Поговорим о газе, эксплуатация авто на пропане/метане и заправочные проблемы Опции

[Larry]

Дойдет за литр до тридцатки-всё,выгода пропадает напрочь...А к тому всё и идёт

Это как спор насчет того, какого цвета фломастеры вкуснее. Газ не растет в отрыве от цены бензина. Вот скоро бенз опять в рост пойдет - очередной акциз на него повышают.

Дабы оборудование окупилось быстрее, второй комплект оборудования на второй авто купил по авито: отлично зарекомендовавший себя BRC Plug&Grive с малым пробегом (хорошо видно по состоянию проводки, корпусов компонентов). Обошлось все без баллона - 7 тыс. р. Это очень дешево. Плюс баллон-тор с мультиком обещали подвезти скоро за 1 тыс. р. Поставлю основное сам, доплачу газоффтыкателям за подключение-проверку-настройку-документы +испытание баллона. Должен уложиться рублей в 11-12.

Кстати, газоводы! Не богат кто в своих сусеках на показометр уровня с мультиклапана двухпроводный с пределами сопротивления в 0-90 Ом? Купил бы!

[Steh]

отлично зарекомендовавший себя BRC Plug&Grive с малым пробегом (хорошо видно по состоянию проводки, корпусов компонентов).

год изготовления на корпусе надо глянуть... тож думал новье, а оказалось 2013

ps кстати у баллона срок службы 10-15 лет, что там у него в паспорте написано ?

Сообщение отредактировал Steh - 12.9.2018, 17:59

[Larry]

год изготовления на корпусе надо глянуть... тож думал новье, а оказалось 2013

ps кстати у баллона срок службы 10-15 лет, что там у него в паспорте написано ?

Баллон 15 лет. 2015 выбит на корпусе баллона. Паспорта нет. Пойдет свидетельство о переопрессовке баллона.

[Larry]

И еще момент - по 92-му бензину практически практически литр в литр расход на BRC, по тяге не сравнить - газ при этом рулит. Поэтому меряемся на 98-й бенз по октановому числу Раз степень сжатия пихла 10,5 и выше - то газ более чем правильный выбор по сравнению с 92 бензином.

[smoljashka]

Джентльмены, собираюсь поставить ГБО. Ищу, куда бы обратиться в Смоленске. У кого какой опыт? Какую контору посоветуете и почему? Ставил ли кто вариатор угла опережения зажигания? Есть ли в нем смысл? Поделитесь инфой, плиз!

[WickedW00LF]

Глянул тут видео одного толкового человека...
В общем он специализируется на Гранд витарах и крайне не советует ставить газ на Витары после 2005 года. Обосновывается тем, что до 5 года были гидрокомпенсаторы на клапанах. После начали ставить шайбы и от газа клапана прогорают со всеми последствиями.
Я и думаю, что на других авто аналогично должно быть. Кто что может сказать?

[[HC]HUNTER]

Клапана прогарают не от газа, а от изменения высоты пламени в следствие неверной работы смесеобразования (обычно настроек газового оборудования).
Да и вообще, переходя на "гибридное питание" нужно убедиться, что внутри у мотора все в порядке. Если там процессы прогара уже имеют предпосылки (как результат отложений кокса, например), альтернативное топливо этому, разумеется, поможет.
Такое может быть, например, из-за неверно выбранного масла. У нас же "шпециалисты" смотрят на вязкость, но никогда не смотрят на допуски, хотя не для всех моторов масла сходного "внешнего вида" одинаково подходят.

[Steh]

На полном баллоне от Солида 461 км пробега, город/трасса. 11 литров на сотню
200 метров не хватило до заправки Региона пришлось толкать . посмотрим на сколько регионовского хватит.

Сообщение отредактировал Steh - 21.9.2018, 16:46

[миш@ня]

заправился на нефтебазе, мащина поехала намного веселей и проехал больше чем на регионовской заправке

[Larry]

заправился на нефтебазе, мащина поехала намного веселей и проехал больше чем на регионовской заправке

Неужель химичить перестали?

[Larry]

Джентльмены, собираюсь поставить ГБО. Ищу, куда бы обратиться в Смоленске. У кого какой опыт? Какую контору посоветуете и почему? Ставил ли кто вариатор угла опережения зажигания? Есть ли в нем смысл? Поделитесь инфой, плиз!

1. Не экономить на хорошем оборудовании.
Это позволит адаптировать авто на газе к максимально близко к бензиновому топливу. У меня разница по расходу получилась меньше литра. Если кошелек не позволяет купить новый комплект, то можно подыскать в сети б/у.
а) Первый комплект BRC на 6 горшков для Каптивы обошелся в 30 тыс. р. через авито от известного моему установщику газоюзера - комплект полный, с известным пробегом, состоянием форсунок и редуктора, единственный момент не было кнопки переключения, но это мелочь. Также помимо подкапотки в комплекте шло все остальное - дорогой баллон Stako - полнотелый! внешний тор на 61 литр (его цена на рынке сейчас стартует от 16 тыс.р.).
б) Намедни для Опель Астры купил второй комплект BRC 4 поколения через интернет. Обошлась вся подкапотка в 7 тыс. р. Прикинул, что еще потребуется около 2,5 тыс. на встраиваемое ВЗУ в лючок, ремкомплект для редуктора (хочу перебрать для гарантированной работы), термопластиковые шланги с фитингами. Баллон тор нашел за тысячу. Небольшой правда, но автомобиль дальше Десногорска не ездит.
2. Не экономить на расходке (фильтрах) и сроках ее замены. Неплохо бы еще перед стандартным фильтром воткнуть фильтр-циклон, появились такие уже - это позволит отсекать масляный и конденсатный компонент загрязнений до основного фильтра после редуктора и форсунок.
3. Насчет вариатора - если автомобиль не позволяет бензиновым мозгам рулить УОЗ по сигналу от датчика детонации, то вариатор нужен. Если таковая фича есть (а практически на всех современных авто после 2000 года как бы по умолчанию, хотя за отечественный автопарк не поручусь ), то это лишние расходы на шестое колесо в телеге.
4. Не хочу кого-либо из установщиков нахваливать, так как сравнивать не с чем - нет опыта установки в других местах.
Могу сказать только за одного установщика - с конца 90-х постоянно по установке газа контактирую с Головачевым А. В. Его контора раньше была на Крупской, возле кирпичного завода, сейчас переехал на Тихвинку. Со спокойной душой отдал в работу Шевроле Каптиву, нареканий на работу установки нет. Делали не торопясь полтора дня - потребовалось снимать коллектор, вернее два коллектора А добраться до них тот еще квест на 6-цилиндровом моторе. Если есть желание - можешь подъехать, посмотреть монтаж. Астру буду сам монтировать - на подключение и настройку опять к нему поеду, тем более, что он официальный представитель BRC в Смоленске.
5. Важно знать, какая степень сжатия в двигателе (не путать с компрессией) - если выше 10,4, то движок рассчитан на 95-й бензин и соответственно выше. Поэтому, при расчетах экономии от езды на газе нужно отталкиваться от его октанового числа и стоимости бензинового топлива явно не по 92-му бензину. В таком случае переход на газ более чем оправдан. Сужу по Каптиве - на 92-м бензине едет вяло, очень задумчиво, даже поначалу грешил на автомат. После установки газа автомобиль "пуляет" (вот он самый момент, когда бензиновые мозги сами рулят углом опережения зажигания при отсутствии детонации). Короче - Каптиве газ понравился. Похожая ситуация с Астрой - на 92-м расход заметно выше, едет неохотно по сравнению с 95-м.

Сообщение отредактировал Larry - 21.9.2018, 17:27

[Larry]

На полном баллоне от Солида 461 км пробега, город/трасса. 11 литров на сотню
200 метров не хватило до заправки Региона пришлось толкать . посмотрим на сколько регионовского хватит.

т.е. залили почти 51 литр ? А по чеку что? Какой объем баллона?

Кстати - а ни у кого баллон-тор с внутренней горловиной случаем не завалялся?

[Steh]

т.е. залили почти 51 литр ? А по чеку что? Какой объем баллона?

Кстати - а ни у кого баллон-тор с внутренней горловиной случаем не завалялся?

это грубый подсчет, баллон 50, заливают по их счетчику 49 с копейками литров. вот думаю, может 50 литров это максимально возможный объем заливаемого газа, а сам баллон больше ?

[TEQUILA]

Глянул тут видео одного толкового человека...
В общем он специализируется на Гранд витарах и крайне не советует ставить газ на Витары после 2005 года. Обосновывается тем, что до 5 года были гидрокомпенсаторы на клапанах. После начали ставить шайбы и от газа клапана прогорают со всеми последствиями.
Я и думаю, что на других авто аналогично должно быть. Кто что может сказать?

за сузуки не скажу, а авенсис с 2012 на газе, недавно мерили зазоры клапанов - без изменений. машине 20 лет, 7А мотор, на шайбах, на газе проехала 180 тыщ почти
у знакомой на лиане (М16А, тоже шайбы) да, с 2014 года на газе, и вот уже надо регулировать клапана.


надо было рав4 тебе брать

[smoljashka]

1. Не экономить на хорошем оборудовании.
Это позволит адаптировать авто на газе к максимально близко к бензиновому топливу. У меня разница по расходу получилась меньше литра. Если кошелек не позволяет купить новый комплект, то можно подыскать в сети б/у.
а) Первый комплект BRC на 6 горшков для Каптивы обошелся в 30 тыс. р. через авито от известного моему установщику газоюзера - комплект полный, с известным пробегом, состоянием форсунок и редуктора, единственный момент не было кнопки переключения, но это мелочь. Также помимо подкапотки в комплекте шло все остальное - дорогой баллон Stako - полнотелый! внешний тор на 61 литр (его цена на рынке сейчас стартует от 16 тыс.р.).
б) Намедни для Опель Астры купил второй комплект BRC 4 поколения через интернет. Обошлась вся подкапотка в 7 тыс. р. Прикинул, что еще потребуется около 2,5 тыс. на встраиваемое ВЗУ в лючок, ремкомплект для редуктора (хочу перебрать для гарантированной работы), термопластиковые шланги с фитингами. Баллон тор нашел за тысячу. Небольшой правда, но автомобиль дальше Десногорска не ездит.
2. Не экономить на расходке (фильтрах) и сроках ее замены. Неплохо бы еще перед стандартным фильтром воткнуть фильтр-циклон, появились такие уже - это позволит отсекать масляный и конденсатный компонент загрязнений до основного фильтра после редуктора и форсунок.
3. Насчет вариатора - если автомобиль не позволяет бензиновым мозгам рулить УОЗ по сигналу от датчика детонации, то вариатор нужен. Если таковая фича есть (а практически на всех современных авто после 2000 года как бы по умолчанию, хотя за отечественный автопарк не поручусь ), то это лишние расходы на шестое колесо в телеге.
4. Не хочу кого-либо из установщиков нахваливать, так как сравнивать не с чем - нет опыта установки в других местах.
Могу сказать только за одного установщика - с конца 90-х постоянно по установке газа контактирую с Головачевым А. В. Его контора раньше была на Крупской, возле кирпичного завода, сейчас переехал на Тихвинку. Со спокойной душой отдал в работу Шевроле Каптиву, нареканий на работу установки нет. Делали не торопясь полтора дня - потребовалось снимать коллектор, вернее два коллектора А добраться до них тот еще квест на 6-цилиндровом моторе. Если есть желание - можешь подъехать, посмотреть монтаж. Астру буду сам монтировать - на подключение и настройку опять к нему поеду, тем более, что он официальный представитель BRC в Смоленске.
5. Важно знать, какая степень сжатия в двигателе (не путать с компрессией) - если выше 10,4, то движок рассчитан на 95-й бензин и соответственно выше. Поэтому, при расчетах экономии от езды на газе нужно отталкиваться от его октанового числа и стоимости бензинового топлива явно не по 92-му бензину. В таком случае переход на газ более чем оправдан. Сужу по Каптиве - на 92-м бензине едет вяло, очень задумчиво, даже поначалу грешил на автомат. После установки газа автомобиль "пуляет" (вот он самый момент, когда бензиновые мозги сами рулят углом опережения зажигания при отсутствии детонации). Короче - Каптиве газ понравился. Похожая ситуация с Астрой - на 92-м расход заметно выше, едет неохотно по сравнению с 95-м.

Спасибо за инфу! Удивительным образом, не дождавшись ответа от САФ, сам вышел на А.В. Головачёва. Сегодня установили ГБО у него. Выбрал Digitronic Maxi2 с тороидальным баллоном Polmocon на 54 л. Отношение Александра Викторовича очень понравилось. Всё рассказал, объяснил разницу, посоветовал, что лучше, сделал скидку на многодетность )). Видно, что компетентный специалист и просто душевный человек. Рекомендую теперь уже из своего опыта!

[369]

Млять. Весной 18,90. Сейчас 27,30. Нормально так у нас при 3% инфляции)))

[Farcry]

Млять. Весной 18,90. Сейчас 27,30. Нормально так у нас при 3% инфляции)))

Какая то статья на мейле была, мог с конца 17 поперли продажи гбо для авто.
Имхо, к лету 19 и газ по 35руб будет

[Steh]

На полном баллоне от Солида 461 км пробега, город/трасса. 11 литров на сотню
200 метров не хватило до заправки Региона пришлось толкать . посмотрим на сколько регионовского хватит.

когда на 396 километре пробега 49,2 литра Регионовского газа закончились, я немного офигел , а где еще километров 20-30 хотя бы ???

зы те же город и тот же отрезок трассы

Сообщение отредактировал Steh - 26.9.2018, 21:41

[smoljashka]

Какая то статья на мейле была, мог с конца 17 поперли продажи гбо для авто.
Имхо, к лету 19 и газ по 35руб будет

есть инфа, что бензин тогда будет 70

[Farcry]

есть инфа, что бензин тогда будет 70

Все возможно.
Это ж только прогнозы.
Да и на газ мне в общем всё равно, привел инфу из статьи.
А так, авто надо тогда, когда его содержание не напрягает.
Дорого заправлять и ремонтировать, нафига тогда оно нужно?