Самолет президента Польши потерпел аварию под Смоленском Опции

[орлоff]

Да. Ты прав. Мы виноваты, страна дерьмо, люди тупицы. Пилот прав. Что ещё?

P.S. Бесят люди, которые к месту и не к месту орут, что мы говно и мы в говне.
Не нравится? Чемодан-Вокзал-Штаты.

Никогда не скажу, что мы говно. Но по отношению к авиации, скажу: МЫ В ПОЛНОМ ГОВНЕ!!! Что аэродромы, что техника!

[Fedosss]

Не заипало Вас всякую х..рню писать. Откуда Вы, или ктото ино может знать что там произошло? Данный случай настолько громкий что замять дело не удастся. Расследование покажет что и как было. Другое дело что не все узнают про результаты расследования.

Что конкретно произошло - не знаю. Просто имею кое-какие знания относительно всей этой диспетчерско-пилотской кухни. Приходилось... Ни один здравомыслящий пилот, тем более такого класса, ни при каких обстоятельствах, тем более, в условиях плохой видимости, при потере связи с диспетчером пытаться самостоятельно сажать самолет НЕ БУДЕТ! Это четко прописано в куевой туче международных инструкций и правил по безопасности полетов.
Другое дело, что сейчас, дабы не вляпаться в международный конфликт, наши сейчас начнут все валить на мертвецов... Дескать, диспетчер связь потерял, он кагбе ни при чем, а пилот вот такой нехороший решил тем не менее сам сажать, по приборам... Да ну, бред это.

[Eva]

Москва уже скорбит!! а мы сидим и обсуждаем!! как хотите, мы поедем вечером. кому надо время пожалуйста 19-00 .........и до ........
извините но нет сил больше .....

Скорбеть - это обязательно публично? Неужели тебе не будет жалко погибших людей и ты не будешь молиться за их души, пока не сделаешь это публично?
Ничего личного, я и сама не против почтения памяти, цветов и свечек, но как-то уместно все должно быть и без громких лозунгов. И уж никак это не связано с какого момента началась моя скорбь.

[Илья]

И все же... Применительно к вопросу "кто виноват" - при чем здесь ошибка пилота? Борт №1 водят исключительные спецы, со стажем и опытом близкими к бесконечности. Другое дело, что эти спецы привыкли к НОРМАЛЬНЫМ аэродромам, с НОРМАЛЬНЫМ оборудованием и НОРМАЛЬНЫМИ диспетчерами. В Шереметьево-2 в любой туман диспетчера заведут на посадку любой самолет, ну если не с первого раза, то со второго. Опять же, там есть спецоборудование, спецдиспетчера и т. д. Если самолет 4 (!) раза пытался зайти на посадку - это не говорит о неопытности пилота. Это говорит об уровне подготовки именно диспетчера. В условиях плохой видимости, основная роль по безопасной посадке ложится именно на него, а не на пилота. Пилот тупо следует указаниям. Рассчитывая, естественно, что эти указания компетентны и профессиональны, что ему еще остается... Зацепить дерево на удалении 200 м от ВПП - это ппц, это как надо было самолет на ВПП наводить? А вообще, печально это все...

Послушай, тезка

Во-первых, все без остановки не устают повторять, что диспетчеры неоднократно ПРЕДЛАГАЛИ посадить самолет в Минске или Москве ввиду почти нулевой видимости. Пилот не послушался, по-видимому, принял решение все же сесть в Смоленске.
Оборудование на военном аэродроме Смоленска - да, далеко не современное, как в том же Ш-2, где круглые сутки сажают в любых условиях борты, НО: всё время до этого здесь в Смоленске взлетали и садились тяжелые военные самолеты, даже когда-то "Руслан" сажали.
Безусловно, в маленьком городе не сажают 24ч в сутки самолеты, да и диспетчеры не так часто этим занимаются у нас.
Но еще раз: ОНИ предлагали пилоту польского Президента не сажать самолет, а улететь в Минск или столицу РФ.

Хватит писать чушь, погибли люди и это страшно!!!!

[TheBest]

Что конкретно произошло - не знаю. Просто имею кое-какие знания относительно всей этой диспетчерско-пилотской кухни. Приходилось... Ни один здравомыслящий пилот, тем более такого класса, ни при каких обстоятельствах, тем более, в условиях плохой видимости, при потере связи с диспетчером пытаться самостоятельно сажать самолет НЕ БУДЕТ! Это четко прописано в куевой туче международных инструкций и правил по безопасности полетов.
Другое дело, что сейчас, дабы не вляпаться в международный конфликт, наши сейчас начнут все валить на мертвецов... Дескать, диспетчер связь потерял, он кагбе ни при чем, а пилот вот такой нехороший решил тем не менее сам сажать, по приборам... Да ну, бред это.

Я почему-то думаю, что пилот самолёта, в котором есть такие чиновники, подчиняется их указаниям.
Для меня лично непонятно, чем был плох аэродром в Минске, однако выбрали Северный - думаю не просто так.

[орлоff]

Что конкретно произошло - не знаю. Просто имею кое-какие знания относительно всей этой диспетчерско-пилотской кухни. Приходилось... Ни один здравомыслящий пилот, тем более такого класса, ни при каких обстоятельствах, тем более, в условиях плохой видимости, при потере связи с диспетчером пытаться самостоятельно сажать самолет НЕ БУДЕТ! Это четко прописано в куевой туче международных инструкций и правил по безопасности полетов.
Другое дело, что сейчас, дабы не вляпаться в международный конфликт, наши сейчас начнут все валить на мертвецов... Дескать, диспетчер связь потерял, он кагбе ни при чем, а пилот вот такой нехороший решил тем не менее сам сажать, по приборам... Да ну, бред это.

Нормальные диспетчера были разогнаны ещё в прошлом году и сейчас разъехались по всей стране. И сидел там наверное такой-же, как сидит сейчас в Шаталово. Ни в зуб ногой.

[ФоКеС_13]

Послушай, тезка

Во-первых, все без остановки не устают повторять, что диспетчеры неоднократно ПРЕДЛАГАЛИ посадить самолет в Минске или Москве ввиду почти нулевой видимости. Пилот не послушался, по-видимому, принял решение все же сесть в Смоленске.
Оборудование на военном аэродроме Смоленска - да, далеко не современное, как в том же Ш-2, где круглые сутки сажают в любых условиях борты, НО: всё время до этого здесь в Смоленске взлетали и садились тяжелые военные самолеты, даже когда-то "Руслан" сажали.
Безусловно, в маленьком городе не сажают 24ч в сутки самолеты, да и диспетчеры не так часто этим занимаются у нас.
Но еще раз: ОНИ предлагали пилоту польского Президента не сажать самолет, а улететь в Минск или столицу РФ.

Хватит писать чушь, погибли люди и это страшно!!!!

+1000

[Драконочка]

ИМХО.
Довольно обсуждать что и как было. Трагически погибли люди. Каждый сам решит желает ли почтить память погибших.

P.S. Соваться туда никому нет смысла, пускают только спецслубжы и пресс-секретарей. Место выглядит кошмарно.

[Андрюха]

P.S. Бесят люди, которые к месту и не к месту орут, что мы говно и мы в говне.
Не нравится? Чемодан-Вокзал-Штаты.

+ много

[Илья]

Искренние соболезнования всей Польше!!!

ИМХО.
Довольно обсуждать что и как было. Трагически погибли люди. Каждый сам решит желает ли почтить память погибших.

P.S. Соваться туда никому нет смысла, пускают только спецслубжы и пресс-секретарей. Место выглядит кошмарно.

Ты была там уже?

[BULLDOG]

Я почему-то думаю, что пилот самолёта, в котором есть такие чиновники, подчиняется их указаниям.
Для меня лично непонятно, чем был плох аэродром в Минске, однако выбрали Северный - думаю не просто так.

поспешили чиновники польские! вся верхушка литела и армии и государства! врятли летчик сам решил сажать темболее такой опытный! ему сказали раз такой ас то сажай голубчик!

а свалят теперя на летчика! это к бабке не ходи! так всегда было! стандартный отмаз для народу! ОШИБКА ПИЛОТА!!!!!!!!!

[TheBest]

поспешили чиновники польские! вся верхушка литела и армии и государства! врятли летчик сам решил сажать темболее такой опытный! ему сказали раз такой ас то сажай голубчик!

а свалят теперя на летчика! это к бабке не ходи! так всегда было! стандартный отмаз для народу! ОШИБКА ПИЛОТА!!!!!!!!!

Именно. Хотя любой адекватный человек поймёт - этот пилот в носу не поковыряет без высочайшего разрешения.
А уж куда лететь не он решал и как садиться тоже.

[kamaz67rus]

Я живу рядом и слышал как заходил на посадку самолет, туман утром был сильный, я тогда собирался на тренировку. Когда ехал было много ментов, уже на кутузова я видел 2 пожарки, мчс, скорую. На колхозке даже перекрывали движение. Я подумал, что это учения. По телеку говорят, что самолет зацепился за деревья но наверно он принял посадочные огни у дороги за начало полосы и зацепился.

[HRON]

А может топливо кончилось (пожара то как такового небыло)? Поэтому и садили в Смоленске.

[Андрюха]

поспешили чиновники польские! вся верхушка литела и армии и государства! врятли летчик сам решил сажать темболее такой опытный!

Предполагается, что руководителям докладывали предложение изменить маршрут, но....
Кстати говорили, якобы чуть ранее утром на Северном пытался сесть другой борт, но не рискнул.

[парящий]

Цветы отвёз ,туда милиция до завтра никого не пустят,цветы передал польским тв-сказали положат,попросил прощения за нас,прилетел думаю Медведев,будет пресс-конф в отеле Новый,поляки в шоке говорят пол правительтва было в самолёте,полякам давал интервью очевидец-самолёт при заходе сделал левый крен??????/хотя полоса справа-имхо/ и задел самую высокую березу крылом,крыло отлетело и смл пошел кубарем ,потом взрыв.Пожарки примчались через 5 мин ,милиция через 15-20,много людей снимало так что скоро увидем.
Скорбить и цветы-решать каждому ,не превращайте в тусу и автопробег

[sigeros]

Такая система на Северном стоит http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%A1%D0%91%D0%9D

[Geodezka]

А может топливо кончилось (пожара то как такового небыло)? Поэтому и садили в Смоленске.

По центральным новостям мин 15 назад озвучили именно эту версию.

[HRON]

Подсмотрели на форуме и озвучили.

[парящий]

По центральным новостям мин 15 назад озвучили именно эту версию.

пожар был всё сгорело но быстро -топлива было мало,но достаточно для ухода на запасной-минимум 10 тонн,это по инструкции,но скорей всего больше,тк надо на обратную дорогу