Российский «Детройт». Почему не Смоленск?, Почему автопроизводители не жалуют наш регион. Опции

[[diesel]]

Думаю, ключевая причина, почему Калуга, а не Смоленск - люди. Не столько менталитет (хотя и это тоже - ну ка, господа инвесторы, постройте-ка что-нибудь в Смоленске), сколько дефицит кадров. После 1861 года, т.е. после отмены крепостного права Смоленщина постепенно лишалась наиболее активной части населения (что касается крестьянства) - оно сваливало в Мск, Петербург, другие крупные промышленные центры.
Кто бы работал на этих заводах? Честно - я не знаю. Некому. Вон в Ярцеве на сталелитейном кадровый голод, а вы про высокотехнологичное производство

Неужели в Калуге нет дифицита технических кадров? Вель соседняя область, тож самое) Да и к Мск ближе гораздо. Я читал что вольксваген специально выбирает людей не имевших опыта работы в российском автопроме, и проводить стажировки и обучение с нуля так сказать)

[[diesel]]

Автоконцерны PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors сегодня (23.04.2010) официально открыли свой завод в Калуге. Проектная мощность калужского завода составляет 125 тыс. автомобилей в год, при этом в планах предприятия в этом году выпустить 25 тыс. автомобилей, в следующем — 45 тыс., а в 2012 году— 65 тыс. автомобилей в год. Первой моделью, которая сойдет с конвейера, станет Peugeot 308. Производство Citroen начнется в июне текущего года, а в сентябре стартует производство одноплатформенных внедорожников Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL.

Управляющий директор PSA Peugeot Citroen Филипп Варен отметил, что на 308-ю модель цены будут снижены, чтобы модель имела возможность продаваться по госпрограмме льготного автокредитования. На остальные модели, производимые на заводе в Калуге, цены снижаться не будут.

Инвестиции в проект оцениваются в 470 млн евро. Генеральным директором завода назначен Дидье Альтон. Производство полного цикла на предприятии начнется в 2012 года, на нем будет занято около 3 тыс. сотрудников. Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов отметил, на этот проект PSA и Mitsubishi придется 8% в общем объеме промышленного производства в области.

Это уже не первый автомобильный завод в Калуге. В 2007 году здесь открыл сборочное производство немецкий автоконцерн Volkswagen, на котором сейчас производится крупноузловая сборка нескольких моделей Volkswagen, Skoda и Audi. В октябре прошлого года на заводе было запущено производство автомобилей полного цикла Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia, а в конце апреля стартует производство обновленной Skoda Fabia. Кроме того, в начале 2009 года компания Volvo Truck открыла в Калуге предприятие по сборке грузовиков.

www.rbcdaily.ru

[val'ok]

"белая" зависть... почему у нас нельзя-то строить и собирать?...

[[diesel]]

"белая" зависть... почему у нас нельзя-то строить и собирать?...

Вы про что...не понял про зависть?

[val'ok]

Вы про что...не понял про зависть?

да всё про тоже... почему на Смоленщине нельзя этим заняться?
Насчёт сотрудничества с немцами - могу сказать, что только слышал, будто наш "тогдашний" губернатор просто проигнорировал предложение, не ответил абсолютно ничего. Опять-таки слухи, точно ничего не могу сказать.
Обидно, что с завистью приходится проезжать через Брянск, Липецк, Пензу, Самару. Хоть и не часто, но всё же... Почему настолько всё запущено у нас?...

[Nick_WV]

Почему настолько всё запущено у нас?...

Потому барин хочет контрольный пакет (ну или близко к тому) от любого инвестпроекта за право размещения на ЕГО земле... учитывая что оного в любой момент могут посадить инвесторы не очень то спешат ... и правильно делают... вот и болтается регион как г.. в проруби из за жадности и ограниченности царьков - и сколько их не менялось каждый всё больше под себя, а в целом - на дно тянет... а холуи их ничего лучше чем сбор бабок за въезд на привокзальную площадь изобрести не в состоянии никакой здравомыслящий бизнесмен вкладываться в такой гадюжник не станет... и турист сюда не поедет (зато потрындеть о развитии турбизнеса завсегда есть кому, глядишь и пильнуть чего выйдет). Сгнила рыбка -то...

[[diesel]]

Пару месяцев назад брат на конференции слышал как Антуфьев говорил, что ведутся переговоры с Немецким MANом о постройке на Смоленщине сборочного предприятия. Я конечно понимаю, что если не договорились с VOLVO и ВАГом тогда, то договорится сейчас , когда в Калуге разворачивается технопарк с поставщиками копмлектующих, будет намного тяжелее, но всё-же какие новости, не слышали?

[[diesel]]

21 сен - РИА Новости. Один из ведущих мировых производителей автокомплектующих, канадская компания Magna International во вторник запустит в Санкт-Петербурге завод по производству автокомпонентов, сообщил РИА Новости официальный представитель компании.
Петербургское предприятие Magna будет производить металлические детали автомобильных кузовов и сотрудничать с предприятиями, расположенными в Петербурге, Ленинградской области и других регионах России. В северной столице уже работают автозаводы таких крупнейших мировых автопроизводителей, как GM, Toyota и Nissan. В Ленинградской области также находится производство Ford.
Компания Magna International Europe AG - один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих. В числе ее заказчиков - Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, DaimlerChrysler. Компания имеет филиалы в 25 странах.

Премьер-министр России Владимир Путин вместе с председателем Hyundai Kia Automotive Group ЧонгМонг-Ку открыл завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.
На торжественной церемонии открытия завода, который начнет производство машин в январе следующего года, также присутствовали губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.
По итогам 2011г. автозавод планирует достичь производственной мощности в 105 тыс. разработанных для российских условий автомобилей Hyndai Solaris в год. В дальнейшем этот показатель планируется увеличить до 150 тыс. при условии работы в три смены.
Начиная с 2012г. компания планирует производить новые модели С-сегмента с учетом требования рынка.
Завод размещается на территории около 200 га. Всего на заводе четыре цеха - штамповки, сварки, окраски и сборки. Помимо производственных мощностей, здесь возведены склады и зона отгрузки. Общая площадь зданий предприятия составляет около 83 тыс. кв. м. Планируется, что на заводе будет создано около 4 тыс. рабочих мест.

Напомним, в Санкт-Петербурге в настоящее время работают три завода по производству легковых автомобилей: General Motors, Nissan и Toyota. На них производятся следующие модели: Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva, Opel Antara, Toyota Camry, Nissan Teana и Nissan X-Trail. Помимо производственных мощностей, здесь возведены склады и зона отгрузки. Общая площадь зданий предприятия составляет около 83 тыс. кв. м. Планируется, что на заводе будет создано около 4 тыс. рабочих мест.

[[diesel]]

Пару месяцев назад брат на конференции слышал как Антуфьев говорил, что ведутся переговоры с Немецким MANом о постройке на Смоленщине сборочного предприятия. Я конечно понимаю, что если не договорились с VOLVO и ВАГом тогда, то договорится сейчас , когда в Калуге разворачивается технопарк с поставщиками копмлектующих, будет намного тяжелее, но всё-же какие новости, не слышали?

С MANом заглохло, на днях слышал, что администрация ведёт переговоры с Continental. Но все потенциальные потребители, в виде автоконвейров в Калуге. Так что ...

[[diesel]]

В четверг, 28 октября, состоялось официальное открытие завода компании Magna в Калужской области. Предприятие займется производством ряда компонентов для машин, выпускаемых в этом регионе, сообщает ИТАР-ТАСС.

Калужский завод Magna будет специализироваться на производстве бамперов, решеток радиатора и каркасов приборных панелей для легковых автомобилей Volkswagen, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, а также для грузовых моделей Volvo и Renault. Потенциальная мощность предприятия составляет 200 тысяч комплектов деталей в год.

В настоящее время на заводе работают 200 человек. После его выхода на полную мощность в 2012 году штат сотрудников будет увеличен до 340 человек.

Строительство завода под Калугой началось в 2009 году. Это предприятие стало пятой производственной площадкой в России для компании Magna. Объем инвестиций в калужский завод составил 20 миллионов евро.

Источник: http://auto.lenta.ru/news/2010/10/28/magna/

[[diesel]]

Новость не нова, но к сожалению, не про нашу честь

Японская "Комацу" открыла в Ярославле крупнейший в России завод по выпуску дорожной техники

Это уже 25-е по счету сборочное предприятие компании в мире и первое в России. По занимаемым площадям новый завод - крупнейший из подобных дочерних производств "Комацу".
На предприятии будут собираться гидравлические экскаваторы, вилочные погрузчики, а в будущем и другая крупногабаритная техника, в том числе для прокладки газопроводов.
Здесь уже собрано несколько 40-тонных экскаваторов PC400. В дальнейшем, в зависимости от состояния российского рынка, модельный ряд производимых в Ярославле фирменных желтых экскаваторов должен расшириться. К нему добавятся РС200, 220 и 300.
До конца 2010 года на ярославском заводе должно быть собрано 300 экскаваторов, но прогнозируемая производственная мощность предприятия - три тысячи экскаваторов в год.
"Комацу" вложила в свою ярославскую "дочку" 13 миллиардов иен.

Источник: http://www.rg.ru/2010/06/02/reg-roscentr/komacu-anons.html

[[diesel]]

Торжественная церемония закладки первого камня в будущий завод по производству автомобильных шин японской компании Yokohama состоялась 23 марта 2010 в особой экономической зоне «Липецк».

Инвестиции в сооружение предприятия составят около 12 миллиардов рублей. Первая очередь завода рассчитана на выпуск около 1,5 миллионов шин для легковых автомобилей в год. Планируется, что первая партия продукции будет выпущена здесь уже в апреле 2011 года. С запуском второй очереди объемы производства возрастут еще на 1,4 миллиона в год, а при завершении строительства - еще на 0,7 миллиона.

С началом работы предприятия на нем будет создано около одной тысячи новых рабочих мест. В дальнейшем эта цифра будет расти. На заводе будут внедрены технологии мирового уровня, гарантирующие соблюдение требований экологической безопасности - управление качеством, сокращение отходов производства, использование вторичного сырья и отходов.

Администрация Липецкой области готова предоставить режим наибольшего благоприятствования иностранным инвесторам, сказал ее глава Олег Королев. Это особенно важно, когда такие предприятия приходят в ОЭЗ «Липецк» с самыми современными технологиями, которые позволят обеспечить качественный прорыв в экономике. Такой режим уже позволил сформировать портфель инвестиций на сумму почти 55 миллиардов рублей, которые заявили 17 компаний-резидентов, отметил он.

Всего в ОЭЗ «Липецк» планируется привлечь около 50 резидентов с объемом инвестиций свыше 150 миллиардов рублей и созданием 14 тысяч рабочих мест.

Взято отсюда

[sg12]

diesel спасибо за статьи интересно было почитать, везде что то строиться а у нас ничего.

[НИКОЛАИЧ]

везде что то строиться а у нас ничего.

в Холм Жирках завод МДФ...

[[diesel]]

diesel спасибо за статьи интересно было почитать

Всегда пожайлуста)

в Холм Жирках завод МДФ...

В свете выше написанного, попахивает "объедками с барского стола"

[[diesel]]

28/05/2010 «JOHN DEERE» ПРОПИСАН В ДОМОДЕДОВО. Лидер сельхозмашиностроения США открыл новое производство в России

Будущие планы американской компании «Джон Дир» согласуются с целями российского правительства по увеличению производства зерна и других возобновляемых ресурсов. Об этом заявил Сэмуэль Аллен, президент и исполнительный директор, Председатель совета директоров Deere & Company в ходе церемонии открытия нового производственного комплекса и дистрибуционного центра запчастей компании в подмосковном Домодедовском районе. На сегодня это самый крупный инвестиционный проект Джон Дир в России.
Подтверждение серьезности намерения компании - быстрые сроки реализации данного проекта. Об этом говорили на торжественной церемонии открытия объекта не только Сэмюэль Аллен, но и Тигран Караханов, министр внешнеэкономических связей Правительства Московской области; Джон Байерли, Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенных Штатов в Российской Федерации, Леонид Ковалевский, глава городского округа Домодедово.
На предварявшей церемонию открытия пресс-конференции господин Аллен подчеркнул, что столь короткие сроки сооружения данного объекта стали возможными благодаря эффективному взаимодействию компании с федеральным правительством, правительством Москвы и местными властями. По его словам, новый комплекс в Домодедово включает в себя Евроазиатский дистрибуционный центр запасных частей и производственную площадку. Здесь будет выпускаться оборудование для двух основных подразделений компании. Это мощные тракторы и комбайны для сельскохозяйственного сектора и линейка машин для строительного и лесозаготовительного направлений. В целом новый центр поможет John Deere обслуживать клиентов как в России, так и в СНГ и других странах.
Взято отсюда

[[diesel]]

Новость не нова, но важен сам подход к делу:

Деревня Hakkapeliitta
На фоне повсеместных увольнений, сокращений зарплат и соцпакетов шинный завод Nokian Tyres под Санкт-Петербургом закончил строительство жилого комплекса Hakkapeliitta Village для своих сотрудников.

Вложив в стройку более 10 млн евро, компания возвела во Всеволожском районе недалеко от завода четыре пятиэтажных дома — и распродала все 167 квартир общей площадью 10300 м2 по себестоимости (41 тысяча рублей за м2), выдав своим работникам ипотечный кредит под 7,3% годовых. Главное условие — проработать в компании еще как минимум семь лет. Сейчас на российском заводе Nokian Tyres числится 650 сотрудников, силами которых выпускается 4 млн шин в год.

Вот он, финский «капитализм с человеческим лицом». Нам бы такой!

Ещё тут

[scream.81]

а у нас в квартире газ..(с)
печально,что руководство области лажает на всех фронтах

[[diesel]]

25.11.2010 | В промышленной зоне Санкт-Петербурга – Шушары открылся завод по производству грузовиков Scania

В промышленной зоне Санкт-Петербурга – Шушары, состоялось торжественное открытие завода по производству грузовиков Scania. Об этом рассказали в пресс-службе городской администрации.

В апреле 2010 года компания приступила к строительству завода по производству автомобилей. В компании отметили, с конвейеров производств в этом году сойдет порядка 500 единиц техники. Со временем завод будет выведен на полную мощность. Годовая сборка на производстве в целом рассчитана на 6,5 тысяч автомобилей. Через лет пять-шесть с конвейеров ежегодно будет сходить до 10 тысяч машин. За год объект будет выпускать до 5 тысяч единиц автомобилей и различной техники. Общий объем инвестиций в реализацию данного проекта составил 10 миллионов евро.
Производство грузовых автомобилей Scania на новом заводе в Шушарах началось в апреле 2010 года. За полгода работы в тестовом режиме на заводе был собрано около 300 грузовиков. Еще порядка 100 планируется собрать до конца текущего года.

В зависимости от ситуации на российском автомобильном рынке, в следующем году компания рассчитывает выпустить от 1 до 3 тысяч машин, отметил исполнительный вице-президент Scania Андрес Нильсен. Со временем производство планируется расширять в зависимости от конъюнктуры рынка и его становления. В компании рассчитывают, что уже через 5 лет будет целесообразно выпускать в год до10 тысяч автомобилей. Уровень локализации в настоящее время составляет 11%. В планах компании довести его до 28%.

«Для Scania открыть сборочное производство в России — это возможность сохранить цены на автомобили на уровне 2008 года», - говорит представитель РБК daily.

Источник

[rule]

Большинство населения Детройта сегодня живет в пригородах. В городе осталось около девятисот тысяч человек против более четырех миллионов в пригородах.
Чем дальше, тем безопаснее, ведь некогда процветающие городские районы теперь во власти черных американцев и выходцев из арабских стран.

За последние 50 лет белое население Детройта сократилось в 10 раз. Расовые волнения и бурное наступление на Америку дешевых и практичных японских автомобилей сделали процесс смерти города необратимым. Надежд нет, ведь в прошлом году совокупная доля "большой тройки" - General Motors, Ford и DaimlerChrysler на рынке США сократилась до рекордно низкого уровня 56,9%, тогда как доля азиатских компаний, прежде всего Toyota, Honda и Nissan, выросла до 36,5%.

Полицейские категорически не советуют ходить вне центральных улиц или высовывать нос из дома в темное время суток. Если вы рискнете нарушить это правило, то ваша прогулка по еще недавно процветающему и богатейшему городу может оказаться последней.
отсюда: http://www.rg.ru/2007/03/30/detroyt.html

Даже если все пессиместично рассматривать, едвали в США пустят все на самотек. Как ни прискорбно это признавать, но они поумнее нас. Скорее всего проведут исследования, автомобильный рынок выведут на первые места. А про рассовые волнения тоже едвали проблема. Надоест - отправят и арабов и негров народину.