IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила этого форума Правила данного раздела
15 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту тему Открыть новую тему
> 

Замонали пешеходы!

VERA and Dimonn
сообщение 21.9.2006, 10:02
Сообщение #1


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Такое ощущение, что цель пешехода - прыгнуть под машину, а цель водителя - запугать и объехать живое препятствие!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Big_Stick
сообщение 21.9.2006, 10:20
Сообщение #2


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 620
Регистрация: 24.5.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 609
Спасибо сказали: 2326



Да ладно Вам... . Пешеходов с каждым годом все меньше и меньше, а водителей - все больше и больше (Из статистической сводки)
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dr. R
сообщение 21.9.2006, 10:29
Сообщение #3


Добрый Гых...


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 7 179
Регистрация: 15.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 368
Спасибо сказали: 3519
Реальное имя: Александр



Просто у нас нет культуры, что бы пропускать пешеходов на Зёбре. А у них нет культуры что по зёбрам ходить надо.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SeeWolf
сообщение 21.9.2006, 10:32
Сообщение #4


Пёс Войны


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 585
Регистрация: 12.1.2006
Вставить ник
Цитата
Из: город-герой Смоленск
Пользователь №: 402
Спасибо сказали: 761



Граждане водители и пешеходы. будьте взаимовежливы!!!!!!!!!!!!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Big_Stick
сообщение 21.9.2006, 10:37
Сообщение #5


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 620
Регистрация: 24.5.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 609
Спасибо сказали: 2326



QUOTE(Dr. R)
Просто у нас нет культуры, что бы пропускать пешеходов на Зёбре. А у них нет культуры что по зёбрам ходить надо.


Просто многие из пешеходов никогда не учили ПДС, а кое-кто из водителей - учил! smile.gif Многие переходы затерты, многие отсутствуют там где надо...
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
энергет
сообщение 21.9.2006, 11:00
Сообщение #6


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 874
Регистрация: 5.8.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск, покровка
Пользователь №: 1 150
Спасибо сказали: 9
Ваш автомобиль: Фьюжик
Honda CB-600 Hornet-S - злой табун лошадей



Пешеходы переходят где хотят, потому что не видят разницы. Надо на переходах пропускать чаще. Хотя бывают индивиды: остановишься пропускать, а они стоят, так и смотрим друг на друга, кто быстрее сдасться. smile.gif

PS^ Мож акцию замутить - Я пропускаю пешеходов?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SeeWolf
сообщение 21.9.2006, 11:01
Сообщение #7


Пёс Войны


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 585
Регистрация: 12.1.2006
Вставить ник
Цитата
Из: город-герой Смоленск
Пользователь №: 402
Спасибо сказали: 761



энергет, ДАЕШЬ ФЛЕШ-МОБ: пропускаем пешеходов и не превышаем скорость в городе!!!!!!!!!!!!!!!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 21.9.2006, 12:28
Сообщение #8


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



УРА!!! ПОДДЕРЖИМ!!!!!
А что с теми, кому переход до фонаря? Пугать? smile.gif
ПУГАТЬ!!!!!!
В серебрянке дня 2 назад сбили деда-дачника. Если остался жив, дорогу будет очень осмотрительно переходить, думаю вся его родня тоже. Значит пугать, но не до смерти! smile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SeeWolf
сообщение 21.9.2006, 12:42
Сообщение #9


Пёс Войны


Группа: Модераторы
Сообщений: 6 585
Регистрация: 12.1.2006
Вставить ник
Цитата
Из: город-герой Смоленск
Пользователь №: 402
Спасибо сказали: 761



QUOTE(VERA)
А что с теми, кому переход до фонаря? Пугать?  :)  
ПУГАТЬ!!!!!!


останавливаться, брать за шкварки, тащить до ближайшей зебры и тыкать мордой, приговаривая: ВОТ ОН, ПЕРЕХОД!!!!!!!!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Илья
сообщение 21.9.2006, 12:52
Сообщение #10


Главный Старожил Форума. Главный обозреватель новостей.


Группа: Модераторы
Сообщений: 12 256
Регистрация: 1.11.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 361
Спасибо сказали: 163
Команда СЧ: не состоял...
Ваш автомобиль: BMW 520d; Toyota RAV 4 и другие
Реальное имя: Илья



Сигналить и уезжать куда подальше.... rofl.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 21.9.2006, 13:03
Сообщение #11


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Делать вид, что ты его сбить хочешь! Тормоза у всех хорошие?
Когда начинаем акцию?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metrolog
сообщение 21.9.2006, 14:52
Сообщение #12


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 016
Регистрация: 11.1.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 11
Ваш автомобиль: ИКС-trail
Реальное имя: Макс



http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...6/09/21/1218928 а вот статейка в тему ....
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 22.9.2006, 8:30
Сообщение #13


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Коротко словами напиши. Пока откроешь, итерес потеряешь.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Metrolog
сообщение 22.9.2006, 8:57
Сообщение #14


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 2 016
Регистрация: 11.1.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 11
Ваш автомобиль: ИКС-trail
Реальное имя: Макс



нуу, если коротко, то законодатели все животные с бородкой и рогами smile.gif козлы назваются!!! Воспитывать пытаются только автомобилистов, а пехотинцы как безобразничили так безобразничают и никого это не волнует ... а вобще, вот тада статься вся целиком, она не большая ...


Российские пешеходы усложнят жизнь автомобилистов

“Дорожно-транспортные аварии наносят экономике России значительный ущерб, составляющий в последние четыре года 2,2-2,6 процента ВВП страны”, – таков был вердикт, вынесенный правительством при утверждении программы “Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах”. С введением электронных систем контроля транспортных потоков, оптимизацией скоростных режимов и борьбой с заторами все понятно, уже слышали, а вот что насчет увеличения штрафов и наложения более существенных санкций на пешеходов?



По статистике, наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 30 процентов. Всего за этот период погибло свыше 100 тыс. человек и ранено свыше 500 тыс. пешеходов. При этом исправлять ситуацию власти собираются, судя по всему, исключительно посредством внушения чувства вины водителям. На первом этапе все четырехколесные участники движения будут подвергнуты воздействию социальной пропаганды, далее будет ужесточен порядок получения прав и усовершенствована система наблюдения за нарушениями посредством внедрения автоматических систем надзора. Все это, кажется, призвано отвратить людей от презренного занятия вождения автомобиля, заставив их перейти в стан беззаботных пешеходов, с которыми нянчатся, как с недоразвитыми детьми, и прощают любые шалости.

Итак, по-прежнему штраф пешеходу за прогулку по левому ряду на МКАД или пробежку трусцой на красный свет на Садовом кольце составляет не более 50 рублей. И меняться в ближайшие годы это не будет. Будет, правда, построено больше подземных и наземных переходов, только вот практика показывает, что зачастую панацеей это не становится, преодоление лишнего десятка ступеней для занятых граждан становится сложнее, чем перепрыгнуть через отбойник и отстаивать на островке, глотая убойные дозы углекислого газа. Отсутствие инфраструктуры переходов помимо прочего создает и пробки, стоит вспомнить банальный пример “зебры” на бульваре в районе Старого Арбата, где из-за потока пешеходов создается огромная пробка, блокирующая, в том числе, и Кутузовский проспект. Вместо пешеходного перехода, который туда просится вот уже лет пять, там был построен очередной бизнес-центр, который смотрится теперь как имплантант в теле видавшей виды потускневшей пешеходной улицы.

В правилах дорожного движения зарубежных стран четко прописано то расстояние от автомобиля, при котором пешеход имеет право перейти дорогу: не менее 50 метров, при этом человек должен здраво оценить и скорость автомобиля. Появляться на своих двоих в районе скоростных магистралей и шоссе категорически запрещено. Европейцы и американцы за такие выходки могут схлопотать штраф в размере от 10 до 70 евро.

Дисциплина участников дорожного движения у нас, действительно, хромает. И если при получении прав водителям еще пытаются ее привить, то пешеходам о ПДД не известно, как правило, ничего. В начальных классах школы, разве что, детям популярно рассказывают о пешеходном переходе и светофорах, только это с возрастом забывается примерно так же, как уроки ОБЖ. Как и в программе съезда ЦК КПСС, современная программа предусматривает поддержку детских и молодежных организаций и объединений, участвующих в реализации социальных проектов в сфере воспитания. Только вот если 50 лет назад молодежные организации действительно существовали и функционировали, то сейчас – это скорее миф, в развенчание которого правительство все никак не может поверить и по привычке апеллирует этим понятием.

Целью программы является сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2012 году по сравнению с 2004 годом в 1,5 раза. Это позволит России, по мнению чиновников, приблизиться к уровню безопасности дорожного движения, характерному для стран с развитой автомобилизацией населения, снизив показатели дорожно-транспортной аварийности и тем самым уменьшив социальную остроту проблемы. Опять получается парадокс: дисциплинировать и воспитывать пытаются автомобилистов, которых в Москве насчитывается около 3 миллионов, а до оставшихся 8 миллионов пешеходов руки так и не дошли.

Елизавета Бадалова
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VERA and Dimonn
сообщение 22.9.2006, 13:29
Сообщение #15


Матерные дети


Группа: Пользователи
Сообщений: 3 306
Регистрация: 17.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 990
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: Chrysler



Штрафы надо делать большие!!! Что бы заплатил и запомнил за что!!! А то пересечь сплошную, когда яму объезжаешь - оййоой, а перебежать Николаева (они там оборзевшие совсем!, по магазинам и рынку курсируют челноками через дорогу) через сплошной поток в час пик - детская забава! Полтинник... гаишники вроде на них даже внимания не обращают. А колхозка? От МТС к базару и обратно, как по Бродвею!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Corall
сообщение 22.9.2006, 21:30
Сообщение #16


Ответственная за панику


Группа: Модераторы
Сообщений: 5 753
Регистрация: 25.4.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 161
Спасибо сказали: 200
Команда СЧ: основатель СЧ в Смоленске
Ваш автомобиль: Renault Sandero
Реальное имя: Ольга



ну...что сказать. культуры и среди водителей не хватает.
сегодня еду вечером по ул.п.алексеева. там переход.
Тетенька с коляской. Пара пенсирнеров и мальчик с великом. я остановилась и пропускаю их. а мне в зад уперся *удак на 99й, а за ним гольф и сигналят мне! мол какого хрена стоим...
что я сделала не так??
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dborodin
сообщение 22.9.2006, 23:37
Сообщение #17


Профи


Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 5.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск->Гент, Бельгия
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: велосипед
Реальное имя: Дима



QUOTE(Corall)
ну...что сказать. культуры и среди водителей не хватает.
сегодня еду вечером по ул.п.алексеева. там переход.
Тетенька с коляской. Пара пенсирнеров и мальчик с великом. я остановилась и пропускаю их. а мне в зад уперся *удак на 99й, а за ним гольф и сигналят мне! мол какого хрена стоим...
что я сделала не так??

Моему возмущению нет предела!!!!!!
Если честно, так неприятно водительское хамство, приходится от него попросту абстрагироваться, по-другому не получается.
После поездки в Германии и на очень положительном примере их водителей стал в каждой ситуации на дороге стараться вести себя максимально вежливо.
Но у нас же все "высокой культуры и быта", зачем им такие "формальности?". Я уже, можно сказать, привык, что когда пропускаешь пешеходов, надо обязательно посмотреть, чтобы сзади никто не въехал, и что очень часто могут оббибикать и матом в окно выругаться. Будь с собой (огне) стрельное оружие, колесо бы точно простреллилwink2.gif))
Печально, но это наш менталитетsmile.gif
Все-равно понять не могу - выезжаешь с обочины, машин много, они еле едут, приближаясь к светофору... Но едва ли кто тебя впустит. Приходится внаглую начинать въезжать, и опять же получается под мат и бибиканье. Получается, что сложно буквально на 10 секунд тормознуть, ведь все равно практически стоим же?
Или еще простейшие случае - выезжал с заправки Лукойл на Шевченко, надо было повернуть налево. Плотный поток машин, час пик, наконец находится добрый человек и левый ряд пропускает. А вот правый нет. И в итоге я уже задерживаю левый ряд, потому что в правом у всех ума хватает только нажать на свою бибикалку...

Короче, комментарии излишне.

P.S. В Германии, как мне объяснили, для водителей пешеход всегда приоритетен - иди он на красный свет, переходи дорогу в неположеном месте - они пропустят, даже намека на ругательство не будет. И посигналят только действительно в случае опасности - т.е. выбегания на дорогу.
P.P.S. Есть такая оговорка в ПДД (когда готовился к сдаче, обратил внимание), что если поблизости нет пешеходного перехода, то с соблюдением осторожности разрешается пересечь проезжую часть.
Так что, думаю, стоит помнить про такие "рыбные" места без переходов, что по ПДД мы (водителиsmile.gif) должны пропустить пешеходов и без зебры.
Обсуждаемwink2.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Corall
сообщение 22.9.2006, 23:46
Сообщение #18


Ответственная за панику


Группа: Модераторы
Сообщений: 5 753
Регистрация: 25.4.2005
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 161
Спасибо сказали: 200
Команда СЧ: основатель СЧ в Смоленске
Ваш автомобиль: Renault Sandero
Реальное имя: Ольга



QUOTE
...по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры.

должны то да...но.. тогда в смоленске мы и ста метров не проедем без остановки.
везде нужна мераsmile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dborodin
сообщение 22.9.2006, 23:55
Сообщение #19


Профи


Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 5.7.2006
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск->Гент, Бельгия
Пользователь №: 875
Спасибо сказали: 0
Ваш автомобиль: велосипед
Реальное имя: Дима



QUOTE(Corall)
QUOTE
...по ПДД мы (водители) должны пропустить пешеходов и без зебры.

должны то да...но.. тогда в смоленске мы и ста метров не проедем без остановки.
везде нужна мераsmile.gif

Нельзя не согласиться - ведь наш менталитет работает и здесь!!!
И здесь уже встает вопрос, который поднимался в статье, обнародованной тут Метрологом - это сознательность пешеходов.

Чтобы на проезжей части нормально работало взаимодействие "пешеход-водитель", то должны быть нормальная обратная связь и уверенность пешехода в том, что его в положенном месте без проблем пропустят, а у водителя, что пешеход спокойно пройдет, не кинется под машину и т.д.

Многие (как я заметил, не только старушкиsmile.gif) перебегают переход перед остановившейся машиной так быстро и с боязнью, как будто их все равно сейчас задавятsmile.gif
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NT4
сообщение 23.9.2006, 12:58
Сообщение #20


Чайник


Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 7.9.2006
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1 522
Спасибо сказали: 0



QUOTE(dborodin)


P.P.S. Есть такая оговорка в ПДД (когда готовился к сдаче, обратил внимание), что если поблизости нет пешеходного перехода, то с соблюдением осторожности разрешается пересечь проезжую часть.
Так что, думаю, стоит помнить про такие \"рыбные\" места без переходов, что по ПДД мы (водителиsmile.gif) должны пропустить пешеходов и без зебры.  
Обсуждаемwink2.gif


А можно ссылочку на пункт ПДД по которому водитель ДОЛЖЕН пропустить пешеходов вне пешеходного перехода, кроме случаев когда они садятся в трамвай и т.п. (пункт 14.6)?
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

15 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту тему Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:02

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных