба показателя растут равномерно и все в норме но если на газ нажать сильно то требуемое давление примерно 1500 а замеренное 60 (цифры примерные точно не помню, но в этих приделах) и машина тарахтит, троит, дымит черным.

погонять на стенде - это вариант. Другое дело может не сам насос, а регулятор давления, может, если есть, дозировочный блок, а бывает и аварийный мех. клапан скидывает давление. Ещё бывает подкачка хандрит. Кстати, фильтр топливный давно меняли, в бак заглядывали?

Автор: koob 25.7.2017, 23:42

Цитата([diesel] @ 24.7.2017, 22:41) *

топливная чья? параметры снимали в движении? в системе высокого давления подтёков/потения нет?

Топливная вроде Бош (это сказал мне один диагност). В движении параметры снимали. Подтёков нет, везде сухо.

Автор: koob 25.7.2017, 23:45

Топливный фильтр поменял первым делом. Насос в баке тоже проверил, все в порядке, мусора было совсем чуть-чуть.

Автор: [diesel] 26.7.2017, 0:14

Цитата(koob @ 26.7.2017, 1:42) *
Топливная вроде Бош (это сказал мне один диагност). В движении параметры снимали. Подтёков нет, везде сухо.

если бош, то могли твой регулятор на стенде где форсунки гоняли, проверить. Т.к. тот новый, который они вместо твоего пробовали, может тоже не исправен, ибо новый не обязан быть исправным. А нужен именно исправный)) а погоняв его на стенде вопрос по регулятору бы отпал.

На насосе есть топливный насос низкого давления, так называемая подкачка. Две шестерёнки. Возможно там износ. Шестерни вытирают корпус и на предельных режимах появляется нехватка топлива в тнвд.

Дозировочный блок смотрели? Это датчик похожий на регулятор, но он установлен на насосе. В определённый исполнениях топливной бош его нет.

Автор: koob 26.7.2017, 0:32

Цитата([diesel] @ 26.7.2017, 0:14) *

если бош, то могли твой регулятор на стенде где форсунки гоняли, проверить. Т.к. тот новый, который они вместо твоего пробовали, может тоже не исправен, ибо новый не обязан быть исправным. А нужен именно исправный)) а погоняв его на стенде вопрос по регулятору бы отпал.

На насосе есть топливный насос низкого давления, так называемая подкачка. Две шестерёнки. Возможно там износ. Шестерни вытирают корпус и на предельных режимах появляется нехватка топлива в тнвд.

Дозировочный блок смотрели? Это датчик похожий на регулятор, но он установлен на насосе. В определённый исполнениях топливной бош его нет.

Подскажи куда обратиться чтоб мне это все проверили, а то насос сильно дорогое удовольствие

Автор: [diesel] 26.7.2017, 1:43

Цитата(koob @ 26.7.2017, 2:32) *
Подскажи куда обратиться чтоб мне это все проверили, а то насос сильно дорогое удовольствие

В принципе в арс-дизеле должны были это сделать.

Перезвони и попроси их проверить твой регулятор на их стенде, чтоб вопрос по нему отпал. Тогда можно насосом заниматься. Но опять же чётко уясни: демонтаж-монтаж насоса одна цена (если сам не можешь), проверка на стенде другая цена, и если сервисом выявлена неисправность, оглашена стоимость и ты согласен на ремонт это другая цена, и в ней уже будет цена проверки насоса на стенде. И если после ремонта неисправность сохранится, то сервис бесплатно устраняет неисправность.

В идеале, перед всеми манипуляциями, тебе бы с их начальником переговорить. 8(915)650-71-91 Андрей Александрович. Могу с номером ошибиться, уточнить можешь в сервисе, если хочешь, конечно)

Автор: [diesel] 26.7.2017, 12:09

Цитата([diesel] @ 26.7.2017, 2:14) *

На насосе есть топливный насос низкого давления, так называемая подкачка. Две шестерёнки. Возможно там износ. Шестерни вытирают корпус и на предельных режимах появляется нехватка топлива в тнвд.

а бывает одна из трёх плунжерных пар подклинивает, и на предельных режимах происходит нехватка топлива.

koob, какие новости?

Автор: koob 26.7.2017, 18:13

Цитата([diesel] @ 26.7.2017, 12:09) *

а бывает одна из трёх плунжерных пар подклинивает, и на предельных режимах происходит нехватка топлива.

koob, какие новости?

