IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

КЛУБ 4х4

OKK
сообщение 22.1.2008, 20:09
Сообщение #41


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Цитата(GHOST @ 21.1.2008, 22:48) *
кто кого тащит УАЗ или НИВА но застрять там смешно grin.gif . А мост стремноватый

smile.gif там эти лесники лошки совсем(на козле),на мосты сели крепко :grin:примерзли..
А мост-да,сначала стремновато было,но подремонтировали(бензопила была в наличии) и нормально!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 22.1.2008, 20:15
Сообщение #42


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Мое мнение по рациям.
Лучше всего брать те,которые вообще используют трофисты на покатушках и соревнованиях,это что б с прицелом на будущее.А то соберется кто на Трофя съездить,придется новую рацию покупать(там она обязательна).
Кстати никто не собирается? smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 22.1.2008, 20:20
Сообщение #43


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Тут вот к товарищам ездили в гости....во такую надо строить.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей112
сообщение 22.1.2008, 23:50
Сообщение #44


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 651
Регистрация: 7.9.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Велиж-Смоленск-Рославль
Пользователь №: 5 921
Спасибо сказали: 1018
Ваш автомобиль: Шнива
Реальное имя: Сергей



Это фигня. Я в Ярцеве видел монстра, вот там уж точно монстр. Все никак не выловлю его на стоянке сфоткать.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex76
сообщение 23.1.2008, 9:00
Сообщение #45


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 27.7.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 426
Спасибо сказали: 321



учитесь:)!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgenii
сообщение 23.1.2008, 9:28
Сообщение #46


Бывалый


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 7.6.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 4 700
Спасибо сказали: 5
Ваш автомобиль: УАЗ HUNTER, УАЗ - Пикап



Цитата(alex76 @ 23.1.2008, 9:00) *
учитесь:)!

Красиво, но слишком высоко центр тяжести в наших буераках все время падать на бок будет.

Из плюсов - можно речки переежать в брод.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Илья
сообщение 23.1.2008, 10:39
Сообщение #47


Главный Старожил Форума. Главный обозреватель новостей.


Группа: Модераторы
Сообщений: 12 256
Регистрация: 1.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 361
Спасибо сказали: 163
Команда СЧ: не состоял...
Ваш автомобиль: BMW 520d; Toyota RAV 4 и другие
Реальное имя: Илья



Цитата(alex76 @ 23.1.2008, 9:00) *
учитесь:)!


зачетный агрегатец! smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex76
сообщение 23.1.2008, 10:40
Сообщение #48


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 27.7.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 426
Спасибо сказали: 321



special for clever А как же по твоему 66 или 131 не переворачиваются-подумай на досуге
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 24.1.2008, 21:11
Сообщение #49


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Цитата(Сергей112 @ 22.1.2008, 23:50) *
Это фигня. Я в Ярцеве видел монстра, вот там уж точно монстр. Все никак не выловлю его на стоянке сфоткать.

Ну почему ж фигня то?Авто построенное по ТР3."Спортивный" авто все таки.А то что не фигня - это типичный шоукар,и не более...так ,только рот поразевать.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GHOST
сообщение 26.1.2008, 10:15
Сообщение #50


Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 569
Регистрация: 18.5.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 4 448
Спасибо сказали: 35
Ваш автомобиль: Hover,ТР-3
Реальное имя: Алексей



Вот VictoR 67 горит желанием покататься я тоже горю желанием, но по этой оттепели я на своей нивке буду обузой
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SaKeN
сообщение 28.1.2008, 22:12
Сообщение #51


Любитель


Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 19.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 293
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: Chevrolet Silverado
Реальное имя: Александр



Цитата(OKK @ 17.1.2008, 22:00) *
Товарищи Уазоводы!Что скажете про дизель?Есть у кого?

када катались в Катыни, приезжал синий длиннобазный УАЗ, дык вот у него стоит мерсовский мотор 2.4..
атличный просто вариант, но у него слегка усложненный вариант, т к у него сцепление мерседеса(требуется точить первичный вал на коробке)..
я сам оочень хочу дизеля, прада 3х литрового(тож с мерса), а трехлитрового потому, что он пятицилиндровый-и мощи поболе, и работает здорово))
но я планирую немного проще делать, чтоб не мучаться со сцеплением, планирую оставлять родной уазовский диск, а все остальное мерсовское... далее от мерсовского колокола, до УАЗовской коробки делается переходная плита и вот получился вполне сносный внедорожник!))))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 28.1.2008, 22:15
Сообщение #52


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Цитата(SaKeN @ 28.1.2008, 22:12) *
када катались в Катыни, приезжал синий длиннобазный УАЗ, дык вот у него стоит мерсовский мотор 2.4..
атличный просто вариант, но у него слегка усложненный вариант, т к у него сцепление мерседеса(требуется точить первичный вал на коробке)..
я сам оочень хочу дизеля, прада 3х литрового(тож с мерса), а трехлитрового потому, что он пятицилиндровый-и мощи поболе, и работает здорово))
но я планирую немного проще делать, чтоб не мучаться со сцеплением, планирую оставлять родной уазовский диск, а все остальное мерсовское... далее от мерсовского колокола, до УАЗовской коробки делается переходная плита и вот получился вполне сносный внедорожник!))))

Сцепление менять надо ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Уазовское не выдержит сильного мотора,а если еще колеса побольше... sad.gif confused.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SaKeN
сообщение 28.1.2008, 22:19
Сообщение #53


Любитель


Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 19.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 293
Спасибо сказали: 2
Ваш автомобиль: Chevrolet Silverado
Реальное имя: Александр



Цитата(OKK @ 28.1.2008, 22:15) *
Сцепление менять надо ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Уазовское не выдержит сильного мотора,а если еще колеса побольше... sad.gif confused.gif

ну а тут считать нада, какой момент у мотора, просто по лошадям-то он не намного сильнее обычного уазовского мотора, а вот насчет крутящего момента-ет проблемка, может и ломать.....
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 28.1.2008, 22:20
Сообщение #54


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Крутящий момент,он,как известно,первичен...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex76
сообщение 29.1.2008, 11:25
Сообщение #55


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 27.7.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 426
Спасибо сказали: 321



Могу сказать только что мереновский 109 (Зх литровый газель с пассажирами тягает и сцепление родное не рвет, поэтому думаю что и козловское сцепление будет выдерживать, ведь не тягает же козёл по 1.5-2 тонны.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 30.1.2008, 21:19
Сообщение #56


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Цитата(alex76 @ 29.1.2008, 11:25) *
Могу сказать только что мереновский 109 (Зх литровый газель с пассажирами тягает и сцепление родное не рвет, поэтому думаю что и козловское сцепление будет выдерживать, ведь не тягает же козёл по 1.5-2 тонны.

Если колеса 33" или 35" засадить в ГЛИНУ ,и пыталься их крутить хорошим дизелем,я думаю нагрузка на сцепление будет побольше,чем в газели...(кстати в газели сцепление живет мало....у меня их две,около 15-20 тыс-меняем... mad.gif )
Я у трофистов спрашивал,они говорили что стандартное сцепление на один день гонки хватает.Ставят от иномарок(подбирают по схожим размерам).
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex76
сообщение 31.1.2008, 15:39
Сообщение #57


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 038
Регистрация: 27.7.2007
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 426
Спасибо сказали: 321



Ну если вопрос стоит о том как убить сцепление, тогда тебе нужен компрессор. ресивер и тракторные конуса, им уж точно ничего не будет. Я думал что здесь говорят не о специальных вездеходах, а о машинах повышенной проходимости
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OKK
сообщение 31.1.2008, 20:49
Сообщение #58


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 004
Регистрация: 13.10.2007
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6 276
Спасибо сказали: 774
Ваш автомобиль: Vw Touareg
Macan
Toyota Hilux
H Starex
Реальное имя: Олег



Цитата(alex76 @ 31.1.2008, 15:39) *
Ну если вопрос стоит о том как убить сцепление, тогда тебе нужен компрессор. ресивер и тракторные конуса, им уж точно ничего не будет. Я думал что здесь говорят не о специальных вездеходах, а о машинах повышенной проходимости

Я ,извини,не знаю ,что такое тракторные конуса(?),и не пойму,какая связь между ресивером и убийством сцепления(?),и кто здесь говорит о специальных вездеходах(?),...здесь вроде хоть и вяло,но обсуждается тема некоего клуба 4х4,и вопросы доработки авто для вылазок "ВГРЯЗЬ"...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
comandor
сообщение 31.1.2008, 22:52
Сообщение #59


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 478
Регистрация: 29.5.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Печерск
Пользователь №: 226
Спасибо сказали: 118
Ваш автомобиль: Volkswagen Touareg 3.2 V6

Ваш мото: CF500A
Реальное имя: Юрий



Привет всем! Вопрос такой - кто конкретно занимается клубной символикой (стикерами) смоленского клуба 4х4 и вообще смоленского автофорума? Дело в том, что принимая участие в различных проектах с удовольствием разместил бы на технике стикеры смоленского автодвижения. В конце февраля поедем с голландцем по маршруту Девентер(NL)-Дакар-Девентер на Нивке http://www.bijstandsvader.nl/index.htm под эгидой организации War Child , а с августа вероятно приму участие в кругосветке полуторагодичной http://www.veter-s.ru/index/id/1126 (Буланов Юрий) , http://veter-s.ru/index/id/5621
Сообщите контактный телефон пожалуйста в личку мне и ,если конкретизируется что-то по поездкам, - я позвоню и заберу стикеры.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Илья
сообщение 31.1.2008, 23:40
Сообщение #60


Главный Старожил Форума. Главный обозреватель новостей.


Группа: Модераторы
Сообщений: 12 256
Регистрация: 1.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 361
Спасибо сказали: 163
Команда СЧ: не состоял...
Ваш автомобиль: BMW 520d; Toyota RAV 4 и другие
Реальное имя: Илья



Цитата(comandor @ 31.1.2008, 22:52) *
Привет всем! Вопрос такой - кто конкретно занимается клубной символикой (стикерами) смоленского клуба 4х4 и вообще смоленского автофорума? Дело в том, что принимая участие в различных проектах с удовольствием разместил бы на технике стикеры смоленского автодвижения. В конце февраля поедем с голландцем по маршруту Девентер(NL)-Дакар-Девентер на Нивке http://www.bijstandsvader.nl/index.htm под эгидой организации War Child , а с августа вероятно приму участие в кругосветке полуторагодичной http://www.veter-s.ru/index/id/1126 (Буланов Юрий) , http://veter-s.ru/index/id/5621
Сообщите контактный телефон пожалуйста в личку мне и ,если конкретизируется что-то по поездкам, - я позвоню и заберу стикеры.



по наклейкам Клуба 4Х4 - это к costia82, а вот по наклейкам Автофорума - к Judge (Владу) - админу форума. Вроде, у него были еще)))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту тему Открыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:00

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных