УКВ, КВ диапазоны, другие частоты,кроме СИБИ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
УКВ, КВ диапазоны, другие частоты,кроме СИБИ |
22.6.2011, 6:34
Сообщение
#41
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 925 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 17 352 Спасибо сказали: 86 Ваш автомобиль: Шеви-Нива Реальное имя: Станислав |
Не всё некогда. Наверное, на той неделе буду заказывать только ещё не решил, кто привезёт.
|
|
|
28.8.2011, 20:54
Сообщение
#42
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 8.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Брянск Пользователь №: 18 440 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: AUDI 100 C4 Реальное имя: Игорь |
Smolradio
Интересует вопрос, как можно из хастлера сделать двухбендовку? На си-би.ру есть небольшое описание, но не все так точно. Я ее переделал как написано на двойку, результат по приему порадовал, а вот на передачу очень огорчил. Все упирается в ксвшник на данную частоту. Пока его нет, и когда появится, не знаю... |
|
|
28.8.2011, 21:00
Сообщение
#43
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 8.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Брянск Пользователь №: 18 440 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: AUDI 100 C4 Реальное имя: Игорь |
И еще один вопрос, сталкивался кто с такими девайсами? Kenwood TK-370 UHF
Может кто про них че слышал, беру для походов на охоту, связь не более двух км. |
|
|
29.8.2011, 0:27
Сообщение
#44
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Игорян, два вопроса:
1. На кой тебе вторая UHF-потаскушка? 2. Ты насчет КСВометра чего молчал-то? Решаемо. А насчет приема, передачи и КСВ, антенна примерно одинаково фигово и передает и принимает, либо одинаково хорошо. Местных громобойных я достаточно хорошо полгода назад принимал внутри квартиры на проволочку вставленную в антенный разъем. Но ни моей заслуги, ни проволочкиной в этом, сам понимаешь, не было. Кстати, по нашему с тобой недавнему разговору. Блин, трое суток мучился, уже готов был сорваться и взять FT-857. Тормозила дыра в бюджете после отпуска, необходимость распродавать высвободившееся связное железо. Жаба при этом предательски молчала. Все в аппарате устраивало, просто все. Думал даже сам на 27 мГц раскрою на передачу. И тут Бобр глаза открыл, просто как топором в спину: VHF на прием только до 164 мГц. В связи с чем для меня перестает быть абсолютно универсальным. Ну хоть бы до 173 сделали. И эта ерунда во всей серии: FT-817, 857, 897. |
|
|
29.8.2011, 5:48
Сообщение
#45
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 16 109 Спасибо сказали: 50 Реальное имя: Николай |
Игорян, два вопроса: 1. На кой тебе вторая UHF-потаскушка? 2. Ты насчет КСВометра чего молчал-то? Решаемо. А насчет приема, передачи и КСВ, антенна примерно одинаково фигово и передает и принимает, либо одинаково хорошо. Местных громобойных я достаточно хорошо полгода назад принимал внутри квартиры на проволочку вставленную в антенный разъем. Но ни моей заслуги, ни проволочкиной в этом, сам понимаешь, не было. Кстати, по нашему с тобой недавнему разговору. Блин, трое суток мучился, уже готов был сорваться и взять FT-857. Тормозила дыра в бюджете после отпуска, необходимость распродавать высвободившееся связное железо. Жаба при этом предательски молчала. Все в аппарате устраивало, просто все. Думал даже сам на 27 мГц раскрою на передачу. И тут Бобр глаза открыл, просто как топором в спину: VHF на прием только до 164 мГц. В связи с чем для меня перестает быть абсолютно универсальным. Ну хоть бы до 173 сделали. И эта ерунда во всей серии: FT-817, 857, 897. Спешка нужна при ловле блох,это по поводу освободившегося железа.Я давно говорил для этого лучше icom 706 ничего нет. |
|
|
29.8.2011, 7:57
Сообщение
#46
|
|
Бывалый Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 8.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Брянск Пользователь №: 18 440 Спасибо сказали: 2 Ваш автомобиль: AUDI 100 C4 Реальное имя: Игорь |
Стас, да это я отцу беру чисто на охоту или рыбалку. Там две штуки будет в комплекте за два рубля. Рации новые, единственное, аккумы долго лежали, тренировать нужно. Но это не проблема. Прибор есть в сервисе у знакомого. Так что думаю что бы не взять. А вот по поводу 857 я очень разочаровался....
А по поводу КСВ метра на 145 и 430 у тебя есть? Я тут уже три антенны себе сделал, а померить и нечем. Одну правда уже разобрал, а на 430 неплохая получилась, компактная, красивая. Приедешь, покажу. Да и по результатам связи тоже не плоха. |
|
|
29.8.2011, 10:49
Сообщение
#47
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Спешка нужна при ловле блох,это по поводу освободившегося железа.Я давно говорил для этого лучше icom 706 ничего нет. Спешка была бы нужна при раздаче долгов и латании дыр в бюджете. Блин, 706 вчера смотрел, но это почти в два раза дороже. 857 новый свободно за 26 тыр. взять можно, а 706 навскидку дешевле 39 не нашел. А вот по поводу 857 я очень разочаровался.... В твоих условиях еще более актуально Насчет прибора - договорились, захвачу. Только пока точно не знаю, когда у тебя буду. С авто проблемка. |
|
|
29.8.2011, 16:26
Сообщение
#48
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 26.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Заднепровье Пользователь №: 17 933 Спасибо сказали: 15 Ваш автомобиль: 2110 Реальное имя: Руслан |
Smolradio Интересует вопрос, как можно из хастлера сделать двухбендовку? На си-би.ру есть небольшое описание, но не все так точно. Я ее переделал как написано на двойку, результат по приему порадовал, а вот на передачу очень огорчил. Все упирается в ксвшник на данную частоту. Пока его нет, и когда появится, не знаю... Никогда не задавался этим вопросом. Двухдиапазонные антенны вообще не признаю, все что видел работают не есть гуд. Ну и на 400 у нас не совсем актуально, нескем там общаться. Предпочитаю иметь на машине хорошую антенну на двойку а не эти полумеры. Ну и наконец что то делать на ВЧ диапазоны не имея элементарных приборов - убийство))), нужен хотя бы ксв метр а лучше антенный анализатор |
|
|
29.8.2011, 16:57
Сообщение
#49
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Ну и наконец что то делать на ВЧ диапазоны не имея элементарных приборов - убийство))), нужен хотя бы ксв метр а лучше антенный анализатор Игорь, бери 269-й, ну или 520-й Ригэксперт, на худой конец. Тогда сможешь нормально сделать из старого Хастлера двухбэндовку. А на самом деле, Руслан +100. Есть чисто двоешные варианты поинтереснее топовых двухбэндовок. А практической пользы от 70-ки пока для себя не увидел. Разве только безлицензионность. Тогда 27 мГц на что? Особливо при твоем нормальном антенно-усилочном хозяйстве. В Собянинске может и есть кого послушать на UHF, у нас одни А.Р. Бородачи сифонят. |
|
|
29.8.2011, 19:16
Сообщение
#50
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 26.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Заднепровье Пользователь №: 17 933 Спасибо сказали: 15 Ваш автомобиль: 2110 Реальное имя: Руслан |
Игорь, бери 269-й, ну или 520-й Ригэксперт, на худой конец. Все же я бы взял MFJ - 269, хоть там и нет графического дисплея но он по цене интересней, удобней и отзывы порядком лучше. RigExpert это вроде хохляцкое детище, согласен выглядят красиво, на компе еще интереснее смотреть но....... в общем почитайте любительские форумы. Справка: MFJ - 269 цена 12000 RigExpert - 520 цена 650 USD примерно 19000 P.S. СиБи антенну как всегда скоро буду снимать)))) останется двойка и КВ. |
|
|
29.8.2011, 19:51
Сообщение
#51
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Все же я бы взял MFJ - 269, хоть там и нет графического дисплея но он по цене интересней, удобней и отзывы порядком лучше. RigExpert это вроде хохляцкое детище, согласен выглядят красиво, на компе еще интереснее смотреть но....... в общем почитайте любительские форумы. Справка: MFJ - 269 цена 12000 RigExpert - 520 цена 650 USD примерно 19000 P.S. СиБи антенну как всегда скоро буду снимать)))) останется двойка и КВ. Да как сказать, всяко читал и про одни и про другие. Но себе бы все таки америкоса взял. Их, даже и дешевле видел. Чего Си-Би снимать будешь и откуда? |
|
|
30.8.2011, 21:19
Сообщение
#52
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 26.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Заднепровье Пользователь №: 17 933 Спасибо сказали: 15 Ваш автомобиль: 2110 Реальное имя: Руслан |
Cнимать буду свою 5/8 с крыши 12 этажного дома, лето прошло, хорошее прохождение тоже считай закончилось, ну а зимой я всегда снимаю, котельная под боком и с нее пар валит аккурат в мою сторону, антенна становится не 3 сантиметра толщиной а все 10 -15 сантиметров, естественно ломает, у мя две антенны так похерило, теперь снимаю уже лет 5 наверное))). Останутся только укв и кв антенны а СиБи до весны в спячку.
|
|
|
30.8.2011, 23:52
Сообщение
#53
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Ага, вспомнил, разговаривали.
|
|
|
10.10.2011, 3:46
Сообщение
#54
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Уважаемые соклубники и просто сочувствующие!
Появилась идея создания дополнительного клубного канала на LPD. Это ни коим образом не замена 17-го канала на Си-Би, а расширение, так сказать, горизонтов. У диапазона для наших целей есть как плюсы, так и минусы, т.к. ничего абсолютно универсального нет. Мотивы в появлении дополнительного канала могут быть разными: кого-то си-би не устраивает по определению, кому-то длинные антенны не по душе, а у кого-то просто железяка на LPD пылится, кто-то просто хочет чего-то нового. На повестку дня предлагаю вынести две группы вопросов: 1. Надо ли нам это вообще? Есть ли интерес? Либо: "Как хотим, с кем хотим, когда хотим, тогда и свяжемся. Не надо нам никаких клубов, ячеек, сект и прочего" 2. Какую частоту (канал) будем использовать как общевызывной? Обстановка такова: 433.100 (2 канал) - свирепые охранники из ТЦ "Байкал", которые купили рации по 9 тыс. рублей за штуку, уже три месяца на этом канале, а значит он теперь их навсегда. Некоторое время назад UA3LST на других форумах предлагал общаться там. О его намерениях и наличии единомышленников сейчас, не в курсе. 433.475 (17 канал !) - активен, но голосов не разобрать. Постоянно бегает S-метр, шумодав открывается на неопределенный сигнал. Не то цифра, не то скремблер, не то какой-то хитрый тон. 433.500 (18 канал) - обычно считается общевызывным радиолюбительским. Слышал, как изредка работают голосом. Вероятнее всего, "Бородачи". Более детально по остальным 60-ти каналам не мониторил. Но если идея заинтересует, продолжу изыскания. |
|
|
10.10.2011, 5:30
Сообщение
#55
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 16 109 Спасибо сказали: 50 Реальное имя: Николай |
4:46 это сильно!
|
|
|
10.10.2011, 7:27
Сообщение
#56
|
|
Мега Профи Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 925 Регистрация: 27.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 17 352 Спасибо сказали: 86 Ваш автомобиль: Шеви-Нива Реальное имя: Станислав |
Я за.
|
|
|
10.10.2011, 10:03
Сообщение
#57
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Я за. Ты то понятно Мы с тобой и так трендим. 4:46 это сильно! Да нам татарам, в принципе все равно. А в чем принципиальная разница? PMR тоже в Связных-Евросетях продается, соответственно тоже мусора достаточно. Увеличение разрешенной мощности небольшое, но каналов меньше, шаг более экзотический. |
|
|
10.10.2011, 17:22
Сообщение
#58
|
|
Эксперт Группа: Продвинутые Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Пользователь №: 16 109 Спасибо сказали: 50 Реальное имя: Николай |
Ты то понятно Мы с тобой и так трендим. Да нам татарам, в принципе все равно. А в чем принципиальная разница? PMR тоже в Связных-Евросетях продается, соответственно тоже мусора достаточно. Увеличение разрешенной мощности небольшое, но каналов меньше, шаг более экзотический. Да я про время сообщения. |
|
|
10.10.2011, 22:20
Сообщение
#59
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Я то думал! Работал ночью, отчеты писал. Вот по окончании и решил на форуме запостить.
|
|
|
11.10.2011, 21:33
Сообщение
#60
|
|
Старожил Куратор темы Сообщений: 3 082 Регистрация: 11.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Пользователь №: 16 701 Спасибо сказали: 515 Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище Реальное имя: Станислав |
Кстати, nikolas174, хотел посоветоваться по дополнительной грозозащите УКВ на базовой антенне-двухбэндовке. Грозоразрядник стоит. Возможно ли изготовить (рассчитать) КЗ-шлейф, дабы замкнуть "штырь" на мачту (она же штатная домовая грозозащита). Информация разнится: кто-то говорит, что настроив шлейф на 2-ку, убьешь 70-ку, и наоборот. А кто-то: 70-ка кратна 2-ке, все отлично встанет. И критично ли где стоит шлейф - у антенны или у станции? Что посоветуешь?
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 18:52 |
Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных