Про Ниву, хочу знать Опции

[Тринадцатая]

Собственно, не знаю - сюда не сюда...(перенесите ежели что).

Думаем брать Ниву. Отцу (т.е. моему свекру). Сами тоже кататься планируем по Смоленску, ибо Вольво жалко по нашим Гедеоновским колдобинам насиловать, тем паче на глазах у изумленной публики.
Вобщем, что ожидать от этой машины, каковая она в каждодневной эксплуатации, по раздолбанным дорогам, колдобинам и "чвяче", сколько туда можно нагрузить барахла (у нас планируется стройка и ремонт)???

[ShtirliZ]

вот тут посмотри, много интересного.... а так машина оч.хорошая, но расход по городу порядка 12-14 литров

[Тринадцатая]

Как же так? Откуда такой расход? У Нивы же объем двигателя как у жигулей. Даже у УАЗа и то двигатель больше...

[VictoR 67]

Как же так? Откуда такой расход? У Нивы же объем двигателя как у жигулей. Даже у УАЗа и то двигатель больше...

Извини, а что ваша Вольво совсем убитая, почему ее жалко? Сейчас все больше и больше людей покупают новые иномарки, а не жигули. У меня тоже новая и не жалею.

[ShtirliZ]

двигатель у нивы 2121 - 1.6 литра, 21213 - 1.7, 2131 - 1.8, плюс постоянный полный привод, который тоже существенно влияет на расход топлива

[Тринадцатая]

Извини, а что ваша Вольво совсем убитая, почему ее жалко? Сейчас все больше и больше людей покупают новые иномарки, а не жигули. У меня тоже новая и не жалею.

Извиняю:)
Нет, с Вольво полный порядок, и это нормально по-моему к машине бережно относится, а не долбать ее по кочкам. Как я уже писала Ниву мы берем не себе, а в подарок человеку.

[r.86]

как владелец 21214 (инжектор, 1.7л, 2007г.в.) могу сказать так:
1. один 15 минутный прогрев зимой(-10 ночью, до 45С на двигателе) сжигает 1 литр топлива...
2. размер багажника короткой нивы оставляет желать много большего(даже с убранным задним сидением там 1,2х1 метр)

имхо уаз тут вне конкуренции(при равном расходе везет больше и дальше), особенно буханка....

ps: в короткой ниве(да и в уазиках) о комфорте можно забыть.

[colt007]

...тем паче на глазах у изумленной публики...

Не переживай...год там ездил (по работе - ДОЗ строили) на х5 - публика не сильно изумлялась=)

[ShtirliZ]

хе, странно.... расход на холостом ходу, даже при -10 ну врядли будет больше литра в час ))) причем больше 5-7 минут никогда не греюсь, багажник можно и на крышу поставить, а вот сравнивать комфорт буханки и нивы - имхо глупо

[costia82]

Как же так? Откуда такой расход? У Нивы же объем двигателя как у жигулей. Даже у УАЗа и то двигатель больше...

ДАЖЕ у УАЗа? Т.е 2,7 литра - это ДАЖЕ... ?
Сейчас придет r.86 и все расскажет про "Ниву". )))

[DimTs]

Говорить про комфорт хоть какой-нибудь в буханке и в Ниве ИМХО глупо... Для меня лишний раз Ниву из гаража выгнать как пытка. Хотя топикстартер имеет в виду Шевроле-Ниву?

[Тринадцатая]

Не я имею ввиду как раз "нивистую" Ниву.

[Godzy]

Не я имею ввиду как раз "нивистую" Ниву.

у отца 213я нива, сам на ней езжу достаточно часто. Если не перевозить много груза очень хорошая машинка. Идеальна для любителей природы и живущих в сельской местности. Пониженная + блокировка и короткая база делает ее почти гусеничным трактором - проезжает везде, были случаи, где уазик на лебедке протискивался, Нива своим ходом рулила)
из минусов, достаточно тугой руль, крутится тяжелее чем на классике, и на кабовом двигателе нехватает динамики.

[r.86]

2 ShtirliZ: инжектор евро-2(3) на холостом ходу ест 1,2-1,7 литра в час(в зависимости от нагрузки на гену, температуры и качества свечей/топлива), а он же на прогреве ест в ~5 раз больше(т.к. время открытия форсунок в 4,5-5,5 раз больше - в зависимости от прошивки) - я уже на этом собаку съел, выясняя почему у меня расход зимой 19-22 литра.

Да и хочу заметить, что сравнивать комфорт нивы и уазов(кроме головастиков) вовсе не глупо. уазы проигрывают в акустическом плане(ну нет у них шумки! - даже такого Г как у нивы!) и ни в чем кроме. Нива даже козлит больше! А как "шагать" любит из-за своей долбаной тяги панара.....

просто я ездил на всем этом и могу авторитетно заявить, что если протереть глаза и увидеть что в уазы надо задувать 2,3-2,7 атм в колеса, а не 3,5-3,9(как в книжке, где указано что это давление для радиальных покрышек с мягким кордом), то уазы даже лидируют.... ессно имхо...

[costia82]

Говорить про комфорт хоть какой-нибудь в буханке и в Ниве ИМХО глупо... Для меня лишний раз Ниву из гаража выгнать как пытка. Хотя топикстартер имеет в виду Шевроле-Ниву?

В "Буханке", между прочим, комфорта побольше, чем это кажется. Я ездил на "люксовой" "Буханке" с мягкими сиденьями и пассажирским салоном - это целый дом на колесах, где можно и поспать по-человечески, и ездить куда угодно. Можно в моторе копаться, не выходя из кабины. Можно "хабы" включать-выключать, не слезая с сиденья. Если копнуть глубже, то УДОБСТВО владения автомобилем - это отнюдь не наличие жопогрейки или датчика дождя (не знаю даже, что это такое). Удобство, ИМХО, есть суть величина комплексная, куда входят такие понятия, как возможность проехать туда, куда ты хочешь, а не туда, где есть дорога; возможность оставить авто под окошком, не волнуясь особо, что его своруют; возможнось легко и ненапряжно починиться в случае необходимости. Так вот: если я еду домой на "Сонате", то меня УЖЕ волнуют такие вещи, как: 1) Как проехать по дороге до дома (чертову улицу Бородинскую асфальтировать не собираются) 2) как припарковаться среди себе подобных пузотерок и не чиркнуть кого-либо и не цепануться бампером/брызговиком за бордюр, 3) Как потом выскрестись и не стукнуть му...ов, которые притерли тебя со всех сторон и тд и тп.
Когда я еду на некомфортном УАЗе, все вышеупомянутые проблемы просто теряют смысл. Вот и думай, что есть комфорт и удобство...)

[r.86]

costia82 !!!!! +1!!!!

[VictoR 67]

2 ShtirliZ: инжектор евро-2(3) на холостом ходу ест 1,2-1,7 литра в час(в зависимости от нагрузки на гену, температуры и качества свечей/топлива), а он же на прогреве ест в ~5 раз больше(т.к. время открытия форсунок в 4,5-5,5 раз больше - в зависимости от прошивки) - я уже на этом собаку съел, выясняя почему у меня расход зимой 19-22 литра.

Да и хочу заметить, что сравнивать комфорт нивы и уазов(кроме головастиков) вовсе не глупо. уазы проигрывают в акустическом плане(ну нет у них шумки! - даже такого Г как у нивы!) и ни в чем кроме. Нива даже козлит больше! А как "шагать" любит из-за своей долбаной тяги панара.....

просто я ездил на всем этом и могу авторитетно заявить, что если протереть глаза и увидеть что в уазы надо задувать 2,3-2,7 атм в колеса, а не 3,5-3,9(как в книжке, где указано что это давление для радиальных покрышек с мягким кордом), то уазы даже лидируют.... ессно имхо...

Да господа. Не ездили вы в 53-м или в Барсе. Места просто море, шумиха даже заводская не хуже чем у иномарки, а динамика- моя новая паджера отдыхает. Я не понимаю как можно сравнивать эти УАЗы и ниву. А еще у Барса военные мосты!

[Убитый тапком]

Нива-машина на большого любителя, не всем нравиться. Не буду советовать, но и отговаривать то ж.
Хотя, если тестю в подарок....................то, пущай с тещей покатается, потрясеться:)

[Godzy]

мой отец купил Ниву как рабочую. До этого у него не было никакого желания брать ее, он даже не рассматривал этот вариант. Сейчас он говорит, что следующей машиной у него будет Нива, только новее.
Каждому свое, кому-то зепоры нравятся.

[VictoR 67]

мой отец купил Ниву как рабочую. До этого у него не было никакого желания брать ее, он даже не рассматривал этот вариант. Сейчас он говорит, что следующей машиной у него будет Нива, только новее.
Каждому свое, кому-то зепоры нравятся.

Вот-вот. Пока сам не попробуешь ни какие советы не помогут.