Сегодня оставил машину в АРС-Дизиле. Завтра снимут насос для проверки. Завтра сообщу о результате тестов. Да насос у меня сказали Сименс и форсунки тоже. Вернее пьезофорсунки.

Автор: [diesel] 26.7.2017, 23:30

Цитата(koob @ 26.7.2017, 20:13) *
Сегодня оставил машину в АРС-Дизиле. Завтра снимут насос для проверки. Завтра сообщу о результате тестов. Да насос у меня сказали Сименс и форсунки тоже. Вернее пьезофорсунки.

А где проверять насос будут? напоминай им о себе почаще)

Вчера ты говорил, что местный диагност сказал что система бош, сегодня пишешь - сименс)) pardon.gif boyan.gif кому верить?))

Автор: koob 26.7.2017, 23:45

Цитата([diesel] @ 26.7.2017, 23:30) *

А где проверять насос будут? напоминай им о себе почаще)

Вчера ты говорил, что местный диагност сказал что система бош, сегодня пишешь - сименс)) pardon.gif boyan.gif кому верить?))

Что насос Бош мне говорил другой мастер не в арс-дизеле. Я успел побывать на пяти диагностиках. Толковые только две, арс-дизель и тимлайн. Сегодня спросил в арс-дизеле и мне сказали что Сименс. Ещё сказали что он не ремонтируемый. Проверять я так понял будут в РБ так как оборудование там есть.

Автор: [diesel] 27.7.2017, 9:37

Цитата(koob @ 27.7.2017, 1:45) *
Что насос Бош мне говорил другой мастер не в арс-дизеле. Я успел побывать на пяти диагностиках. Толковые только две, арс-дизель и тимлайн. Сегодня спросил в арс-дизеле и мне сказали что Сименс. Ещё сказали что он не ремонтируемый. Проверять я так понял будут в РБ так как оборудование там есть.

а что за тимлайн? где они находятся?

насос сименс/континентал ремонтопригоден. А вот форсунки - нет.

Автор: koob 27.7.2017, 10:49

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 9:37) *

а что за тимлайн? где они находятся?

насос сименс/континентал ремонтопригоден. А вот форсунки - нет.

Тимлайн находится на краснинском шоссе. Если ехать из города то на против Фаворита поворот на лево (между молокозаводом и мойкой), дальше через метров сто поворот на право в арку из труб, там видно будет у них постоянно микроавтобусы стоят. Они специализируются именно на бусиках.

Автор: MRAK2 27.7.2017, 11:29

Цитата(unk86 @ 25.7.2017, 14:59) *
так как тогда можно назвать специалиста, именно СПЕЦИАЛИСТОМ, если методом тыка меняя на заведомо рабочее можно и самому попасть и починить? pardon.gif но форуме по признакам с уверенностью в 90% сказали что менять и попали, не видя, не слушая, не смотря (это я всё про свой случай) а на ши рукожо в смысле великие диагносты с компами всё видят но сделать нихрена не могут boyan.gif но историй как он чинил 100-тни таких же машин у них куча... а так да, случаи разные, не поспоришь и дедушка то чинил простые трактора, где элетрики и электроники и совсем нема... современные трохи посложней вроде? не? и вот у нас по ним спецов НЕТ pardon.gif иначе не ездилиб люди в РБ, там хоть и таких "спецов" как наши тоже хватает но всё же можно найти и относительно получше boyan.gif

Поэтому я дизель себе не куплю))))

Автор: unk86 27.7.2017, 11:32

Цитата(MRAK2 @ 27.7.2017, 11:29) *
Поэтому я дизель себе не куплю))))

не, дизель это весчь, но до тех пор пока начинает голову любить pardon.gif boyan.gif и опять же вся загвоздка в спецах... и готов заплатить, но када это пальцем в небо, то ну их нахрен pardon.gif

Автор: [diesel] 27.7.2017, 12:07

Цитата(unk86 @ 27.7.2017, 13:32) *
не, дизель это весчь, но до тех пор пока начинает голову любить pardon.gif boyan.gif и опять же вся загвоздка в спецах... и готов заплатить, но када это пальцем в небо, то ну их нахрен pardon.gif

замена на заведомо исправный - это тоже один из методов диагностики. Но заведомо исправные должны быть у сервиса, так сказать , в ремфонде, а не клиент должен себе в личное пользование этот ремфонд создавать за свои кровные.

В идеале, дизель, или новый или до 3-4 лет. Ну и подержанный дизель - это обязательная минимальная диагностика мотора.



Цитата(koob @ 27.7.2017, 12:49) *
Тимлайн находится на краснинском шоссе. Если ехать из города то на против Фаворита поворот на лево (между молокозаводом и мойкой), дальше через метров сто поворот на право в арку из труб, там видно будет у них постоянно микроавтобусы стоят. Они специализируются именно на бусиках.

это не в районе автосервиса спартак у ашота? pardon.gif boyan.gif

Автор: koob 27.7.2017, 12:10

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 12:07) *

замена на заведомо исправный - это тоже один из методов диагностики. Но заведомо исправные должны быть у сервиса, так сказать , в ремфонде, а не клиент должен себе в личное пользование этот ремфонд создавать за свои кровные.

В идеале, дизель, или новый или до 3-4 лет. Ну и подержанный дизель - это обязательная минимальная диагностика мотора.
это не в районе автосервиса спартак у ашота? pardon.gif boyan.gif

Вроде бы следующий поворот после поворота на спартак, но могу ошибаться. В общем после молокозавода на лево.

Автор: unk86 27.7.2017, 12:11

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 12:07) *

замена на заведомо исправный - это тоже один из методов диагностики. Но заведомо исправные должны быть у сервиса, так сказать , в ремфонде, а не клиент должен себе в личное пользование этот ремфонд создавать за свои кровные.

ну дык про то и речь! с таким успехом мож он тогда и моим инструментом будет крутить или и комп с программой ему купить... яж и грю спецов нема, одни как скажет 1313 гайкокруты, а наши псевдо спЯцы один хрен прут всё в РБ pardon.gif boyan.gif

Автор: [diesel] 27.7.2017, 12:19

Цитата(unk86 @ 27.7.2017, 14:11) *
ну дык про то и речь! с таким успехом мож он тогда и моим инструментом будет крутить или и комп с программой ему купить... яж и грю спецов нема, одни как скажет 1313 гайкокруты, а наши псевдо спЯцы один хрен прут всё в РБ pardon.gif boyan.gif

гонору ещё через край у местных спЯцов)

koob, уточнял, насос сняли? Он спереди расположен, ременный привод?

Автор: koob 27.7.2017, 12:25

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 12:19) *

гонору ещё через край у местных спЯцов)

koob, уточнял, насос сняли? Он спереди расположен, ременный привод?

Нет еще не звонил, хочу во второй половине дня уточнить. Насос расположен впереди двигателя с правой стороны если стоять лицом к двигателю. Ремня я там не видел nea.gif

Автор: [diesel] 27.7.2017, 12:35

Цитата(koob @ 27.7.2017, 14:25) *
Нет еще не звонил, хочу во второй половине дня уточнить. Насос расположен впереди двигателя с правой стороны если стоять лицом к двигателю. Ремня я там не видел nea.gif

глянул, привод профильным кулачком от распредвала. Аналогично как на астрах с 1,3.

Автор: koob 27.7.2017, 14:49

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 12:19) *

koob, уточнял, насос сняли?

Насос сняли, а результаты тестов будут вечером. Отпишусь позже.

Автор: [diesel] 27.7.2017, 23:32

Цитата(koob @ 27.7.2017, 16:49) *
Насос сняли, а результаты тестов будут вечером. Отпишусь позже.

каковы результаты?

Автор: [diesel] 28.7.2017, 10:20

Цитата([diesel] @ 28.7.2017, 1:32) *

каковы результаты?

ещё катают?

Автор: [diesel] 31.7.2017, 15:18

Цитата([diesel] @ 28.7.2017, 1:32) *

каковы результаты?

boyan.gif

Автор: koob 31.7.2017, 15:54

Цитата([diesel] @ 27.7.2017, 23:32) *

каковы результаты?

Был на выходных в отъезде. Сегодня заехал в Арс-Дизель. Насос сняли, разобрали. Мастер показал лопнувшие пружины. Сказал что бывает ремкомплект, пружины вместе с плунжерами цена 14000. Постараются поискать отдельно пружины, чтоб обойтись малой кровью. На плунжерах есть небольшая выработка, но сказал что еще поработают если найдут пружины. Не получается вставить фотку насоса. На шильдике написано Continental K10_14 FoMoCo: BK2Q-9B395-AD

 

Автор: koob 31.7.2017, 15:57

Вот блин тискал тискал на кнопку загрузить изображение, а реакции ноль. Нажал отправить и фотка появилась.

Автор: [diesel] 1.8.2017, 7:02

Причину поломки пружин назвали?

Автор: koob 1.8.2017, 7:11

Цитата([diesel] @ 1.8.2017, 7:02) *

Причину поломки пружин назвали?

Спрашивал. Говорит время пришло, пробег 232000 км.

Автор: [diesel] 1.8.2017, 16:57

Цитата(koob @ 1.8.2017, 9:11) *
Спрашивал. Говорит время пришло, пробег 232000 км.

сажевый давно убрал? егр работает?

Автор: koob 1.8.2017, 19:45

Цитата([diesel] @ 1.8.2017, 16:57) *

сажевый давно убрал? егр работает?

егр чистили в мае. а на этих машинах разве есть сажевый фильтр? Вроде мне говорили что его здесь нет.

Автор: [diesel] 1.8.2017, 19:51

Цитата(koob @ 1.8.2017, 21:45) *
егр чистили в мае. а на этих машинах разве есть сажевый фильтр? Вроде мне говорили что его здесь нет.

Если евро 5, то должен быть. Если до тебя его не убрали.

Автор: koob 1.8.2017, 22:41

Цитата([diesel] @ 1.8.2017, 19:51) *

Если евро 5, то должен быть. Если до тебя его не убрали.

В ПТС написано евро 4. В сервисе сказали что начинка евро 5, а собрано все под евро 4, поэтому сажевый не стоит.

Автор: [diesel] 2.8.2017, 16:49

Цитата(koob @ 2.8.2017, 0:41) *
В ПТС написано евро 4. В сервисе сказали что начинка евро 5, а собрано все под евро 4, поэтому сажевый не стоит.

В какой сервисе такой умный контингент?))

Вообще, тачка с европы, 12 год, ж/б - это евро5, и европтс то подтвердит. Другой момент: даже стандарт евро4 подразумевает наличие сажевого фильтра.

Автор: koob 2.8.2017, 20:53

Цитата([diesel] @ 2.8.2017, 16:49) *

В какой сервисе такой умный контингент?))

Вообще, тачка с европы, 12 год, ж/б - это евро5, и европтс то подтвердит. Другой момент: даже стандарт евро4 подразумевает наличие сажевого фильтра.

Машина собрана для России, не пригнана. Куплена здесь. В ПТС стоит евро 4. На мой вопрос почему насос евро 5 ведь в птс стоит евро 4 объяснили, что установлено оборудование евро 5 но подогнано под стандарты евро 4. Точно сейчас не помню, но вроде говорил, что по этой причине нет сажевого фильтра.

Автор: [diesel] 3.8.2017, 11:17

Цитата(koob @ 2.8.2017, 22:53) *
Машина собрана для России, не пригнана. Куплена здесь. В ПТС стоит евро 4. На мой вопрос почему насос евро 5 ведь в птс стоит евро 4 объяснили, что установлено оборудование евро 5 но подогнано под стандарты евро 4. Точно сейчас не помню, но вроде говорил, что по этой причине нет сажевого фильтра.

Хз, на газетах некст и спринтерах отеч. производства, стандарта евро 4, установлен сажевого фильтр.

Автор: koob 4.8.2017, 17:26

Ну вот поставили мне б/у насос. Сегодня первый день, полёт нормальный.

Автор: [diesel] 6.8.2017, 22:09

Цитата(koob @ 4.8.2017, 19:26) *
Ну вот поставили мне б/у насос. Сегодня первый день, полёт нормальный.

ну вот smile.gif , а ты хотел к другим дизелистам метнуться))

Автор: Geodezka 9.8.2017, 13:51

Огромнейшее спасибо Александру ака [diesel] за консультации и личное присутствие icon_super.gif icon_super.gif icon_super.gif


Автор: Сергей ф 14.9.2019, 18:47

кторемонтировал дизельные форсунки наарс дизель на красниснском шоссе ,33

Автор: Romzes09 21.10.2019, 9:40

подскажите пожалуйста кто и где хорошо разбирается в дизелях VAG

Автор: АВТОдоктор 21.10.2019, 10:00

Цитата(Romzes09 @ 21.10.2019, 9:40) *
подскажите пожалуйста кто и где хорошо разбирается в дизелях VAG

Bosch

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)