IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила этого форума Правила данного раздела
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Замена катализатора на пламягаситель.

, Где купить и всё сделать?
BuDeNy
сообщение 24.7.2012, 12:52
Сообщение #21


DeMoN InSide


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 205
Регистрация: 20.8.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Гонолулу
Пользователь №: 1 266
Спасибо сказали: 27
Команда СЧ: DeMoNs InSiDe
Ваш автомобиль: злобное четверко))
Dodge Intrepid II, Peugeot 206, Chrysler Crossfire
Реальное имя: BuDeNy



Гелик
Ты до скольки в гараже бываешь заскочил бы как-нить за советом для начала?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
НИКОЛАИЧ
сообщение 24.7.2012, 13:29
Сообщение #22


чиста гипатытичиски....


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 836
Регистрация: 27.8.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Дно
Пользователь №: 10 336
Спасибо сказали: 955
Ваш автомобиль: fMondeo III

Реальное имя: Андрей Николаевич :)



он обычно до 18-00 в гараже
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
morze
сообщение 24.7.2012, 13:43
Сообщение #23


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 893
Регистрация: 30.11.2009
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 13 387
Спасибо сказали: 60
Ваш автомобиль: S60
Реальное имя: Геннадий



Все прочитал. Все правильно.
Маленький совет. Не бойтесь 98-го. Как только высвечивается ошибка по неиффективности катализатора, сразу 98-й перед дальней поездкой (в городском режиме эффекта не будет).На трассе 120-140, в экономичном режиме, происходит прогрев и очистка выхлопной системы. Конечно при условии, что все остальные системы двигателя в норме.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.GREY.67
сообщение 24.7.2012, 14:21
Сообщение #24


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 550
Регистрация: 25.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Королевка (ул.В.Гризодубовой)
Пользователь №: 11 308
Спасибо сказали: 180
Ваш автомобиль: Nissan Primera
Skoda Octavia A5
Реальное имя: Сергей



Цитата(BuDeNy @ 24.7.2012, 13:01) *
Где у нас можно обманки катализатора поставить, ставил уже кто и где лучше сделать? Много умных слов начитал в инете такие как пламегасители и все такое)
пламегасители
Может кто знает как по английски будут обманки называться, может и с штатов бы привез.
Заранее спасибо


Сначала надо определиться какую обманку хочешь?
- 1 вариант - это механическую (ввертыш так называемый) она дешевле и делается токарным способом, но есть вариант что лямбда прикипела и не открутится, тогда подойдет второй вариант. А по ввертышам можешь позвонить по т.40-37-57 Евгений (у него есть готовые может и тебе подойдет)
- 2 вариант - это электронную (ставится на любую машину без проблем), а по электронным обманкам подъедь в Октан к Алексею диагносту - он тебе все раскажет от А до Я. Но они год назад стоили порядка 50$.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BuDeNy
сообщение 24.7.2012, 15:41
Сообщение #25


DeMoN InSide


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 205
Регистрация: 20.8.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Гонолулу
Пользователь №: 1 266
Спасибо сказали: 27
Команда СЧ: DeMoNs InSiDe
Ваш автомобиль: злобное четверко))
Dodge Intrepid II, Peugeot 206, Chrysler Crossfire
Реальное имя: BuDeNy



Цитата(Mr.GREY.67 @ 24.7.2012, 14:21) *
Сначала надо определиться какую обманку хочешь?
- 1 вариант - это механическую (ввертыш так называемый) она дешевле и делается токарным способом, но есть вариант что лямбда прикипела и не открутится, тогда подойдет второй вариант. А по ввертышам можешь позвонить по т.40-37-57 Евгений (у него есть готовые может и тебе подойдет)
- 2 вариант - это электронную (ставится на любую машину без проблем), а по электронным обманкам подъедь в Октан к Алексею диагносту - он тебе все раскажет от А до Я. Но они год назад стоили порядка 50$.

