Про старт с двух педалей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Про старт с двух педалей |
28.9.2016, 18:10
Сообщение
#1
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 31 516 Спасибо сказали: 4 Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с. Реальное имя: Андрей |
Всем привет! Не так давно, я стал обладателем BMW. Практически сразу я влюбился в эту марку.
Наверно так происходит со всеми. Но меня так же стали волновать многие моменты связанные с эксплуатацией этой марки. Я хотел использовать максимум возможностей этой машины. Оказалось, что ответы на многие вопросы найти не так легко, а порой и вообще невозможно. Долгие часы проведенные на форумах лишь частично удовлетворяли мое любопытство. Очень часто задавая там вопрос просто слышишь от "матерых" аборигенов ответы вроде: - Уже обсуждалось тысячу раз..., А загуглить никак?...., Нет, ну спрашивать такие очевидные вещи?.... Наверно эти "специалисты" самоутверждаются так, опуская ниже плинтуса новых членов сообщества, я не знаю. Похоже они считают, что все владельцы BMW появились из мамы сразу со всем необходимым набором знаний об этой марке). При этом ответов так и не появлялось. И даже ссылок на те самые посты в которых это якобы обсуждалось. Так же я начал посещать мероприятия BMW-клуба, где люди общаются в живую. Ситуация гораздо лучше чем на форумах, но небольшая дедовщина тоже прослеживается. При этом ответить на вопрос что обозначает сама эмблема BMW эти "деды" правильно не могут. Начинают в один голос утверждать, что это обозначение пропеллера, потому что BMW в военные годы производили двигатели для самолетов. А то, что даже директор музея BMW, находящегося при заводе уже давно рассказал, что по архивным данным эмблема марки - это просто часть баварского флага выполненного в бело-голубую клетку, они понятное дело не слышали. Легенда о пропеллере звучит куда красивее. На одной из таких встреч клуба решил сделать мини драг с одноклубником на площадке длиной метров 80. У обоих 3.0 бензин. И он на этой короткой дистанции проиграл мне 5-6 корпусов. Человек понятое дело расстроился, тем более что был с женой. На обратный заезд я спросил у него почему так плохо и как он стартует. Выяснилось, что он стартует с одной педали, и что даже не слышал про с старт с двух. Я ему рассказал и подробно показал как это делать, и на обратном заезде он проиграл мне только корпус, и то потому что я был на полном приводе и на скользкой плитке сразу выиграл это преимущество. Подъехав ко всем я спросил знают ли они о старте с двух педалей? К моему облегчению большинство знало. Но примерно треть даже не слышали. И вот по просьбе друзей я решил снять видео как стартовать с двух педалей и какая разница по времени разгона со стартом с одной педали https://youtu.be/pFRbQnbY9eQ . Надеюсь это видео будет полезным, тем кто хочет максимально использовать потенциал машины. Отмечу только, что такой способ не идет на пользу коробке передач, и не стоит из злоупотреблять. |
|
|
28.9.2016, 18:16
Сообщение
#2
|
|
Старожыл Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 5 889 Регистрация: 13.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Печерска Пользователь №: 12 605 Спасибо сказали: 579 Ваш автомобиль: Kia Cerato Реальное имя: Maks |
http://www.screencapture.ru/file/A2f9f5d7
Бред же? А как же фрикционные диски и т.д....понятное дело что от давления масла все это дело работает...но все таки передают момент именно диски? Давидыч рассказывал что как https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ ВРоде все понятно и доступно Сообщение отредактировал M@k$ - 28.9.2016, 18:17 |
|
|
28.9.2016, 18:39
Сообщение
#3
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 1 353 Регистрация: 22.4.2008 Вставить ник Цитата Из: где уснул - там и дом Пользователь №: 8 616 Спасибо сказали: 645 Ваш автомобиль: Стремительный Шкод Реальное имя: Игорь |
я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет)))))))))
Сообщение отредактировал Godzy - 28.9.2016, 18:40 |
|
|
28.9.2016, 19:15
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 828 Регистрация: 16.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 8 485 Спасибо сказали: 1484 Ваш автомобиль: FF`08 Ваш мото: Honda XL1000V Varadero/Suzuki RMX250S Реальное имя: Владимир |
|
|
|
28.9.2016, 19:19
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 318 Регистрация: 30.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Киселевка таун Пользователь №: 10 939 Спасибо сказали: 329 Ваш автомобиль: Audi 80 b4 quattro Реальное имя: Сегрей |
|
|
|
28.9.2016, 19:19
Сообщение
#6
|
|
Добрый Гых... Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 7 179 Регистрация: 15.11.2005 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 368 Спасибо сказали: 3519 Реальное имя: Александр |
|
|
|
28.9.2016, 19:24
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 318 Регистрация: 30.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Киселевка таун Пользователь №: 10 939 Спасибо сказали: 329 Ваш автомобиль: Audi 80 b4 quattro Реальное имя: Сегрей |
Я так понимаю молодой блогер решил пропиариться.
|
|
|
28.9.2016, 19:53
Сообщение
#8
|
|
Давлю на клавиши Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 8 779 Регистрация: 25.4.2006 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 516 Спасибо сказали: 3173 Команда СЧ: M-Style Ваш автомобиль: Borsche Boxster Реальное имя: Николай |
в АКПП этот режим (launch называется) должен быть предусмотрен, иначе "мастерство" весьма быстро аукнется ремонтом коробки)
|
|
|
28.9.2016, 19:54
Сообщение
#9
|
|
Любитель Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 8.4.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 18 084 Спасибо сказали: 36 Ваш автомобиль: HUYINDAI Solaris Ваш мото: Kawasaki ZZR1400А Реальное имя: Юрий |
Божественно!!!
Особенно про принципиальных соперников в светофорных гонках! А если ещё рядом тёлка сидит! А после репортажи по тв про самовыпиливание таких вот бмв-мажоров,которые ещё с собой норовят кого нибудь прихватить на тот свет. И да, я тоже знаю один секретный способ. Называется " Как остановить авто с акпп не пользуясь рабочимим тормозами а только селектором" |
|
|
28.9.2016, 20:04
Сообщение
#10
|
|
" Он теперь музыкальный критик" (c) Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 12 174 Регистрация: 6.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 19 552 Спасибо сказали: 29252 Ваш автомобиль: + Ваш мото: - Реальное имя: 1945 |
Нечто подобное тут
После экспериментов с двумя педалями .Ненорматив присутствует . Сообщение отредактировал endoscopist1945 - 28.9.2016, 20:05 |
|
|
28.9.2016, 22:30
Сообщение
#11
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 31 516 Спасибо сказали: 4 Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с. Реальное имя: Андрей |
http://www.screencapture.ru/file/A2f9f5d7 Бред же? А как же фрикционные диски и т.д....понятное дело что от давления масла все это дело работает...но все таки передают момент именно диски? Давидыч рассказывал что как https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ ВРоде все понятно и доступно Фрикционы должны быть заблокированы при включенной первой. А момент предает давление масла. Во всяком случае мне так объяснили в соседнем форуме. Давыдыч - фуфлогон. Как бы не было печально это принимать многим его поклонникам, но так и есть. Я лично рассматривал с расстояния в упор его золотой икс, который он всем кричал, что он оклеен золотой пленкой суперкачественно на его оклеечной мастерской. Так вот там косяков такая тьма, что караул. На дверях пузыри под пленкой, ручки дверей просто из баллончика покрашены в золото, краска даже не под лаком, зеркала вообще из остатков пленки оклеены. Поэтому простите, но не верю ни единому его слову. я всегда с 2х педалей стартую, с одной глохнет))))))))) )))) |
|
|
28.9.2016, 22:47
Сообщение
#12
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 31 516 Спасибо сказали: 4 Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с. Реальное имя: Андрей |
школа водительского мастерства от БМВ тебе в помощь!!!! а жать две педали это не мастерство а распи...о Не школу БМВ, но другую школу экстремального вождения окончил давно. Немного понимаю как проходить повороты))) Старшая дочь занимается картингом у тренера, который в молодости выступал с Шумахером в формуле БМВ (если что, тренер Белобородов Дмитрий), дочь на прошедшем чемпионате в РБ заняла 8-е место (1-е среди девочек), и 3-е по маневрированию, сам заезжаю с дочерью периодически. Поэтому могу сказать, что для победы важны все элементы без исключения. Если старт с двух педалей дает преимущество на старте больше секунды перед стартом с одной педали, то его грех не использовать когда это очень важно. Другое дело, что в городе стараюсь ездить аккуратно и стартую так крайне редко. Здесь я показал как это делать в принципе и какая разница во времени. И ни в коем случае не призываю так делать на постоянной основе Я так понимаю молодой блогер решил пропиариться. Вы с какой целью сюда заходили? в АКПП этот режим (launch называется) должен быть предусмотрен, иначе "мастерство" весьма быстро аукнется ремонтом коробки) Насколько мне объяснили "спецы" с другого форума - лаунч это просто прошивка такой же коробки. |
|
|
28.9.2016, 22:48
Сообщение
#13
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 327 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 28 646 Спасибо сказали: 449 Ваш автомобиль: Volvo S40 Реальное имя: Майк |
а у меня всего две педали А у меня ваще три )) С каких двух стартовать ума не приложу )) Вот жешь темки то создают Называли бы сразу - как быстрее всего угробить авто, практические советы |
|
|
28.9.2016, 23:05
Сообщение
#14
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 894 Регистрация: 20.3.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 21 898 Спасибо сказали: 1734 Ваш автомобиль: в поиске Ваш мото: ощипаный ЯСТРЕБ Реальное имя: jktu |
Глянул календарь, не пятница. Однако
|
|
|
28.9.2016, 23:08
Сообщение
#15
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 31 516 Спасибо сказали: 4 Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с. Реальное имя: Андрей |
Божественно!!! Особенно про принципиальных соперников в светофорных гонках! А если ещё рядом тёлка сидит! А после репортажи по тв про самовыпиливание таких вот бмв-мажоров,которые ещё с собой норовят кого нибудь прихватить на тот свет. И да, я тоже знаю один секретный способ. Называется " Как остановить авто с акпп не пользуясь рабочимим тормозами а только селектором" Для многих гонки со светофора это принципиальный момент, потому как по другому они ездить умеют. Да и в принципе ездить не умеют. Я лишь показал как возможно выиграть чуть больше секунды, если это в данный момент необходимо. А делать это или нет - каждый решает сам. Есть такой сайт - Onliner.ru ( он же onliner.by) там редакция просто культивирует ненависть к водителям БМВ. Особенно любят дтп с участием этой марки. Любая новость желательна чтобы в заголовке была БМВ, даже если она не участвовала там. В этом случае заголовок будет такой - Водитель БМВ стоял на стоянке и просто наблюдал как два авто столкнулись.)))) А комментаторы все как на подбор - французоводы или на корейцах. У вас похоже так же. Печально. Когда я ездил на Форде фиесте 2012-го года, тоже думал как вы про БМВ-мажоров и про телку-блондинку рядом)))) К сожалению в оправдание вашего коммента следует ради справедливости сказать, что 80 процентов ( если не больше) водителей БМВ действительно не умеют водить ( как в прочем и водители других марок) и не знают что делать если нужно резко объехать или затормозить, я уже не говорю про возникновение заноса. А все от того, что они ленятся или боятся выехать ночью на площадку пустую и понять как ведет себя машина в таких условиях. Поняли бы, ездили бы гораздо аккуратнее в городе, зная что машина оказывается ведет себя не так как они ожидали((( |
|
|
28.9.2016, 23:33
Сообщение
#16
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 894 Регистрация: 20.3.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 21 898 Спасибо сказали: 1734 Ваш автомобиль: в поиске Ваш мото: ощипаный ЯСТРЕБ Реальное имя: jktu |
|
|
|
29.9.2016, 0:05
Сообщение
#17
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 10.10.2008 Вставить ник Цитата Пользователь №: 10 704 Спасибо сказали: 192 Ваш автомобиль: Марсидес КУзя кваттро турбо Реальное имя: Митька |
|
|
|
29.9.2016, 0:35
Сообщение
#18
|
|
Чайник Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 15.9.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 31 516 Спасибо сказали: 4 Ваш автомобиль: BMW E60 530i 2007 г.в. 272 л.с. Реальное имя: Андрей |
Ты готов к весёлым стартам? Можа на квотер? И ты на газельке?))) Я вообще не за старты по прямой)))) не в этом прелесть. По прямой и медведя в цирке научат ездить за пару дней. Считаю, что измерять время до сотни, квотер, это просто характеристика машины, и только самый минимум умение водителя. Практически ни одна драговая машина не пройдет северную петлю быстрее чем машина с в два раза меньшей мощностью , но хорошим управлением, настроенной подвеской и тормозами. |
|
|
29.9.2016, 1:08
Сообщение
#19
|
|
Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 779 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 17 797 Спасибо сказали: 177 Ваш автомобиль: субару, spark, урал, маз Реальное имя: Алексей |
Цитата А момент предает давление масла как вы это себе представляете?) любые рывки в кпп будь то механическая или "автоматическая" плавно, но методично ведут к ремонту, причём ломается в обоих случаях как правило одно и тоже |
|
|
29.9.2016, 1:09
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 2 828 Регистрация: 16.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 8 485 Спасибо сказали: 1484 Ваш автомобиль: FF`08 Ваш мото: Honda XL1000V Varadero/Suzuki RMX250S Реальное имя: Владимир |
Если ты такой профессионал то чего петрофана на автомате взял??? надо было на механике брать.... нечего мучить автомат, потом будут говорить что БМВ ломается...
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:44 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных