IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрыта Открыть новую тему
> 

F.A.Q. по установке радиоборудования

, Часто задаваемые вопросы
FFX
сообщение 22.12.2010, 1:49
Сообщение #1


Старожил


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 3 082
Регистрация: 11.11.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Пользователь №: 16 701
Спасибо сказали: 515
Ваш автомобиль: Малютка-Патриот и лифтованный Акцентище
Реальное имя: Станислав



Основные рекомендации по установке оборудования связи в автомобиле (тема не для вопросов)

I. Как правильно запитать оборудование связи в автомобиле

Вопросу электропитания необходимо уделить особое внимание. Сделав качественно один раз, Вы избавите себя и окружающих от множества проблем:
  • просадка напряжения, и как следствие, невозможность выйти на заданную изготовителем рации мощность;
  • помехи от бортсети авто при работе радиостанции, как на прием, так и на передачу;
  • нарушение стабильной работы системы зажигания;
  • перегруз и выход из строя отдельных сегментов электросети, радиостанции и других потребителей;
  • возгорание электропроводки и поражение электрическим током;

Стандартные методы прокладки электропроводки (магнитола, радар-детектор, навигатор и т.п.) в нашем случае непригодны.
Помните, что рация содержит в одном корпусе не только приемник, но и достаточно мощный передатчик!

Общие рекомендации:
1. Четко соблюдайте полярность.
2. Определитесь с местом прокладки провода. Прокладывайте трассу по возможности дальше от основной проводки и "шумящих" устройств (дворники, мотор печки, стеклоподъемники, центрзамок, генератор, система зажигание, блоки ксенона и пр.).
3. Плюс питания радиостанции брать непосредственно с плюсовой клеммы аккумулятора, цельным проводом, не имеющем сращиваний, повреждений изоляции и токопроводника. Сечение выбирается из следующих условий: при питании голой станции и длине провода до 2,5 м - не менее 1 мм.кв, свыше 2,5 м - не менее 1,5 мм.кв. Из опыта, рекомендуется приобрести многожильный медный провод в силиконовой изоляции. Он имеет высокую прочность на изгиб, хорошо паяется. Изоляция намного меньше подвержена влиянию перепадам температуры. При необходимости, подложить шайбу и гровер.
4. Для защиты станции от переплюсовки или перегрузки, штатный предохранитель станции не удалять. Если отсутствует, установить на плюсовой провод держатель пальчикового предохранителя и сам предохранитель.
Стандартный номинал - 2А, исходя из технических указаний производителя.
5. Для защиты бортовой сети авто, необходимо установить держатель флажкового предохранителя (для уменьшения окисления контактов возможно прорезиненный) и сам предохранитель номиналом 5 А (для питания голой станции), не дельше 15 см от клеммы аккумулятора. При выборе держателя предохранителя, узнайте реальное сечение подводящих проводников. Зачастую, сечение кажется достаточным из-за избыточной толщины изоляции.
6. Для соединения с аккумулятором, рекомендуется использовать клемму, соответствующего металла и толщины.
7. Минус станции берется таким-же проводом, максимально короткой длины, непосредственно с кузова авто. Не с детали на кузове. В месте соединения удалить краску, ржавчину, окисление или изоляцию.
Минусовой провод также соединить с кузовом клеммой. Для резьбовых соединений использовать болт с полноценной резьбой. При необходимости, подложить шайбу и гровер. Для предотвращения коррозии, в качестве рекомендации, обработать зачищенное место смазкой "Литол 24".
8. Все соединения, в т.ч. с клеммами необходимо пропаять и хорошо заизолировать.
Соединениям, подверженным избыточным нагрузкам (вибрация, растяжение, нагрев), обеспечить дополнительное крепление (намотка на клемму, зажим, жгут, изолента и т.д.). Контакты должены быть постоянными, обеспечивать минимальное сопротивление. Избегать возникновения т.н. "дребезга контактов".
9. Данной цепью запитывать только связное оборудование. Не использовать параллельно для других потребителей, в т.ч. аудио.
10. Если предполагается периодически снимать станцию, устанавливать в других местах (чужое авто, база и др.), рекомендуется продумать способ снятия/установки посредством разъемных соединений. Подойдут любые, типа "мама-папа", например компьютерные разъемы питания старого образца. Приобретите сразу несколько однотипных разъемов, к примеру: 1 "мама" и 3 "папа". "Маму" на рацию. 3 ответные части - на разные источники питания: вновь проложенная проводка в Вашем авто; стандартный прикуриватель (универсально для большинства авто); блок питания на базе. Во всех случаях, соблюдая п.п. 1, 8 и 5 в части сечения.
10. Помните, что любой упущенный момент, может перечеркнуть смысл всех ваших действий.
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОЯРИН
сообщение 22.12.2010, 8:52
Сообщение #2


Мега Профи


Группа: Продвинутые Пользователи
Сообщений: 1 211
Регистрация: 14.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: СМОЛЕНСК
Пользователь №: 8 429
Спасибо сказали: 27
Ваш автомобиль: Audi-B3 RU
Реальное имя: Андрей



Запрещается трогать руками и прикасаться посторонними предметами к антенне во время включения радиостанции на передачу! Возможно получить телесные повреждения в виде ожога.
Запрещается включение радиостанции на передачу без подключенной или с не исправной антенной!
Вернуться в начало страницы
Народный контроль [?]:
Удалить сообщение
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Тема закрыта Открыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 10:06

Copyright 2005 Владислав Петренко, Сергей Кузнецов
Политика в отношении обработки персональных данных