Регистрация радиостанции!, и получение позывного Опции

[nikolas174]

Спасибо. А то в сети разное пишут. Тоже уже нашел в консультанте ответ. А вот как на частоте авторадиоклуба работать? Она ведь по распределению частот выходит за рамки безлицензионной связи.

Беспредел.

[lordofrings]

Досталась alan 78+. Я так понимаю ее необходимо регистрировать?

Года два назад регистрация была чисто уведомительная. То есть идешь в ГКРЧ на нахимова 21, 3 этаж помоему. Говоришь зарегистрируйте, они тебе выдают бумагу где указан номер рации (наклейка с серийником на ней должна быть) и твой позывной, ну и все на этом. Можно и не делать этого, но сильно доколупистому сотруднику ГИБДД я эту бумагу показывал, чтобы долго с ним не приператся.

[FFX]

Спасибо. А то в сети разное пишут. Тоже уже нашел в консультанте ответ. А вот как на частоте авторадиоклуба работать? Она ведь по распределению частот выходит за рамки безлицензионной связи.

Беспредел.

nikolas174 правильно сказал. Будем беспределить.

Года два назад регистрация была чисто уведомительная. То есть идешь в ГКРЧ на нахимова 21, 3 этаж помоему. Говоришь зарегистрируйте, они тебе выдают бумагу где указан номер рации (наклейка с серийником на ней должна быть) и твой позывной, ну и все на этом. Можно и не делать этого, но сильно доколупистому сотруднику ГИБДД я эту бумагу показывал, чтобы долго с ним не приператся.

Я бы не сказал, что она была чисто уведомительная. А вот то, что органам в последние годы был пофиг контроль, ибо: массовость нарушителей, занятость сотрудников, малые штрафы. Не сибихи ж китайские у них на штрафы конфисковать?
А доколупистый сотрудник теоретически мог проблемы создать, если уж совсем.... ну как в истории nikolas174.
Дополнительно то разрешение, если кто помнит, подразумевало расчистку диапазона и прочее бла-бла. Какой-то симбиоз между принудительным, добровольным и взаимовыгодным. При этом в форме договора между владельцем, РЧЦ как коммерческой структурой и РСН как госорганом. И в связи с тем, что наши контрагенты ни черта нам кроме ламинированной бумажки дать не могли, включая обязательства, то и практика порочна.
Это как с доверенностями на право управления ТС. Страховки с допущенными лицами уже были, а бумажка еще подразумевалась. Вроде никто не заполнял, но в случае чего, сотрудники могли нервы помотать.

[tranciver]

nikolas174 правильно сказал. Будем беспределить.

Я бы не сказал, что она была чисто уведомительная. А вот то, что органам в последние годы был пофиг контроль, ибо: массовость нарушителей, занятость сотрудников, малые штрафы. Не сибихи ж китайские у них на штрафы конфисковать?
А доколупистый сотрудник теоретически мог проблемы создать, если уж совсем.... ну как в истории nikolas174.
Дополнительно то разрешение, если кто помнит, подразумевало расчистку диапазона и прочее бла-бла. Какой-то симбиоз между принудительным, добровольным и взаимовыгодным. При этом в форме договора между владельцем, РЧЦ как коммерческой структурой и РСН как госорганом. И в связи с тем, что наши контрагенты ни черта нам кроме ламинированной бумажки дать не могли, включая обязательства, то и практика порочна.
Это как с доверенностями на право управления ТС. Страховки с допущенными лицами уже были, а бумажка еще подразумевалась. Вроде никто не заполнял, но в случае чего, сотрудники могли нервы помотать.

Понятно. Канал слушаю ваш, но на передачу не выходил, думал может частота куплена, попугай работает, общаются исключительно свои)

[FFX]

Да, все нынче куплено. Заноси кому надо и работай

[tranciver]

Да, все нынче куплено. Заноси кому надо и работай

Лааадно смеяться над несведующим)) Чисто из осторожности решил, что лучше будет спросить.

[FFX]

Работай, конечно

[25853042]

Всем привет! Я собираюсь в Италию и мне нужно купить для поездки рацию мелкую, чтобы между машинами и вообще на отдыхе разговаривать. Меня напугали что во всех странах разрешены разные частоты.

Я гуглил-гуглил, не смог найти точную и свежую инфу, какие частоты разрешены в Италии, чтобы проблем не поиметь?

[ГАРАЖАНИН]

Всем привет! Я собираюсь в Италию и мне нужно купить для поездки рацию мелкую, чтобы между машинами и вообще на отдыхе разговаривать. Меня напугали что во всех странах разрешены разные частоты.

Я гуглил-гуглил, не смог найти точную и свежую инфу, какие частоты разрешены в Италии, чтобы проблем не поиметь?

Не нужна она тебе, не бери. Разочарование будет в дороге. По России нужен опыт в общении по каналам.

[стрелок]

Не нужна она тебе, не бери. Разочарование будет в дороге. По России нужен опыт в общении по каналам.

Почему, очень удобно. Связь между машинами и на побережье если не далеко. У меня kenwood TH-F5. Проехал не раз по Европе, и по России, для связи между собой, на границе не светили. По каналам нужна СИ-БИ, это только в России.

[25853042]

Не нужна она тебе, не бери. Разочарование будет в дороге. По России нужен опыт в общении по каналам.

как это не нужна? мне нужна связь, этот вопрос не стоит.
Я хочу иметь понимание, какие документы на рацию нужны в Италии.
Нашёл статью, но старую http://krikam.net/content/articles/index.php?article=5334 - там написано что нужно "общее разрешение". Общее - это какое?

[FFX]

Дмитрий, если еще актуально, конечно, то вы пошли немного не по тому пути. Точнее ответвлению. Сразу стоит развести безлицензионные (гражданские) диапазоны и радиолюбительство, подразумевающее получение разрешения международного образца, и дающее гораздо больше полномочий. Вас, полагаю, интересует первый вариант, ибо второй предполагает определенные знания, опыт, квалификационный экзамен, время на получение бумаги.
Вероятнее всего, что попавшиеся вам сводные таблицы касались именно радиолюбителей с имеющимися корками международного образца. Таковых среди присутствующих здесь - масса, но это все-же не про вас.
Чтобы было понятнее, проведу аналогию с водительскими правами: вы - водитель со стажем, ваши данные прописаны на латинице. Есть ряд стран, где наши права проканают без вопросов, есть страны, где нужен вкладыш-простыня. Первое и так есть, второе - вопрос нескольких дней преодоления бюрократических преград, но в общем и целом - не проблема. Если же у вас прав отродясь не было - полугодичное обучение в автошколе непосредственно перед и только ради поездки на авто по Европе - сомнительная логика. Ваш удел - велосипед. Также и с рацией. Зубрить, сдавать и становиться радистом ради "халявного" общения в течении недели - из пушки по воробьям, проще будет местную симку купить.
Если нужно попроще, то и гуглите по вопросу типа "LPD и PMR в Европе". Си-би - 27 мГЦ, хоть и являющийся в большом количестве стран также безлицензионным, все-же не ваш вариант (габариты, ограниченность выбора оборудования и др). Смотрите в сторону 433, 446 мГц, где выбор более чем богатый. Навскидку, хоть это: http://www.planeta-radio.ru/content/razres...-stranam-evropy
За достоверность конкретно этой статьи не скажу, углубляться в этот вопрос пока большого желания нет. Думаю при правильном выборе раций, никакой разрешительной документации не потребуется вообще. Ну может инструкцию от портативки на край. На то, что получите бесплатный аналог GSM рассчитывать не стоит (опять-же европейские ограничения по антеннам и мощностям для гражданских диапазонов, причем контролируемые), т.е. связь машина-машина внутри салона - пара сотен метров при хорошем раскладе. Пешеход-пешеход - ну километр, ну полтора - край. Для будущих нужд внутри РФ и ТС хорошим вариантом были бы китайцы типа Baofeng с хорошей мощностью, сменными антеннами и приятной ценой, но риск не провести их через границу велик. Так что ваш удел - простейшие потаскушки. Малоэффективно, недешево, без возможности какого-либо апгрейда. Зато без обременений. Третьего легально варианта, думаю не существует. Удачи!

Сообщение отредактировал FFX - 2.5.2016, 1:12

[j_silver]

А я на сибишке никогда не заморачивался в регистрацией. А после ноябрьского постановления правительства 2011 года - тем более.