У меня все просто каты удалены, звук стал породистее)) но из-за этого чек загорается то гаснет, товарищи по кросс форуму ставили уже но в Казань как-то не вариант ехать, чтобы поставить обманки))
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.GREY.67
сообщение 24.7.2012, 15:52
Сообщение #26


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 550
Регистрация: 25.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Королевка (ул.В.Гризодубовой)
Пользователь №: 11 308
Спасибо сказали: 180
Ваш автомобиль: Nissan Primera
Skoda Octavia A5
Реальное имя: Сергей



Цитата(BuDeNy @ 24.7.2012, 16:41) *
У меня все просто каты удалены, звук стал породистее)) но из-за этого чек загорается то гаснет, товарищи по кросс форуму ставили уже но в Казань как-то не вариант ехать, чтобы поставить обманки))


Тогда попробуй начни с ввертыша, а если не поможет, тогда только электронная обманка (поможет 100%). Мне электронную ставил Леха из Октана (он же объяснит где ее купить). Электронную пришлось ставить, т.к. лямбда не открутилась и ввертыш соответственно поставить не получилось.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий К.
сообщение 24.7.2012, 22:20
Сообщение #27





Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 11 793
Регистрация: 30.4.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 14 948
Спасибо сказали: 10584
Реальное имя: Дмитрий



Цитата(Mr.GREY.67 @ 24.7.2012, 15:21) *
Сначала надо определиться какую обманку хочешь?
- 1 вариант - это механическую (ввертыш так называемый) она дешевле и делается токарным способом, но есть вариант что лямбда прикипела и не открутится, тогда подойдет второй вариант. А по ввертышам можешь позвонить по т.40-37-57 Евгений (у него есть готовые может и тебе подойдет)
- 2 вариант - это электронную (ставится на любую машину без проблем), а по электронным обманкам подъедь в Октан к Алексею диагносту - он тебе все раскажет от А до Я. Но они год назад стоили порядка 50$.

Плюсану.Тоже у него ставил.Обманку можно у него и купить.

Сообщение отредактировал Дмитрий К. - 24.7.2012, 22:20
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OzZmaN
сообщение 11.4.2013, 15:54
Сообщение #28


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 10.8.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 19 620
Спасибо сказали: 64
Ваш автомобиль: Американский немец
Реальное имя: Спроси



Так что, нигде не делают заменту, ремонт катализаторов в Смоленске?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hulia-Nasralla
сообщение 11.4.2013, 17:16
Сообщение #29


Тролль


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 575
Регистрация: 5.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: маськва
Пользователь №: 17 714
Спасибо сказали: 191
Ваш автомобиль: Lexus RX III 450h
BMW F30
Реальное имя: Hulia



Коллеги,
По многократно мной изученной этой теме (катализатора и пр. фигни, те., как его выбить, как его заменить, и последствия этого), могу написать следующее:

1. Нельзя просто так взять и выбить кишки у катализатора, поскольку, появится дребезжание (тк., у катализатора однослойная стенка) и CHECK ENGINE будет гореть (поскольку, отсутствует сопротивление на 2-ом лямбда, кот устанавливаются или в сам катализатор или после него, в зависимости от конструкции)

Так что же делать?
что бы не быть трандоном, как многие из тут присутствующих, есть 4 варианта развития дальнейших событий:
1. Оставить все как есть (те., чек горит, машина хреново едет или ушла в аварийный режим, те., не разгоняется более 60 км/час, на некоторых моделях есть такая защита. как жрала топливо - так и продолжает его жрать). Эт самый простой вариант, кот вам посоветуют в любом гараже дяди Пети на пр. Строителей.

2. Вырезать его с корнем, вставить пламенегаситель и поставить обманку на лямбда (металлическая фигня за 300-600 рублей, кот накручивается на 2-ой лямбда, а уже после в выхлопную трубу). Этот вариант - поездить пару месяце в продать машину в Кародымво или Ярцево. Что получается: чек не горит, машинка поехала, но как то ее подкалбашивает и лямбда зонды горят через каждые 30 000 км. Внимание, пламенегаситель дб 2-х слойный, поскольку если будет однослойный - из под машины звук как будто к ней привязали консервные банки.

3. Вырезаем катализатор, вставляем 2-х слойный пламенегаситель и обманку на лямбда (обманка не механическая, а небольшая плата в защитном коробе, которая впаивается рядом с клеммой лямбда). Есть разные варианты таких обманок, еще их называют эммуляторами, стоимость от 2000 до 7000 тыс рублей. ЭБУ думает, что катализатор установлен, поскольку эммулятор изменяет показания второго лямбда динамично (а не постоянно, как механическая обманка). Этот вариант для тех, кот собираются ездить на машинке долго и счастливо.

4. Последний вариант и самый правильный - это установка пламенегасителя и перепрошивка ЭБУ и все работает корректно. ЭБУ забивает на EUR4 и 5.
Расход бензина приходит в норму.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега
сообщение 11.4.2013, 19:43
Сообщение #30


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 060
Регистрация: 4.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 057
Спасибо сказали: 1869
Команда СЧ: А что это такое
Реальное имя: Сергей



На многи авто полноценные Е2 сделаю. Т.е програмное отключение датчика кислорода после нейтрализатора. В дальнейшем можо просто удалять нах забитый кат.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мяуч Мяуч
сообщение 12.4.2013, 11:48
Сообщение #31


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 428
Регистрация: 29.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Сафоново-Смоленск
Пользователь №: 20 466
Спасибо сказали: 3255
Ваш мото: Стелзь Эндурь 250
Реальное имя: Евген



Цитата(Серега @ 11.4.2013, 20:43) *
На многи авто полноценные Е2 сделаю. Т.е програмное отключение датчика кислорода после нейтрализатора. В дальнейшем можо просто удалять нах забитый кат.

А как с датчиком температуры катализатора?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега
сообщение 12.4.2013, 15:55
Сообщение #32


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 060
Регистрация: 4.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 057
Спасибо сказали: 1869
Команда СЧ: А что это такое
Реальное имя: Сергей



Это на каком авто у катализатора есть датчик температуры?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мяуч Мяуч
сообщение 12.4.2013, 17:48
Сообщение #33


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 428
Регистрация: 29.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Сафоново-Смоленск
Пользователь №: 20 466
Спасибо сказали: 3255
Ваш мото: Стелзь Эндурь 250
Реальное имя: Евген



Цитата(Серега @ 12.4.2013, 16:55) *
Это на каком авто у катализатора есть датчик температуры?

Хонда HR-V,Европа,евро3. Регулировочная лямбда перед катом,диагностическая после него,в кате-датчик температуры
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега
сообщение 12.4.2013, 19:28
Сообщение #34


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 060
Регистрация: 4.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 057
Спасибо сказали: 1869
Команда СЧ: А что это такое
Реальное имя: Сергей



HR-V пока только эмулем можно победить, не совсем бюджетен програмное отключение.
Да зачем в ДК датчик температуры? Может речь идет о цепи подогрева ДК?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мяуч Мяуч
сообщение 12.4.2013, 20:19
Сообщение #35


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 428
Регистрация: 29.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Сафоново-Смоленск
Пользователь №: 20 466
Спасибо сказали: 3255
Ваш мото: Стелзь Эндурь 250
Реальное имя: Евген



Цитата(Серега @ 12.4.2013, 20:28) *
HR-V пока только эмулем можно победить, не совсем бюджетен програмное отключение.
Да зачем в ДК датчик температуры? Может речь идет о цепи подогрева ДК?

Не,датчики 4х проводные,регулировочная цепь и подогрев.А в катализатор вкручен еще один датчик 2х проводный,по мануалу датчик температуры,кто датчиком перегрева называет.
Можно не эмулятором,а заказать из Новосибирска или Владика мозги от праворульки(1500-2000 р).Почему-то у себя японцы ставили только регулировочную лямбду.А на Саудовскую Аравию не ставили катализатор-там стоит пламягаситель
ПС.У меня все работает,я в познавательных целях grin.gif

Сообщение отредактировал Мяуч Мяуч - 12.4.2013, 20:20
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега
сообщение 12.4.2013, 20:38
Сообщение #36


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 5 060
Регистрация: 4.11.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 2 057
Спасибо сказали: 1869
Команда СЧ: А что это такое
Реальное имя: Сергей



Я не читал про него(надо понять принцип работы),но думается что его не так сложно с эмулировать.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гелик
сообщение 12.4.2013, 21:11
Сообщение #37


http://vk.com/club87222599


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 436
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Попова 36
Пользователь №: 12 367
Спасибо сказали: 216
Ваш автомобиль: Мечтавод
Ваш мото: Suzuki RMX 250 продал, Honda bros 400 ушатал , ищу другой
Реальное имя: Михаил



Цитата(Hulia-Nasralla @ 11.4.2013, 18:16) *
Коллеги,
По многократно мной изученной этой теме (катализатора и пр. фигни, те., как его выбить, как его заменить, и последствия этого), могу написать следующее:

1. Нельзя просто так взять и выбить кишки у катализатора, поскольку, появится дребезжание (тк., у катализатора однослойная стенка) и CHECK ENGINE будет гореть (поскольку, отсутствует сопротивление на 2-ом лямбда, кот устанавливаются или в сам катализатор или после него, в зависимости от конструкции)

Так что же делать?
что бы не быть трандоном, как многие из тут присутствующих, есть 4 варианта развития дальнейших событий:
1. Оставить все как есть (те., чек горит, машина хреново едет или ушла в аварийный режим, те., не разгоняется более 60 км/час, на некоторых моделях есть такая защита. как жрала топливо - так и продолжает его жрать). Эт самый простой вариант, кот вам посоветуют в любом гараже дяди Пети на пр. Строителей.

2. Вырезать его с корнем, вставить пламенегаситель и поставить обманку на лямбда (металлическая фигня за 300-600 рублей, кот накручивается на 2-ой лямбда, а уже после в выхлопную трубу). Этот вариант - поездить пару месяце в продать машину в Кародымво или Ярцево. Что получается: чек не горит, машинка поехала, но как то ее подкалбашивает и лямбда зонды горят через каждые 30 000 км. Внимание, пламенегаситель дб 2-х слойный, поскольку если будет однослойный - из под машины звук как будто к ней привязали консервные банки.

3. Вырезаем катализатор, вставляем 2-х слойный пламенегаситель и обманку на лямбда (обманка не механическая, а небольшая плата в защитном коробе, которая впаивается рядом с клеммой лямбда). Есть разные варианты таких обманок, еще их называют эммуляторами, стоимость от 2000 до 7000 тыс рублей. ЭБУ думает, что катализатор установлен, поскольку эммулятор изменяет показания второго лямбда динамично (а не постоянно, как механическая обманка). Этот вариант для тех, кот собираются ездить на машинке долго и счастливо.

4. Последний вариант и самый правильный - это установка пламенегасителя и перепрошивка ЭБУ и все работает корректно. ЭБУ забивает на EUR4 и 5.
Расход бензина приходит в норму.

правильный подход к решению проблемы п.4 на все 100%
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OJIer
сообщение 12.4.2013, 21:38
Сообщение #38


Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 616
Регистрация: 30.11.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 16 877
Спасибо сказали: 368
Реальное имя: Олег



Если делать по уму, то делать выхлоп и прошивку....Как уже писали либо программно отключать либо обманку....Насчет обманок, то Yandex в помощь, сайтов с уклоном на "тюнинг" хватает, как информации, так по маркам автомобилей...Расход не такой критичный, как пугают, машинка едет бодрее, испробовано-знаю, с поправкой на то, что на своей машине испробовано и знаю) У меня 4-1+прошивка, выхлоп полный, нержавейка 51мм, фирмы MG-Race/
Пару фоток:

Сообщение отредактировал OJIer - 12.4.2013, 21:40
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OzZmaN
сообщение 13.4.2013, 2:57
Сообщение #39


Эксперт


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 10.8.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 19 620
Спасибо сказали: 64
Ваш автомобиль: Американский немец
Реальное имя: Спроси



Так кто занимается в Смоленске или может помочь?smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Speller
сообщение 13.4.2013, 7:15
Сообщение #40


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 4 715
Регистрация: 29.6.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 15 482
Спасибо сказали: 3345
Реальное имя: -



Цитата(Гелик @ 12.4.2013, 22:11) *
правильный подход к решению проблемы п.4 на все 100%

Миш, не на все машины есть прошивки pardon.gif Потому иногда приходится другие варианты использовать
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:39

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных